Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Иду известной дорогой турбирвания 3L. Отсутствие опыта, единичные случаи подобного колхоза в месте моего проживания - печальный факт. Пытаюсь ограничить давление наддува, предположим 0,7. Стандартная процедура - удлинение штока актюатора перепускного клапана (резьба уже на тяге была на момент приобретения турбинки бу), крутим, проверяем, и так много раз. Контролируем все это дело по установленному датчику буста. Что получается: в определенный момент скачком получаем ограничение 0,5, и ниже не регулируется (пружина клапана еще преднатянута, и до ее полного ослабления так 0,5 и остается), пол оборота в обратную сторону тяги на укорочение (повышаем порог ограничения давления) и сразу имеем 0,9. Выше этого значения турбина в принципе и не дует. Ну не может 0,5 мм изменения длины тяги так менять ограничение давления. Заслонка вроде не клинит, пружина клапана преднатянута, не болтается и не заедает, тяга "тянется". Во время движения вижу адекватное изменение наддува в турбине по показометру буста. Куда копать, подскажите? -
Пришло время заменить сцепление и выжимной, посоветуйте какое поставить. Авто ТЛК 105 дизель лифт 4" -
Машина работает нормально- заводится без проблем обороты не плавают но при езде такое впечатление что умерла турбина! разгон от 0 до 60 абсолютно нормальный по тахометру это 1700 обычно после этого дожимает турбина а этогонет! Ранее хапнул плохого топлива но сразу начал менять фильра тут же поставил сепар и начал мониторить плохое топливо! итог бак чист, топливную помыл Винсом -все чисто! На холостых на педаль реагирует без проблем (обороты подымает без перебоев до отсечки)! Бывает что чек не загорается и авто живет полноценной жизнью - но это уже редкость! не знаю что и делать дальше!? Турбина поменяна на новую!
-
Доброго времени суток всем, уважаемый народ, подскажите пжлста, куда смотреть, в чем причина, правое переднее колесо сильно смещено назад, а верхняя часть колеса завалена внутрь (домиком), при повороте направо задевает за подкрылок в районе порога. После чего так стало не знаю, в таком состоянии и купил, думал заменю с-блоки, сделаю перед (он действительно нуждался в ремонте) и все встанет ровно, ан нет, заменил нижние рычаги, нижние шаровые, с-блоки на верхних рычагах, геометрия на стенде выставилась, но это только углы установки колес, диагонали не проверялись. Видимых повреждений или погнутостей на раме нет, все обсмотрел. Косяк точно гдето на участке рама-подвеска-колесо, т.к. левый рулевой наконечник стоит под углом к самой рейке (что есть норма), а правый почти совпадает с самой рейкой. Цапфы тоже проверил и обмерил, левая и правая абсолютно одинаковые, загибов и деформаций нету, зазоры с колесами слева и справа одинаковые. Кстати есть еще один аргумент, при новых стойках и пружинах, правая сторона работает значительно мягче и стоит чутка ниже левой. Prado 95.
-
Здравствуйте! Третий день бьюсь с тнвд. У меня их два. Поменял резинки поставил тнвд на место и блин не качает. Крутил, воздух спускал и нифига. Снимаю, разбераю. Видимо при этой разборке развернул плунжер. Машина завелась, но богатила и детоначия на повышении оборотов. Форсунки кстати со свежими распылителями и отрегулированы на стенде. От добрых людей достался мануал по разборке тнвд. Разбираю аторой насос который был рабочий. Я на нем отьездил с пол оборота заводил, только он тек. Меняю резинки плунжер ставлю по шпонке. Довольный ставлю и хрен. Не заводится. Откручиваю винт заглушку между трубками. Кручу стартер, оттуда брызгает. Закручиваю. Ослабляю натяг пружины в штуцерах с клапанами подачи, тоже брызгает. Затягиваю и соляра не идет. Подскажите куда копать?
-
День добрый ! проблема началась по осени Машин перестал тянуть , пропала тяга, подтраивал при трогании с места. пред история незадолго до этих событий несколько раз заканчивался бензин вот и посчитал что или фильтр или сеточка или сам бензонасос накрылись и че тут думать... отогнал на дачу и на досуге начал ковырять доковырялся до того что перестала вообще тянуть еле едет на холостых и того хуже перестала заводится вообще только подхватывает при выжатой педали газа и глохнет после того как отключишь стартер или через несколько секунд работает естественно неустойчиво с провалами оборотов... морозов не было осень на дворе далее отсутствие денег и времени постояла до Н.Г. купили картридж бензонасоса аиртекс за 7 руб (го-но редкостное не подходил абсолютно никак 2 раза колхозил вроде заколхозил ) жужжит качает... поменял свечи, катушку, и провода. пока стояла слегка раскоксовал поршневую (не пинайте залил декстрон с диз топливом помчтуя о хороших моющих свойствах первого) Ключ на старт и разочарование не заводится как ногой педаль не дергай только подхватывает но не заводится ( . куда копать дальше ? датчики колен вала, распред вала . ( машина от сервиса далеко завестичто бы отбуксировать хотя бы...
-
1. Как снять ту штуку, что соединяет левый и правый выпускные коллектора? Она вроде как называется уравнитель, расположена между щитком моторного и двигателем. Оттеда начало очень неприятно свистеть. 2. Что из вазо-уазо-тазовского подходит для втулок стабилизатора? -
Доброго всем! Прошу модераторов перенести тему, если не туда запостил. Прошу совета. Китайский подъёмник T4, у меня аналог техносоюз, текут манжеты \ сальники гидроцилиндра. Когда поднимаю тяжелый авто типа TLC, pajero, после опускания на штоке гидроцилиндра остаётся масло. Период использования 2 года, но редко, всего раз 100 поднимали\опускали, это для себя не для бизнеса. Я сначала забил, но последний раз прям обильный слой масла остался на штоке и естественно потом оно стекло в мокрое пятно под стойку, короче непорядок. Суть вопроса. Хочу купить ремкомплект сальников для гидроцилиндра, но не китайский, а подобрать что-то из фирменных сальников. А то получиться Ежики плакали,кололись,но продолжали жрать кактус... Может кто сталкивался уже. Сейчас размеры еще выложу.
-
Двигатель SOS
OLEG100 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Привет) Помогите определится в чем дело ((?Значит открываю капот проверить масло и замечаю что по всему периметру клапанной крышки запотевание масленное и в одном месте очень сильно много масла (второе фото),не могу понять что это ((Прокладка или ещё то то ?!Буду благодарен советам)) Есть фото Двигатель 1HD-FTE -
Ребят, хочу карб на сеат купить, а продавца боюсь)) http://kopeisk.baza.drom.ru/ib/karbjurator-25246430.html Вот у него, кто что скажет ...? Так то нужен подогреватель пуска..или как там прально)) Но его нет, а тут смотрю весь карб есть..забрать бы его -
80-ка бензин, инжектор, 4.5л на автомате. на холодную едет крайне плохо, если тапочку нажать то аж захлебывается (такое чувство), приходится в нейтралку ставить и разгазовывать. На газу получше. Но и на разогретом субективно кажется тупит немного. Особенно при разгоне до 2000 обор. В прошлом году чистил дроссельный узел, но помогло на неделю. Что может быть? Кто нибудь сталкивался с таким? куда копать? -
Добрый день ув. форумчане! Подскажите пожалуйста по возникнувшей у меня проблеме. Поменял сегодня ремень грм и два ролика, помпу, сальники итд не трогал. при тестовом запуске без ремня, после замены подшипников не чего не шумело когда все собрали, завели при нажатии на газ появился непонятный шум(гул) он усиливается синхронно с оборотами двс, что при движении, что при холостом, также заметил что иногда плавают обороты, не сильно но бывает едишь отпускаешь педаль газа , а они раз и подымаются немного. В сервисе где менял грешат на КРОНШТЕЙН ГИДРОМУФТЫНО КАКТО НЕ ВЯЖЕТСЯ (ДО ЗАМЕНЫ ГРМ НЕ БЫЛО ЗВУКОВ). ЧТО ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ МОЖЕТ БЫТЬ???? -
Приветствую...народ срочно нужна помощь...потекла рейка,да так потекла что странно...течет с тяги,точнее с того места куда она вкручивается...открутилась легко,думал может не затянули ... подтянул ... а рядом сливное отверстие,с него течет ручьем ... вообщем не с сальника ... шток куда тяги вкручиваются внутри пустой,как туда жижа то попала .??? нужен срочный ответ,машина колом встала,надо чтото делать,не хочу гидрач спалить ... а началось все после того как съездил на сопку по глубокому снегу,активно рыл снег вращениями руля на высоких оборотах ... Рейку перебирали три месяца назад,сальники все новые ... -
ремонт 1hd-ft
override опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
как видите на фото двигатель в плачевном состоянии, что с ним было раньше неизвестно, времени на ремонт очень мало только до 1 июня, заказ запчастей уже оформлен и скоро будет у нас еще надо удалить срочно ЕГР, соответсвенно для этого прежде надо вскрыть ГБЦ и посмотреть износ и состояние, проверить износ направляющих клапанов и провести регулировку клапанов, т.д., не знаю какие впускные коромысла 13801-17010 или 13802-17010, иначе бы сразу заказал 13819-17010 Толкатель клапана, стоит ли их заказать заранее? заказать стандартный размер вкладышей коленвала и шатунов заранее не возможно так как они имеют каждый свой размер или я не прав? это же относительно прокладки ГБЦ? не знаю как прикрепить файл excell со списком -
Добрый вечер, помогите советом. Машина TLС 100(2007г.) дизель, механика, пробег 180 000км. Не дымит,загнал в сервис, после диагностики выяснилось, что из шести 3 форсунки не работают, заменили все 6 распылителей, до замены расход был 12л по городу, после замены стал 16л,заехал на диагностику, диагностика показала, что давление в движке нормальное, насос качает, на форсунках показатели правильные, чуть-чуть подсевшая турбина. Вопрос:какой должен быть расход?(динамика осталась такая же, разгон тоже) И в чем ошибка?
-
Парни, чЁта не показывает сальник на вал, что идет на рулевую колонку. Или не там ищу ? Кто в теме, подмагните. -
Приветствую всех. Есть ли у кого-нить возможность измерить длину родного 60-го демпфера в разложенном состояниии? Подвеска ОМЕ +2",колёса 33",демпфер ОМЕ помял... Теперь думаю-то ли за такой же отваливать совсем неприличные деньги,то ли родной поставить. Какие,кстати,будут мнения? Спасибо.
-
В общем, постоянно под интеркулером ыбло масло! Меня это нереально угнетало. Проводил оппресовку. Он гереметичен!!!! Официалы конечно же приговорили турбины! Уехал с плохим настроением. Суть в чем - МАСЛОПОМОЙКА (клапан картерных газов) - пропускает пары масла через резинку, которая от времени дубеет. Резинка между КВКГ и крышкой. Внутри интеркулера масло тоже есть, Но его совсем мало. Даже меньше чем снаружи post Товарищ посоветовал обратиться в какой-то БМВшный сервис. Не сложно догадатсья что на БМВ все какие-то замороченные. В общем там разобрали все и с нереальным пристрастием изучили. Таки нашли в чем проблема!!!! И масло теперь должна меньше кушать! Приложу фотки этого ада! 1. Я уже (как видно) и патрубок менял и хомуты... Ну на фото отмытый интеркулер, но следы и подтеки все-же видны! Был АД!!!! 2. А вот впускной патрубок (перевернул, чтоб было видно), рядом с которым и стоит клапан с умершей прокладкой: 3. Вот он сам клапан! Я его потом молотком разбил, интересно что внутри. И оказалось, что не зря по ходу. Он какой-то гнутый внутри был. P.S. заодно отмыли впускной тракт, который как объяснили был загажен системой EGR+маслом... было: стало: Если вдруг надумаете пройти этот путь - можете позвонить и проконсультироваться 8 926 450-52-67. Я с этой проблемой очень долго мучился. Даже купил керхер, что бы регулярно мыть мотор от следов масла. За один день я узнал о машинах болье чем за последние 2 года... -
У меня ТЛК 80 дизель, атмосферник. Решил заменить всю выхлопную систему. Со средней и задней частью вопросов нет. Решил заказать польские. А вот приемная труба для атмосферника у поляков отсутствует. Есть других производителей, но там и цена гораздо выше. Вопрос. Если взять приемную трубу от турбодизеля 1HD, встанет ли она на 1HZ? Или можно установить только после переделки/переварки патрубков? Или она по своим параметрам вообще не подходит?
-
После установки было все ок, но когда регулировали холостые, видать лишнего накрутили. Было без меня, соотв. Сделал фотку когда заметил проблему. Ссыт по стрелочке, что подкрутить? -
Всем доброго времени. Ищу информацию касательно замены жидкостей, а именно номера и виды масел и объемы систем(гур, гидроподвеска и т.д.). На форуме мануала не нашел. В существующих темах файлы удалены. Если у кого есть мануал, прошу дать ссылку. Заранее благодарен.
-
есть 80 пакетиков по 15гр. отдам за 6000руб. вот такой http://avtoem36.ru/magazin-2/product/kley-1k-rasplav-krus-2-poliamidnyy-v-granulah
-
Всем доброго дня или ночи . Пишу с далекого острова Сахалин (имею сурф 185 кузов 2.7 бензин) ,начала о тихой гудеть рулевая .Глядь под машину , а там сопельки с правой стороны из под сальника. Рем комплект стоит от 3х тысяч и выше , а ме нужен всего оди сальник , так рулевая еще боевая (не смотря на то что 35е колесья крутит) . У кого есть номер данного сальника , или схема и размеры сальников , поделитесь пожалуйста. Если плагид или флуд прошу перенесите в другую ветку , заранее спасибо (первый раз тут )
-
Свершилось, заменил движку и появилась пара вопросиков: 1. Не нашел датчик уровня масла в движке, соотв. через некоторое время загорается этот значок. Чтоб такое придумать? (Как вариант выкрутить лампочку, но мы то не ищем легких путей) 2. Для 5ой передачи такие обороты нормально? (коробка осталась механика от HZ, колеса 37, погрешность +10 км)
-
Привет всем! Хочу прикупить мини дрель для бытовых нужд. Присмотрел Dremel 4000 с комплектом разных насадок. На ютубе смотрел разные тесты дрелей пока не наткнулся на одного персонажа который расписывает что типа дремель очень несбалансированный, при работе есть сильные вибрации, что сильно греется передняя часть дрели, и вообще что дремель это выброшенные деньги. Конечно верить первому попавшемуся я не хочу. Хочу спросить реальных владельцев довольны ли они данным инструментом? Может стоит посмотреть другого производителя типа Proxxon? Но там нет такого изобилия насадок
