Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ТНВД'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 900 результатов

  1. После продажи машины остался ТНВД на 2L-TE.Работоспособность не проверялась,достался с машиной,лежал как запасной. Правила 1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. ...За несоблюдение 1 штрафной бал.
  2. Что это за клапан на насосе? На фото находится справа от турбокорректора, если смотреть на насос спереди, со стороны грм, то клапан слева Насос от 4m40t, поставил на 1kz-t Клапан с трубочкой под вакуум, если подать вакуум, валит чёрный дым, но мотор крутится веселее, убрать- мотор не дымит вообще но и крутится хуже
  3. Продам форсунки от 2LT мотора, сняты с рабочего мотора. Стояли на LJ70 пробег 250т.км, машина с Европы. Отдам все скопом как на фото. Лежат в СП-б, отправлю в регионы ТК Цена 2000 +79219869925 Павел (Whatsapp, Viber)
  4. Уважаемые форумчане помогите! Мучаюсь уже 4 дня. Началось все что я приехал в краснодар из читы. Залил топливо на Роснефть и на следующий день машина ехала и затроила пошёл бело серый дым столбом и глохнет. Я завёл норм стоит молотит все хорошо дал газу троит набирает сама обороты до 2 тыс и глохнет и так раз 10. Слил топливо с отстойника завёл поехал вроде норм но опять же все повторилось дым троит глохнет. Доехал кое как на сто слил топливо поменял фильтр. О счастье день ездил норм. Радостный был как мальчишка. Но не долго. На утро после заводки поработал мой друг 30 с. И замолчал больше я его не смог запустить. Даже не схватывает. Уже кучу сто перебрал и ноль результата не хотят брать на ремонт нет спецов и оборудования чтоб проверить электронную аппаратуру говорят Москва тебе в помощь. Вот так вот. Что смог сам проверил . топливо поступает до клапана высокого давления но на форсах сухо. Сам клапан при старте не реагирует питание на фишка 3.5 ам .... Что делать мне не знаю. Кто сможет мне помочь в ремонте.
  5. Собственно все в заголовке))) Двигатель готовил к турбовке, для себя. Заменены кольца пробег на кольцах 50 000 Поменяны направляющие клапанов, расшарошены и притерты посадочные места клапанов, заменены маслаки, выставлены зазоры. - пробег после работ 2000. Аппаратура перебрана - в идеале Форсунки настроены на 155, распылители новые. Свечи накала родные, с которыми и достался мне двигатель. Компрессия 31-33 на холодную со смывкой маслянной пленки. В поддон вварен слив для масла с турбины (съемный фитинг). Общий пробег двигателя: при покупке авто было 137 000, сейчас 255 000. Но меняны кольца и сделаны работы см. выше. Заводиться в любой мороз, правда у нас три дня - 24, а остальная зима минус 10)) Не дымит вообще!!! Без стартера, генератора и насоса гур, так как мне достался HZ без этих деталей. Двигатель на авто, могу фото видео... или вообще приехали прокатились я снял упаковал отправил транспортной (КиТ, ПЭК, Деловые линии и т.д.), Вас напоил пивом, накормил мясом, посадил на поезд и отправил вслед за двигателем))) Цена 120 000 Находиться в Алма-Ата, все представительства транспортных компаний есть, + 7 777 281 55 22 (билайн) Антон
  6. ручной газ 2тр, коврики 1.5тр крышки по 400р 1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл).... За несоблюдение 1 штрафной бал.
  7. Продаю тнвд . Покупали у Олег800 мотор тнвд заменили на механический. Цена 12000 руб. Находится в Волгограде. Александр 96ОВ925555.
  8. Добрый всем день. Просьба не пинать новичка, а помочь. Приобрел 130го Сурфа с 2LT. Но пока разбирался не без помощи вашего форума с вакуумными трубками выяснил, что ТНВД походу стоит у меня левый. Очень прошу помочь разобраться со следующими вопросами. За ранее всем спасибо! 1) Так ли это (левый ТНВД) и чем это грозит? 2) Машина едет вяло, в горку тянет слабо. Связаны ли это с "левостью" ТНВД? 3) Для чего верхняя мембрана и куда ее подключать? 4) Для чего датчик, черный слева сверху? Куда подключать? 5) От куда берется сигнал на тахометр (не работает)? 6) Отсутствует устройство выше подогревателя и ниже большой мембраны за ним виден штекер (смотреть по фото если) Что это и для чего? ТНВД стоит как на фото с таким же датчиком, как я нашел судя по всему от 3CT
  9. Добрый день, форумчане. Двигатель 2L. ТНВД механика, без автомата прогрева. Такая грусть-печаль случилась - ТНВД внезапно решил, что он является филиалом бахчисарайского фонтана и наглядно решил показать это. Снял ТНВД, отнёс дизелистам, они заменили резинки и сальники, проверили настройки и установки - всё нормально, в пределах нормы. Принёс к машине, поставил по меткам, как было. Но вот что-то стало не так... На месте до 4,5 тыр могу двигатель раскрутить без проблем (хоть и чёрная завеса получается) На ходу, больше 3000 двигатель не крутит, хоть что с ним делай. Как только обороты подходят к 3000 тяги нет, чёрный дым при попытке выдать полную порцию топлива. При этом тяга как таковая есть, тянет в-целом нормально. Хуже, чем было, но нормально. Поигрался УОВ, бестолку, 3000 и всё. На позднем УОВ троит и колбасит, на раннем разницы нет "ваапче". Сейчас вернул на +2 градуса от заводской метки. Двигатель работает намного ровнее, чем до снятия ТНВД. Подозреваю, что проблема в автомате УОВ, попробовал подкрутить гайку в крышечке сбоку (у меня гайка внутри крышки, не снаружи. 6-гранник и большая такая внутренняя гайка) - не смог сдвинуть гайку. Решил не ломать гайку и аккуратно прикрутил на место. Топливо нормальное, как уезжал было полбака, не доливал после этого. Распылители не менял, есть подозрение что льют. Но почему раньше работало нормально? До 130 разгонял, тянуло нормально. Что делать и как быть?
  10. Машина toyota land cruiser 79 двигатель 3L. Помогите узнать что за насос. У насоса течь верх весь сырой где то течь. Что делать снимать или нет. Как ремонтировал?
  11. привет! хочу поменять проводку двигателя (именно та где разъем на заслонку, тнвд, датчики двигателя), всю проводку нашел, а вот именно на двиг - не найду. подскажите, кто в курсе, можно ли с другой машины (крузака или региос ,например) с тем - же двигателем 1kzte взять проводку? или она там другая будет?
  12. Всем всего доброго. Прошу совета, или ткнуть носом в нужную тему. TLC 77 с 1-PZ. Подтекает соляра сзади ТНВД. На холостом-мало, с оборотами-больше. Бежит, насколько удаётся рассмотреть, из-под крышки плунжера. Машина у меня немного больше года; незадолго до продажи, со слов продавца, плунжер поставлен новый. Не верить себе за это время продавец поводов особо не дал. Насколько всё это плохо, и что можно с этим сделать? Заранее благодарен за помощь.
  13. Собрал я комплект для замены старой 12-клапанной головы на 24-х клапанную. В наличии: голова в сборе, коллектора, ТНВД, форсунки, сетка, трубки. Мой мотор в отличном состоянии, компрессия 33-35 кг. Идея именно в сохранении родного блока. Вопрос в следующем. Как будет работать поршневая хд-т с голвой хд-фт. Совпадает ли форкамера поршней хдт с форкамерой хдфт? Кто-нибудь производил такую замену?
  14. Продам Сепар в нормальном состоянии, целостный, без дефектов, денег хочу 5 т.р. Мой т. 8924 четыре479175 Территориально находится в г. Благовещенске
  15. Про форсунки и распылители на KZTE вопрос Известно, что распылители от 70-ки с KZTE отличаются от распылителей 90-го с KZTE Т.е. если их установить на 70-ку двигатель плохо заводиться и под нагрузкой работает с небольшим "звоном". Вопрос. Если в корпус форсунки 90-го поставить распылитель от 70-ки все ли будет работать или в корпусах тоже есть нюансы?
  16. letswatch

    IMG 20160514 104657

    Из альбома: Parts

  17. Собственно не устраивает тяга двигателя.. ТНВД механика, коробка тоже, угол опережения стоит по рискам, работает мотор жестковато при прогреве звук становится помягче чуток, грешу на опережение впрыска, но ни кто не может внятно ответить как его грамотно настроить. Парни если есть у кого опят подскажите!
  18. Помогите кто может-советом,делом. Экспедиция из двух машин не доехала до Мурманска 30км. У Хилюкса проблемы с подачей топлива. Куда можно подъехать ,к кому обратиться за ремонтом. Посоветуйте. До Мурманска доведут на веревке, а там куда? Тел. для связи:8903 270 46 89. 8910 458 15 11 Звоните,пишите,ждем.
  19. Продам механический топливный насос от 1kz-t, полностью перебран с заменой плунжера, плунжерной шайбы, шиберного насоса, основного вала, роликов, крестообразной шайбы, всех прокладок. Все детали denso. Цена 60тр, находится в Петербурге, отправлю в регион. 89110192456 Алексей.
  20. Добрый день! Surf 130 2lte. Можете подсказать номер детали ответной части разъема SPV? То есть, не той, от которой провод непосредственно к клапану идет, а той, которая в него вставляется, и из которой три провода выходят? А то один провод постоянно вылетает из разъема, да и если вставить его назад, не всегда контакт есть. Соответственно, периодически либо машина вообще не заводится, либо троит нещадно. Вчера пытался весь вечер отсоединить разъем, чтобы попробовать подогнуть контакты внутри, но так и не смог, он от старости, похоже, совсем прирос. Пассатижами сдерну, конечно, но при этом наверняка сломаю. Так что нужно либо покупать где-то новый, либо скручивать напрямую. Исходя из этого, у меня два вопроса - первый уже был выше: номер детали этого разъема, второй - если не найду разъем, то может быть есть у кого-то схема, по которой можно скрутить эти провода напрямую с проводом SPV (оторвав от него его разъем, разумеется), в качестве временной меры?
  21. Продам плунжерную пару на 1HD Лежит пылится в гараже перекладываю с полки на полку, заберите кто ни будь, покупал на свою, машину продал. Брал 2 года назад за 12000, клубням продам за 6500 отправлю хоть на луну Правила1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. .... За несоблюдение 1 штрафной бал.
  22. Нужен проверенный, качественный, ответственный сервис по дизелям, чтоб отлично знали 2LT и все по нему делали.
  23. приветствую Собственно говоря все собрал остался только ТНВД, нужны номеhа запчастей которые отличают ТНВД с ручки от ТНВД с безмозглой коробки, ну и может у кого валяются запчасти, яб забрал за денги машина ЛК 80 91 г 1 HDT
  24. Стоит на Ниссан Террано1. Вопрос пока для изучения потребности в народе, потому что машина пока ещее ездит, и ставится на прикол будет через неделю ориентировочно. Тд27 - компрессия 25,24,25,24, не много сапунит если наваливать, работает ровно, заводится зимой и летом. Из навесного отсутствует кондей. Менялась прокладка под башкой (погнали газы). Не перегревалась. Родного Корпуса фильтра нет потому что переделано для шноркеля. Кпп 71, без каких либо нареканий, все включается без усилий, ничего не вылетает, раздатка раздает, без хрустов и прочего. Ценник в куче 70к рэ. Территориально Таганрог В-gob-ч22-II-з2
  25. Добрый день, уважаемые форумчане. Пишу потому что перечитал, по моему, весь форум и не нашел подходящего своей проблеме. Проискал не один час. Если что - киньте ссылку, не ругайтесь. Беда с машиной не одна, их несколько, но напишу в порядке хронологии: 1. С год назад полезли в форсунки - оказалось что необходимо менять распылители. Распылители заменили, отрегулировали - появился черный дым. Крутили аппаратуру, нашли идеальное соотношение тяги и дыма, но дыма все равно много. 2. Месяца три назад стали плавать обороты на холостом ходу. Плавают на 150-200. Падали до 400. На ходу все в порядке. 3. Самая главная проблема. Последний месяц наблюдал ухудшение динамики. Постоянно приходилось утапливать газ в пол, а машина разгонялась очень-очень плавно. А несколько дней назад выехал на трассу и обнаружил что по прямой не идет больше 90. Оборотов не развивает больше 2000. В гору скорость падает до 70. На холостую все то же самое. При чем лампочка турбины загорается на 1800, хотя раньше подхватывала на 1200. Турбину меняли 3 года назад, на американскую. Добрался до штока - все более чем прилично, люфт минимальный. Шланг что идет из крышки в корпус воздушного фильтра (вентиляции вроде) ужасно масляный. Коробку автомат меняли год назад. Заводил без воздушного фильтра, то же самое. Поменял топливный фильтр, никакой реакции. Заводится при любых условиях идеально. Работает ровно, масла кушает не много. На 5 тыс ни разу не доливаю. Когда стоит мордой вверх падание оборотов незначительное. Если кто-то знает и разжует, буду очень признателен. В городе добрых специалистов нет.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.