Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 12x'.
Найдено 2 427 результатов
-
Продам кнопки на левую сторону руля для управления мультимедией. Цвет: темно коричневый. Цена: две тысячи рублей. Москва м. Домодедовская Возможна отправка ТК СДЕК. Телефон 8-926-ll5-l5-3О Алексей.
-
Есть на форуме люди обладающие таким аппаратом,или хатябы просто машины с KD! интерует подробнейшая информация про двигун(не его характеристики) а как ведёт в себя в прохладную погоду(заводка), цены на расходники, Как топливная к Соляре нашей относицО? и прочяя информация, которой должен владеть возможно будущий владелец всем спасибо , за ранее -
Продам редуктор со своей машины в отличном состоянии, не гудел не шумел заменил на лочный, пятно контакта хорошее зазор в норме цена 20т.р. отправка ТК или самовывоз г. Обнинск Калужская обл тел 892о61б3б6O Максим
-
Здравствуйте, Прадик в 120 кузове 2008 г.выпуска, двиг. 1-GR FE 4.0 расход при перегоне и Новосиба до Саха Якутии за 3000км. составил около 15,3л/100км. по месту взлетел до 30л/100км. Заехал на диагностику заключение: замена свечей и ДМРВ (все ниже нормы), заменил лучше не стало. В чем еще может быть затык? Может кто сталкивался с такой проблемой, аналогичные машины у нас же хавают 14-18 л/100 км. Help me!!! -
Добрый день! Ежели кто знает помогите определить проблему! Выдал ошибки по подвеске С1727 С1735 и по двигателю Р0031 Заранее благодарю! IMG_0481.MOV
-
На этих выходных ездили в горы, так вот включил 4LC + блокировку меж осевого диф. скорость на L, и на 700-1000 об/мин почапал в верх по скалистой дороге, в какой-то момент подбуксовал слегка и вывесил колесо, не педалировал, и раздался жуткий хруст, как буд-то скорость на механе без сцепления пытаешься воткнуть! При этом машина стояла без движения а хруст продолжался… до тех пор пока я не переключил с 4LC на 4H, и хруст пропал. Боясь нажать на газ я повисел пару секунд и аккуратненько поехал, и хруст исчез! Обратно я попробовал все включить и хруста небыло, я даже воспользовался помощником при спуске, и все было ок! Но беспокойство не покидает меня! т.к. это может случиться в самый не подходящий момент! Куда копать ребята? И что это может быть? -
Доброго времени суток уважаемые форумчане!! Собираюсь приобрести ТЛК 80, диз 4.2, АКПП, левый руль, автомобиль требуется исключительно для экспедиций и дальних путешествий. Понимаю что потребуются вложения, т.к. пятилетних авто уже не найти , а самым молодым экземплярам уже мин 18 лет. В связи с выше сказанным прошу Вашей помощи, а именно: 1)осмотр автомобиля(по возможности) с меня оплата ГСМ и на мороженное), 2)добрый совет здесь. Интересует техническое состояние авто, в частности дорогие узлы(ДВС, АКПП, РК, мосты) остальное как мне кажется уже детали, но я могу и ошибаться, затем и спрашиваю, и по возможности подсказать (или посмотреть при осмотре) на чистоту документов. Поиски на разных сайтах привели меня к некоторым объявлениям, по которым я и прошу помощи: вариант 1 https://www.avito.ru..._1994_503686536 вариант 2 https://www.avito.ru..._1994_486780402 вариант 3 http://auto.ru/cars/...03761878-52378/ вариант 4 http://auto.ru/cars/.../38198648-ccf3/ уже купили и вариант 5 http://auto.ru/cars/used/sale/1008439705-25b0/
-
Привет форумчанам и знатокам! поступил заказ облазил весь инет не могу найти на тойоту самоблок, кто что подскажет может у кого был такой автобус, какие там мосты, и есть ли что нибудь вообще??? данные Модель HIACE KDH2##,LH2##,TRH2## Двигатель 2TRFE 2700CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска 05.2012 Код модели TRH223L-LEMNKX Период выпуска 01.2005-... Код отделки YT13 Код цвета кузова 1E7 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Крыша HIGH-ROOF Кол-во дверей 4-DOOR DESTINATION COMMONWEALTH OF INDEPENDENT STATES Кол-во сидений 12-SEATER Тип топлива HIGH EFFICIENCY TWIN CAM Кузов COMMUTER Комплектация GL TYPE SIDE WINDOW SIDE GLASS Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Регион GENERAL Буду премного благодарен за любую наводку информации -
Приветствую друзья! Имеем Прадо 120 04г. 4л., подходят уже аммортики ТЕМС, собираюсь вынуть их вместе с пнемоподушками, компрессором, ресивером, трубками и т.п. Хочется так же заиметь лифт в 2' +\- Соответственно выбор: ОМЕ, ТачДоги, Ранчо регулируемые, ИронМан, Добинсон.. Про ОМЕ очень много инфы, видосов на ютюбе, вообщем чувствуется забота производителя, но и ценник нынче около 80 к за комплект, денег столько жалко!!! Еще пневму вырезать.. ТачДоги под 60 к, однако встречал несколько раз жалобы, что текут через год, на морозе, читал так же про перекос кузова при установке данного комплекта ИронМан - вообще мало инфы.. Добинсон - вообще зубодробилка, жестко сильно По личным требованиям, а\м используется 70% город и трасса, 30 % внедорж, ездит чаще пустой, чем полный, силовых бамперов, калиток, багажников пока в планах нету, опять таки повторюсь про небольшой лифт 40-50мм, это нужно. Больше всего опасаюсь, что станет жестко. Очень люблю положение пневмы Comfort, отказался бы лучше от резких маневров, чем от мягкости, а все данные комплекты, как я понимаю, будут жестче для компенсации повышенного центра тяжести.. Таким образом, резюмируя всю прочитанную инфу, больше всего нравяться ОМЕ, как альтернатива им - ТачДоги, но непонятки жесткость и текучесть, и Ранчо регулируемые - вроде как неубиваемые амморты, с колесиком-регулятором, для подстраховки, если все же будет жестковато.. Пожалуйста дайте советы! И будет еще отлично, если подскажете сервис, кто грамотно все это смонтирует и удалит старую подвеску. Москва. -
.thumb.jpg.5094516a8779580813da718cb7c276f9.jpg)
зажёг туманки как ходовые огни заводиш мотор загораются заглушил потухли (большоё спасибо BrontoЗавр за предоставленные схемы ).( следующий этап натянул ручник погасли и включил фары погасли. и управляются по прежнему. может кому интерестно . плюс с генератора серый ( L ) очень слабый пришлось делать реле с транзистором плюс взял с черного провода (20 а EFI -EFI relay -IL-1 в моторном отсеке )который был ближе. через свой пр 5а. . долго искал J7-J8 пришлось снимать Body ECU он находится за ним в самом верху два разъема между ними мама с перемычками вытаскиваеш провод ( зелёный ) и на него подаеш свой + .....дальше управление J19 находится за бардачком (нужно снять заодно поменял салонный фильтр)тамже и разъёмы с моторного отсека серый генератор и черный +... тамже закрепил реле....J19 находится в самом верху с права снял и припоял провод к 3 перемычки на корпус(сейчас делаю реле которое встанет в место перемычки и будут гаснуть от ручника и вк. фар . ) както так . -
Консоль потолочная ARB для Прадо 120 без люка http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=868 16тыр 8-985-233-02-99 Михаил -
Задумался о замене городского авто. Раздумываю над прадиком 120 с 4 литровым бензином, 3 литровым дизелем или Lexus GX470.Годов выпуска 2004 по 2007. В приоритете дизель. У кого какой опыт эксплуатации?
-
Неспешно подыскиваю Прадик 120, от 2006 года, бензин.
un4given опубликовал тему в Поиск и покупка авто
Собственно сабдж! Самое основное - рама, кузов. Остальное все чиниться. Предложения в тему либо в личку. Или по телефону: +7-903-138-97-68 Владимир, Московская область. Готов ехать далеко) -
срочно нужен размер подшипника компрессора кондера tlc 200 дизель. Товаришь из кз приехал, помогаю ему. Если кто знает отпишите, очень поможите. -
Всем привет. Пробег 387 000 км. Ищу место, где можно отрегулировать в Питере клапаны на моторе 1KD. Разбирать самому мотор дважды (для замера, а потом для замены) не хочется. -
Куплю Крузак в обмен на Харька http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=177403 . Бюджет вместе с Харьком - до 800 тыров. Хочется конечно 105й - но понимаю что в эти деньги ничего доброго найти не реально - ну если тока с какими либо проблемами - тож рассмотрю. А так ищется сотка. Можно ну в очень хорошем состоянии 80ку. Ну или прадос в 120м кузове. Рассмотрю все варианты.
-
Всем привет. Хочу купить Прадо коротыш 120-ку дв. 2,7, цвет без разницы, бензин - дизель тоже. Салон тряпка, подогревы, не пневмо, ручка или автомат,90 % для города - иногда лес. Все недостатки коротышей знаю. Но вот вопрос - хорошие варианты уходят сразу. а некоторые висят долго. По цене понятно посвежее - больше 1 млн, постарше - меньше и от фарша зависит. Подскажите на что обратить внимание. Пробеги скручены точно, битые, небитые? Стоит брать за 800 120-ку постарше и её ремонтировать. или 150 -ку уже брать из трейд-ина и не париться - зато точно 2 -м хозяином буду и с реальной историей. 120-ка http://auto.ru/cars/used/sale/50091388-292e/ http://auto.ru/cars/used/sale/48556848-05366/ 150-ка http://auto.ru/cars/used/sale/50391694-bd5a/
-
Ищу 120го, год 2007 - 2009 с 5L-E Очень желательно: - не темный - 7 мест - два бака - поближе
-
Доброго времени суток, всем! На выходных поменял у себя на машине ремень ГРМ и ролик. Менял сам в гараже. Процедура очень простая и заняла меньше часа. Извиняюсь что мало фото, было холодно и сотка вырубалась постоянно. Решил написать отчет, может кому будет полезен... Начнем. Я купил ремень дубликатный за 3000 тенге (примерно 650 р.) и ролик за 5000 тенге (1100 р.). Почему купил дубликаты, мои знакомы много лет торгуют запчастями и сами порекомендовали мне взять дубликат. Но это выбор сугубо личный для каждого. Ремень на дизельном прадо с двигателем 1KD стоит на 97 зубьев, может кому понадобиться при покупке. Ниже фото ремня и ролика с номерами: Теперь приступим к разбору: - Снимаем пластиковый кожух с двигателя - Откручиваем 6 болтов (головка на 10), 2 сверху,2 в середине, и 2 снизу. Отмечу что крышка на 1KD прикручена не так хорошо как на 1KZ, там и болтов больше и 2 скобы. Кстати снымать пластиковую крышку ГРМ мешают шланги ОЖ, они мягкие и я их просто отодвинул и вынул крышку вверх. - Далее откручивается шестигранником 10мм болт, фиксирующий роллик - Потом откручиваем 2 болта(головка на 10) удерживающих натяжитель - После того как ролик и натяжитель сняты, легко снимаем старый ремень - Устанавливаем новый ремень, вся слабина на стороне ролика - Далее прикручивается новый ролик - натяжитель я оставил старый, тисков у меня в гараже не было, поэтому я включил смекалку и сжал натяжитель домкратом - Прикручиваем натяжитель и выдергиваем фиксатор, вставленный ранее, когда его сжал - Выставляем все по меткам, проворачиваем несколько кругов, смотрим не сместились ли метки, Если все Ok то устанавливаем кожух и прикручиваем его. - Далее ставим на месте и прикручиваем пластиковую крышку двигателя и все! -
Всем доброго времени суток!!! В Белгороде нужно глянуть прадо 120, срочно, желательно сегодня!! Отблагодарю!! Помогите пожалуйста!! Тел 8-903 -636-1331 роман!! Жду помощи!!
-
Добрый день! Подскажите, пож-та, какое лучше/оптимально лить масло в мосты и раздатку? Нужно ли применение типа LS? Склоняюсь к следующему выбору: - мосты Castrol Syntrax Long Life 75W-140 - раздатка Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 Насколько это корректный выбор?
-
Всем доброго дня. Нужна помощь в таком вопросе. Купил Land Cruiser 120-ый 2005 г.в. в Германии и отправили контейнером в другую страну. При постановке на учет инспектору не понравился номер рамы и расположение. Номер на раме расположен не на передней правой стороне рамы (под передним колесом), а на задней справа тоже под колесом. Спереди(на фото видно), на месте номера видна и прощупывается прямоугольная вмятина(как-будто пластину вынули) и как то заделали. Номер же сзади не ровный, цифры прыгают. Табличка с под капотом слева, говорит не соответствует стандартным тоетовским. Хотя аналогичную нашли в интернете. Помогите разобраться перебиты ли номера на раме или же возможны такие варианты расположения номера на раме? Если же все в порядке, то куда можно сослаться документально или же фото похожих ситуаций. За ранее всех благодарю!
-
На Prado 120 2003г. Потекли сальники раздатки, кто посоветует не дорогих мастеров в Москве, желательно в САО... Спасибо всем отозвавшимся.... -
Ищу 100 -2008-2009 год или Прадо 120 2008-2009 год.
-
Доброго времени суток, ,Господа Крузероводы, расскажите пожалесто, как же на этой шайтан машине правильно выставить руль ????, История ремонта получилась забано оригинальной, с полным выносом мозга. В ремонт пришел Прадик 120, 2008 г, 4л, мультируль !!!!, Приехал со стучащей рейкой, точнее привезли с собой неоригенальную вроде как из Германии, после монтажа новой рейки выяснилось что она имеет заводской дефект, усиление работает только в одну сторону, (заводской брак), восстановили родную рейку установили на место и тут началоось самое интересное, небуду отвлекатся на порванный шлейф (его успешно восстановили порвался у входа в конектор),. Рейку установили выставили углы поворотов, нулевую точку, карданчик встал по меткам ( между крестовиной и валом на рейке меток нет :((( ), и так руль в положение прямо, развал точнее схождениее по нолям, но при выезде на асфальтовое покрытие, панель ругается благим матом, на ТРК и т,д,, по сканеру ошибка показывает ошибку положения рулевого колеса ( ultaskan p1), текушие значение показывает минус 1 градус, любое вращение руля месте, не отрожается на приборе всегда стоит -1 !!!!!., при движение по грунтовке (От мастерской до асфальта проблем нет, выезжая на асфальт буквально 50 м пути и на понели елочка, пробовал перекидывать руль, отдельно перпекидывать подрулевой кардан, все манипуляции проходят прахом, Господа, Друзья, Товарищи, как же это можно победить ? может кто сталкивался, буду рад и блогадарен любой информации.
