Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Дизель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Ехал в Кемерово в командировку, по дороге пропала зарядка. Смотрел предохранители - вроде живые, пошевелил провод на генератор - зарядка появилась... через некоторое кол-во км снова пропала - вот так частично на генераторе, частично на аккумуляторах шевеля проводку (когда помогало, когда нет) добрался до города и заночевал. Подскажите сервис куда можно приехать и разобраться с проводкой, плз.
  2. Помогите кто знает как завести 1КЗ-ТЕ с электронной педалью вне машины
  3. Всем доброго времени суток! После непродолжительной поездки (около 10км) появился цокающий, ярко-выраженный стук. Давление масла по прибору визуально - без изменения (на холодную - 1,5 деления, на горячую - 0,5). Стук - одиночные удары, четко зависящие от числа оборотов распредвала (видно по шестерне ремня ГРМ на малых оборотах),поэтому подозрение падает в первую очередь на механизм газораспределения. Отсюда решение проблемы видится таким: 1. Снимаю распредвал. 2. Вынимаю шайбы. 3. Достаю стаканы. Подозреваю, что должен найти рассухарившийся клапан. Дальше по-любому снятие головки (пока дубак в гараже - будет потеплее, и займусь). Теперь вопросы знающим (поиск курил, ответов не нашел): Отвернуть болты и вытащить головку реально без снятия двигателя? Что за головки у болтов - нужен спецключ, или набор головок какой-нибудь хитрый? Если причина вдруг окажется глубже, и надо будет вытаскивать двигатель - чтобы не париться - где почитать порядок снятия двигателя? Буду благодарен любой информации.
  4. Тем про плохую заводку зимой полно, решил и я добавить. Чтобы не пытаться описывать звуки и цвет дыма сделал видео. 1HD-T, температура -20, стояла 1,5 дня, но за ночь эффект такой же. Прошу прощения за качество, снимал с фотика. а вот так заводится после часа стояния
  5. Кто знаком с процедурой замены на ТЛК 80 пружин +2" и амортизаторов от 105ки-какие проблемы могут быть и что за чем делать? Что еще заменить попутно?
  6. Приветствую всех! Такой сегодня казус случился - завелся, хотел включить передачу, не тут-то было - треск, не включается, ни в какую... Заглушил, на заглушеннном переключается всё путем... Включил передачу, выжал сцепу, стал заводить... Немного вело, потом щелчок какой-то и всё, стало переключаться... Всю дорогу переключалось нормально, приехал на объект, поработал, прошло три часа где-то.. поехал домой - та же хрень... Всю дорогу ни намека на плохое переключение и плохое сцепление... Такое ощущение, что у корзины лепестки залипли и не выжимаются... Это всё на 2лт...
  7. Всем привет! Имеем несколько обычных стальных канистр. Валялись долго, лет 15 , возможно в них была вода? Короче внутри все ржавое. Появилась возможность пополнить запас соляры, но опасаюсь потом эту соляру ничем не отфильтруешь. Существует ли простой способ удалить ржу внутри?
  8. Здравствуйте форумчане, беда у меня, застучал двигатель на машине 2007 год! Машина в башкирии, есть кто может помочь? А теперь напишу как было Ехали с челябинска в сторону дома, на горах около миасса пошли щелчки с генератора, вырубаем все приборы, кондеры, свет...проезжаем 200 км, генератор клинит, рвет ремни, ну остановились, побегали с бубном вокруг с машины, думали думали, да дизель же, хул* ему будет, акумуляторы новые варты стоят, завели поехали, не доезжая до дома, пошел густой дым, пар, п*д* как испугались, думали загорелись, вода была с собой, залили капот, все шоке, че такое и тд и тп, короче рванул радиатор, до дома 50 км осталось, машину соответсвенно заглушили, подождали, постояли, заводить, и короче пошли щелчки, стуки в двигатели, грешим на форсы, может вкладыши, симптомы такие были после не большого вскрытия, Доташили на эвакуаторе, думаю двиг перегрели, потому что пзц какой горячий был, и когда фриза заливали, кипел он очень сильно, радиатор с геной купили, когда разобрали, увидели течет помпа, поменяли, стук остался, к диллерам возили в тойота стерлитамак, слупили п*д*ры 140 тысяч, и некуя не сделали, (по двигателю что было нужно) там еще масла фильтра поменяли, ходовку 4 рычага поменяли, карданы да ступицы помазали, и пзц, не знаем что делать, кто что подскажет? контрактный двиг брать??? Диллер вскрывать двигатель не берется, отсылают в уфу, самару. в уфе очередь на 2 месяца у моториста, в самару не вариант 400 км ехать Админы, простите за мат, Машина 2007 год, пробег 298 тыс. дизель,механика
  9. ищу prado 150 дизель, автомат ровную и честную бюджет 1.6 в Москве и окрестностях...)))) 89I6 I25 97 5O Федор
  10. Здравствуйте, машина TLC 100 2002г VX, проблему с заводкой так и не решили. Машина так же не едет, как ни ехала. Сегодня пришел провод mini VCI, проверили ошибок нет, но ходовые испытания сразу все показали, давление на 3000 оборотах, при тапке в пол, более 200kPa, это нормально? или передув? После этого на скорости 60км выкинул чек, сканер показал ошибку турбокомпрессора, с прогой ещё не особо разобрался. Подскажите куда копать?
  11. суть проблеммы. наелся клапан на тнвд. был поменян, так же паралельно наелся предохранитель на свечи накала. доехал до дома, поставил машинку на неделю. с утра завелся, свечи работают, предохранители целы. через 500 метров пути заглох. скинул клапан, вынул потроха, поставил на место и завелся. НО опять сгорел предохранитель. поменял его на чуть более мощный, завожусь и он опять сгорает. подскажите пожалуйста где искать решение задачки?
  12. Товарищи помогите пожалуйста.Вопрос; При работе на холостых все отлично,а при нагрузке стук не сильный но есть Что это может быть? Разобрал чтоб откапиталить. Увидел что 4 поршень с буквой С а остальные В. Почему так?
  13. после установки проставок (37мм) появилось незначительное биение на руле. Кто сталкивался подскажите куда лезть. "Проставки отцентрованы, диски отбалансированы"
  14. Друзья, на 130 Сурфе дизель 1KZ как то безсистемно подскакивают обороты, мотор трясется и глохнет,потом опять нормально заводится, куда рыть, чего смотреть помогите, а то что-то поиск не помог.
  15. Добрый день. Стал переобувать Крузака, заметил небольшой люфт в ступице. Решил отрегулировать. Помню на восьмидесятке постоянно долго мучился при снятии конусных шайб. Щас опять предстоит эта операция. Никто не подскажет,есть ли какие-либо приёмы без ударов по крышке ступицы. Жалко её молотить? Вернее,я уже постучал,но без фанатизма. Безрезультатно. Прежде чем молотить со всей дури, хотелось бы поспрашивать... Спасибо.
  16. ...начал восстанавливать кондиционер на своей стопятке, заправился хладогентом, нигде ничего не течёт, система герметична. Включаю кнопкой кондиционер, на кнопке загорается зелёный индикатор и... нифига не происходит. Кидаю плюс от аккумулятора напрямую к насосу -холод пошёл. Предохранители все целы, где копать?
  17. 2006 1hd-fte 200тыщ АКПП не дымит, расход в городе ~15, есть стук 2014-05-12-915.mp3 на холодную больше слышно на горячую меньше, хотя и на горячую иногда долбит заменил флейту, бугеля, болты регулировки на старых деталях (флейта, бугеля) критичного износа не увидел (хотя странно что есть выбоины на флейте в местах где она прижимается коромыслами к головке) снял форсунки, думал подливает одна из них и за счет этого был стук. давление на форсунках - все в пределах 160-165 распыл в туман. капель нету вапросы: куда капать ? если был "поджат" клапан (на момент моего вмешательства егр был не заглушен) то думаю это было бы видно по износу флейты и бугелей (усилие как бы больше прикладывалось бы для их открытия) насколько критично низкое давление форсунок ?, оставить как есть или "поднимать" давление ? спасибо извините что в новой теме
  18. Добрый день товарищи. Есть у меня 2шт гбц 2л. Так вот вопрос то в маслянном канале из блока через гайку под шестигранник давится масло в гбц. У одной гбц на привалочной плоскости есть выемка к болту крепления гбц. а у другой ее нету. Че за нафик. Это так головку шлифовали, или ??? фото для наглядности пока нету.
  19. нужна помощь! затруднен пуск двигателя. попадает воздух в аппаратуру ТНВД. вроде все стыки герметичны. помпу меняли, фильтр тоже. и все равно давление в ТНВД не держится. в чем может быть причина? гудит ровно, без перебоев, на холостых не глохнет, тянет хорошо. затруднен только старт двигателя и на холодный и на горячий.
  20. Всем привет,прошу помощи.Двигатель после простоя больше трех часов,после заводки роботает секунд 15-20 и глохнет.После подкачки топлива работает нормально,не глохнет,без перебоев,тяга хорошая.Подскажите в чем может быть причина?
  21. Господа, подскажите советом... машина 80-ка 1HD-FT 97 год. Проблема №1 - при резком ускорении и наборе оборотов выше 2.5 тысяч наблюдается провал в тяге и начинает дымить чёрным из глушителя. И звук такой как будто турбина свистит...хотя может и не взаимосвязано. Масло ни грамма не ест - от замены до замены. Компрессия отличная. Есть подозрение на ТНВД, ибо летом с работающим кондиционером падают обороты стоя на месте и крутя руль. Проблема №2 - Обгорел пенёк аккумулятора, с помощью саморезов закрепил клемму на пеньке. Теперь при запуске двигателя сначала раздаются звуки как будто стартер не может втянуть и шёлкает и так секунд пять потом заводится взрывом... Чё за байда?
  22. Есть ли мнения по поводу как определить состояние ремня грм .Нет никаких сведений про то.когда была замена.сколько он прошел.Спидометр ковырятый-..Бывший наездник ничего не смог сказать на енту тему..сказал только что машина у него всего 4 месяца.-и только поменял он все жидкости.....Или мне сразу заморачиваться на замену....ремня...ролика... ???
  23. Товарищи, горомко не ругайтесь, всем привет! Хочу попросить совета. Владею Hilux Surf 185, 2000 г.в. с двигателем 1KD-FTV, пробег сейчас около 170 тыс км. Форсунки ни разу не менялись. Авто использую по разному: и по городу 90%, и бездорожье 10% (туризм). Авто подготовлена, но планирую заменить ГП и поставить 34" тапаки. На соревнованиях не участвую вообще. Авто планируется вивести из эксплутации повседневной по городу и использовать только для активных целей. я второй хозяин после японии. На данный момент турбина начала сопливить. Необходим ремонт. У меня в душе есть сомнения возможно проще заменить сразу двигатель на 1KZ-TE, тем более что цена сопоставима (ремонт турбины и замена форсунок). Но в целом мне нравится двигун 1KD, по динамике и вообще так то не напрягает, более требователен к качеству топливу правда. Когда в топливе не уверен вожу с собой кастрол TDA (это в основном при удаленни от нормальных АЗС). На комонрейле сейчас все современные дизеля, но с другой стороны у других производителей и альтернативы-то нету, а у тойоты она пока есть. Посоветуйте , может и не стоит парится? а оставить KD?
  24. Установил шноркель китайский на тлк 80, стало очень шумно, особенно при 2000-2500 оборотов, кто с таким сталкивался? что можно сделать? раньше вообще движка не слышно было...
  25. Добрый день. Случилась следующая история. В последних числах марта загудел передний редуктор. Сняли, разобрали, а там порванные зубы. Фото прилагаются. Автомобиль - TLC 80 Год выпуска 1994 Двигатель - 1HDT Тапки - Богер 38.5" Пары - Nitro 5.29 В мае 2012 года заказали на www.justdifferentials.com пары Nitro 5.29. Как пришли сразу поставили. До января 2013 ездили на АКПП, после поставили механику. В соревнованиях не участвовали. Задом наперед не дергали. В редукторе посторонних предметов не было. Пробег на 5.29 составил примерно 10000 км. Ниже выкладываю ответ от nitro-gear.com 38.5” tires on a toyota 8”? While the Nitro gears are the strongest and best quality gears you can get for toyota, It is unreasonable to believe that any 8” ring & pinion could hold up to 38.5” tires. It is very unlikely that there was defect in the gearset. Proper heat treating is evident in the photo. I realize this does not tell all, so You can submit an RGA form here, gut the unlikelyhood of a defect will likely not warrant your shipping cost to return the part for warranty consideration. I would suggest upgrading the front diff to a larger setup. We are actually doing this on our BJ73 project by going to a custom 9.5” axle housing and utilizing the 80 series type knuckles with chromoly cv joints etc. We will only be running 37’s Они признают, что их пары 5.29 не предназначены для колес больше 37 дюймов. Про ограничение размера колес информации не нашел. На вопросы про гарантийную замену пары уходят от ответа. Спасибо, что дочитали.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.