Поиск по сайту

Всех приветствую! Владею Toyota LC 200 2011 года бензин. Все было хорошо, да вот после замены пружин и стоек год назад столкнулся с проблемой, что машина начала вести себя сама по себе, ощущение что болтает на дорогах, ездил к официалам прокачивал систему kdss, через месяц снова замерял потом, давление в норме.... вот мучаюсь уже почти год, подскажите что как делать, может кто сталкивался с такой проблемой ? Кто-то говорит что скорее всего пружины местами надо поменять ...кто-то что систему kdss не правильно прокачали.... кто что думает??? Выручайте может если пружины подскажет кто какие на какую сторону...

Здравствуйте. Хочу установить подогреватель двигателя. Только вот незнаю какую именно. Вебасто это как айфон, переоцененный продукт. С ним понятно. Мне надо с пультом или же через телефон включить а не каждый раз спускаться и включать. На сотку надо. Делитесь опытами. И с какого интернет магазина купить?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что нужно сразу купить, чтоб не бегать потом в процессе на 120 прадике? Возможно где-то есть уже такая тема? Или может кто-то здесь сможет опытом поделиться. Заранее спасибо!)

Здравствуйте. По форуму искал, темы есть, но либо старые либо ничего конкретного. Оригинальные датчики сняты с производства, чем заменить? Какие работают и дают правильные показания? Информация по аналогам неоднозначная, опять же из старых тем, возможно сейчас что-то изменилось. У меня лямбды две, до катализаторов. Японец 93 год, 1FZ-FE.

Доброго дня! Вышел из строя актуатор включения межосевой блокировки РКП (снял, разобрал вердикт -сгорел моторчик), поменял (купил б/у, но рабочий). Не включается. В тихом гараже слышно, что при нажатии кнопки актуатор вращается при включении и выключении. В автосервисах предлагали разбирать раздатку, якобы в ней проблема. В очередной раз вывесил машину, снял актуатор, рукой (без особых усилий) повернул шестерню включения блоки, всё работает, дифф блокируется. Ставлю актуатор, ни чего не работает. Снял актуатор опять, заблокировал дифф вручную, поставил всё на место, с кнопки опять не работает. Перепробовал разные варианты: ркп в нейтраль, пониженную, повышенную и ничего. Подскажите кто сталкивался. Машина 2004 года тлк 100, акпп, 2uzfe

Приветствую! Занимаюсь ремонтом своего Крейсера (2UZ на газу). Причина - надувает систему охлаждения. Вскрытие показало - трещины в головках блока. В процессе разборки мотора заметил, что криворукий мастер, до меня неплотно - криво надел впускную гофру перед дроссельной заслонкой. У меня вопрос, могло ли это вызвать неправильной образование топливо-воздушной смеси, и впоследствие привести к трещинам в головках? На фото гофру уже поправил, но когда снял - было видно, что её сильно замяло при монтаже

Сегодня проверил в мастерской всё рабочее....с мотора 3y.surf 61 1988гв.цену предлагайте!!!!!тел.в профиле ватсап вайбер...

Добрый день.нужна помощь тойота фортюнер 2006 г 2.7 обьем.надо заменить бензонасос не снимая бак.делал ли кто нибудь люк под сидением.нужны размеры параметры где как можно сделат люк чтобы снят бензобак. Срочно нужна помощь

Дело такое. Здохла у меня катушка на 5 цилиндре в дали от дома и, соответственно, перестал работать 5 и 2 цилиндр. Машина 120 идет хорошо но на обгон тяжко, сказывается дисбаланс по четности на цилиндрах. Начитавшись про Тахо, где такая приблуда идет с завода, отключаются четные или нечетные цилиндры, подумываю себе парочку отключить- для спокойной езды по трассе. Вопрос-делал ли кто и какие подводные камни могут быть?

Добрый вечер всем. вопрос в следующем, при закрытых дверях и багажнике мигает индикатор открытой двери, скорость мигания раза два в секунду. При этом свет в салоне не зажигается. Периодически появляется противный пищащий звук, но не пойму откуда он идёт, откуда-то из района приборки кажется. Начинается это часто после мойки, бывает в пол накала горят лампочки антизаноса и абс, и при переключениям рычага в положение D, индикация P не тухнет. Кто что сможет подсказать?

Здравствуйте,подскажите схему протяжки ГБЦ и распредвалов на двигателе 3VZ?За ранее благодарю.

Други подскажите про бензонасос,какие коды и какой лучше заказать. думаю поменять,а то уже 2 года заводится с небольшим запозданием,стартер пару секунд крутит и заводится,а хотелось бы чтоб сразу.

После очередного выезда появился нехороший звук, очень похожий на явление детонации или стук клапана с увеличенным зазором. Предъистория. ГБЦ капиталилась примерно 3 месяца назад. Были отшлифоваы обе головки (в один размер ессно), притерты и отрегулированы клапаны. Сами колодцы не трогал. Компрессия на момент ремонта была 12-+ 0,5ат. после переборки в течении двух месяцев посторонних звуков не было. Масло давление/уровень в норме. Звук появляется наиболее сильно под нагрузкой. И с повышением оборотов. При этом хорошо слышен в правой части двигателя (по ходу), слева- идилия. И хорошо слышен из салона. Что проверил: подозрение было таки на увеличенный зазор клапанов. Снял клапанную крышку (на 3мяу это особое удовольствие..) - зазоры в норме. Вал без дефектов и люфта, корпуса подшипников затянуты по мануалу. Вопрос знатокам- что за фигня?? Время ЗЫ: попытки записать звук на видео неудачны- нихреа не слышно..

воет гур двигатель 3F-E где найти ремкомплект или насос вскрытие показало что имеется люфт между основным валом и втулкой при натяжении ремня раздается пренеприятнейший визг использовали разные примочки не помогло ездить можно но хочется уберечь окружающих от разрыва барабанных перепонок

TLC100 2000г. бензин. Требуется замена верхней части рулевого вала, рулевой рейки и насоса ГУР. Прикинул, а не получится ли в связи с такими работами поставить взамен штатных деталей аналогичные от рестайлинговых моделей (после 2002г.), чтобы МЕНЯЛОСЬ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ. Ну очень напрягает в городе вертеть бублик на парковках)) Может, кто заморачивался уже этим? Али просто даст умный совет) Всем заранее спасибо!

Первые впечатления Всем здравствуйте. Хотел бы поделиться первыми впечатлениями. Если кому будет интересно или полезно, буду рад. 200GX 2012 г.в. 4.0 МТ 2 бака, 2 запаски, блокировка, лебедка (не Араб) Выгнал с салона с пробегом 4км, сейчас уже 380км ))) Уже есть первые мнение о плюсах и минусах 200ки в этой комплектации Владел многими внедорожниками разных марок и моделей. Из Тойот были праворукие и леворукие, Сюрфы, Прадо, Крузеры ... 200ку GX ближе конечно сравнивать с 80кой, далее с 105м Машина в этой комплектации явно не для установки спойлеров, занижающих пружин, хромированных 20-22 дисков. Это новая машина, классом джип от Тойоты. Большая, экспедиционная машина следующего поколения предназначенная для комфортного и безопасного передвижения на далекие расстояния. Конечно это уже не легендарный 105тый а 105ка это уже не 80ка... по надежности, неприхотливости и практичности, это то, что есть на рынке) особо выбор не богат на данный период времени на наших рынках к сожалению.... В первую очередь хочется обратить внимание на минусы нового GX 1- Отсутствие второго заднего дворника. Очень неправильно))) обзор и так плохой, а габариты не маленькие! Ну ставили же они на ранние модели по 2 дворника! ну что случилось на этот раз то! не там экономят. Хорошо что обогрев хоть на два стекла.) 2- МОСТ. его просто нет. Не буду говорить о +и - мостов передних, но надеюсь конструктора Тойоты сознательно так сделали ) Хотя этой трубы с колесами явно не хватает на этой машине! мне кажется установив туда цельный мост, 200ку явно покупали бы охотнее любители рыбалки и охоты. Скорее всего уже скоро начнут экспериментировать с установкой мостов от новых 76х-78х 3- не механическое подключение пониженной передачи. Это отдельная песня! Привыкнув к рычагу понижайки , передвинув который ты получаешь 3 варианта или прямая передача или нитральная или пониженная, очень неприятно ощущать себя в 40 км от города зарывшись в снегу в непонятной ситуации, когда повернув переключатель в положение HL услышать писк из под панели и мигающий индикатор и самое главное машина никуда не едет! не вперед не назад... раздатка находится в нейтральном положении и не переключается в другие режимы.... 15 минут суеты и экспериментов и о чудо! это очень неправильно на такой машине! 4- Качество материалов конечно тоже не из 90х... пластик жесткий и не практичный, черный цвет солидненько конечно, но все видно на нем сразу если будут готовые решения по накладкам в салоне, обязательно воспользуюсь 5- Электронная педаль газа. Я думаю многие сразу догадаются что я имею ввиду! Да да! именно та самая долесукундная задержка при нажатии на газ. И неважно автомат или механика у тебя коробка, в любом случае это дискомфорт при передвижении по городу и в некоторых ситуациях на бездорожье. Возвращаться к утилитарному тросику я не предлагаю конечно, но решить этот вопрос на заводе можно было сразу. 6- Органайзеры, кармашки, полочки... из этого всего только бардачок со звонким пластиком внутри. Положил туда руководство по эксплуатации тойота, так на поворотах грохотало там так... думал кузов от рамы откручен. Кармашков, подстаканников... нет, верхней консоли тоже нет, верхнего света тоже нет.... в общем дорабатывать и дорабатывать под пользование) 7- Шумка плохая, точнее никакая)) выключил музыку когда, начал оглядываться и искать где окто или дверь открыта... проезжающие рядом машины будто через салон едут 8- 1 дифлок. только задняя блокировка... 9- Баки. Нет отдельного переключателя и общий индикатор. ..... это те первые ОЙ на которые я обратил внимание в первую очередь. Из плюсов хотелось бы отметить: - НОВАЯ машина ))) это наверное основное. - Комфорт и мягкость при езде. Далее конечно посмотрим на отрицательные стороны этих особенностей, но пока мне больше нравится 200ка чем 80ка или 100. - Вполне тяговитый двигатель! 276лс все таки делают свою работу - По расходу еще не понятно, тем более еще обкатка, но аппетиты 100ки явно раза в два превышают расход 200ки4х литровой. - Свет. Очень понравился свет! простой и хороший. - Удобные сидения, это важно при перемещении на далекие расстояния. Пока так, это первые впечатления которые складываются относительно моего опыта с другими машинами и моих личных потребностей. Покатаюсь еще, если будет что добавить или обсудить, отпишусь

Собственно, нужна распиновка мультифункционального дисплея (где часы) на бенз тлк100 2004 гв, рестайл. также нужна распиновка кнопочного климата ( для подключения салонного датчика температуры) , с меня магарыч.

Приветс всем ! Не могу понять как посмотреть расход топлива на ТЛК100 VX 1998 года , обычно на всех машинах на приборке показывает а у меня только переход делает на одометр А и B и всё !!! Может у меня не работает что или на ранних моделях нету показаний расхода ии остатка бенза на КМ ? Вообщем подскажите а то не вкурю в чём дело . Спасибо всем кто откликнется !

Извините за глупый вопрос, но никак не могу разобраться. А сколько масла в 1FZ-FE между L и F на щупе? Просто за почти 6-7 тыс. двиг отъел масла почти до L, залил почти 1 литр - стало F.

Вопрос - порылся в инете из споров про два аккума и решил что два аккума должны и кушать хорошо. Нашел вот этого производителя https://www.dcpowerinc.com Почитал отзывы - все хвалят - именно хороший ампераж (до 180АМп), на холостых на горячую 120 на холодную 180. То что нам надо. Так как собираюсь менять мотор на HD-T хотел спросить c 2UZ подходит генератор на HD-T и FZ-F? Если нет то с какой машины подходит из этого списка https://www.dcpowerinc.com/high-output-alternators/hp-series-high-output-alternators.html?make=Toyota

В общем сегодня увидел в броневике пошарился и нашел в инете http://www.spillkitcentral.com/waterwick/ В бронетехнике прямо в горловину закидывают на неделю через неделю новую. В нашем случае думаю раз на три-четыре месяца можно положить в бак и не боятся воды. Кто что думает?

ПОМОГИТЕ разобраться Зимой поменял кислородные датчики, как оказалось купил не совсем родные, пришлось колдовать на сто с проводками. Все собрали и поехали Check engine не горит, ну и думаю все “ок” угадали (до замены кислородников тоже не горел чек) С наступлением тепла, заметил что динамика ухудшилась, со светофора долго тянет на разгон. Сменил масло в двс, масло в аккп с фильтром и э.клапанами, вв провода, воз фильтр, топ. фильтр, заменил и отрегулировал трос педали газа, дросл заслонку мыл со снятием. Сломать в двигуне и аккп ну ничего не мог! пробеги маленькие и только по городу. Сделал диагностику и получил ошибки кислородных датчиков 21. и 28. В легионовской книжке написано “цепь кислородного датчика или цепь его обогревателя” неужели по проводам датчика что-то напутали? Да и еще заметил как-то не хило кушается бензин с запуском на холодную. может ли быть причиной отсутствующего обогрева лямбды? 89465-69085 купленные датчики= цвета проводов: черный, черный, белый. синий 89465-69065 (родные судя по ехисту) хотя на корпусе старого датчика вообще нет каких либо надписей о_О = цвета проводов: серый, коричневый, белый, синий.

Здравствуйте... Не пинайте сильно за вопрос: Правильно ли я понимаю, что ни о какой регулировке CO-CH на инжекторном двигателе речи быть не может? Ведь качество смеси регулируется ЭБУ в т.ч. на основе показателей лямбд, которые сами по себе примитивные газоанализаторы? Т.е. если дымит, то это неисправность EFI или механические проблемы двигателя (маслосъёмные, поршневая и пр.)?

Продам бэу подогреватель снят с авто. 12500Руб. Отправлю ТК GDT,Энергия, почта России. 89050045202

4-канальный усилитель URAL (Урал) AK 4.90-6000р Ural RCA-PT5M-600р Cиловой,аккустический(8м),предохранитель(резаные)-1000р KICX 4-х канальный конвертер уровня HL04MS-1200р Подиумы 600р Все 7тр Все в использование сутки Южно-Сахалинск Упаковка,доставка до тк +79621203087