Поиск по сайту
Результаты поиска по "1VD-FTV".
Найдено 380 результатов
-
Давление топлива в рампе 1VD-FTV
timoxa ответил в тему пользователя Бегемот147 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Соконфетники! Не нашел, информации по теме, не разобрался с поиском. Решил залудить сюда, рекомендуйте, если не туда... Какое значение давления - "Fuel Press" должно быть в топливной магистрали, по Фен-Шую, когда мотор 1VD-FTV заглушен и должно ли оно там быть? Дело вот в чем... залился тут по случаю водой) телега предупредила, что фильтр полон ашдваО, автомобиль ехать отказался. Сняли бак, продули топливные магистали и счастливым уехал на трассу 600км., ехал, как обычно, расход как всегда. По приближении к финишу, на одном из светофоров, неожиданно заглох, завелся еле-еле вдогонку... подымил черным, вроде стрекот стал сильнее, но это не точно! Короче, сейчас на холодную заводится, как обычно, прогреется заводится вдогонку, если попедалировать интенсивно, то вообще тяжелый запуск - заводится хорошо, но долго. На холостых работает ровно, в движении стрекочет вроде сильней и, как будто тупит, но ввиду неизвестности, мне это всё и тупит и стрекочет может привидится, я теперь в "ухозада" превратился, ощущаю каждый вздох тойоты))) Подключили Тачстрим, показал, что при глушении двигателя показатель "Fuel Press" ложится на ноль, при запуске поднимается и при +/- 7000/8000 запускается... сложилось впечатление, что сразу при глушении сбрасывается давление и пока насос не накачает необходимое, команды на запуск не поступает. О воде в баке... Стоят два фильтра, родной и Сепар, тешу себя надеждой, что не напоил топливную водой, но что происходит не пойму, спецов-волшебников в локации нет, все только диагностируют))) -
Впрыск воды (водометанола)
lexey76 ответил в тему пользователя Na4kar_41 в Полезные советы и обмен опытом
Тема была где то за 2015 год , андрей писал. Я ему устанавливал метанол на LC200 с мотором 1VD-FTV, но ездили только на воде и настраивали на воде. Установочный комплект был не бюджетный (не помню , итальяшки помоему) , но вся фишка была в том , что это полностью программируемый мозг "пиги бэг" устанавливаемый в разрыв родного компьютера двигателя. Ну , есно актуально для электронного дизеля. Ехал круто . К моему удивлению, после езды на воде в течении лета , впускной тракт был просто чист , камерой смотрел на поршня- алюминий с легким серым налетом. -
Установка нового 1VD-FTV в дорестайлинговый LC200
tivalik6 ответил в тему пользователя NRGAlex в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Давайте еще раз.На 1VD-FTV не устанавливались никогда пьезо форсунки.Из за не возможности их ремонта и очень высокой стоимости, практически никогда в комплекте с мотором не идут. Обычные форсунки на 1VD-FTV устанавливались с 2008\03. -
Стук двигателя из под левого колеса
Al-Is ответил в тему пользователя Хtxcar в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
1VD-FTV очень шумный, у людей случается когнитивный диссонанс, когда они в первый раз садятся и едут в 200 крузаке с имиджем "крутой тачки класса люкс", но у которого холодный движок зимой стучит на ХХ или на разгоне ревет как на УРАЛе))) Меня звук двигателя 4 года бесит, не могу привыкнуть)) но машина в остальном идеальная) -
Потряхивает на холостых дизель
Top_Fuel ответил в тему пользователя Legend_of_us80 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
1VD-FTV 2016 год выпуска. Владелец возможно присутствует тут на форуме. В теме про кап.ремонт будет позже об этом моторе. п.с. Для информации: это не первый мотор лично в моей практике, именно 15-16 годов выпуска которые имеют практически идентичные повреждения. При самой нормальной которая только может быть. Более детальные фото остального/общего состояния будут в теме про кап.ремонт. Можете поверить на слово, остальные 7 цилиндров не радуют состоянием, хотя там ещё ничего не успело прогореть... -
Просветите пожалуйста про техническую часть. Двигатель volkswagen например 3 дизель TDI V6 249 л.с. развивает практически такую же мощность как тойотовский 4.5 1VD-FTV ( 217 - 272л.с.) дизель, за счет каких технологий у немцев это получается? ведь давление турбины примерно одинаковое, что за волшебство ?
-
Расход масла lc200 дизель 2008г.в.
Al-Is ответил в тему пользователя Максим87 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
В инструкциях до 1 л на 1000 км)) Но подобное пишут почти все автопроизводители, что бы от них отстали полоумные автолюбители, которые думают, что моторы вообще не едят масло. Та же категория людей, которая сейчас зачем то туалетную бумагу скупает. Поскольку мотору 1VD-FTV уже аж 13 лет. то у пользователей есть статистика. В норме он подъедает до 1 л на 5 т км. Если больше, то мотор просто напросто уже уставший, с огромным пробегом. Еще есть такая штука, как вакуумная помпа, из нее у некоторых был жор масла. -
ПОИСК TLC200 4.5. Как выбрать?
Al-Is ответил в тему пользователя Виктор Орельчиков в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Видимо потому, что куплен дизельный 200 крузак) Страшилка про 1VD-FTV здесь хорошо раскручена) -
Доброе время суток! Уважаемые форумчане, столкнулся с такой проблемой. При нагрузке 1400-1700 об слышен стук форсунки. При проведении диагностики, видно, что форсунка 6-го цилиндра имеет коррекцию -1.8. При разных температурах двигателя меняется от -2.1 до -1.6. Причем коррекции остальных практически не меняются. Вопрос может ли стучать форсунка с отрицательной коррекцией? Есть ли смысл заряжаться на промывку? Вообще кто что скажет по диагностике, по параметам?
-
Двигатель 1VD-FTV
Экономист ответил в тему пользователя Sergey 383 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
IMHO Мне кажется идея тупиковая. Человек имел на расстоянии вытянутой руки полный комплект от 70ки, все схемы, кучу денег и времени - и то трудился более года. У нас почти ничего из вышеописанного. Можно конечно 200ку битую перекинуть на 105ку, но это будет еще та работа. Надежность и последующая ремонтопригодность такого салата под вопросом - проводка и многое другое будет "свое". Последующий заказ запчастей и обслуживание будет делом увлекательным Кстати даже австралийцы не супер довольны этим новым движком 4,5 1VD-FTV. С учетом нашего топлива и распространенности сервиса в России этот движок на машине для путешествий более стремный. В России имея такие бюджеты проще взять 70ку или 105ку и апгрейдить 1HZ (от 1HD-T до 1HD-FTE) или просто взять 200ку. НО - интересно посмотреть на труд энтузиастов!!! -
Так как у нас на форуме много толковых технарей, может кому то пригодится. http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.australianimages.com.au/conversion/&ei=yPG6Ts6FOo354QS4msmOCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCcQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3Dwww.australianimages.com.au%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DG%26biw%3D1440%26bih%3D710%26gbv%3D2%26prmd%3Dimvns кто что думает, по этому поводу, как идея? -
более мощьный дизель на 80-ку
Nail ufa ответил в тему пользователя Сергей 36 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
американцы в Тундру чуть ли не серийно ставят именно турбодизеля Хино, а вот 1VD-FTV от двухсотки почему-то не ставят -
Но ведь есть же VD, с ним то почему нет... Вон в Автсралии, загляденье просто а не машины продает тойота, 70ки с 1VD-FTV, в полной комплектации, да хрен с ними с ресорами... ЗЫ Знаю нескольких, хапнувших в свое время 105 "подешевке" (100ка тогда 76 чтоле стоила), а тут "тоже самое" но за 45, а потом пошли разговоры - машина говно, жесткая, не едет... А то что это утилитарный авто никто не догадывался когда брал...
-
Головки блока TLC 200, двигатель 1VD-FTV б/у
olegbst опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Снято с рабочего автомобиля, комплектация на фотографиях. Вторая: Всё находится в г.Новокузнецк, ул. Циолковского 48а, офис 201. Магазин Ленд Круизер. Телефон 8-903-908-0076 Николай, если не отвечаю, отправьте СМС что по двигателю или пишите на почту avante42@yandex.ru с указанием телефона, я перезвоню сам. Отправка в любой регион, любой транспортной компанией. Стоимость: одна головка 25 000 рублей, за обе вместе 40 000 рублей. -
Добрый день прфессионалы по TLC 200. Недавно купил кукурузера 110 т.км пробег 2013 года и у меня есть вопросы. Мотор работает ровно без стуков, но когда я отрыл маслозалевную горловину двигателя на работающем двигателе, то услышал отчетливо небольшой стучек похожий на стук гидрокомпенастора или вроде него. Закрыл горловину стука нет,открываешь слушаешь есть. У меня вопрос к Вам формучане, кто нибудь открывал горловину слышали стучек? Может это гидрокомпенсатор закис и стучит? Подскажите пожалуйста, может так и должно быть, тогда что за узел так стукает? Да, еще кто знает сколько живут гидрокомпенсаторы на дизеле и можно их востановить путем очистки?
-
Установка дизеля 1vd-ftv от ленда 200 в ленд 80
SakHHunteR ответил в тему пользователя Agaron в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Уважаемый, вы наверное невнимательно автора читали, на этой 80-ке уже стоял FTE и мосты от 105го. Человеку захотелось еще лучше динамики и больше комфорта в салоне, поэтому стройка продолжилась дальше с установкой 1VD-FTV и салоном от 200-ки. Если есть возможность и позволяют финансы, то почему бы не совершенствоваться? -
форсунки лк200 дизель
Old racer ответил в тему пользователя ваван555 в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
На счет китайцев, что особо париться... Denso давно уже там всё клепает Если бы ремкомплект существовал, то глобальная паутина дала бы ответ https://www.google.ru/search?q=Fuel+Injector+repair+kit+1vd-ftv&newwindow=1&rlz=1C1CHIK_ruRU584RU584&biw=1242&bih=607&source=lnms&sa=X&ei=_MTHVNaIAungywPSpYCIBg&ved=0CAUQ_AUoAA&dpr=1.1 Номерок у самого Denso судя по каталогам один вне зависимости от года выпуска DCRI107710 -
Ура! Продал! Продал его проклятого) К слову сдал в трейд-ин к официалам в обмен на новый бензиновый. При диагностике у официалов не обнаружился ни новый номер двигателя отличный от птс, ни каких проблем по электронике которые иногда выскакивали после замены мотора. Возьму сегодня литер и буду пить все выходные. От счастья. С дизелями завязал навсегда.
-
Продам полностью рабочий и исправный ТНВД от 200ки. Снят с машины на пробеге 50т. км. Находится в Екатеринбурге, могу отправить Деловыми куда скажете. Цена 5О.000 руб Звоните 922 2O 17 111
-
Toyota с новым двигателем 4.5
arbst ответил в тему пользователя Bolomut в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
С правым они там у себя ездят, а на экспорт есть и левый, есть и в стоке и с подготовкой (качественной) + справка: 1999 г. Land Cruiser 70 получил несколько обновлений. Передний неразрезной мост получил подвеску на винтовых пружинах. Задние листовые рессоры были удлиненны для обеспечения более комфортной езды и увеличения хода подвески. Шестиболтовые колеса были заменены на пятиболтовые. Был несколько модифицирован силовой агрегат, что увеличило его долговечность. Модели с удлиненной колесной базой стали маркироваться по-новому: армейский транспортер – 78, а пикап – 79. 2002 г. Land Cruiser HDJ79 был представлен на рынке Австралии с 24-клапанным шестицилиндровым турбодизелем 1HD-FTE (EFI) объемом 4,2 л. 2007 г. Фирма Тойота выпустила первый турбодизельный двигатель V8 1VD-FTV для Land Cruiser 70 для некоторых стран. Другие модификации включали добавление к линейке четырехдверного автомобиля с колесной базой средней длины (Land Cruiser 76) и значительные изменения внешнего вида всех моделей. 2012 г. К линейке добавился пикап с двойной кабиной (Land Cruiser 79) с дизелем объемом 4,2 л или бензиновым четырехлитровым мотором для Южной Африки и с дизельным двигателем V8 объемом 4,5 л для Австралии. Шестое и седьмое поколения внедорожников Land Cruiser до сих пор выпускаются и поступают в продажу на латиноамериканском и африканском рынках. Производство Land Cruiser в Венесуэле завершилось в 2008 году. Land Cruiser 70 до сих пор продаются в Австралии в качестве четырехдверного универсала, двухдверного военного транспортера, грузовика без кузова с двумя или четырьмя дверями. -
Так говорят те, кто 1vd-ftv, не пробовал. Лх570 нервно передергивает в сторонке. -
отличие TLC 70 c 1vd из ОАЭ и Австр
SashaLC ответил в тему пользователя ter_am в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
https://www.drom.ru/info/misc/land-cruiser-200-1vd-ftv-toyota-64299.html Существуют, кстати, и другие версии этого дизеля. Так, для обновленного ветерана — Land Cruiser 70-й серии — предлагалась 185-сильная модификация 1VD. И она же устанавливается на «двухсотку», предназначенную различным международным миссиям, а также для африканского, австралийского, ближневосточного, казахстанского рынков (комплектации STD, G9, DLX). Такие TLC 200 имеют простое оснащение и механическую коробку. По дизелю прошелся нож «хирурга»-инженера — минус одна турбина, EGR, катализатор и сажевый фильтр. Есть информация, что на моторе «двухсотки», кроме того, отсутствует интеркулер. Но «семидесятка» (фото ниже) промежуточный охладитель имеет. Как минимум до 2015 года присутствовала еще одна модификация 1VD, которой оснащалась неплохо упакованная комплектация GX для Ближнего Востока, Казахстана и Австралии. Тот дизель был дефорсирован до 204 л.с., имел интеркулер и простые, без изменяемой геометрии соплового аппарата (VGT), турбины. EGR, видимо, у него отсутствовал Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/land-cruiser-200-1vd-ftv-toyota-64299.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал -
To: Dmitriy907 Насколько я помню, мотор там не 1VD-FTV, а 2VD-FTV - более слабая и дефорсированная модификация первого. To: AlexK Не надо приписывать свои мысли другим Учись читать лучше. (это по поводу 73, 75, 77 - такого утверждения небыло во всей теме ни разу). А 78-ые - это действительно лёгкие Прадики. -
Доброго времени, Подскажите, направьте пожалуйста, на тему нужную по заказу контрактных двигателей для тлк200 дизель. А то в интернете не могу соориентироваться с выбором поставщиков. Хочется чтобы был проверенный и надежный. К сожалению, по ходу, умер у меня двигатель на 220 тысячах пробега. Под замену попали коленвал со всеми шатунами. Рассматриваю вариант или капремонт или контрактный двигатель. Не в ту группу написал. Модератор можете удалить пост.?
