Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Дизель'.
Найдено 3 500 результатов
-
Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru !!! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ !!! КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше! Машина №1: 2004г дизель 1HD-FTE пятиступенчатая АКПП A750F Машина №2: 1999г Бензин 2UZ-FE 4700cc АКПП в разбор ! Машина №3: 1998г дизель 1HD-FTE 4200cc АКПП узкий молдинг по кузову - кузовщина идентична европейцу и тлк105 Машина №4: 1999г Бензин 4700сс 2UZ-FE весь в разбор ! Машина №5: 2003г бензин 2UZ 4700сс пятиступая АКПП A750F
-
Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru К сожалению не всегда получается оперативно отвечать в теме и в ЛС - для получения быстрого ответа пожалуйста пишите на вышеуказанный WhatsApp Машина №1: 1993гв бензин 4500сс 1FZ-FE АКПП цвет зеленый 6М1 дифлочные мосты штатная электролебедка кузов продается в сборе целиком кожаный салон в отличном состоянии можем продать с кузовом, а можем отдельно Машина №2: 1990гв дизель, 1HD-T турбо АКПП безмозглая дифлочные мосты ! багажник AIBA WORKS бампер TJM Машина №3 1991г дизель, турбо 1HD-T АКПП безмозглая Дифлочные мосты Штатная электролебедка
-
Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru К сожалению не всегда получается оперативно отвечать в теме и в ЛС - для получения быстрого ответа пожалуйста пишите на вышеуказанный WhatsApp Машина №1: 1999г рестайлинг бензин 5VZ 3400cc АКПП Машина №2: 1996гв дизель 1KZ 2982сс АКПП Машина №3: 1997гв бензин 3400сс 5VZ-FE АКПП Машина №4: 1997г дизель 1KZ 2982сс АКПП
-
- TLC Prado 9x
- Бензин
- (и ещё 5)
-
Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru К сожалению не всегда получается оперативно отвечать в теме и в ЛС - для получения быстрого ответа пожалуйста пишите на вышеуказанный WhatsApp 1998г дизель 4.2л TD42 turbo АКПП колёса проданы
-
Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru К сожалению не всегда получается оперативно отвечать в теме и в ЛС - для получения быстрого ответа пожалуйста пишите на вышеуказанный WhatsApp 1992 дизель 4.2л TD42 атмосферный МКПП Весь в разбор!
-
Очередное из запасов ) новый комплект диск + корзина ( может покопаю еще и найду выжимной ) думал менять. На своем когда то но при снятии кпп было понятно что сцепление не при чем ) разобрали кпп ) так и лежит уже лет 10 . Цена 25 тыс рублей . Отправлю если надо . Тюмень . Тел 8966762686девять
-
Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru !!! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ !!! КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше! К сожалению не всегда получается оперативно отвечать в теме и в ЛС - для получения быстрого ответа пожалуйста пишите на вышеуказанный WhatsApp Машина №1: 1997гв 5VZ-FE бензин, 3400сс АКПП Машина №2: 1996гв дизель, 1KZ АКПП лифт подвески
- 8 ответов
-
- TLC Prado 9x
- Бензин
- (и ещё 5)
-
Банки отказали в ипотеке и кредитах на покупку дома. ...Наступает момент расставания((( TLK 100 4.2TD 2003 гв Пробег 331600 (из него около 200000 мои). Расписывать здесь не буду, кому нужно, звоните и спрашивайте. Выставлен на площадках за 1,9 м, клубу - 1,8 89031557822
-
Силовой обвес ТЛК 100
Serega 105 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Силовые бампера перед зад,лебедка,багажник,снегоотвал.Отправлю ТК.Цена за все,по отдельности не продам 180000₽.Все вместе с болтами и крепежом в родные места.Территориально Орехово Зуево,тел 89266391263 Сергей. -
Отдам бетономешалка Мелкую Крайний раз эксплуатировал в 20-м Потом тупо переставлял по огороду Скорее всего нужно ремонтировать кабель Заберите плиз За бутылку Не отправлю Находится рядом с дмировом, МО Сергей 89ОЗ117119Ч
-
Коллеги крузероводы, подскажите пожалуйста по точкам подключения массы. сколько их и где они находятся. умный электрик сказал что надо зачистить контакты и протянуть точки соединения, вот я и озадачился
-
W221 S 350 CDI, выпуcк 16 маpтa 2007 г. двигaтель OМ642.930 2987 см³, 235 л.с. задний привод цвeт 197U ЛАK МЕТAЛЛИК ЧЁРНЫЙ OБCИДИAH CAЛOН 204А КОЖA КOPИЧHEBAЯ Пробег 150 000 км 2й владелец Цена 2 000 000 руб Свoeврeменно и качественно обcлуживался. Пoдвеcкa вcя eщe рoдная и в превосxоднoм cостоянии. По двигатeлю и АКПП пpoвeдeны всe регламентные pаботы, замена 6 пьезофорсунокфорсунок на новые оригинальные, замена платы в АКПП (Continental). Вложений не требуется. Оригинальный ПТС. Кузов в родном окраске. Заднее правое крыло была легкая притертость. Давно хотел W221, искал именно в таком состоянии и комплектации около трех лет, у меня он 4 года, только летняя эксплуатация. Причина продажи - 5 машин в семье уже перебор, нужно сокращать автопарк, возможно буду жалеть, так как найти сейчас с таким небольшим пробегом и в таком состоянии почти нереально... Но не продам - не расстроюсь) Любые проверки и диагностика строго в авторизованном сервисе за Ваш счет Липецк +7952592373О
-
Toyota Land cruiser Prado 120 араб, 2007 г.в. на моторе 1KZTE 125 л.с. на 4х ступенчатом неубиваемом AISIN. Пробег 353 000 км. Два бака по 90 литров, два кондиционера, Кузов от Lexus GX 470 2008 г.в. все разбиралось, обслуживалось для себя, на учет встает без проблем. номер на раме отлично читается. Машину пригонял и собирал для себя, продавать не хочу но вынуждают обстоятельства. ценник 2 350 000 руб. Торг минимальный, на некоторые недоделки. Автомобиль в РТ г. Елабуга. На все вопросы отвечу по телефону, либо тут. Иван тел. 89064053558
-
Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. Практически всегда есть в наличии следующие запчасти. Отправка по всей России!!! В этой теме будут запчасти для Land Cruiser 80 и Land Cruiser Prado 71-78 . Все элементы салона все что к нему относиться. №1 Комплект Сидений 3 ряда Prado 78 Цена: 8000 руб.
-
приехал сегодня с работы на стоянку и как всегда ждал минутку, чтоб турбина успокоилась...глядь на стрелку давления масла, а она между минимумом и третьей риской.(а раньше пол года назад если не ошибаюсь по полам была). Включил передачу а она еще на пол деления вниз упала... Проверил уровень масла, выше середины... Есть причина для беспокойства? Надеюсь на ваше мнение, к официалам ехать не хочу... они тут у меня какие то чудаки на букву м .до сих пор не знают куда у меня делся круиз контроль ... так вот поехал в магазин за чем то и попал в пробку так Крузу стало еще хуже — давление падает обороты тоже к 05 скатились хотя всегда были 06-07 и прои разгоне плохо себя ведет переключение скоростей у автомата почувствовались, в горку тормоз отпускаешь не едет а если и начинает движение то как то подпинывает и подталкивает — короче подергивается — масло тойота дизиль 5230 прошло как раз тогда и в аакп менял вмести с фильтром — (почти за 3000 фильтр ванючий))) сижу вот в недоумении . ни у кого из знакомых ни дизиля не было ни джипов ни опыта — даже спросить не у кого . вот на фото я в пробке на нижегородке с нажатой педалью тормоза.... сижу вот думаю что предпринять — на скока я понимаю дела не в датчики потому как машина сама по себе стала плохо ехать — с тормоза снимаю а она еле еле катится а если маленькая горка то вообще может встать и просто гудеть холостыми и при переключении на драйв обороты уходят с 06 на 05 и мотор как бы подгружается как будто мы уже едим . все это появилось примерно месяц назад, а масло с фильтром я менял еще по зиме где то примерно в феврале и все было хорошо пока холодно ... а потом жара ... и кто нить может знает принудительный впрыск ( кнопка которая под рулем с лева ) она летом не работает и должна вкл делать, а то моя не работает щас .и раньше с места выезжал и просто тормоз отпускал и ехал накатом а сейчас не могу — отпускаю и не еду по причине маленьких не ровностей во дворе
-
Ребята подскажите пожалуйста в Ростове на дону дизельный сервис нормальный !
-
Приветствую, друзья! Предлагаю фактически автомобиль 1994 г.в. )) Кузов, рама и блок с документами. Машина снята с учёта в 2007 году, стояла в огороде у человека, мечтавшего собрать себе крузак. До этого автомобиль принадлежал юрлицу. В огороде все конечно поржавело, но при этом рама в отличном состоянии! Ни одной трещины, ни одной прогнившей детали. Вся ржа поверхностная, пескоструй - покраска и будет как новая. Состояние кузова видно по фото. Моторный щит живой и с родной табличкой. Блок с коленвалом. Поршни на выброс. Группа шестерн с крышками присутствует. Фото документов отправлю в личку. Цена 180 кРуб За 40 тыс могу раму восстановить. Все лежит в Балашихе Московской области. 8-9ОЗ- 128-О7-ОО Денис
-
Ввиду резкого увеличения цен (в разы) на оригинальные фильтры и возможного дефицита предлагаю обсудить вопрос их замены на качественные неоригинальные. Сам использовал оригинальные с достаточно частой заменой. Новые цены не радуют... Надо было запастись, но кто же знал. Так как многие и так используют неоригинал, поделитесь своими наработками)).
-
Свап движка на моей 105-ке потребовал капиталки "контрактного" 1HD-FT по заверению продавана с пробегом 185т.км. Основная причина капиталки - потеря компрессии в двух горшках Движок был куплен ещё до самой машины и два года пролежал в гараже в ожидании участи В результате залегли кольца Вскрытие показало что он живой, но на стенках цилиндров незначительные задиры, а также эллипс 0,1мм, являющийся естественным износом движка возрастом в 20 лет Решено было точить и ставить ремонтные поршни и кольца +0,5 Посему в продажу: Лот №1 - шесть штатных поршней 1HD-FT с пальцами и кольцами Например за 15т.р. За оригинальность ручаться не буду, ибо до нас движок уже разбирали Лот №2 - ГБЦ 1HD-FT (24 Valve) Живая, даже вкладыши распредвала новые НО На двух горшках присутствуют небольшие трещинки перегородок выпускных клапанов Мотористы сказали, что это не смертельно и жить она ещё вполне может долго и возможно даже счастливо Но откровенно говоря я искал повод, чтобы заменить ГБЦ на FTE И это был именно он Продам в сборе как есть вместе с крышкой за 45т.р. На запчасти или может кому сгодится целиком, например для того чтобы собрать движок на продажу А может кто-то бюджетно апгрейдит HZ в FT На днях доеду до СТОшки и подробно сфоткаю Пока нашел только это: Оба лота разом отдам за 55т.р. Остается ещё много какого металлолома. Например все потроха ТНВД, распылители, полумертвый масляный и насос ГУРа, все вкладыши коленвала Если кому нужны для экспериментов - обращайтесь. Отдам даром, если ещё не выкинули +79O582O477I Viber, WhatsApp Тюмень Упакую, отвезу в любую ТК Оплата на карту Сбера или Альфы
-
Почти пол года не могу найти причину следующего явления. На прогретом полностью или наполовину моторе в диапазоне 800-1000 об/мин., если медленно прибавлять газ мотор начинает ощутимо трясти. Чтобы избежать тряски на холостых приходится опускать обороты до 650 об/мин, если больше выставить - трясет. Но и на 650 начинает потряхивать, если мотор не до конца прогрет, либо включить потребитель, допустим компрессор или свет. При этом на совсем холодном моторе, минут пять как только завел - все нормально. И выше 1000 об/мин никаких признаков неравномерной работы нет. В процессе поиска источника проблемы был отремонтирован ТНВД с заменой корпуса, плунжера, подкачивающего насоса и поршня опережения впрыска. Настроен согласно тест-плана. Сама по себе работа ТНВД теперь устраивает полностью, т.е. тяга, расход, дымность в норме. Было подозрение на форсунки. Но как выяснилось напрасно. Были заменены распылители, настроены давления. Более того, купил еще один комплект форсунок, тоже настроил, но без замены распылителей. Трясет одинаково на обеих комплектах форсунок. Опережение впрыска выставил согласно букварю, по индикатору. Отрегулировал клапана, хотя они и были в допуске. Теперь вообще в идеале. Компрессию мерил год назад. Вся в норме, лишь в первом цилиндре ниже на 2 очка чем в остальных. Может правда сейчас что изменилось, не мерил. Куда еще копать?
-
Товарищи, информирую и задаюсь вопросом одновременно. Тлц200, 2016г, пробег 100т, 1вдфте. На 80к завыла левая турбина. Приехал в турбору, вскрыли. Итог: больменее живая кроме холодной крыльчатки. Лопасти облизаны. Причину назвали песок из воздуха, то есть редкая замена воздушного фильтра. Заменили картридж, ремкомплект, поодули на стенде, поставили, всё ок. Заодно проверили герметичность впуска дымогенератором, визуально впускной тракт, поняли, что всё ок и я уехал. Прошел год и 20к пробега. Турбина постепенно начала подвывать и к пробегу в 100 (20к после ремонта) выла прилично сильно. Вскрыли там же, при мне. Итог - то же самое - обмылена (пескомтруена) крыльчатка холодной части. Причина песок. Сами всё еще раз проверили - в итоге всё герметично, фильтр хороший, а за 20к пробега я поменял их 3 штуки. Причину назвать не смогли. Вроде как пескоструй крыльчатки, но откуда песок никто не знает. Звоню тут же в вольтаж и тут же получаю ответ. "Если речь о левой турбине (а у меня выла именно лева), то причина им давно известна. Это сапун картерных газов (пластиковая квадраьная коробка, слева от кулера). Типа в него попадают масленые газы, потом со временем коксуются и летят в левую турбину, тем самым пескоструя крыльчатку. Выход - ремонт ткр и замена сапуна. Ваши мнения!!!
-
Здравствуйте. Кто подскажет, что может быть с акпп 1кзте. Сначала что-то стало жужать на холодную. Потом стала пробуксовывать что вперёд что назад. Масло свежее светлое не воняет. Ошибок нет. Или подскажите не далеко от Краснодара мастера хорошего
-
двигателя сняты с машин пришедших на разбор с японии. по россии не хоженые и топлива нашего не нюхавшие. 1KT с прадо 71-18 по 100тыс руб 2LT с прадо 71-78 по 85тыс руб 1FZ с 80ки 93-94 г по 60тыс руб 1HD с 80ки 91-94 г по 150тыс руб 1HD-FT с 80ки 95г по 220тыс руб 2UZ с 100ки 98-2000г по 85тыс руб моторы в полной комплектации со всем навесным, всеми шлангами, проводами и компами управления гарантия на проверку 14 календарных дней со дня получения на транспортной компании.