Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '4runner 215'.
Найдено 1 123 результата
-
Менял цени на движке, соответственно снимали передний редуктор, привода. Всё собрали, но теперь включен постоянно передний мост и пониженная и не отключаются.... Блокировка с то й же ручки и включается и выключается.... Подскажите что и где смотреть.... -
всех приветствую! Хотел бы покупать Хайлюкс Серф 04 года с дизелем 1KD-FTV...праворульный. На что вообще обращать внимание при покупке из специфического для такого авто? вопрос срочный, заранее благодарен оперативным ответам... -
4РАНЕР 2004 Г 215 1GR ЛИМИТЕД ЕЗЖУ УЖЕ ГОД ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ КУПИЛ СО СТУКОМ КЛАПАНОВ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЕЗЖУ И ЕЗЖУ НЕ МЕШАЕТ ОСОБО КЛАЦАЕТ ТОЛЬКО СИЛЬНО НА ХХ А СЕЙЧАС АНТИФРИЗ СТАЛ УХОДИТЬ ВЫЯВИЛИ ПРОКЛАДКУ СКОРЕЙ ВСЕГО ПРОБИЛО БУДУ МЕНЯТЬ А ЗАОДНО КЛАПАНА ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ШАЙБАМИ ТОВАРИЩИ ПОМОГИТЕ НЕ МОГУ НАЙТИ ДАННЫХ ПО ЗАЗОРАМ БУДУ БЛАГОДАРЕН ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ . -
Печальная история началась с того, что на скорости 80 км/час появилось биение руля, которое значительно усиливалось при нажатии на педаль тормоза. Пытался лечить так, по порядку: 1. Замена сайлентблоков нижних рычагов (посчитал, что пришло время, но можно было и не париться). 2. Замена двух шаровых опор на нижних рычагах (слегка болтались). 3. Развал-схождение. 4. Замена резины на новую. 5. Балансировка всех колес. 6. Замена тормозных дисков на новые всех 4-х. 7. Замена передних тормозных суппортов на новые. 8. Замена тормозных колодок всех на новые. 9. Проточка всех тормозных дисков без съема со ступицы. Результаты вмешательства: Ушло биение руля на любой скорости если не трогать педаль тормоза. При движении на скоростях до 60 км/час биения руля при торможении нет вообще. При торможении на скорости выше 70 км/час руль по прежнему бьёт. Максимальное биение руля наблюдается при 80 км/час. Причем только если слегка притормаживать. Если при этом нажать педаль тормоза сильнее биение пропадает и машина быстро останавливается. Так вот и мучаюсь уже несколько дней и ничего толкового в голову не приходит. Помогайте, парни! -
Принимаются заявки на клубные карты Стоимость 2100р. Правила и информация по партнёрам, предоставляющим скидки здесь: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/40-partnery-land-cruiserru/ -
Приветствую посетителей форума. Имею автомобиль 4 раннер 2006 года выпуска SA 5. Никаких проблем не возникало. Недавно включил блокировку, после чего в раздатке раздался какой то звук, похожий на звук когда включаешь скорость без выжатого сцепления на механике. После переключения в режим 2 Н на панели продолжает гореть все сигнальные лампы блокировки и 4L. Живем в провинции, с ремонтом, как и с нормальными СТО проблемы Помогите с решением проблемы и у кого есть возможность скиньте литературу по ремонту раздатки. Заранее благодарен.
-
Как-то раз протачивал тормозные диски в МГТУ МАМИ. Параллельно ребята рассказали мне, что колодки одного типа бывают разной жесткости; каждой степени жесткости соответствует своя цветовая окраска внешней (железной) стороны, которая практически у всех производителей на сегодняшний день подпадает под единый стандарт. Бывают колодки черного, зеленого, синего, красного и белого цвета. Какие из них жесткие, а какие мягкие или средние - я не помню. Вопросы к тем, кто знает: - напомните, пожалуйста, про маркировку! - какие правильнее ставить на 215 раннер (имеется в виду степень жесткости)? - чем грозит установка разных по жесткости колодок на перед и зад? Вопрос встал потому, что вчера поменял задние колодки - поставил оригинальные тойотовские синего цвета (производитель Sumitomo), для комплекта хочу поменять и передние. В магазине в наличии есть оригинальные тойотовские (производитель тот же Sumitomo), но только темно-бордового цвета. Кстати, до этого стояли оригинальные тойотовские черного цвета (кажется, это самые жесткие из всех), хватило их на 14 месяцев или около 30 тыс.км.
-
Ребята! Подскажите,у меня на моём Runner 2003г.V-4.0 как не крути расход в городском режиме 20 л/100км, заменил свечи,воздухан,дроссель почистил не помогло, может быть надо форсунки прочистить и топливный поменять. И ещё вопросик, намного меньше Runner c 5-ти ступкой расходует топливо чем Runner c 4-х ступкой как в моём случае или разницы нет? Спасибо
-
2003 г. Лимитед. На потолке 3 кнопки. Кто-нибудь успешно программировал эту штуку на управление приводом CAME? Я попробовал, как написано в мануале. Не получилось. Если не трудно, напишите по-шагово, как надо делать, может я не правильно инструкцию понял?
-
Уважаемые форумчане, прошу вас ответить, встанет ли резина от крузака 100го бывшего моего 275/70/r16 Michelin X-ICE North на 4Runner 2003 года, 4л в 215 кузове? Или же все-таки суппорта не позволят? Заранее благодарен!
-
Добрый день. После последней вылазки обнаружил что у ранеров штвтные пороги очень мягкие и легко гнуться((( В связи с чем задумался найти силовые пороги(в понедельник выложу фото белого ранера с черными силовыми порогами и рейлингами, как я понял от ARB). МОжет кто даст наводку где можно приобрести или изготовить подобное в Москве. Если изготавливать, то трбования следующие: 1. прочные 2. в местах дверей необходима выемка, что бы при посадке\высадке не подскольнуться 3. эстетически приглядные (а не тупо кусок трубы) 4 вменяемая цена на сие изделие Как сделаем подборку то можно будет тему разместить в FAQ вот ссылка на владельца ранера с требуемыми порогами в пиндосии http://www.cardomain.com/ride/3124002/2006-toyota-4runner -
Здравствуйте. С недавнего времени (месяца 2-3) появился стук в подвеске, проявляется он так: если повернуть руль в правую или левую сторону и резко газануть (но без фанатизма) или при движениии задним ходом повернуть руль влево или вправо и нажать на тормоз. Иногда проявляется при езде по ямам (глубина 8-10 см). Звук металлический что -то средние мнжду стуком и щелчком. Проблема в том что он проявляется не всегда, проблема плавающая , обычно звук исчезает с приездом на СТО! Был на 2-х СТО - говорят в подвеске все нормально. Из подвески : год назад менял стойки , нижние рычаги, стойки стабилизатора (хоят уже стали мягкими, легко поворачиваются руками). Такое ощущение что звук идет из района переднего левого колеса. Может у кого была подобная проблема?
-
4runner 215 4 литра 2003г.в. Уже второй раз происходит неприятное явление. при включении полного привода(подключении передка) сначало очень долго моргают лампы блокировки и полного привода(типа пытается включится) , затем, после долгих попыток включить и выключить, так же ничего не происходит (привод не включается) но начинает постоянно гореть лампа блокировки межосевого и лампа VSC и моргает зеленая лампа полного привода. Перепробывали все: движение вперед, назад, нейтраль, скидывали клемма. На всякий случай снял контакты с актуатора и слегка протер спиртовым раствором(под рукой небыло WD-шки что бы их как следует промыть). Реакции НОЛЬ. Далее после стояния авто пару часов и через 20-50 км езды глушишь авто,по новой заводишь и все начинает работать как часы. Полный включается в любом положении (в движении, стоя на месте). Само собой бортовой компьютер ошибку обнулил сам и нифига на сканере не проявляется(по пути заезжал к официалам на диагностику в Твери). Все бы ничего, но как назло все это действо происходит именно тогда, когжа подъезжаю к месту охот угодий и нужен именно полный привод. Вот и в эти выходные пришлось по пересеченной местности 27 км с рюкзаками и ружьями шлепать))))))))) Но оба раза случились, когда от москвы подъезжал к месту 200 км пути в одну сторону. Может кто что посоветует где копать? я бы сделал профилактику, что бы в следующий раз снова не топать своим ходом.
-
Всем привет! Стал счастливым обладателем 2005г. surf 215 5vz Вопрос: на панели (ниже магнитофона) есть табло, на котором есть показания расхода топлива. я так понял: 1. на сколько осталось топлива в баке. 2. средняя скорость движения. 3. расход топлива из расчета л/1км. так вот, катался по городу, по пробкам. среднюю скорость выдает комп не более 20-ти. расход в районе 1л/4,9км. С этим все понятно, пробки и прогревы, больше стоишь чем едешь. Выехал первый раз на трассу, среднюю скорость комп напрочь отказывался показывать более 28. расход в районе 1л/6км. Скорость от 60-150км/ч, путь 520, из них 50 км хреновенькой дороги (местами очень) получилось по чекам в районе 14 литров на 100км Вопрос какие у кого показатели? может мне обнулить что? на обратной дороге мин 150км ехал со средней скоростью 90км/ч (комп показывает погоду) -
Уважаемые форумчане помогите пожалуйсто купил раннер месяцев 4 назад, 2003 года ДВС - 1GR . Решил снять приборную панель протереть внутри от пыли ну и снял накладку циферблата а у меня где лампочка блокировки диференциала, вкл. полнолго привода, и еще 2 нижних лампочки заклеяны бумагой и сверху скотч чтоб невидно было что они горят . Вопрос такой почему они горят (может глюк в самой приборке) ?????, надо хорошего электрика???? или что то еще ??????? Помогите пожалуйсто незнаю что делать.
-
Подскажите пожалуйста. Имеется Toyota 4Runner 2003 года. В чем собственно проблема, заправился под завязку, компьютер показал 419 миль, поездил после этого решил заправится на компьютере было показание 369 миль, залил 10 литров, а компьютер никакой информации не поменял, проехал около 100 км, а компьютер показывает только в уменьшение. То что заправил это точно потому что было такое подозрение что не залили ничего, я ради эксперимента и залил 5 литров, и опять компьютер ничего не обновил. Показание на приборной панели показывает что бак полон, а компьютер врет. Что можно сделать??? Скинуть клеймы аккумулятора???
-
На 215-м раннере топливный фильтр у нас, в отличе о т 120-го прадо, расположен в баке. Во всяком случае на машине 2006 модельного года. По коду 23300-50120. Пришла мне пора менять. Двигатель 1 GR-FE 4 литра Уважаемые коллеги, кто сам менял или точно в курсе вопросов подскажите пожалуйста: 1. Два уплотнительных кольца металлических ( с одним кодом)ниже фильтра и одно резиновое выше фильтра на схеме - ВСЕ ли кольца нужно покупать новые? Или можно металлические кольца не менять ? Я не понимаю смысла зачем 2 !!! металлических кольца . Или они не металлические? 2. Нашел информацию по периодичности замены фильтра на 120-м прадо - 40 тыс. км. Но там фильтр под капотом и аналогичен (не идентичен) по конструкции с фильтром на 130-м раннером. А информацию по периодичности замены на 215-м раннере не нашел. Видел другие тойотовские фильтры погружного типа, что то мне подсказывает, что срок службы у них должен быть выше. 3. Лючок в кузове штатно присутствует, нет ли каких проблем при доступе к фильтру? Типа одноразовых прокладок, пластиковых болтов и т.п., на что следует обратить внимание? 4. А может кто, чисто из любопытства, разрезал старые фильтры? Что у них внутри. -
Прошу помочь разобраться в проблеме. Опишу с самого начала, месяца 2-3 назад на трассе после 300 км пробега (скорость 120-140) встал в небольшую очередь на погран. переходе в течении 1-2 минут стрелка уползла в красную зону, выехал за шлагбаум и заглушил на обочине, залил воды литра 3-4 и нормально доехал до Москвы еще километром 450, пробки на въезде никак не повлияли, все работало нормально. Отдал в сервис, там постановили что умер термостат, вроди как по симптомам похоже. Поменяли термостат, пробыли систему, помыли радиаторы. Но при запуске двигателя все равно присутствовал звук перетекающей жидкости, но так как проблем с перегревом не испытывал я благополучно забил на этот звук. И вот проблема опять вернулась вчера на трассе, ехал из Минска, в пробке на подъезде к Москве опять поползла стрелка вверх, дошла до красной зоны, врубил печку, пошла вниз. Остыл немного, и опять вверх на красное, а печка холодный воздух гонит. Заглушил, постоял пару минут врубил, задуло горячим и температура вниз пошла. И так еще раз несколько. Приехал домой поставил остыть, часа через 2 глянул а вся ОЖ что в бачке была там и осталась. Открыл бачек завел, пузырей не увидел. Вот думаю к чему готовится. Есть еще мысль что помпа умерла, так как менял где то полгода назад все ролики и ремень, но помпу оставил, может и она легла от изменения в натяжении ремня. Про замену прокладок ГБЦ пока думать не хочу, но начитавшись ужасов на прадовском форуме уже готов и к такому развитию ситуации. Завтра отдам туда же где менял термостат, посмотрим что скажут.
-
форум стал красивше, но то , что было под рукой куда то ушло.... ткине носом) -
Уважаемые соконфетники!Интересует, очень, максимальный пробег авто с выше указанным двигателем в плане имел ли кто серьёзные проблемы по ремонту.Интересуюсь каков максимальный ресурс эксплуатации 1GR-FE не по мануалу а в реальной жизни .Очень хотелось-бы услышать отзывы.(Да кстати сюда и владельцы FJCRUISER пишите пожалуйста) .Думаю ни мне одному будет интересна данная тема. -
Добрый времени суток. Нуждаюсь в совете, так как пришло время менять пружины. Цель установить на свой 4runner (авто в пофиле) более жесткие пружины с минимальным лифтом В экзисте смотрел по ВИНу своего авто и выдал один вид пружин(выделено жирным шрифтом). Если же смотреть просто по модели то выдает 2 вида пружин: Правая передняя 48131-35450 - 2002-2004гг 48131-35451 - 2006-2009гг Левая передняя: 48131-35470 - 2002-2004гг 48131-35471 - 2006-2009гг Задние 48231-35280 - 2002-2005гг 48231-35281 - 2006-2009гг В чем их отличие? Так же в ветке про лифт 215 промелькало то что подходят пружины от FJ и мол они немного дают лифт и более жесткие. Так ли это? Если да то какие пружины из двух видов мне брать? Вот данные по пружинам FJ: Правая передняя 48131-35540 - 2006-2007гг 48131-35541 - 2007-2009гг Левая передняя: 48131-35550 - 2006-2007гг 48131-35551 - 2007-2009гг Задние 48231-35320 - 2006-2007гг 48231-35321 - 2007-2009гг Стойки планирую поставить Tokiko на перед E3810 и на зад U3785. Вроде как токико в принципе и делает стойки для тойоты. Возможно меня отговорите. Буду признателен за любой совет по делу. Так же заодно спрошу, возможно у кого то есть съемник пружин и возможность помочь в замене амортов и пружин. С меня тогда простава. Просто пошукал по СТО и понял что за услугу по замене стоек и пружин просят просто невменяемую сумму)))) Там делов то (смотрел ютьюб теперь в курсе) а просят как за снятие и установку движка(((( Заранее спасибо. Хотелось бы уже побыстрей определиться с выбором и сделать заказ, а то уже левый отбойник похож на лепешку(я так понимаю прошлый хозяин -мудiла старым рычагом расклашматил.
-
Добрый день. Поиск по воруму ниче внятного не дал, либо я не те слова в поиске забиваю. Интересуте странного вида девайс, а именно черная плетеная сетка, которая идет сразу за воздушным фильтром. 1. Для чего она? (какие именно функции она задумана делать конструкторами двига) 2. Удаление оной (частенько встречаю отзывы об ее удалении) Что это в итоге дает? 3. снимается ли она и нужно ли ее на ком то из ТО промывать или пылесосить? Заранее спасибо ЗЫ кстати что то в разделе не могу найти ссылку на FAQ по 215-ым. раньше вроде в разделе важных была.
-
может кто знает, подойдет ли от другой машины (какой?) моторчик, складывающий правое зеркало на 215 сурфе. зеркало в сборе что-то уж больно дорого на экзисте
-
Сос, обьясните плиз подробно. -
Доброго всем дня! Такая проблема на раннере 2003 года в 215 кузове Limited: При выключенных габаритах и/или фарах не горит приборная панель. Горят только стрелки и окошко одометра. При включении габаритов или фар панель загорается и свет стрелок и окошка одометра слегка приглушаются. Т.е. все, как на обычном автомобиле. Но, как известно, на 4 поколении раннеров приборка горит всегда. Отсутствие подсветки днем сильно напрягает, т.к. спидометр "слепой". У кого какие мысли, соображения, может был опыт? С паяльником дружу, перепаять - не вопрос. P.S. Предохранители все в порядке. Снимал у друга с аналогичного раннера приборку и ставил себе. Горит. Т.е. подозреваю, что что-то не так с самой приборкой.
