Поиск по сайту
Результаты поиска по "блокировка межосевого" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 1 479 результатов
-
как разлочить новый редуктор tlc80
hunter7_7 ответил в тему пользователя shellcode в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
принцип работы у передней/задней абсолютно разный, задняя муфта включения бегает по шлицам полуоси, передняя муфта включения не связана с полуосью шлицами... алгоритм работы я знаю, прежде чем поковыряться с блокировкой, включаю межосевую (у меня она с кнопки включается без понижайки), затем включаю заднюю и уж после того как задняя включится заезжаю в гараж и начинаю колдовать с передней... Если не трудно может кто разомкнет косу под капотом чтобы понять как какие провода звонятся...Если разомкнуть косу и в пины с толстыми проводами подключить лампочку, остальные контакты перемыкать поочереди то при каких перемычках должна гореть лампочка...и жить станет легче по моему))) Пока что я склоняюсь к тому что у меня нет напруги в основной косе т.к. коса от редуктора новая и проверена....соответственно все это делать при вкл. крутилке передней блокировки... -
ремонт раздатки
aceton646 ответил в тему пользователя archi в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Если межосевая блокировка не нужна, можно убрать вилку и заглушить лючок под электромотор. -
Доброго времени суток уважаемые! Сегодня один неопытный товарищ сел в мою сотку, включил зажигание и на не заведенном двигателе переключал раздатку, включал и выключал кнопку блокировки межосевого дифференциала. В последствии, когда уже сел я и запустил двигатель, увидел светящийся индикатор БМО. НО он почему то не отключается. НЕ помогло и включение выключение в движении. Подскажите пожалуйста как отключить блокировку. Заранее спасибо. Коробка у меня автомат
-
LX 470 или LC100 какой выбрать
S3.14rt ответил в тему пользователя сергей90 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
за 900 бывают и рестайлы 2003 г. Смотри те что за лимон, все равно торг никто не отменял. Да и найти за что торг это запросто. Только вот проблема, мы с товарищем смотрим ему до 1.1 млн (регион твой) и нету ничего. Щас даже и посмотреть нечего. При осмотре увидишь все что надо, труп, его видно сразу. Снизу с фонариком посмотришь, течи, состояние рамы, подвески, подушек кузова(дорогая их замена и хорошо говорят о пробеге и экспулуатации), все прекрасно видно. Ржавчину опять же без всяких сервисов найдешь. Вся задняя часть в Москве сильно страдает, дверцы багажника, задняя часть рамы, задние крылья, вполне могут и пороги быть ржавые. Работать должно все, кондей, все электроприводы. Загораться и гаснуть лампы на приборке. Включаться и выключаться пониженная. Межосевая блокировка щелкает в районе бардачка и загорается значок на приборке. -
движок зесь ваще непричём!!! только не понижайки, а блокировки!!!да не то что б тяги - так дифференциалы на стоячей отрабатывают.. Это - как со сломанной гранатой... или полуосью ... когда одно колесо даже не пытается крутиться - вся машина не поедет, пока дифф не заблокируешь!!! ваще то на таких вещах надо дифф межосевой или какой еще - блокировать ! я как то на штырь рычагом передним сел, паркуясь на газон, а какая то редиска там штырей понапихала в обломки труб, что б не парковались ... т.е все колеса на асфальте, но одно переднее - хоть и полноценно касается, но держится арматурой в рычаг в его дырку у основания снизу, как бы ... Так авто так же - жужжит но не крутит ... дёргается только в пределах дырки в рычаге ... На дальше - "силы" не хватает арматурку согнуть... И это нормально при наличии межколесных и межосевых диффах!!! никакие лампы ТС или АБС не мигали ... Тупо в раздатке чота жужжит и всё...Вот так вот они работают! Если одно хоть чутка свободно проворачивается или НЕ проворачивается, по отношению к другим колесам - то остальные крутить и не будут ( походу так же себя чуствовало авто у ТС и при наезде на бордюр с касания, а не с разгона, когда критический момент доя дифференциалов преодолевался бы импульсом... ) ... Как это реализовано у Крузака в дифференциалах - я не знаю, но это факт! Так оно работает! Я слабо представляю, как эти ёжики там в полуосях сношаются .. . но ... факт ... Для решения подобных вопросов - у Крузака есть как минимум одна блокировка!!! ( сам я очканул со штырем рвать сильно ... там пыльник рядом ... двумя домкратами поддомкратил рычаг и колесо, заблокировался и съехал просто с домкратов и со штыря соответственно)... -
Уважаемые знатоки! Помогите советом! ТЛК 80 1996г. Не горит лампа блокировки межосевого дифференциала при нажатии кнопки. Моторчик рабочий. лампочки целые.передний мост включается только при нажатии кнопки дифа.
-
Помогите разобраться с раздаткой.
mrgusevandrey ответил в тему пользователя mrgusevandrey в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
То есть чтобы врубить 4 вд мне нужно именно включить хабы и нажать кнопку Н4? Получается партайм с межосевой блокировкой, тоесть раздатка с вискомуфтой? И ещё один нюанс, ездить на постоянном подключеном передке можно? -
Друзья, помогите определить раздатку. Купил крузак 80 HZJ81V мотор 1HZ на механике. На машине сзади эмблема full-time. Дело к зиме, стал разбираться. В мануале сказано (вырезка ниже), что у меня должно быть кнопка блокировки межосевого дифференциала, а на рычаге раздатки быть буквы H N и L. Что же есть на самом деле: В салоне на рычаге раздатки буквы H N и L4 Кнопки блокировки дифа межосевого нет, есть кнопка H4 На переднем мосту стоят хабы. Если на раздатке положение рычага на Н, то передней кардан не крутиться. Если включить хабы и оставить положение рычага на Н, то он начинает вращаться. Более ничего не происходит. При нажатии кнопки Н4 загорается значек 4 вд на приборке. Получается у меня Part Time? И при этом отсутствует ещё и меж осевая блокировка? То есть блокировок вообще нет. И что значит L4. Помогите разобраться новичку( Спасибо.
-
машина не едет
frenk98 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
тлк 80 мкпп. включил скорость машина не едет.передний кардан крутится до моста ,но авто с места не трогается.что может быть поломато ?????? включил блокировку межосевую поехал,а вот без нее не туда и не сюда.кто что подскажет -
Друзья! Выручайте! Машина уже 4 года, но закипел вчера впервые. Поехал на гору в однодневный поход. Грязь, броды - ехал, проблем не было. Но вот на подъёме непосредственно на гору, а он достаточно крутой и долгий, примерно через 4 км закипел! Весь подъём ехал с включённой межосевой блокировкой. Насиловать машину не стали, схолили на вершину пешком. Вернулись, машина остыла. Обратную дорогу, спуск, теже грчзь и броды и трассу в 350 км - проехали без проблем, даже намёка на повышение температуры! Вот теперь думаю, куда лезть, что смотреть? Радиатор менял парулет назад. Термостат? Если б его заклинило, продолжил бы перегреваться. В общем, может кто сталкивался? Заранее благодарен за помощь! -
День добрый. Проблема такая. Машина стоит под углом как на картинке начинаешь движения в лево либо в право раздаются треск как будто привода хрустя. Особенно если поворачиваешь на право. Машина, стоит ровно поворачиваешь, хрустов нет. Такая еще хрень вылезла. Включаю межосевую блокировку начинаю поворачивать появляются хрусты и машину как будто за жопу тянут туго едет. Что сломалось ? Спасибо.
-
Странно ведёт себя АКПП 1HD-T.
bbn ответил в тему пользователя Va4eslav в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Индикация не влияет на работу коробки никак. Вот сигналы селектора (ингибитора) которые идут прямо в ECT, а паралельно на индикацию, - влияют. Только селектор, это не "блок запрета запуска", а малость больше. И работа блокировки ГТ, и пинки коробки из-за селектора легко. Проводка от коробки до блока, состояние самого блока. Межосевая тоже по электрике скорее всего. Тросик не просто ослабить а порегулировать нужно. -
можно ездить без приводов?
Aptyp ответил в тему пользователя alexandrl777 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На фулл-тайме снимается кардан и включается блокировка межосевого дифференциала. -
блокировка заднего моста без понижайки
VADUS ответил в тему пользователя denissyslo в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Странная логика у Тойоты. Значит тогда плюсом. А на парт таймах старых, датчик включения полного привода массу коммутировал (как и датчик блокировки межосевого на фуллах). Я на своём контроллере блокировки от Прадо 90 именно массой обманывал контроллер, сообщая ему о включенной межосевой блокировке. -
Проблемы с включением межосевой блокировки.
Evgeni21 ответил в тему пользователя deutsch1988 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Шестерню на раздатке повернул как писали в левую сторону на панели загорелась лампа межосевой блокировки А следующее действие в какую сторону повернуть моторчик? -
Блокировка дифференциалов
Alex6708 ответил в тему пользователя Ширмач в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Извините мужики про марку авто упустил. Машины пока у меня нет, я ещё в поиске. Рассматриваю или 100-ку или 105-ку. Про 80-ку тоже хотелось бы узнать, как я понял есть отличия в работе? По всему этому мне надо максимально быстро и точно определить, присутствуют блокировки или нет, это первое. Второе работают или нет. Сами понимаете на рынке или при встрече с хозяином где нибудь на нейтральной территории, хотелось бы знать что укажет на правильную работу или на не работу. На форуме смотрю люди при покупке не проверят, а потом выясняется что в мостах внутренности не те, или вообще нужное отсутствует. Если в полевых условиях это не совсем возможно, то тогда понимаю надо лучше всего на подъёмник. Вот и спрашиваю, как допустим при помощи одного или двух домкратов проверить межосевую блокировку(включилась или нет),это первое. Второе меж колёсные блокировки, зад, перед. Поэтапно, когда что щёлкнет, зажужжит, как колёса перестанут вращаться, или будут вращаться вместе. Думаю понятно сейчас, что требуется. Разного рода реле прозванивать, замерять напряжение никто не даст сами понимаете. По этому убедительная просьба опишите весь процесс максимально. В моём городе вообще одна 100-ка и всё, да и человека попробуй вылови. Вот такие дела мужики. А с запчастями у нас туговато даже в столице (Минске). Буду очень благодарен всем кто научит. Благодарю и за последние отзывы full time и АлексВ. Удачи всем. -
Проблема с блокировкой!
Interceptor ответил в тему пользователя vek2011 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Там предусмотрена блокировка, пока не заблокируется межосевой дифференциал, межколёсные не включатся. Блок управления не выдаст им команду на включение. -
Проблема с блокировкой!
andrey105n ответил в тему пользователя vek2011 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый день,прошу помощи у форума. На тяжелом бездорожье отказались включаться передняя и задняя блокировки а также не выключается межосевая блокировка.При нажатии кнопки межосевой блокировки слышно срабатывание реле но моторчик не издает ни каких звуков,лампочка на приборке горит.При попытке заблокировать мосты,лампочки на приборке не загораются,моторчики не жужжат.Еще при включении зажигания, на панельке лампочки межколосных блокировок не включаются как раньше на одну секунду. С чего начать поиск неисправности. -
Фул тайм в партайм
Андрей 74 ответил в тему пользователя diadenka в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
на фулл ( когда блокировки свободные ) момент передаётся на одно из 4-х колёс , на то , где нагрузка меньше всего , пример : посади в грязь , крутиться будет одно колесо , заблокировав межосевой диф , момент будет передаваться на два колеса перед-зад На 80-ках установлен так называемый открытый фуллтайм с симметричным диффом, всегда распределяет крутящий момент поровну между осями (и соответственно между колесами). Таким образом на каждом колесе всегда 25 процентов момента мотора. Конечно но только одним! буксует то, у которого зацеп хуже -
Проверка реле блокировки межосевого дифференциала
andrey105n ответил в тему пользователя Mif 59 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый день. Подскажите,моторчик и привод межосевой блокировки на 80,100,105 одинаковы.? -
Доброго времени суток, господа. Буквально на днях стал обладателем легенды - 80ка, 4.2, 1hz. До этого ездил на Opel Frontera 2.4 Книгой пока не обзавелся, но делать что то нужно уже сейчас. Заранее извиняюсь за глупые, возможно, вопросы. Итак, замена всех жидкостей, сколько закупать: масло в мосты (блокировок нет, ни на переде, ни на заду) масло в двигатель (вроде как 11 литров, но не уверен) антифриз коробка, раздатка Ну, тормозная и ГУР - это уже не так существенно по объему. Эта была первая часть вопросов. Теперь уже более серьезно, вторая часть: есть у меня опасения, что блокировка межосевого стоит в заблокированном положении. На сколько я понял, проверить это можно в "домашних" условиях: вывешиваются передние колеса, ставится нейтраль и пытаемся их провернуть. Если не проворачивается - значит заблокировано. Все верно? И есть ли варианты выключить блокировку, окромя откручивания переднего кардана? Почему спрашиваю - судя по следам на морде - когда то машина билась, менялась приборка и половина датчиков и "иконок" даже не зажигаются при старте. Нажатие на кнопку тоже видимого (и слышимого) эффекта не дает. Вроде пока всё, что вспомнил. Буду очень признателен за ответы.
-
Подойдёт. На первой странице уже ответили, в деталях, что для этого требуется. По электрике надо будет просто подать сигнал от датчика включения H4 вместо сигнала от датчика блокировки межосевого диффа на контроллер мостовых блокировок, чтобы они включались. Если раздатка будет с электроприводом H2-H4, то там вроде алгоритм у реле управления идентичный - всё можно срастить.
-
Провода с ТНВД 80ка
ulal ответил в тему пользователя dilektor11 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Предположу, что связан со спидометром... У меня как раз сегодня спидометр перестал работать - думаю копать в направлении этого провода (завтра буду курить электрическую схему). O/D off моргает раз в 3 секунды. АКПП еще может не хотеть переключаться с первой передачи, если включена блокировка межосевого дифференциала (а лампочка на панели приборов, например, перегорела, либо разъем на раздатке соскочил или оборван). Неисправности могут быть никак не связаны между собой... -
А как бы проконсультироваться?
Prepod ответил в тему пользователя Aleksey60 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я имею в виду блокировку межосевую, а не межколёсную. -
подскажите пожалуйста ,как докручивать шестерёнку .(поставил другой моторчик ,межосевой заблокировался и не разблокировается лампа скелет на панеле горит,нажимаю кнопку межосевой реле щёлкает мотор жужит лампа не тухнет горит постоянно не выключается межосевая блокировка, пробывал взад-вперёд по кругу не выключается, поддомкратил колесо пробывал крутить за колесо взад вперёд не крутится (думаю может зукусило). электромотор жужит при включении на кнопку и при выключении жужжит лампа горит постоянно. межосевая не отключается. как правильно ставить моторчик включения межосевой. и ещё вопрос но сотке вискомуфта есть или только на 80-ке они стоят?