Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Всем доброго! Вообщем суть вопроса: на HONDA CR-V не работают три нижние нитки обогрева заднего стекла (видимых повреждений нет), остальные в порядке. Заехал в сервис к хорошему электрику, изложил суть проблемы. Вердикт электрика-только замена стекла, нитки не лечатся Я предложил найти разрыв и залить токопроводящим клеем. На что получил ответ: все это ерунда и не надолго, только замена стекла! Стекло открывающееся вверх отдельно от задней двери и думаю очень не дешевое, при этом абсолютно не затертое с родной тонировкой. В замене смысла никакого не вижу. Если кто сталкивался с такой проблемой и знает ее решение или у кого есть какие-либо мысли по ремонту прошу поделиться
-
Лопнул сначала подкоренной, а затем и сам коренной лист. Подскажите пожалуйста какие аналоги рессор есть на Hilux 2011г, как можно выйти из положения? -
Подскажите какая прога используется для диагностики легковых Мерседес? И какой диагностический разъем на Мерседес CLK 2004 года? Вдруг кто сталкивался.
-
Прошу Вас помочь в решении маленькой неприятности. Разбирал паналь и снял считок приборов, послле установки на место оказалось, что стрелка спидометра и стрелка тахометра при включении зажигания дёрнулись вниз и оказались ниже нуля. И теперь при каждом включении зажигании они почемуто дёргаются вниз. Теперь оба прибора начинают поднималься при движении не с нуля а гораздо ниже. Спидометр врёт примерно на - 25 км, и тахометр на холостых показывает не как раньше 800 оборотов а 400 оборотов. Как это вылечить?
-
Парни, подскажите по рулевой рейке. Пробег 230 000 потекла (пока не сильно) с правой стороны из-под пыльника. Вопрос - стоит ли ремонтировать или купить новую (но стоит нормальных денег). Если ремонтировать - насколько хватит, сильно ли сложно и какие детали заказывать. Просьба к тем кто это прошел, подсказать как лучше сделать. Заранее спасибо всем откликнувшимся.
-
на 80ке достал скрип стекла. Пришла новая резинка и герметик для установки стекол. Резинка очень мудреной формы конечно. Как и что в книге прочитал, сам ни разу не вставлял стекла. Кто сам делал, поясните процедуру, т.к. книге не особо доверяю, были у меня преценденты. Старую срежу ножом снаружи, стекло легко будет достать? Стекло боюсь повредить, запасного нет. На стекле слева вверху есть небольшой скол наружний от попадания камня, около 3-5мм. Трещин нет. Это не опасно для выемки стекла, не лопнет? Сначала стекло на герметик в новую резинку, потом герметиком наружний край обмазать резинки что к кузову прилегает и вставлять в рамку? Шнур обязателен и какой нужен, просто капрон по диаметру подходящий или что то другое? Надо снаружи и внутри обклеивать чем нить от царапин, герметика лишнего и повреждений при установке или все садиться на свое место без лишних телодвижений если аккуратно делать? Струна гитарная пойдет для резки герметика на котором стекло сидит, иль какая особая нужна? Вообщем, как сложна процедура сия. -
ребята, мужики помогите перелопатил много тем на форуме но так ответа и не нашел Вообщем купмл себе Сурфа в 130 кузове двиг 2лте автомат, незнал горя до того момента пока не пригнал его с Иркутска до Улан-Удэ.. Вот тут то и началось, после 2-х дней эксплуатации, начали прыгать обороты двига, ну думаю что нить придумаю, на сл.день пока отвозил дочку в садик загорелся чек, обороты выше чек горит, опускаются норм. Лан, едем дальше, турбина не врубается при 1800 горит чек, газ в пол свыше 2000 турбина работает и чек пропадает!!! В чем причина? Сразу оговорюсь насчет самодиагностики Т1 и Е1 перемыкаю никаких эмоций со стороны лампы чека!!! -
Доброго Всем времени суток! Вопрос адресован прежде всего к тем кто самостоятельно менял или непосредственно присутствовал при замене подшипника первичного вала. В настоящее время проводятся работы по ремонту мкпп на TLC 80 двигатель 1HZ 1991 г. Выяснилось следующее подшипник первичного вала установленный в коробке не соответствует (больше) по внешнему диаметру на 5 мм. (150 и 155 соответственно) заказанному по каталогу производителя (оригинал). Возможно ли такое и как быть? Поиск по номеру на указанному на установленном подшипнике ничего не дал.
-
навожу порядок в машине, вот такую лабуду обнаружил, напоминает подогрев, но смущает выключатель в цепи совдеповский. -
что нибудь пользовался этим брендом? -
вскочил вопрос по тормозам!
kotyara1 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Уважаемые со клубники! Не так давно(на днях) я переблал суппорта с заменой поршей,уплотнительных резинок,тормозных трубок и т.д. После прокачки тормозов( 1,5 литра тормозухи прогнали)ход педали тормоза резко увеличился( до ремонта был 1/4 хода педали, стал 3/4 хода педали),подскажите пожалуйста, может ли это быть из-за новых колодок или какая еще фигня приключилась? Спасибо за помощь! Пы.сы.Ход педали увеличился только при заведенном двигателе! -
Подскажите номера деталей,которые надо поменять и чего желательно поменять? -
Может кто сталкивался с проблемой,СУРФ-185,г.в.1999,бенз. 2.7 л,после замены рейки уровень в бачке ГУР уходит,всё облазил,подтёков нигде нет,раз в неделю доливаю по полному бачку.Где собака зарыта? -
Вновь поднимаю тему. Есть 80ка, араб, с 20 (!) компрессором кондея. Компрессору хана, и многие уже сказали, что перебрать его смысла нет/невозможно, только замена. В продаже 20х компрессоров нет! Есть только 17 (европа). Но вот проблема: Могу легко купить 17й компрессор после переборки/б.у./новый, пох вобщем. Но кронштейны разные. и они из чугуна и хрен с ними что сделаешь. А кронштейнов нигде нет. БУ кронштейны уходят с моторами и никто не хочет заморачиваться с их снятием. Обзвонил уже фуеву тучу разборок итп. в т.ч. Владивосток. Всем пох - невыгодно. Понять можно. Новый кронштейн в экзисте стоит как компрессор. Подскажите плз, как поступить? Предположим что новый 17й компрессор я куплю... как быть дальше? Заказать у кого-то, что б сварили кронштейн? Но на нем натяжной ролик...точность нужна.. а я в глаза 17й кронштейн не видел и взять негде....лепить несчего.... впадаю в отчаяние...? как быть? Мож есть у кого контакты какие, или ссылки на продажу чего-то подобного? -
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=175398 Собственно всё тут:
-
Заранее извините , если что, я новичок. Потек ГУР на ТLC-80 со стороны рулевой сошки., сперва подумал должен быть там сальник, куплю ремкомплект и решу эту проблему. Позвонил в маг. там сказали, что в данном месте(в хвостовике) сальников нет, и что гур надо купить целиком, Цена гура совсем не радует. Подскажите, дайте совет, что может быть и как с этим бороться? Двигатель FZ
-
Уважаемые форумчане, доброго времени суток. Являюсь счастливым обладателем TLC 105 GX R2. Первым хозяином вместо штатного 1HZ в машину поставлен контрактный 1HDT, кроме того штатная турбина заменена на турбинку ARB. Но вот судя по всему коробка на машине осталась штатная. Но случилось горе, у меня развалилась та самая штатная коробка. Сегодня сняли ее и не разбирая через тех.окошко видно что на вторичном вале отсуствует примерно 25% зубьев.... То что коробка штатная предположили из-за наличия провставишей, обнаруженных при демонтаже. Вот и хочу просить помощи! Читал где то что на 1HDT должна стоять другая коробка, нежели чем на 1HZ, мол при внешней идентичности внутри передаточные числа разные. На снятой коробке ни где не нашли маркировку, какая именно, остается только догадываться. Вот за сим вопрос, что делать, искать по VIN, т.е. ту, что и стояла, т.к. там все посадочные места и карданы гарантированно подойдут, или искать ту, что подходит к двигателю, но есть сомнения, что будут проблемы с первичным валом, раздаткой и карданчиками. Не могла ли старая развалиться из-за того, что она штатная а двигатель турбированный??? Не произойдет ли снова беды если поставить такую же как и была? Для справки - машина лифтованна и стоят колеса 34,5 дюйма, сцепление стояло усиленное, хочу заодно новое поставить (тоже гадаю штатное тойотовское или усиленное). Ну и после советов по подбору коробки и поиску идентификационного номера прошу помочь найти контрактные коробки, посоветуйте где поискать. Очень надо, сезон в разгаре, а я без друга остался, это просто ужасно!!!
-
нужен специалист который сможет решить проблему!Глохнет Toyota land Cruiser 100 4.2 турбодизель 2007 ....купили машину с рук пол года назад по зиме по началу потихоньку ездили,привыкали потом вдруг -начала глохнуть при резком наборе скорости в районе 2500-3000 -как будто зажигание выключили-причем на драйве это все....останавливаюсь ставлю в паркинг -завожу и как не бывало еду.ошибка была на спил валве сонтрол код точно не помню.... ездил в Минск в первый попавшийся сто по дизелям как я понял крутили насос и вскрывали его крышку в итоге ехать начала шустрее но от проблемы не избавили видимо выставили в итоге зажигание пораньше и все !!!! глохнет так же но теперь только на не полностью прогретой машине-как только температуру рабочую набирает -практически не глохнет!!ПОМОГИТЕ.... +79056997010 Владимир почта vovababin@yandex.ru
-
Заехал на выходных заправить кондей, как обычно перед сезоном. Спецы нашли течь. Ну трубочку, что с радиатора кондея идёт сняли, чтоб колечко уплотнительное поменять, а там внутри черно всё! :( Собрали, запустили. Ни чё не травит, но после 15 минут работы кондея, начал подсвистывать ремень. Ремень новый. Подтянули, не помогло. Визуально видно, что шкив компрессора подклинивает. Резюме сервисменов: Менять нахрен всю систему вместе с компрессором, трубками, радиатором и испарителем. Говорят один компрессор менять безполезно, быстро выйдет из строя так как в трубках чёрное масло из-за алюминевой стружки от компрессора. И если оно по системе будет ходить, то так же и новый компрессор убьёт. А промыть и продуть говорят нереально систему. Может кто сталкивался с такой бедой. И возможно уже находились не столь кординальные меры? От праворулек с АКПП подойдёт компрессор, трубки, радиатор и испаритель на леворульку МКПП? Новое-то непомерно просто дорого. -
Здравствуйте друзья!!! Хотела бы посоветоваться с вами.... У меня начала барахлить раздатка - по всей видимости... Когда утоплена - включена кнопка полного привода на ручке переключения раздатки ) то -иногда при трогании или при резковатом трогании или при повороте любом - дикий скрежет металла слышен внизу...такое впечатление - будто металл за металл зацепляется... такие грубые звуки.. и проходят... иногда нет никакой реакции при аналогичных маневрах.... Я отключить попробовала эту кнопку- и звуки совершенно прекратились... Я поняла это ,как износ каких то важных детале в самой раздатке... Вот хотела бы узнать ваше мнение об этой проблеме... Буду признательна и благодарна всем.... на связи....
-
Всем здрасти, кто знает скажите кузов от Сурфа 130 подойдет на раму ТЛК 78, а конкретнее колеса по аркам подойдут?
-
Добрый день, не работает насос омывателя лобового стекла на сотке, подскажите пожалуйста от какой машины подходит? а то 25 дней ждать не хочется))
-
Челябинск, где кто ремонтируется, обслуживается
atomator опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Добрый день. Не нашел темы про ремонты и обслуживание в Челябинске. Как обстоят дела с ремонтом в нашем городе. -
Как правильно ? Библию курил, но там не нашел так или так -
Стоят 37 катки- сцепление не живет вообще, даже если просто на трассе немного с газом переборщить- оно сразу буксует. На внедорожье мрет практически сразу же. Как я понимаю конечно надо ставить более медленные ГП, но насколько это спасет? умаю еще усиленнею сцепу поставить- моет у кого был опят - посоветуете что нибудь по можелям?
