Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'ТНВД'.
Найдено 901 результат
-
-
Из альбома: TLC 78
Сравнение 10 и 13 шайбы -
Из альбома: Parts
-
Из альбома: 2L-TE
-
Из альбома: 2L-TE
Цикловая подача -
Из альбома: Шланги фильтров Nissan TD42
-
Из альбома: Шелковый путь - 2013
200-ка после изнурительного кольцевого этапа в Волгограде. Этот этап поэтично назвали "Сталинградский котёл". Это был очень сложный день для всей команды.© Dmt
-
- TLC 200
- Экспедиция
- (и ещё 8)
-
Добрый день! Машина Тлк 100, 2005 года, 1HDFTE, пробег 307.000 родного, машина с нуля в нашей семье. Отец пару лет поездил на ней и отдал брату, брата в прошлом году не стало, продавать её жалко, вот и забрал её себе. Что я делал: 1.Замена ГРМ- при пробеге 291.000, клапана проверяли по зазорам - в допуске, прокладка под крышкой. Егр заглушен. Катализатора нет. Прошивок нет, чипа нет. 2.Ремонт рейки потела, но не стучала, мастер ещё сказал шток не в лучшем состоянии. Рейка ещё была затянута сильно, отпустили и тут ГУР загудел - заменил масло, промыли замещением + промыли бачок, пока тихо, но есть люфт в рулевой рейке, думаю нужно шток менять или с сухаря начать? 3.Коробка – заменил масло, не пинается, работает нормально. Двигатель масло ни грамма не берёт, запускается при виде ключа, проблем нет, ни с расходом ни с дымом, ну по утрам, чуть дымок есть, светлого цвета, пока покурил, его не стало, чада нет (видео прилагаю). 4.Вот только раздражает вибрация на холостых при прогретом двигателе, когда в пробке стою, АКПП в D есть вибрация, перевожу рычаг в P или в N вибрации становится заметно меньше (или нет совсем). И рычаг раздатки вибрирует, особенно слышно при плавном повороте на скорости 60-80 км./ч. прям как будто подушки дубовые, рычаг раздатки в прошлом году разрабатывали, разбирали-смазывали, вообще не сдвинуть с места было-закис. Я понимаю, что это дизель, но всё-таки, если на не прогретом двигателе вибрация еле заметна, то и на прогретом должна быть, такая же, не более. Как побороть данную проблему? Говорят тнвд умирает? За все время по топливной аппаратуре только форсунки ремонтировали (меняли) - (фото прилагаю), весь толмут с документами перебрал, начиная с после гарантийного ТО. Подскажите пожалуйста, с чего начать устранение вибрации? Фото прогретого двс на холостых. Здесь как с утра работает , не разобрался как без ссылки видео залить.
-
Подскажите пожалуйста принципиальные отличия этих насосов. На первый взгляд одинаковые, даже по креплениям.
-
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где в Воронеже можно провести диагностику и ремонт ТНВД и форсунок. Слышал что на Дорожной просто говорят что всему хана и пихают китайские запчасти.... В принципе ТНВД и форсунки у меня рабочие, на ТНВД даже Spnvле клапан новый оригинальный. Но т.к. капиталю двс хотел бы и топливную привести в порядок. Двс 2lte.
-
ребята подскажите по симптомам . приобретаю транспорт грузовой а именно исудзу нкр 75 5.2. авто на фирме числится. ездил смотреть , по первому что видно... работа двигателя.. троит.прр перегазовке черного дыма нет токо совсем малостьна самых высоких при сбросе газа. коробка плохо включаются скорости а именно как пробивать как будто с усилием надо, хотя немного проехали вроде как без проблемно мягко а потом опять.! при включении задней никаких хрустов и посторонних звуков. есть наряды на замену сцепления 1000км назад. конечно понима. что на диагностику надо сездить но вот по этим признакам что можно хотя бы приблизительно сказать!? V_20170315_103642_(1).zip
- 10 ответов
-
- Трансмиссия
- ТНВД
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Добрый день. Всё со слов человека, попросил узнать куда копать и вчём может быть причина. Собрали двигатель, насос не вскрывался и не чего с ним не делали. Через 2-3 мин после запуска начали плавать холостые обороты вниз, вплоть до сдыхания. Полезли к тнвд, он горячий не прикоснёшся. Что смотрел я: Запуск взрывом, за минуту насос нагревается в районе насоса низкого давления до обжагания пальцев и лобовина, где шестерня тоже так же горячая, ниже или выше тёплая. В районе плунжера тёплый. Фильтр новый, сетка на подаче и в клапане обратки чистая. Обратка течёт. До плавания оборотов не доводил. Сегодня вскрыли лобовину, приехал, глянул, никаких потёртостей и другого криминала. Что может вызывать такой нагрев? Сейчас снимают насос, есть стенд на котором можно покрутить его, но дизелист не ремонтировал их никогда. На что обратить внимание? Зарание спасибо.
-
Не работают форсунки на 2L
Бурал опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
История длинная, сначала не могли прокачать ТНВД, но в итоге (спасибо Игорю (Охота.ру) форсунки не работали и когда форсунки качнули на стенде, из четырех качала только одна, и то, еле еле, и то, впрыска (облака), почти не было! Разобрав форсунки, выяснили, что часть, которая обведена на рисунке красным, не дуется, как будто нат прохода. Кто может ответить, какой должен быть там проход, должна ли эта часть форсунки "дуться" легко? -
парни подскажите кто сталкивался с таким звуком двигателя где искать куда крутить...? на минуте 1.20 - 1.30 а вот так снизу из под левого зеркала подзванивает пока холодная и впрыск аппаратом прогрева пораньше сделан: со стороны двигателя не слышно: ставлю впрыск позже -звон уходит, но на D машину подкалбашивает ставлю раньше -ваще не дымит, прет как танк, но звенит сильней...
-
Летом решил немного поиграть с цикловой подачей. Обнаружил что пои увеличении ее двигатель обороты не сбрасывает после перегазовки. Убрал ее, все пришло в норму. Потом еще убирал, расход настраивал. В последнее время стал замечать что пои переключении я газ сбрасывают, а двигатель сбрасывает его с задержкой. Но сегодня произошло вот что, холодный двигатель, плавно набираю обороты выжимаю сцепление для переключения, а двигатель ревет и даже вроде набирает потихоньку обороты, я включаю передачу, придержал его тормозами, увел в хх. После чего повторил эксперимент, результат тот же. Далее ехал аккуратно, газу много не давал, очень чувствуется что с задержкой снижает обороты при перегазовках. Что делать. Проблема с ТНВД?
-
Добрый день! Срочно подскажите пожалуйста, давление впрыска на старом двигателе 2L с толстыми форсунками! У этого двигателя крышка клапанов литая алюминиевая! Куплен на форуме, вот тема :http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=227247&hl=%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C#entry3773181 Завтра нужно регулировать. Сейчас они открываются не 100 ат. Со слов хозяина, запуск был несколько затруднен. Насос исправен, проверен.
-
На днях сам заглушил двигатель.Через час решил завести: стартер крутит прекрасно, с обратки топливо идёт, с выхлопной дымок появляется,а двигатель не пускается. Клапан отсечки топлива снят ввиду обрыва обмотки. Глушу на передаче, пока клапан не привезли. Топливную перебирал полностью тысяч тридцать пять назад. Дёргал УАЗиком не 3 передаче заводится сразу, а стартером не всегда.Аккумуляторы в норме, давление тоже когда заведётся работает без нареканий.Может что-то где-то залегает?
-
Всем привет. У меня тлк80 , механика,двигатель 1hz. Начал подкидывать обороты до максимума аж страшно становится. Возможно тнвд умирает. Возможно и проблема не в бобине? Можно ли как-то проверить это в гаражных условиях?
-
Собственно не устраивает тяга двигателя.. ТНВД механика, коробка тоже, угол опережения стоит по рискам, работает мотор жестковато при прогреве звук становится помягче чуток, грешу на опережение впрыска, но ни кто не может внятно ответить как его грамотно настроить. Парни если есть у кого опят подскажите!
-
Бодрый день! Сразу предупрежу - хотите бейте, и возможно ногами. Читал тут почти все форумы с пометкой 2L, ТНВД, конечно читал dieselmaster_52, даже смотрел на Ютубе мануал от Toyota по устройству ТНВД, но ответа не нашел. Курил Легиондатовский мануал. Не торкнуло. Можно ли без подкачи, можно сказать в пустой ТНВД лишь одев вовронку на подающий шланг с топливом запустить двигатель? Более подробное описание ситуации далее. Карроче предистория. Потекла помпа сильно. Принято решение -менят немедленно. Кплена помпа с прокладкой в сборе, сальник лобовой, сальник распредвала. Все открутили-сняли, без нормального специнструмента с трудом, но выолнимо. Пришлось самому делать съемник шкива (шестерни коленвала). Почесали в голове.. раз уже столько разобрали и у нас лежит в багажнике резинка крышки клапанов и садьники клапанов - надо сделать! Хоть и не хочется а надо! Все открутили, сняли разложили, дырдочки заткнули, простынью накрыли. Начали разбирать-менять. Чпок и на втором клапане сухарь со звуками динь, дзинь-дзинь-дзинь-бульк! Таааак! Находим еще один открытый канал. Советуемся, читаем инет - все кричат хай лежит, ан нет. После долгих расстройств принято решение снимать поддон.Заодно посмотрим что там с герметиком и внутри. Забыл отметить что авто стояло "на стапелях" чурках передом. Лишь немного заглянув в инет я понимаю что значит СНЯТЬ ПОДДОН на Сурфе! Ну что опять надо, Вася, надо. Снимаем верхнюю шаровую, привода, переднюю раздатку, аммортизатор. Тут по ходу пьесы вопрос: а болты запресованы в привод с той стороный что к раздатке? Как-то получается сильно много геморра, а так б болты вытащил и Voila - раздатка свободна. Ну вкратце сняли поддон с помошью ножа-монтажки и конечно такой матери. Нашли ожидаемый сухарик и... КУСОК ЖЕЛЕЗЯКИ ~30х30х7mm с выдимыми долгими потертостями и отколом! Сюрпрайз! Все кто был и вмдел потом так никаких предположений не высказали откуда это чудо.. Ладно. Собрали все на место... Заводим, он дырк дырк несклолько раз и не дырг. Покрутим, посадим аккум - 0 эмоций. Пытаемся подкачать - фиг. Помпа не работает. Меняем фильтр из "шкапчика", помпы нет. Приделываем (как мне думалось, что получится) к шлангу подачи в ТНВД 5-ти литровую воронку, наливаем дизтоплива, крутим - и нифига. "Теперь, Кузьмич, ты можешь впадать в отчаяние." (с) Особенности национальной рыбалки. Вот и возник этот вопрос, который озвучен вначале. Еще одно замечание: авто до ремонта в основном заводилось с полпинка, но иногда приходилось помаслать. То так, то так. Слабодизелисты говорили что "обратный клапан" травит, но я оставил это дело на потом, после ремонта разберемся. Вот и пришла пора разбираться... Спасибо за понимание, терпение помощь и подзатыльники. При одевании ремня грм все метки били совмещены, покрутили, проверили, совпадало.