Поиск по сайту

Приветствую форумчане. Кто-нибудь сталкивался с проблемой мата присутствия пассажира на 4runner 185 2002 3.4. проблема в том, индикатор не пристегнутого ремня пассажира, раньше моргал только тогда, когда пассажир сидит и не пристегнут. Когда пассажира нет, то и индикатор не моргает. Вчера еду, бах заморгала, пассажира нет. Застегнул ремень, лампочка погасла. Снял сидение добрался до мата. проверял на замыкание (рукой нажимаю на сидение цепь замыкается, руку отпускаю цепь размыкается) или оно по сопротивлению работает? У кого есть какая-нибудь информация, подскажите, буду благодарен )))

После смены колес сразу при заводке загорелась елка. На всякий случай заглушил и скинул котакты с топл. фильтра, завел, подключил- не помогло. Такого еще не было. Что посмотреть? Может колеса меняли и что-то сломали, не могу понять... А завтра надо быть на охоте за 500 км! Беда.

Всем доброго времени суток! Сажусь я вчера вечером,завожусь.Греюсь. Вдруг раз-чек загорелся.Заглушился,сразу вспомнил,что давненько масло не доливал (прокладка сопливит,да и вообще жор на FZ не новость).Долил сходу около литра. Снова завелся-чек пропал.Прогрелся,проехал пару метров-загорелся и через несколько секунд погас. Аккуратно доехал до заправки,и залил поверх 92го полбака 98го.и заодно поменял свечи,новые прозапас были -не помогло,оставил в покое. Сегодня стал заниматься вплотную и выяснил вот что:на прогревах чека нет,но он стабильно появляется и гаснет через секунд 10, если при езде или даже просто стоя повышать обороты выше 2 тысяч.и при этом мотор начинает не очень ровно работать. Кстати,если имеет значение,на выходных чуть заехал в лужу по пол крыла переднего (вода 100% не попала,снимал фильтр смотрел). Ну и в завершении сделал самодиагностику, которая выдала ошибку 12 (датчик положения коленвала). Что может быть? Что делать? Заранее спасибо.

Два разъема- один на датчик положения коленвала, другой на стартер. 1kz-t. Провода хрупкие, как сухие веточки. Знаю, что можно разобрать, провода заменить. что собственно и сделал... Но может валяются у кого, в хозяйстве не пригодившиеся? Кстати, если заказывать по кат номерам, они с проводкой или только разъем идёт , как запчасть?

Приветствую всех... вообщем чет захворал малыш...заметил давно еще что при включении аварийки слышны плавания оборотов с отдачей по кузову...не предавал этому значения... но сейчас все усилилось,и если раньше это было не так заметно,то сейчас раздражает просто...при переключениях между R-N-D в любом порядке,наблюдаю сильную вибрацию с отдачей в кузов...Думал может быть причина в абс и нажатой педали тормоза,т.к недавно не с того не с сего загорелась...почистил все фишки(абс потухла раньше этой процедуры),результата ноль... при включении печки,при включении доп.света,да вообще чего угодно наблюдаю вибрации с просадкой оборотов...но при переключении автомата это более явно... генератор выдает нормально,ревизия была в начале осени,может ремни слегка перетянуты...может клапан какой тупит или еще что?куда копать?

Всем доброго времени суток. Проблема вот в чём. При повороте ключа зажигания горит только одна лампочка на приборке под указателем напряжения аккумов. Стартер не маслает, но часы гаснут (как при запуске). Ни печки, поворотники и другие приборы, кроме часов и габаритов с фарами, не работают. Пробежался по предохранителям - все целые. За день до этого всё было как обычно, всё работало. Может у кого похожая была проблема, может реле какое-то нае...сь. В книге пробежался по цепи, все предохранители заменил, замок зажигания отсоединял и пробовал проводками цепь замыкать (по схеме в книге). Мотор 1HD-T.

Приветствую! прошу совета и помощи! тундра 2 мотор 5.7. 08 год. после ремонта кузовного(морда) загорелся чек. просканировал ошибки: Р 0300 пропуски зажигания Р 0301 Р0303 Р0305 Р0307 1-3-5-7 цилиндры. Р0016 датчик коленвала Р0017 Р2237 -это лямбды нижние Р2240 проводку всю проверил, все разъемы в норме, свечи заменены, на датчиках сопротивление в норме. чек горит или мигает, на ходу не заметно, машина едет нормально, не жрет, не дымит. на холостых иногда подтраивает слегка. но не всегда. сбрасываешь ошибки-через 3-5 мин появляется чек. есть мысли, что троит одна сторона, не понятно почему. еще. бензина старого было полбака, год стояла машина, долил 95-го до полного. мож бензин плохой? или выжечь его надо? слить? все облазил, не пойму, где искать еще. подскажите пожалуйста! к кому обратиться? буквари и гуглы выдают вариантов 15 причин, 10 перепробовал...(

Добрый день! Вообщем обрисую появившуюся проблему! У 2-го владельца приобрел TLC 2010 года дизельный с уже установленной сигнализацией Aligator C-500! После приобретения машина себя вела адекватно месяца 2, до определенного момента, во общем если раньше с утра я дистанционной заводил машину и при работающим автомобиле подходил к авто и спокойно снимал с охраны, центральный замок отпирал все двери, я садился в машину, 2 раза нажимал на кнопку СТАРТ\СТОП и педаль тормоза и прогрев так скажем синхронизировался с сигналкой и она не глохла и так же допустим приехал на стоянку нажал на кнопку стар\стоп для турботаймера, выхожу из машины и без проблем закрывается авто, то недавно она перестала как либо реагировать на закрытие, т.е я с утра дистанционно завел авто, подхожу к машине нажимаю открывание, брелок показывает что машина открылась, а фактически ни чего не произошло, даже световых сигналов не было и пока машины по истечении времени не заглохнет, я авто не могу ни как открыть, даже штатной сигналкой, и так же при парковке на стоянке жму на турботаймер, выхожу из машины, нажимаю закрывание и она уже делает полный вид постановки на охрану т.е звуковое и световое сопровождение, но двери так же не закрываются пока машина не отработает турботаймер 3мин, звонил к сигнальщикам сказали типа так и должно быть, я их уверял, что это полный бред я как то же пользовался 2 месяца и все работало и тут внезапно перестала закрываться, сигнальщики тока руки разводят! ! !

Доброго времени суток, уважаемые! Случилась проблема у меня - начал внезапно глохнуть.. surf 130 1kzte . по порядку: предыстория: пару месяцев назад как-то странно начал сурф пинаться при движении - в основном на холодную первые минут 20 движения, будто едешь едешь на 3ей - щелк на 2ую будто переключился и обратно, или будто тяга терялась... посмотрел провода - сверху сзади на двигателе две фишки - на них провода какие-то хилые..пошурудил - высветилась ошибка датчика НАДДУВА (это потом я узнал, что он рядом с тнвд должен быть).. пошевелил еще раз - пропала и больше я таких глюков не видел ... я вообще не знаю - может это связано как-то с моей нынешней проблемой. (тут я это описывал http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=206751&hl=, но действия, которые мне советовали милые люди не проводил в связи с исчезновением проблемы. понимаю - зря, но кризис ) сама история: еду так - же, еду, вдруг дыр-дыр-дыр - заглох - остановился- завелся как ни в чём не бывало - проехал 15 метров и опять заглох. с напряжением всё нормально - все лампочки загорелись, будто ключ в положении ON, вышел ,открыл капот - лягушки обе твердые (сепаратор стоит), подумал, что опять провода тупят, проверил фишки, провода (руками), затем завелся- поехал дальше..через час опять та-же история, причем выхлоп нормальный, ошибок никаких не выдает, лягушка твердая, всегда заводился на отлично (последние 4 месяца - точно). но уже шевеление проводов не помогло..тупил..исключил сепаратор - подкачал лягушкой - завелся - поехал, подумал, что нашел проблему..но нет, через 3 часа опять заглох - опять те-же манипуляции...и, в общем, второй день так езжу - глохну раз в час- шевелю провода - завожусь и еду. причем мотор может завестись нормально сразу после того,как заглох, а может вообще не заводиться, пока провода не пощупаю (соскучились, похоже). заезжал к одному мастеру хорошему по дизелям ( реально хорошему, может кто знает во Владивостоке - Василий Викторович на днепровской ). Он посмотрел, сказал что с тнвд и тд с механикой внешне ничего не видит - всё нормально, капает с правильных мест, тнвд в нормальном состоянии, подтвердил, что скорее всего дело где-то в проводке... вот после рабочего дня поеду в EFI-центр к электрику.. посмотрим.. НО я даже не знаю где капать - я всегда шевелил провода вокруг ТНВД, но проблема в том, что сразу жешь не поймешь решена проблема или нет, а всю проводку лопатить - дорогого стоит. И главное никаких ошибок вообще =(( Единственное, я сейчас понял, не то замыкал на самодиагностику во время движения. (займусь по дороге к электрику). Думаю, может кто сталкивался с подобным ? Или схемы хорошие есть на тнвд? Я что-то у себя поискал в этих руководствах не нашел ничего интересного... там вокруг тнвд фишек 4, а я нихрена в этой части сурфа не смыслю...

Добрый день. Ищу схему на KZN185 правый руль. Вот такую как здесь: http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/downloads/KZN185_ECU.pdf только полный вариант. Поделитесь, если есть.

Добрый день, подскажите или направьте на подобную тему. Стал недавним пользователь этого автомобиля и по своей глупости решил поменять аккумуляторы местами в зимней период при пуске, только потом уже обнаружил что полярности у них разные. Далее машина крутила но не запускалась, поменял два маленьких предохранителя с водительской стороны на 10 и 20 ампер и спаял остатки от предохранителя 140 ампер. Машина завелась горят чеки аккумулятор, фильтр и тбелт, на малых оборотах работает нормально, не работает музыка, и антенна выдвижная из того что я смог обнаружить. далее при поездке по трассе (дело случилось на даче) при достижении оборотов 2тыщи идет сизый дым очень плохо набираются обороты, так же на панели зарядки акб стрелка держится около верхней границы 18 ампер. Сейчас ищу диагноста электрика, на что в первую очередь стоит обратить внимание? что могло погореть помимо предохранителей? Может подскажите специалиста в г. Екатеринбург? Заранее благодарен за советы.

Всем ПРИВЕТ! Подскажите хорошего мастера по именно старым электронным ТНВД в Челябинске! Обычные не помогают. История такая: При покупке автомобиля (surf130) установлено: Чтобы завести - крутим стартёром 3-6 минут, что горячий, что холодный с небольшой разницей. давим кнопочку добавки холостых оборотов. Из сапуна при работе парило маслом сильно. Пробег не менее 400 тыс. км. Сделано следующее: Капиталка ДВС. Новые поршня кольца (+0.5) в расточенный блок, полная ревизия ГБЦ, все новые прокладки - резинки трубки. Удаление EGR В ТНВД = новая плунжерная пара оригинал, новый электроклапан, новые распылители на форсунки. Сделаны механические настройки (типа). И вот что интересно. Заводится довольно плохо (много хуже - при похолодании) и звенит/трясется первое время как дурак. При этом с глушителя немалое облако тёмного цвета вонищи на старте изрыгается. Нагреется - вроде едет, тянет хорошо. Расход непонятен т.к. лишний раз заводить не хочется. Насилие какое-то. С новым годом!

Всех с наступившим!С НОВЫМ ГОДОМ! машина 80-ка сегодня обнаружил что при старте НЕ загорается лампочка АКб все предохранители и в салоне и под капотом и в коробочке рядом с правым акб в норме при заводе стрелка вольтажа посерединке - и на заведенном моторе там и остается чего еще трусить смотреть?

Доброго дня! Помогите советом, на 1Hz Свечи накала стали быстро отключаться на "горячую". реле срабатывает где-то на 1-2 сек, приходится несколько раз включать-выключать зажигание, пока свечи более или менее прогреются. На "холодную" держит нормально, около 10 сек. Свечи оригинальные, проверял - рабочие, время накала до красна - 7сек.

Подскажите возможно ли на 105 установить климат контроль

Продам экшн камеру Garmin Virb X. Новая, запечатанная. Комплектация: * Камера * Аккумулятор * Липучка на плоскую поверхность * Липучка на выпуклую поверхность * Стандартный адаптер крепления * Короткий винт * Удлиненный винт * Ключ * Кабель для зарядки * Документация * Гарантия 1 год (от производителя) Цена: 23900р. По всем вопросам пишите на почту: mazden88@ya.ru или звоните: 8 906 7709796 Денис.

Такое дело - на трассе вчера отказали поворотники, однако аварийка и релюха работают... Куда копать?

Всем доброго! Есть генератор HONDA EP 6500S. Максимальная мощность 5.5 кВт. Технически и внешне в идеальном состоянии. Полностью обслужен. Практически новый аккумулятор. Минусы - небольшие потёртости. Настоящий японец!!! (всё японское). Отправлю в любую точку России. Находится в городе Ижевск (Удмуртская Республика) 8-912-870-07-47 Евгений. Цена видится в районе 55.000 тысяч рублей. Торг. p.s. Больше фото могу отправить на электронку. Тут не даёт много загрузить.

День Добрый !!! Подскажите Пожайлуста! следующий момент сгорел комп на сурфе можно ли заменить следующим компом если разница?первое фото образец второе фото замена Спасибо за ранее!!

Здравствуйте ,подскажите пожалуйста на свечи не идёт напряжение хотя реле отщёлкивает как положено. Или как проверить обе рэлюшки.

Всем привет! Подскажите по проводке передних сидений. Открутил сиденье, а там какой-то колхоз на соплях с изолентой, разъемы отличаются - на полу он где-то 25мм, а на сиденье - 30мм в ширину, соответственно они не подходят. Отсюда несколько вопросов: Сиденья от чего-то другого? Где можно поискать нужный разъем? И что за второй разъем в проводке? Машина LC100 Дизель, механика, 2006 год

Загорелся чек, выдает лямбду, открыл капот и чешу репу. На одном из коллекторов вкручена лямбда и еще одна висит рядом на стяжке (в воздухе), от обеих идут провода и сочленяются в одну цепь. За катализатором и на втором коллекторе все как полагается по одной лямбде. Кто подскажет, что за адский тюнинг такой?

Присматриваюсь к таким, привлекает наличие сменных фильтров под ближний евро и рабочий свет. Кто нибудь видел как они светят? http://www.dorsvet.ru/kat16lot1.html

Здравствуйте, появилась идея переделать родные часы, поменять цвет цифр. Вместо скучного зеленого - на красный. По идее все просто, нужно найти подходящий красный дисплей и перепаять вместо зеленого. Кто пробовал нечто подобное? Какие подводные камни могут быть? Как включить часы для проверки? Там 4 контакта, на какие из них какое напряжение подавать? Фото https://yadi.sk/i/2k11YXr1tobwg

4ранер 1994г 3мяу Слабая тяга и холостые обороты живущие своей жизнью сподвигли провести диагностику. Имеем ошибки: 12 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя 14 Нет сигнала от "минуса" катушки зажигания Машина исправно ездит, но мне кажется слабовато тянет. Зажигание выставлял строго по мануалу со стробоскопом. Новый бегунок и крышка распределителя, был ремонт мотора но серьезный. Поиск информации об этих ошибках не обвенчался успехом. Что это может быть и как с этим бороться?