Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Ремонт'.
Найдено 3 500 результатов
-
Коллеги, собственно имеем 200-го бензинку 2010 г.в. Подошла очередная замена ввиду износа втулок переднего стабилизатора (на 180 т.км. вторая замена). При осмотре заодно было установлено, что при возможности стоит заменить и задние. Как бы вынашивалась мысль запустить в эксплуатацию полиуритановый вариант данных изделий. Про положительные отзывы писать не буду, но после сбора инфы был выявлен один отрицательный момент, сообщают, что их установка влечет за собой износ проушин. Как бы сам вопрос, соответствует ли это действительности и стоит ли заморачиваться с ними, поскольку цена втулок и работа по их замене (речь идёт о задней части) создают ценовой диапазон примерно сопоставимый с покупкой заводского варианта комплекта задних стабов с уже запресованными резиновыми втулками (отдельно заводские не продаются, идут только в сборе). Выбор на полиуритановые втулки пал от бренда "Точка опоры", вроде отзывы по продукции положительные. Каталожные номера: на заднюю часть: - на поперечную 120508 – 2 шт. - на продольные (верхние) 1062582 – 4 шт. - на продольные (нижние) 1062583 – 4 шт. на передок: - 1012559 – 2 шт. Вроде других в подвеске не нашёл, если чего упустил поправьте и поделитесь опытом, если кто уже их использовал, как себя ведут они и стоит ли овчинка выделки? Заранее спасибо! -
Всем доброй ночи)Подскажите люди добрые,где и как это возможно сделать?у меня авто 2004года,хочу оптику от последнего года выпуска только оригинал,перед и зад!Крузак бензинЗаранее благодарю всех отписавшихся... -
На сайте emex.ru открыт раздел автоклубы. С экзиста за последнее время перешел на покупки в основном только в этом магазине т.к. и ценник ниже, и вариантов (дубликатов) больше, и сроки доставки соблюдаются. http://www.emex.ru/clubs/?form=list&cat=2763 С учетом того, что участникам присоединившихся автоклубов предоставляется скидка, предлагаю рассмотреть вопрос добавления land-cruiser.ru в список автоклубов-партнеров.
-
Добрый вечер. Машина TLC-80 VX-R 96 г. 1FZ-FE араб лев. руль автомат, лочные мосты. После приобретения машины с самого начала не включались блокировки. Сегодня решил опять проверить, сначала включил раздатку в режим L,потом включил переднюю и заднюю блокировку. Поехал, задняя зафиксировалась и перестала моргать, передняя так и не включилась. При попытке выключить, задняя блокировка не выключается, сделал пару кругов вокруг дома, включал, выключал. На пониженнной и просто. Не выключается! Люди добре помогите что делать с этой бедой? Если с утра не выключится буду эвакуировать и на сервис везти. -
Здравствуйте, вопрос, кто приколхаживал саленблоки в тягу моста (которая над редуктором , против скручивания), и от чего. Они там с промежуточной обоймой, что говорит о ее жесткости, у меня один (с болтом который) провернуло, вот и думаю, из чего подножного сделать? С финансами жесткий напряг, пока выезжаю на запасах по запчастям, кризис мля! -
Доброго дня. На машине TLC-80 VX-R 96 г. 1FZ-FE араб лев. руль автомат, тормоза с ABS. Следующие проблемы. 1.Тормоза очень слабые, вялые, а недавно появилась такая проблема, при спуске тормоза становятся каменные, прокачиваю все нормализуется (вялые все время). 2. Не работала ABS, был разбит датчик левый задний, датчик заменили но ABS не срабатывает. Друзья помогите советом, в чем может быть дело, куда копать!
-
Добрые люди! Помогите ! Сбились с ног в поиске рулевой реки на полноприводную леворукую американскую мазду МПВ декабрь 1994 года выпуска , негде нету , может кто порекомендует проверенного продавца запчастей , мы бы заказали или может от чего то может подойти? -
Источник Японская компания Toyota приняла решение отозвать внедорожники Highlander в России. Как сообщает Росстандарт, под сервисную акцию попадают 787 автомобилей, которые были реализованы на отечественном рынке с 20 июня 2014 года по 30 сентября 2014 года. «Проведение сервисной кампании обусловлено тем, что при изготовлении топливной рампы для двигателя 2GR (3,5 литра V6) заглушка для первого полублока могла быть приварена с нарушением технологии. В таком случае, существует вероятность возникновения протекания топлива из топливной рампы», - говорится в сообщении организации. Устранить неисправность можно в любом дилерском центре. Специалисты проведут проверку идентификационного номера, нанесенного на деталь, и в случае необходимости, заменят топливную рампу. Все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев внедорожников. -
Доброго времени суток. Купил сурф 1992г 2лте, неделю поездил все отлично, все устраивает, но вот беда: подхожу утром к нему а он не заводиться, движок крутит но даже не схватывает, утащили в теплый гараж, отогрели, завелся но дымит черным дымом прям как пластмас горит с ошмертками черными, на что ума хватило посмотрел, по форумам полазил всевозможные датчики проверил, исправные, комп никаких ошибок не выдает. Выкатил на мороз (-10) Стал заводиться при нажатии на газульку, но опять черный дым и звон как на раннем зажигании. Подскажите, может кто сталкивался, как помочь моему сурфику?
-
Доброго времени суток, уважаемые Пользователи форума! Являясь обладателем Land Cruiser 100 c бензиновым двигателем 2UZ-FE, меня волнует следующий немаловажный вопрос: что делать, если расход по городу (зимой) составляет 38 л./100км (!!!) 92го бензина при спокойной манере езды и практически без прогревов??? При этом по трассе расход - 15,5 л. при скорости 100-120 км/ч. По тех. части вроде как все нормально, двигатель масло не ест. Если кто-то уже сталкивался с подобной проблемой и знает, как ее решить, или есть какой-то практический совет, то буду рад его узнать. Заранее Спасибо.
-
Добрый день, кто подскажет от чего подходит рулевой редуктор на джима, в родном огромный люфт, новый стоит денег неадекватных совсем, кто нибудь решал эту проблему? Ну или на крайняк разборку хорошую на джимов)
-
С наступающим всех! Ребят, подскажите пожалуйста парт-намбер плунжеров на 12нт, может кто знает или есть плунжера в денсовской упаковке. Интересует именно номер Денсо! 2210568160 тойотовский, его легко найти. -
Парни подскажите коды полуосей заднего лочного мостана тлс 80, а то элькаст выдает 5 вариантов, а ошибится неохота.. http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=f420fd85-1ab2-4daa-bbdf-f3f10abcf906&Unit=40b6228d-3569-4488-8e38-c620391788cc&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202 -
Пока менял передний редуктор, обнаружил трещину на раме, в районе верхнего рычага. Открутил торсион, рычаг, начал зачищать - обнаружил что трещина уходит под кронштейн опоры двигателя + верхнего рычага, проходит вдоль рамы и выходит поперек верхней полки рамы. Часть кронштейна с внутренней стороны уже срезал, а как дальше поступить - в раздумьях. Весь кронштейн целиком - срезать очень не хочется. А иначе - незнаю как подобраться к трещине которая на верхней полке рамы. Может вырезать переднюю стенку кронштейна, со стороны арки, ту часть где аморт крепится, и через получившееся отверстие попробовать заварить, и приварить накладку? Ну и немного еще подрезать кронштейн с внутренней стороны рамы, там где я уже начал резать - просто срезать еще больше, чтоб можно было подлезть и приварить. И какой формы накладку вырезать? И делать одну целую, в виде листа металла загнутого буковой "Г" или делать две плоские накладки ромбиком? Варить буду пробовать полуавтоматом, blueweld 4.165. Это я только обнаружил трещину. А тут уже срезал часть кронштейна, пока искал куда трещина уходит. А уходит она на верхнюю полку. А вот верхняя полка, как туда подлезть? Вырезать переднюю стенку, где аморт крепится? -
Здравствуйте! На 200-м дизеле при пробеге более 450 000 км случился кулак дружбы. Произведен ремонт двигателя: заменен шорт блок (с коленвалом и поршнями собранными на заводе), два масляных насоса. Произведена проверка топливных форсунок,одна заменена на новую. Двигатель собран нормальными руками, головки в порядке. После ремонта автомобиль проехал 1700 км, застучал. Результат- шатунные вкладыши-все (ближе к центру хуже) коренные вкладыши не провернуты, но повреждены. Масло после ремонта- TOYOTA 5W40. Масляные каналы продуваются, постороннего ничего не видно, до снятия мотор крутили стартером, по верху масло присутствует, брызгает где нужно, давление не зажигалось, check тоже. Помогите пожалуйста советом если кто встречался с такой проблемой. Спасибо.
-
Прошу не пинать!обыскал всё не нашол не чё стоящего!машина TLC 100 4.7 2000 гидроподвеска!перед ниже чем зад!не могу разобратся что сделать или зад опустить или перед поднять!есть какие нибудь размеры высоты!везде пишут по разному!и откуда мерить тож то от центра ступицы то открыла!запутался со всем!спасибо заранее -
Не пинайте сильно ногами, почитал всё, что нашел на форуме, про ремонт и замену насоса, но можно сказать почти ничего не понял... Умерший насос ремонтировать смысла нет. бэушный - лотерея Новый теперь стоит как первая ступень разгонного блока космического корабля "Союз" Почитал как приколхозить УАЗовский. Чота не очень понравилось. Может есть вариант какой тойотовский понадежнее приколхозить? Если что мы тут сколхозить вообще что угодно можем, если нас вовремя не остановить... Насоветуйте, кто как решает этот вопрос, пожалуйста....
-
Машина LX 470 (крузак сотка) 2000 года, пробег за 200 000 км. приговорили передние внешние шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы). В машине ощутимый удар при переключении передачи с R на D и обратно, в сервисе сказали что, что-то там разобрали и уверены точно что дело в них. Я так понял по каталогу нашел 2 номера: 4343060040 4343060020 еще есть 4346069036 ? В чем различия не уловил. Учитывая цены на запчасти сейчас оригинальные взять поостерегся. Хочу узнать что народ ставит, вот я нашел такие: GSP 859085 FEBEST 0110-074 Что скажите опытные люди? И простите если в поиске что не нашел, то прошу ткнуть в нужные темы.
-
Народ!!!! Нужна помощь! Поменял я таки ТНВД на "лтешном движке и всё одно не заводится, с виду они почти одинаковые: трубки обратки по разному , разём на клапане который под выходными патрубками (это я тупо со своего переставил) и на взешном есть один разъём на каком то я думаю клапане а на моем там заглушка вкручена варианты: 1)этот резём на клапане всё же должен быть подключен 2)у трехлитрового мотора другие настройки ТНВД 3) ТНВД вообще не подходит 4) я олень не так собрал не канает ,собирал не один (нас стадо не предлагать ,собирал с механиками) -
Доброго времени суток! Перебирал на днях передний мост, сильного криминала не нашел, но вот Шрус-ы вызвали подозрение. Ещё в смазке попробовал его покрутить и обнаружил "закусывание" в одном положении на обоих. Отмытый то же самое и с новой смазкой тоже. Где-то 30 градусов поворота и достаточно сильно, состояние на вид хорошее, вынос маленький. Раздатка Part Time - но хабы не отключаются, при движении накатом после поворота слышны щелчки, прямо проедешь и пропадают. На полном приводе все ок, ничего не щелкает. Может кто сталкивался с такой бедой? Очень странно что на вид и на люфт в ШРУС-е все ок. -
Есть ли в природе подшипник внутренний диаметр 45мм наружний 83мм толщина 22мм. В передний редуктор под бугеля. Мож кто номерок подскажет. -
Дал покататься брату на Масленице. Сам пил. Довёз домой зять. Утром ехать, а руль словно без гидрача... 80-ка, 1НZ, лев.руль СУТЬ : На холостых и малых оборотах руль не провернуть. На больших оборотах кручу руля легко. Что могло случиться??? Грешу на насос гидроусилителя руля. По видео с регистратора видно, что брательник застрял на первой повороте трассы, включил пониженную и выехал. Выключил он пониженную или нет не понятно. Проехал пару кругов и на выезде говорит: кажется я что-то опять поломал Витьку. Помогите, объясните, посоветуйте пожалуйста !!!!! -
Всем здрасти, заливал сегодня незамерзайку и обратил внимание на шкив КВ,а у него как будто дисбаланс, глянул экзист, там как будто 3 шкива собитаются в один, так ли оно? Есть ли демпфер в шкиве? Может ли из за ппорваного демпфера идти звон? Движка 2 лт. И лучше брать новый или и с разбора походит?
-
Всем доброго времени суток! Собственно предистория- 1ХД-Т, троил на холостых, воняло соляркой. Начали с топливной, форсы, распылители и т.д. -не помагло. Замеряли компрессию - в 6 цилиндре 5 О_о. Вскрыли, бошку в ремонт, клапана еле как ходили, еще чутка и прогорели бы. Сняли поддон, достали поршень, компрессионные кольца сломаны пополам оба...элипсность меряли по целиндрам - в номинале, разбег между цилиндрами = 4 сотки. Теперь вопросы: 1. Кольца какие заказывать, номинал или замерять что то надо? 2. Вкладыши коленвала менять или нет, если да то какие (ремонтные или номинал)? 3. Прокладка ГБЦ стояла 5 номер, ставить такую же или мерять, если мерять то как? У меня поршня не доходят до верха блока...где то сантиметр, а в книжке написано замерьте возвышения поршня...КАК?
-
Друзья, приветствую Вас! Кто чем может.. Пригнал своего ТЛК 200 4,7 2010г. на замену масла, при мне всё поменяли, опустили подъемник и вуаля: на табло загорелось: 1. Ручник 2. мигает дифлок 3. мигает 4lo 4. чек энджин 5. абс 6. pcs Автомобиль превратился в уазик, и, вдобавок ко всему перестал работать спидометр. Машина заводится, едет, работает ровно, динамика разгона не изменилась. вот какие ошибки выдает комп
