Поиск по сайту

Ударился не сильно в киа спортаж,кенгурин погнулся и расхерачил капот,фары и решётку.так бы отделался максимум помятым бампером.Кия отделалась меньшими повреждениями,вот вам и джип мля... Если уж и ставить то силовик или вобще ничего. Вот такая история (((

Собственно сабж:надо добраться до дворников,в связи с чем вопрос возник по демонтажу этой планки,чтобы чего не поломать-закоцать. Какие есть моменты или хитрости по вопросу? Спасибо заранее.

Друзья наконец решил покрасить свой задний борт,езжу мятый с ним уже три года,влетел в дерево на покатушке) Предисловие,все мятые места полевал раст стопом три года ,перед подготовкой теранул пару раз наждачкой металл чистый и славу богу) Для покраски выбрал материал RAPTOR U-POL, защитное покрытие повышенной прочности (как позиционируют они себя сами))).Было приобретена коробочка материала бесцветного (колируеться в цвет кузова) и пару баллонов аксидного грунта acid 8 (очень понравился,но сильно ваняет,голова сразу болит и не торкает))) Подготовка минимальная шкурим наждачкой,обязательно грунтуем,колируем баллон ( в банку добавляем краску в цвет,я добавил 65 гр,думаю надо было чуть больше).Подключаем гравийный пистолет и погнали,в два слоя,сушка между слоями 1,5 часа.Делали только задний борт,низы дверей и крыльев,багажник.Получилось вроде ничего,но если красить всю машину думаю было бы лучше) Вообще рекомендую,можно красить самому всю машину и очень бюджетный вариант! п.с. Комаров ты негодяй,какого хрена скотч над крылья наклеил прямой полоской)) Что получилось в итоге выложу завтра,сейчас все сохнет)

Езжу на машине жены, honda civic EJ9, 3-дверный хетч. Как только дождь или сыро - потеет изнутри лобовое стекло. При чём просто обдув не помогает, ни на какой скорости - запотевает так, что не видно ничерта. Спасает только если кондей включить - тут-же сохнет, всё ок. Но ездить с кондеем осенью при +5 на улице мне кажется несколько неправильно. Потеет в общем-то только лобовое, боковые практически нет. С утра машина изнутри НЕ запотевшая, в салоне запаха ОЖ нету итд. Вопрос: кто виноват и что делать? Я сегодня побрызгал стекло какой-то дрянью от запотевания, стало чуть-чуть лучше, но проблема не решилась.

Продаю: Лебедка механическая стояла на Тойота 70. Все в комплекте. Цена-35 000руб. Порог Тойота 105 б/у (1шт.) Цена-1000руб. Крыло переднее правое Тойота 105 новое (1шт) Цена -1000руб. На форуме бываю редко просьба звонить по телефону 8 (965) 112-98-30 нахожусь г. Москва район Северное Бутово.

Ищу бушвакеры на 130й кузов, где взять? Может кто знает где заказать? И как? Может кому-то тоже интересна эта тема?

Всем привет! Столкнулся с частой проблемой, не хватает рулевого вала, кузов пилить не хочу. Варить удлинитель тоже. Где-то видел что товарищи делали удлинитель на рулей вал. Может завалялся где-то у кого-то. Или чертеж данного девайса. Буду безмерно благодарен за помощь.

Приказала долго жить моя сварка. Озадачился покупкой нового инвертора. Слышал (но не видел) что есть инверторы с пуско-зарядным устройством. Пробежал по городу, нигде таких нет. Нагуглил в 220В AIRLINE AJS-W-03 (проверенный магазин, заказывал уже там кой-чего) 12.200р. стоит. Выскакивал где-то и за 7.000р. Может кто пользовал что-либо подобное и может посоветовать? Интересует так же где можно взять.

С выходом новой двухсотки засвербило во всех местах. Менять машину целиком- душит жаба, столько сделано и вложено денег, сил и души... начал рассматривать варианты замены перед/зад на рестайл, без приборки. Оригинал выскакивает чуть больше ляма. Интернет пестрит сейчас темами по "чинским" комплектам для рестайла, но 280 за тайваньский пластик и металл тож дороговато. Вот такие комплекты Перебороть в себе жабу тяжело, что, в принципе, разумно, а вот обойти безудержную жажду наживы барыг кЕтай-комплектов для рестайлинга очень хочется. Все это вместе и выливается в поиски вариантов для более бюджетного и правильного рестайла. Давайте вместе решать и думать. Есть некоторые мыслишки на эту тему. Итак, барыги наотрез отказываются разбивать целиковые комплекты и продавать только морду без фар. Понятное дело, им не выгодно. Ну а вот если кто-то поставил себе чинский рестайл-комплект и помял крыло, бампер или капот... че делать тогда? Для задней части авто есть более или менее бюджетный вариант переделки, он, несомненно, не идентичен оригиналу, но зато не надо менять целиком верхнюю крышку багажника и переклеивать стекло и красить жестянку. Этот вариант- кЕтайские фонари в форм-факторе дорестайловых, но "на новый лад". По переду тоже есть определенные раздумья. Дружбан бабахнул переднюю фару на крузере 16+. Не стал покупать оригинал, купил depo. В кЕтайский корпус ему внедрили всю его оригинальную внутрянку от его фары. Разница только в том, что в depo были перепутаны местами линзы и существенно отличались диодные модули, которые светят гораздо хуже оригинала.. Но depo стоит 35 кРуб, а оригинал начинается от 90 и дальше все зависит от сроков поставки. Т.е., взяв две фары depo за 70 кРуб и комплект bi led линз Optima за 18 кРуб, можно получить вполне замечательный свет, может даже и лучше, чем в оригинале. Загвоздка только с поиском капота, крыльев и бампера. Думаю, что очень скоро неоригинал будет в свободной продаже отдельно, а не комплектом Есть еще один момент, посмотрев ролик от наших друзей-кИтов вот тут https://m.youtube.com/watch?v=DtCsYgP4ft4 выяснилось, что нужны еще какие-то переходные рамки для передних фар (на видео видно, как обрезают оригинальные рамки фар и по штатным местам прикручивают переходники). Также туда прикручиваются нижние крепежи. Кто-нибудь держал эти штуки в руках? Есть мысли, смогут ли умельцы из "г...вна и палок" соорудить что-то подобное? Ведь самая сложная по форме- это верхняя рамка фары. Остальное все проще. И буду признателен, если кто поделится инфой о возможности покупки неоригинала бампера, решетки, крыльев и капота.

Ищу под проэкт кузов пикап сурф/раннер 1-2 поколения. Комплектный, с доками, рамой, салоном. Можно без салона, но чтоб кузов ровный был. Или совсем недорого, или в западной части рф(доставка дорогая). Сзади мост- спереди привода! Под 1kzt или 3vze, МКПП. Можно и под другой мотор.

Хэлп!!! Суть такова: при замене свеч накала, двигатель 2L, обломился нагревающийся наконечник и остался внутри. Как его от туда извлечь? Уж очень не хочется скидывать голову

Всем добрый день. Посоветуйте в г.Туле кузовной сервис или частного мастера по тойотам. Нужно оценить размер ущерба на TLC 100, стоимость ремонта и зап.частей. Спасибо большое всем откликнувшимся.

Собратья по модели, наверное многие из вас уже видели тему на форуме про силовые расширители арок от Lapter. Уже многие из наших установили их на 80-ку (в частности ваш покорный), и очень довольны. Сейчас выходят расширители на 100-ку. Продукт действительно толковый и полностью соответствует своему назначению, в отличии от хлюпеньких оригинальных расширителей, крепления которых ломаются при первом касании. Цена/качество радует. Георгий уже ответил в теме, что им 185-ая платформа интересна, и они готовы делать продукт. Нужна только обмерочная машина. Есть кто из наших в районе Тольятти/Самары, желающих обзавестись продуктом и принести пользу остальным? Отписывайтесь здесь и в тему по ссылке. Будем обсуждать. Фото моей 80-ки с этими расширителями:

Доброго времени суток ! Продам Японский силовой бампер Материал аллюминий , крепкий , легкий В таком состоянии как на фото 27000р За выходные сниму ,отмою , поправлю ))) Отправлю 89148997911

Лежит в 24 км от МКАД по Дмитровскому шоссе. Цена 5000 р. 8917-581-79-29

Продам балку на крышу с фарами, с сурфа 130-го, цена 9000 находится в городе Тында Амурская область т. 89145880740 отправлю

Хочу установить родное где найти или может кто снял свой за ненадобностью Ну или на крайняк можно хороший усиленный сторонний.

Друзья есть у кого-то то размера рамы и кузова lc 200 очень нужны!! Спасибо

продаю крепкий легкий японский силовой бампер -30 тр готов поменять на стоковый с Вашей доплатой Сергей 8 916 6911367 для серебристой машины вообще СУПЕР!

Сгнили пороги кузова - варить уже почти нечего((. Подскажите, пожалуйста, существует ли готовая замена, которую можно вварить на место вырезанных гнилых? Понятно, что можно гнуть самим, но вдруг уже кто то согнул..) слышал, что где то из оцинковки делают, но не нашел.

Камрады, никто не обращал внимание, что при проезде неровностей капот вибрирует? Само железо. Когда по грунтовке едешь, хрен с ним, особо некогда смотреть. А на трассе, видно что ходуном ходит. Если под штатный утеплитель проклеить виброизоляцией - поможет? Упоры выдержат дополнительный вес?

Название организации: Asatura-Tuning Предоставляемые услуги или товары: Аквапринт, Декупаж, покраска дисков, анти-хром Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: -25% салон -10% диски -10% экстерьер Контактная информация: Антон 8(926)4021904 Wats"app/Viber 8(999)812-04-56 Адрес (+ координаты):г.Москва ул.Котляковская дом 1 Интернет страница: WWW.Tюнинг-дисков.рф WWW.Аквапечать.москва https://vk.com/asaturamoscow

Доброго времени суток. Авто б/у и вроде как с родным стеклом, а может уже и меняное (написано Toyota), но криво поставленное. С самим стеклом проблем нет, как нет и течи нигде (у других бывает). А вот пластиковые молдинги, установленные по бокам стекла мозги торчат как антенны. Это те самые пластиковые ленты напоминающие сливной желоб, идущие с крыши и по бокам лобового стекла. Так вот, та часть, что заходит на крышу постоянно вылетает и топорщится. Вправлял ее, но все равно вылетает с обеих сторон. на схеме ниже обозначена номерами 75533 и 75534 Еще когда выбирал авто, заметил что у многих такая проблема торчащего молдинга, но при попытке разговорить владельцев, почему торчит, ни один не сознался, что менял стекло. Кто сталкивался с проблемой и как лечил? Нужно ли менять молдинг или достаточно поменять клипсу на крыше (на схеме - 77561А)?

Подскажите! болтаются стекла в полуподнятом состоянии передние двери, что делать, менять резинки двери или как то лечится? если менять где взять?

В ЛК105 после выкидывания доп.сидений из багажника остаются штатные места, удобные для фиксации болтающегося груза. Рымболты М10, переходники и фотки - Вам в помощь !