Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Нужен мне воздух в машине ... Есть вот такая штука.. Понятно, что компрессор я отстегну и в багажник поставлю.. А ресивер под днище. Кто нибудь крепил такой девайс на раму или кузов? Поделитесь опытом. Диаметр его 150 mm, а длина 475mm
  2. Мужики проблема! Машина встала Прадо 95, 1998года, араб, АКПП. пробег 89т.км. ГБО. При провороте ключа зажигания под капотом слышен щелчек реле, далее не заводится. Кидали плюс напрямую к стартеру. Стартер крутит, но машина не заводится. В чем может быть проблема?? Все лампочки на приборной панели горят в штатном режиме. Может быть датчик акпп тупит?? если он, то где его искать?
  3. Всем привет! Сегодня утром руль стал очень тугой. Тяжело поворачивается в обе стороны. В одном сервисе сказали что рейка, в другом сказали что насос ГУР... Рейка не мокрая, не стучала... Жидкость поменял - ничего не изменилось. Как диагностировать что именно сломалось? Машина Prado95 5VZ-FE
  4. На РКП со стороны заднего карданного вала есть что то вроде моторчика с подходящими проводами. На схемах ни где не увидел ни чего подобного. Может ли это быть моторчик блокировки меж осевого дифа? Если да , то каков принцип его включения-ни каких дополнительных "крутилок" нет. Если это не моторчик блокировки то что тогда? При необходимости сделаю завтра фото.
  5. После покупки машины устранил все болячки выявленные на диагностике по подвеске. Передние тормозные диски как новые колодки 50-70% . После пробега Воглоград-Краснодар-Волгоград 1500 км началось биение руля при торможении со 100 км/ч. На диагностику времени не было, так как нужно было готовиться к поездке в красноярск - купил новые тормозные диски и колодки. Заменил-все отлично стало. При замене выявил не равномерный износ колодок особенно по краям. В общем доехал до красноярска 4400 км и снова бьет руль. На ремонт времени нет-машину нужно ставить на баржу и на север. Вопрос-колодки полное "г" или диски? Колодки не оригинал ставил но японские. Неужели замена колодок через 1,5-3 тысячи км? Может есть особенности у передних тормозов и нужно как то особенно эксплуатировать машин?
  6. Соратники, дефицит общения уталяем на канале land-cruiser в интернет рации,программа под названием Zello! Обращаюсь к глубоко уважаемым администраторам сего родного форума, не претендую на ваши лавры! Прикажите, удалю из Zellы свой канал или создайте свой канал или программу сделайте, а я примкну!!! Welcome! Если честно думаю что пишу сдесь в последний раз, не поминайте лихом.
  7. Всем привет! Что-то железный конь подзаколебал немного, помогите разобраться с мистикой, мучаюсь еще с зимы. В общем, по зиме начало потаскивать на трассе, первое время на скорости не ниже 70, но это была не настолько большая проблема. Весной переобулся на лето, начал разбираться с подвеской. Ну вернее как, в в прошлом году я и так уже перебирал, а тут просто проверил по-новой и поменял то, что за последний год-полтора разболталось. В итоге, на текущий момент перетряхнута практически вся подвеска (в общем итоге с прошлой осени): стоят исправные амортизаторы, заменены передние рычаги в сборе, рулевые тяги, наконечники, стойки стабилизатора перед-зад, резинки стабилизаторов, сайленты верхних передних рычагов, короткие задние продольные рычаги в сборе, сайленты длинных задних продольных, полиуретановые сайленты панары и сайленты рулевой рейки. Заменен рулевой вал и оба карданчика к рейке. Диагностику подвески уже за последние 3 месяца делал раз 6, и неделю назад - 3d сход-развал после недавних замен задних рычагов и сайлентов. По развалу все в допусках, разве что немного выходят за рамки продольные и поперечные наклоны шкворня (фото прикладываю к теме). Сервисмены в двух сервисах мне говорят, что это нормально и ни на что не влияет. Люфтов в рулевой, ступицах, шаровых не обнаружено ни на одной диагностике. Летняя резина стоит COOPER Discoverer стандартной размерности 265/70/16, откатал 1,5 сезона. Проблема в следующем: Даже на маленькой скорости 40-60кмч и на дороге с небольшими уклонами руль то мягкий, то вдруг появляется усилие, чтобы удержать машину прямо; при этом ощущаешь, что тянет, например, конкретно влево. Руль даешь влево, а через 30 метров вдруг тянет вправо, приходится рулем перекладываться. Если на дороге неровностей много то тут только сплошная рулежка.... По трассе на скорости 90-130 как-то заметно сильнее не тянет, ехать можно. Но постоянное ежесекундное подруливание и контроль бесят неимоверно. Зато вот в глубокой колее, на скорости 10км/ч приходится прямо с силой удерживать руль, т.к. прямо пытается повернуться вправо или влево, в зависимости от того, как ты попал в колею. Куда еще смотреть? 1) Колеса - может ли какой-то приобретенный брак колеса (грыжа, шишка) привести к такому плаванию? 2) Чуть сдвинут "ноль" рулевой рейки - буквально вчера накопал, что может влиять на устойчивость прямолинейного движения. Проверил - от ровного положения колес и руля влево почти 2 оборота (не хватает 1/8 или 45 градусов), а вот вправо - полтора оборота. 3) Насос ГУР - может проблема с набором давления или оно нестабильно? 3) Передние тормоза - хорошо так свистят при торможении уже на второй паре колодок, планирую перебрать, заменить резинки, направляющие и поршни. Предполагаю, что либо направляющие либо какой-то поршень подклинивают. Перебирал резинки 1,5 года назад, поршни оставил старые, но пришлось их обрабатывать. 4) Еще из непроработанного остались пружины, зад по высоте ровно на уровне переда на пустой машине, а должен быть повыше. Хотя не знаю, как пружины могут на такое повторяющееся таскание влиять...
  8. Друзья, сколько декстрона в гидроусилителе 95 прадо? И ,если не ошибаюсь, dextron III можно смело лить? ( на крышке второй рекомендован)
  9. Комплект новый, нигде не устанавливался. Производство КНР. Чёрного цвета, крепёж в крышу на шесть точек. Алюминий, пластик. Длина без опор 116 см, с опорами 150-160 см. Ширина 100 см. Цена 6500 р. Отправлю из Краснодара. Тел. 89184643150
  10. Продаю багажник 200x125x15 от TLC-105, 6 месяцев отроду , крепления к авто, переднего, заднего света, запаски, лопаты, хайджека, веткорезов в комплекте. Сетка пруток 4 мм. Встанет на любое авто с водостоком. Зачищен,подготовлен к полимерке. Фото подобного прилагется. Цена 12 т.р. Отправлю ТК 8-903-947-8767
  11. Тент + антимоскитная сетка. Есть несколько штук. Цена комплекта 14тыс. Тенты новые.
  12. после нескольких лифтов машины стал маловат хай джек высота подъема 107 см ( идеально подойдет для малых и средних джипов а также для крузера с лифтом не выше +4 дюйма ) , решил взять себе повыше , домкрат в отличном состоянии не гнулся не ломался использовался крайне мало , цена думаю 3 рубля , либо готов сменяться на анологичный только по выше с моей доплатой . думаю фото выкладывать смысла нет тел.8 913 733 40 11
  13. Антенна живет своей жизнью,вылазит раз через раз,последние пару недель вообще не подавала признаков жизни,хотя раньше при включении мафона беззаговорочно вылазила! Может кто что подскажет,где предохранитель на нее стоит,или еще какая то возможна причина,может кто добирался к ней,как к ней вообще грамотно добраться?
  14. Опишу проблему...при повороте ключа на старт то с пол тыка запуск,то ноль эмоций...не важно на холодную или горячую... Более подробно-реле щелкает под капотом,по мимо этого слышу щелчки в зеркале(как реле в зеркале щелкает)...провод звонится от реле до разьема втягивающего... Стартер разобрал-выработок нет на щетках или пятаках,ничего нигде не клинит...когда запускается-не жует крутит бодро...такое ощущение что контакт то теряется то появляется...может запуститься с одного поворота ключа,а может и с 30... Вопрос-если это силовая обмотка сгорела,способна ли удерживающая вмагнитить и соеденить пятаки?чтото мне кажется врядли...тогда в чем причина? Ведь если обмотка силовая сгорела,она не может то работать то нет...куда копать господа?
  15. Народ, подскажите кто знает. Термомуфта , вискомуфта, термовискомуфта... Черт знает как правильно обозвать... Натурный эксперимент дал след. результаты: шток клапанов при воздействии температуры порядка 95 по Цельсию поворачивается где то на 20 с небольшим градусов. Понять это легко- там на малом радиусе 36 ребер охлаждения . То есть одно ребро =10 градусов. Достаточно такого угла поворота или нет? ... И как вообще проверяют работоспособность? Если правильно понимаю засунуть в кастрюлю с кипятком недостаточно.. На гель, находящийся внутри еще должна действовать центробежная сила.. Или я что то неправильно вразумел? Заранее всем спасибо за ответы
  16. Ищу сиденья на 95-ый прадо и столкнулся с тем, что везде народ гадает о совместимости сидений (особенно с электроприводами) у разных поколений. У меня вопрос основной: Встанут ли сиденья от 120 прадо в 95-ый без сильного колхоза? Ну а если у кого есть другой опыт кросс-модельный, тоже делитесь, авось кому пригодится!
  17. Ребят такой вопрос. Прадо 95 1KZ при холостом ходе зарядки аккума практически вообще нет аккум новый, знаю что либо изношены щетки или не работает диодный мост или реле напряжения, решил удостовериться сбросить клеммы аккума авто заглохло, знаю что так нельзя делать. Делема вот в чем: восстанавливать старый на 70A или поменять генератор на более мощный? Но не могу найти какой? На 80A смысл есть ставить и кстати от 5VZ-FE подойдет?
  18. Доброе время суток! Появился одинарный удар при повороте на лева на маленькой скорости, доносящийся со стороны правого колеса. Может у кого было?
  19. В процессе ремонта двигателей 1KZ выяснилась интересная деталь, выпускные коллекторы с Хайс часто имеют компенсатор, коллекторы с внедорожников его не имеют, по присоединительным и геометрическим размерам коллекторы идентичны, но это не основное, коллектор с компенсатором имеет более тонкую прокладку 17173-67030, коллектор без компенсатора имеет более толстую прокладку 17173-67020, которая, в моем понимании, сглаживает тепловые расширения вышеобозначенного коллектора. Стоит отметить, что не оригинальные замены валят все в кучу и заранее не предугадать где какой толщины.
  20. Кто-нибудь знает длину передних карданов у длинных прадиков и сурфов?
  21. Привет Екатеринбург! Кто на следующей недели сможет посмотреть автомобиль Прадик 90 в центре города? Если кто-то сможет помочь- напишите (в какой день сможете и время), я пришлю контакты продавца в личку. С меня коньяк ну или кто что предпочитает из вкусностей. Заранее спасибо!
  22. Друзья, всем привет! Авто - TLC Prado 90, 99гв, рестайлинг, 3RZ-FE, автомат, правый руль. Эксплуатирую 6 лет. Озадачился заменой сальника левого внутреннего переднего моста. Купил родной 90311-47012 (69 на 47 мм), но он не подошёл, то что стоит заметно меньше (см. фото). Похоже, что мост не родной. Какой может быть? Всем заранее спасибо за помощь!)
  23. Всем привет! Народ, подскажите, плиз, какие маслосъёмные колпачки ставите на мотор 5 vz-fe, а то на родные ценник в Москве очень уж негуманный! Что посоветуете из неоригинальных?
  24. Доброе время суток. Я новичок на этом форуме. Подскажите пожалуйста приобрел себе TLC Prado в 95 куз., дв.5 VZ. у меня проблема пробои заднего моста, курил форумы и так нечего не дошло до меня у меняя есть пружины от TLC 80 передние оранжевые их можно поставить на прадо на задний мост надо их резать И что надо делать? еще говорят что оранжевые пружины жесткие это правда?
  25. Привет! Морозы, верещит вентилятор, за бардачком вверху, на любых оборотах "как резаный", стыдно ехать, а без него стекло затягивает. Лет 10 назад тут эта проблема обсуждалась и решения не было найдено, кроме как разобрать всю торпеду. Масленки в нижнем подшипнике там нет вроде, что делать не знаю. Может быть за прошедшие 10 лет появилось решение этого вопроса? ,.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.