Поиск по сайту

Люди подскажите пожалста номер главной пары 4.88 (тонкая) для двухсателлитного дифференциала (Хайлюкс Сюрф) чего то у разных запчастистов спрашивал - толком ни чего не понятно, я чего то запутался - номеров куча и все разные , заказывать по несколько раз не хотелось бы (поиск устал штудировать) так же буду признателен за номера: передних тормозных НЕвентилируемых дисков от мостового хайлюкса LN65 + ремкомплект передних тормозных суппортов (на тот же LN65) - на суппортах поршеньки разного диаметра

Только Москва и область. Надоел Кастрол, давно перевел мотор на Mobil Delvac 1 5W-40 - очень доволен. Покупаю 20л - уходит за год. Пришла пора трансмиссионки - хочу взять Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-140 Но тут 10л девать некуда - 2 года хранить масло в гараже не айс. Посему ищу желающего на 10 литров. Цена за канистру 20л у официального диллера Мобил в Москве - 13400р, то есть литр - 670р. Для сравнения, старый Кастрол SAF-X - 600р за литр. Если есть желающие - пишите.

Подскажите, пожалуйста, потек сальник полуоси в заднем мосту. Купил, начали ставить - выяснилось, что подшипники полуосей закатаны (кратеры на роликах) и на полуосях выработка в местах катания по роликам. Пока заменили просто сальник и масло, т.к. ездить надо. В магазине подшипников умататься и фирмы есть хорошие, а вот полуоси - увы, либо оригинал, либо Китай. Что делать? на оригинал пока денег нету, так ездить? поменять только подшипники? поменять подшипники и полуоси Китай? или копить на оригинал?

Электрохабы от 78-го, состояние вроде бы хорошее (первый раз в руках держу), не закисшие, контактные кольца без выработки, но щетки я все же сломал :-))) Поменяюсь на механические или продам: по одному 1200, парой 2000р. Сфоткаю позже, как помою от смазки.

http://uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=3238&sid=10ba4c393b78904a22b59ad8346daed9 собственно все по ссылке. Наткнулся на тему внесения изменений на патрол, задал вопрос касаемо меня - ответили. У кого стоит питерский комплект - может попробовать получить одобрение и зарегистрировать? Сам пока не могу - на носу переборка моста переднего, автобюджет трещит по швам. Марку стали Ярослав подскажет нужную, я думаю.....

Итак, с чем готов расстаться по коричневому салону (цвет не мой):

Всем привет!, ..покажу наш пепелац!, батя построил за полтора года, полный привод, на раме Уаз

Всем привет! Возник у меня ещё вопрос про рулевое после установки моста: я повернул рулевой редуктор как это сделал Андрей AZIAT, но сильно не нравиться мне угол соединения его и рулевой сошки (даже есть подозрения что из-за этого потёк редуктор со стороны рулевого вала), поэтому хочу вернуть его в родное положение, но при этом "опустить" рулевую тягу до уровня как с повёрнутым. 2 дня копал интернеты американские и наши по запросам типа "Drop Pitman Arm", но нашёл только тюненые таким образом для джипов, а для Тойоты предлагают только усиленную 80-шную под IFS редуктор. Собственно вопросы: 1. Может кто видел где можно купить тюненые рулевые сошки на 4Runner IFS редуктор 2. Никто не обмерял стандартную рулевую сошку 70-ки? (хочу попробовать изготовить тюненую) Заранее спасибо!

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля

В прошлом году пытался найти спонсорские средства для участия в Чемпионате Украины по трофи рейдам. Составил спонсорский пакет, набрал разные таблички с разными уровнями поддержки, собрал разных красивых фотографий со всяких соревнований, собрал ссылок на разных сайтах про свою сороковку, накопировал видео, журнальных и и-нет статей, вообщем, все, что придумал, то и сложил Начал общаться с разными знакомыми и чем больше общался, тем меньше и меньше себе представлял "ну, и на фига это им нужно?" Короче, когда потерял уверенность перестал этим заниматься. В результате, этот год ехал за свои, но в который раз убеждался, что без соответствующего бюджета становишься заложником случайностей и бороться за хороший результат в итоге не возможно. Из четырех этапов только один прошли без существенной поломки, а на последнем вообще сошли. Вот и решил спросить совета: что нужно спонсору такое предложить, что бы это его заинтересовало? Или кроме отката ничего не работает?

Всем доброго времени суток.У меня на 80-ке залюфтил хвоставик переднего редуктора,погнало масло.При замене наружнего подшипника есть какие нюансы?

Вопрос (красным цветом)! Возможна установка с 80ки на 100ку ступиц, дисков тормозных, и суппортов (какие работы для этого понадобятся), для дальнейшей установки дисков на 139.70х6-R15 , решающую установку резины (Arctic Trucks AT405) с резкои арок, установкой фендеров и лифтом +2 дюйма.

Продам кардан с Прадо 95, подходит на сурфы и ранеры в 185 кузове Цена 3000р Состояние хорошее Отправлю транспортной тел 92O 46O 71 77

Продам редуктор передний без блокировки 43/10 6тр отс, редуктор задний без блокировки 43/10 6тр отс, хабы электро - переделаны под механику 5тр пара. Отправлю

Поехал сегодня я, наивный чукотский юноша, в гипермаркет Гигант, славный дискаунтер по маслам от официальных поставщиков (проверено звонками). Подготовился: прочитал FAQ, там написано в LSD мост 75W90. Полистал форум, пишут, что должна быть пометка LS или для LSD. Ну и что синтетика - ежу понятно, Сибирь. Хотел Кастрол - как сейчас залит. Но не в Гиганте, ни в паре еще магазинов не смог купить - ни Кастрол, ни чего другого. Мне предлагали: Castrol 75W90 которое не LSD Castrol Syntrax 75W140 которое напугало цифрой 140 Castrol Axle Z LS 90 которое минералка BP Energear LS 90 тоже минералка В принципе, я уже дома в инете нашел Mobilube Syn LS 75W90 - но пока в одном месте . Вроде есть также Castrol SAF-XJ, старая модель, может ошибка на сайте. Ну и отсюда вопрос: надо ли гоняться за 75W90? Не хочется быть испытателем, насколько хорошо Кастрол, повышая горячую вязкость, попал в мысли инженеров Тойоты 25 лет назад, которых и в живых то уже многих нет.

В выходные ставил локрайт 1611 в задний 8 дюймовый двух сателитный мост. Вот небольшой фотоотчетик может кому пригодится. И так ставим диф на верстак и начинае разбирать Берем керн и метим все части которые предстоит снять слева наносим одну метку справа две или наоборот кому как удобно. Далее ключем на 12 откручиваем два болтика стопорящие регулировочные гайки. Затем ставим приспособление и замеряем зазор в зацеплении который был до разборки у меня получилось 0.11 маловато (да и крутился редуктор тяжко) по букварю должно быть 0.13-0.18. Затем берем ключ откручиваем регулировочные гайки и ститаем количество оборотов гаек справа и слева и записываем полученное количество на бумажку чтобы не забыть и собрать как было Снимаем крепление подшипников для чего откручиваем 4 болта на 17 Снимаем обоймы подшипников и кладем их отдельно чтобы при сборке не попутать какай справа какой слева и затем выдергиваем диф из корпуса. Далее берем пневмогайковерт и откручиваем десять болтов на 17 предварительно отжав стопора для снятия шестерни можно и без него но сним намного проще. Берем медную оправку и сбиваем шестерню с посадочного места. Затем выколаткой 3 мм выбиваем штифт крепления оси сателитов предварительно убрав заводское кернение Вытряхиваем из дифа все потраха.

хочу поставить блокировку на сурфа!но lsd не хочу! подскажите есть ли заводская блокировка? и кукую можно поставить? пододит отчего либо?

Всем доброго времени! Не вкл. задняя блокировка, полез смотереть, а там фишка сломана. Подскажите где можно найти такую фишку или можно её заменить на другую? кто сталкивался с такой проблемой. Думаю снять её и сходить на рынок где проводкой торгуют и глянуть на что можно заменить, так можно делать или там только специальная нужна?

В результате поломок-ремонтов-построек-переборок-и-так-далее высвободился задний мост на семидесятку с дисковыми тормозами. Но не весь и в разобранном виде. Зато в отличном состоянии. Итак, имеются: Чулок - 4 т.р. Полуоси в сборе с подшипниками и тормозными щитками - каждая по 4 т.р. Также есть от другого моста редуктор с убитой главной парой, но живым дифференциалом, не разобранный - 2 т.р. Фланец редуктора оригинальный почти новый - 2 т.р. Задняя тяга Панара ровная и с живыми сайлент-блоками - 3 т.р. Все находится в Подмосковье. Готов привезти в Москву. тел. 8-916-182-девятьсемь-девятьсемь

Доброго времени суток! Хотел бы рассказать об одной существенной неполадке, с которой я столкнулся и вот уже полтора года ничего не могу сделать...(( Начну с автомобиля: Land Cruiser 200, 2010 года выпуска, купил весной 2011, бензин. Купил в Тойота Центр Рублевский, там же обслуживаю, эксплуатирую в большинстве случаев очень бережно)) на данный момент накатал 53 000 км. И вот в чем проблема: с самого первого дня я обратил внимание на странные глухие и басистые удары, исходящие откуда-то сзади при трогании с места при нажатии педали акселератора, иногда они пропадают, но крайне редко. Практически каждый раз, как я трогаюсь с места ( не зависимо от того резко или плавно) сзади приходит глухой удар- можно сравнить как если бы в багажнике лежал тяжеленный шар для боулинга и при ускорении с места бился о крышку богажника. Так же похожий симптом проявляется при "ползании" в пробках, когда катишься держа ногу на педали тормоза при неполном отпускании и повторном нажатии педали тормоза иногда появляется этот глухой басистый удар. Когда я рассказал официалам они сказали что похоже на люфт кардана, что мол они с таким сталкивались, но замена по гарантии только когда такие удары появляются при переключении коробки в режимы D и R. А у меня мол все нормально, просто надо шприцевать.... Вот уже полтора года ШПРИЦУЕМ! Толку абсолютно никакого.... Удары со временем стали появляться чаще и громче, на каждом ТО я взрываю манагерам из тойота центра мозги с этой проблемой- а они только руками разводят! Один раз мастер приемщик сел прокатиться рядом с сервисом, но как на зло именно в этот раз стук был очень слабым((( По большому счету ездить с этим можно, привыкаешь, но, во-первых меня очень беспокоит, не сломается ли он окончательно когда машина уже будет не на гарантии (если это все же кардан, а не что-то другое), ведь такой ремонт может приговорить на очень большую сумму, а во-вторых впринцыпе очень обидно и неприятно , когда покупаешь новый авто, который вроде как славится своей надежностью, и с первого дня сталкиваешься с браком, а оф диллер, который вроде должен это все разруливать ничего не делает... Уважаемые участники форума! Буду очень признателен за любую информацию и ваши мысли на эту тему!! Взаранее благодарю за ответы и комменты!))

Доброго дня форумчане!. Вот у меня и настал момент поменять шрусы в переднем мосту, наверно с полулсями заодно. Симптомы все налицо- при вывернутом колесе хрустит, пощелкивает. Поэтому и возникает вопрос, какие шрусы ставить? Оригинал? Тюненые типо НИТРО усиленные? Машина ездит п лесу и по асфальту немного. Колесики 36" Симены. Прошу поделиться опытом.

Уважаемые форумчане, ситуация такая. Два месяца назад появился еле уловимый гул/шум при езде после 80 км/ч. Особенно слышно при сбросе газа. Постепенно гул усиливался. Сейчас гул сильный, начинает уже с 40 км/ч. На прогретую машину лучше ощущается. При сбросе скорости 110 км/ч отчетливо слышно как какбуд-то что-то бЪёт в темпе вращения оси или колеса. Звук очень похож на подшипник ступицы. На скорости 100+ км/ч слегка бьет в руль. И вообще гудение дублируется на руль. "Жужжание" в руле. Гул как при разгоне так и при сбросе газа. Еще при движении например по трассе, если дорога волнистая, то при придавливании машины к асфальту звук становится как бы насыщеннее. При подключении передка ничего не меняется. На подьемнике свесили машину, разгоняли до 80, ничего не слышно. Что сделано: 1)Заменил правый ступичный подшипник. 2) Замена масла в переднем редукторе. Было залито 75W90. Залил по совету сервисмена 80W90. Масло было нормальное. Но слегка выроботка на пробке. 3) Крестовины вроде в норме. Ничего не помогло. Еще недавно заметил: при включении D или R еле слишно снизу стук в темпе вращения двигателя. Похож на тот стук при движении, но без гула. Почему -то мне кажется, что эти симптомы связаны друг с другом. Еще буквально на днях появилась течь моторного масла. Сначала подумали что из под фильтра. Масло поменял и фильтр. Но все равно текло. Помыл движку и все дно. Вот теперь жду пока опять потечет, что бы увидеть откуда. Прошу помощи! Какие есть варианты? Что смотреть?