Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Купил у Олега задний лочный мост с 4.3, купил пару новую 4.875 с лочного моста (с нового авто тут продавали) - стали менять, а втулка, хвостовик и гайка не лезут на вал... Подскажите номера деталей которые надо купить? или куплю новое у кого есть... машина стоит надо срочно -
Всем доброго времени суток. Перечитал кучу информации по форуму, не могу найти причину. Пропало питание на управляющем проводе клапана SPV (2L-TE). Проверил всю подкапотную косу, массы, все в норме. Подавали питание на прямую на клапан, машина заводится без проблем. Предыстория: капиталил ДВС, одновременно снимал панель, печку для замены радиатора, может в салоне искать причину, может кто сталкивался? После ремонта и сборки заводился с пол оборота, немного поездил на нем, начались какие то провалы как будто начинает глохнуть, потом опять едет, и так несколько раз, после заглох и все. Заменил компьютер управления, толку нет. -
Коллеги, прошу помощи. Как я понимаю, на левой части подкапотки kzj78w-pet находятся три интересующих меня реле: Main, SPV и свечей накала. Как они между собой отличаются на вид и на ощупь? Расположение могло быть изменено. Железный брат встал, замена на тестовые исправные ЭБУ и клапан спв картину не изменили, хочу перетряхивать всю влияющую на работу двигателя проводку. А проводка 2 раза горела и была наспех восстановленна. Поэтому хочу начать с этих трёх реле, т.к. при повороте ключа не горит индикатор накала свечей и не заводится, такое раньше было, грешил на сигналку, но я ее блокировку уже ампутировал, а ту цепь, что она рвала вернул к исходному состоянию. Но вот не знаю какое из этих трёх реле какое. -
Проблема в следующем, у друга погорела коса идущая с компа до тнвд и датчики на двигатель. В нашем ауле ее достать нереально, позвонили в город, есть только от прадика 9х с электронным управлением заслонкой. Можно ли данную косу привязать к нашей?
-
На машине стоит мост от короткой 70ки 86года 22R, пришло время менять рулевые наконечники, а номера найти не могу. Подскажите пожалуйста их оригинальные номера или аналоги. -
Приветствую, не смог найти поиском (киньте если знаете ссылку). Такой момент, планирую снять и обслужить гидрач (сопливит). Там два болта.Есть ли какие засады наподобии выпадающей шестерни,шплинта и пр. Просвятите кто снимал. И по разбору самого гидрача пожалуйста. -
Приветствую.Задумал при следующей замене лобового стекла заменить и резиновый уплотнитель, такт как родной огрубел. Отсюда вопросы тем кто занимался: какой брать (если Экзист)? 56121-90K02 -пойдет? А он с металлическим молдингом идет? Нужны советы. Всем ответившим спасибо.
-
Добрый день! С приходом морозов, пришла и течь патрубков, предполагаю из-за старости оных. Где возможно меняю хомуты на новые.. Но приходит следующий день и новая течь... В общем устал я и решил приобрести готовый комплект из армированного силикона, но, готового решения как оказалось нет в продаже либо плохо искал. На 1kz пожалуйста, на 2lte увы... Господа может кто знает где можно купить/заказать чтобы изготовили либо посоветуйте чем заменить...
-
Про форсунки и распылители на KZTE вопрос Известно, что распылители от 70-ки с KZTE отличаются от распылителей 90-го с KZTE Т.е. если их установить на 70-ку двигатель плохо заводиться и под нагрузкой работает с небольшим "звоном". Вопрос. Если в корпус форсунки 90-го поставить распылитель от 70-ки все ли будет работать или в корпусах тоже есть нюансы? -
Всем привет.Вопрос такой возник. Двигатель не набирает обороты больше 1200.Заводится нормально,на холостых работает четко 800-900об. А дальше троить начинает.Что это может быть?И подскажите по поводу клапана,его можно отдельно купить??
-
Поставил турбину, менял гбц. Залил антифриз, и вот из под болта кронштейна, который к блоку крепится 2 болтами, побежало. Блин везде написано что там простой болт с резьбой на 8. В одно отверстие такой и встал, но вот во второе такой же болт проваливается. Нашел длинный болт на 8 с нашей резьбой, все закручивается но бежит антифриз. Вот и вопрос может там под конус болт был, или уже русские умельцы рассверлили, и досверлили, до гемороя. Когда разбирал не помню что там было. =(
-
Лопнула головка (ГБЦ) на 1kz! какую гбц лучше установить? Цена на новый оригинал - космос! Какую ГБЦ лучше установить тайваньский аналог или оригинал б/у? Если тайвань то какой фирмы? (я их насчитал около 4) и как эти ГБЦ от разных фирм можно визуально отличить? Отличаются ли ГБЦ от старых 1kz и новых с интеркулером (те которые с 6лепестной турбиной и электронной педалью газа)? У меня установлена последняя модель 1kz с интеркулером.
-
вопрос действительно простой, а вот как это сделать... да, двигатель 5L ситуация - такая - загнал в сервис на диагностику с вопросом проверит форсунки, мне говорят, что сначала компрессию померят - ну хорошо... звонят и говорят одна свеча обломана и как они стали откручивать другую тоже обломилась... дальше выясняется, что они могут только снять голову и отдать ее в ремонт, и с форсунками тоже... но это не важно а важно то что я увидел: вторая свеча с вынутым корпусом и жалом внутри, и в дырке кусок электрода вровень с краями отверстия - это "подарок" от предыдущего владельца - просто за шиной небыло видно... первую свечу выкручивали в сервисе и тоже вывернулся корпус а жало с электродом осталось - попробовал дергать за электрод легким обратным молотком - никак... попробовал открутить третью свечу - немного вышла и начал трещать изолятор... так вот вопрос - это нагар так может держать, или скорее жало раздуло? (поскольку свечи наверняка самые дешевые) и что теперь? имеет ли смысл дергать за электрод пока не оборвется? можно ли приварить стержень к обломку электрода чтоб дергать? имеет ли смысл вкручивать в жало саморез если электрод оборветься? можно ли наоборот протолкнуть жало в форкамеру, если совсем не будет выходить, и как его от туда достать? ну и т.д. -
нужна раздатка bj75lv-mrw каробка h55f . с каких моделий подайдетю -
Доброго времени суток всем, опять старая болезнь наших машин не даёт покоя.Потекли обе внутренние стороны поворотных кулаков и флянцы ступиц переднего моста.Машина tlc bj75 передний мост 9,5 механических хабов нет, есть флянцы. Вскрытие показало что сальники полуосей повреждены, бронзовое кольцо с левой стороны отделилось от шпинделя и осталось на посадочном месте шруса. Были заменены сальники - как будто оригинал, заменил бронзовую втулку- как будто всё поставили на место , загерметизировали и отрегулировали. Сьездил в Хевсуретию и опять не так сильно как раньше, но начало капать масло с обеих сторон.Как быть может сальники ни те? Есть на примете сальники HD Inner Axle Seal marlin crawler , может ктонибудь использовал их. Хочется услышать совет как решить данную проблему.
-
Потёк сальник раздатки, который на входном валу сзади. Могу ли я, отвинтив карданы и подрамник коробки (тем самым раздатка немного уйдёт вниз), располовинить её и заменить сальник, не снимая весь агрегат КПП+РК в сборе? Болты вроде все доступны. Какие подводные камни я не вижу? -
столкнулся с проблемой чем заменить подшипник скольжения в насосе. я так понял отдельно не продаётся.
-
Прошу помочь разобраться в выборе сепаратора. Как выбрать, на что обратить внимание и как правильно подцепить в топливную магистраль? У кого как и где закреплён под капотом? (Фото приветствуется) Ответившим спасибо! -
Приветствую форумчане! Помогите определится. В общем, не работает 1 фара, хочу ее заменить, такую же найти не могу. Стоит ли заказывать оригинал (от 2-5к) на разных ресурсах или же можно заменить ее хорошим аналогом? кто какие использовал? Сейчас стоят не разборные лампы-фары, тут же http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-avtomobilej/toyota/land-cruiser-land-cruiser-prado-1916/hzj78-4230/hzj78l-rjmrs-596689/fara-7454149#/il-172473245показано что оригинал разборной (или это не так?) и можно будет в будущем обойтись только заменой лампы. http://www.avtodubai.ru/poisk/81110-90K34.html Машина HZJ 78 Спасибо
-
Имеем разборный рулевой наконечник от тяжелой 70-ки 45045-69075, где взять внутренности (они же сухари) для его обслуживания/ремонта? Может есть какой номер каталожный на них? Может кто изготавливает или от чего-нибудь подбирает? -
Доброго времени суток. Разыскивается длинная полуось на 79. количество шлицов 30, длина если померил правильно 800, диаметр 32,6 по шлицам, н может быть уставшим. от чего такой может подойти и ткните носом где искать. -
Доброго дня форумчане ! Приобрёл недавно Land Cruiser 70 коротыш, 22R, соответственно карбюратор. По словам прежнего хозяина, автомобиль простоял 5 лет и многое сейчас восстанавливаю. К примеру после заправки выше среднего бака на брызговике обнаружил следы бензина, в ходе осмотра в районе заднего правого крыла (под горловиной) был обнаружил шланг , который просто болтался никуда не подсоединённым и из него тёк бензин, после сброса давления в баке течь прекращалась. Я подумал это обратка с бензонасоса, однако визуально на баке нигде не видно место возможного соединения с вышеуказанным шлангом. Машина не глохнет, расход не удаётся полноценно замерить. Собственно что это может быть за шланг и почему он мог так одиноко лежит никому не нужным ? Фото прилагаю.
-
Доброе утро, друзья. Прошу помощи у тех, кто обладает опытом. В общем неудачно дернул селектор автомата,что-то хрустнуло и как итог пропала пищалка заднего хода и не загораются фонари заднего хода. Если не ошибаюсь, то это я сломал датчик заднего хода, который находится на верхней части корпуса автомата, куда просто так не подлезть. Оптимальнее снять лючок из салона, но это тоже приличный разбор. К моменту вскрытия планирую иметь в наличии сломанный датчик,чтобы не бегать с ним без колес. Прошу помочь номером запчасти. На экзисте не разобрался. Заранее спасибо откликнувшимся.
-
После капиталки 3B двигатель сильно и быстро греется. При перегазовки глохнет, при оборотах около 1500 хорошо и устойчиво работает около 5 минут после чего обороты плавно падают и двиг глохнет потом тяжело заводится. При оборотах около 1000 идет сильная вибрация или детонация. Выхлопные газы очень горячие рука не терпит. При перегазовки сильно дымит темным дымом, на холостых дымит но не сильно. Подозрение на зажигание, при поворотеТНВД немного меняется только звук. Клапана отрегулировал. -
Сожрало шлицевую на валу привода помпы, поставил китайский аналог, хватило на тысячу вёрст. Хочется решить вопрос по оригинальной гене, посоветуйте варианты решения проблемы, чтоб не возвращаться к ней в обозримом будущем. Поиск нового по оригинальному парт-намберу в течении года результата не дал.