Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Электрика'.
Найдено 3 500 результатов
-
ТЛК-80, снял руль с подушкой безопасности, покатался с другим, пока мой обшивали. Обшили, собрал все как было, не гаснет контрольная лампа SRS. Поискал в мануале, ничего про это не нашел... АКБ отключал, предохранители вынимал, разъем подушки визуально без нареканий. Подскажите, как потушить лампочку -
продам ориг билинзы тойота под d4s в мгновение переделываются под d2s есть 2 шт хотел бы 4000р. будут ещё. лампы d2s 2шт - 1200р. 8-926-36два- сэмтри-1два. в соточной фаре выглядит так.
-
Продам базовый блок (тело, тушку) сухой фен Эбершпехер eberspacher D4 4KW 24V топливо- дизель проводов помпочки и пультика нет 10 000 рублей отправлю ТК по России
-
Продам DVD ченджер. SANYO PAV-100. Магазин на 10 дисков. Полный комплект: пульт ДУ, кабель подключения, кабель на выход, выносной инфракрасный порт. Полностью рабочий, играет все форматы. Возможно крепление в горизонтальном и в вертикальном положении. Цена 5 000-00 рублей. Территориально Москва. Звоните. 8-926-263-48-88 Игорь. -
Продам в Москве 2 б/у аккумулятора АкТех Азия 90 А/ч. Полярность обратная. ДхШхВ: 306х173х223 мм. Рабочие, месяц назад сняты с ТЛК80. Один без изъянов, у второго оплавлена минусовая клемма. Цена: 1500 и 800 рублей соответственно. Фото по ссылке: https://plus.google.com/photos/106186733840671549393/albums/6051887002043296609 Москва, 8-910-478-47-57, Олег. С 10.00 до 24.00. -
Предложение можно внести? 10-летие форума автопати назвать С.С.С.Р.-2 выпустить наклейки бесплатные на регистрации клеить.
-
Знакомые попросили выставить на продажу ARMOR C12. Цена 35 тыс. руб. Более подробную информацию можно узнать у хозяина (Иван 8-931-503-45-87) У меня мало информации по таким аппаратам.
-
Доброго времени суток, Форумчане! Суть проблемы такова. Боковые зеркала как-то сложили в ручную и с того момента они с кнопки не разворачиваються. Разворачиваю их в ручную затем нажимаю кнопку, зеркала сворачиваються к кузову со щелчком. Повторное нажатие на кнопку приводит к единовременному щелчку(типа - "тук") (по моим соображениям-сработало реле) и дальше не чего не происходит. Кто сталкивался с такой проблемой и как лечить? Заранее благодарен за помощь!!! -
Приветствую! Оговорюсь сразу, что поиском искал, но ответа на свой вопрос не нашёл. Машина 1HZ 1990-й год STD/ На выходных установил обычный выносной тахометр, разумеется, для дизеля. И всё бы ничего, но не могу понять как и почему всё это дело не работает. Вернее, происходит следущее: Машина на холостых работает, все световые приборы выключены - показания тахометра 500 об. Включаю габариты - тахометр показывает 700 об. Включаю противотуманки или фары - 1000 об. То есть показания повышаются по мере увеличения нагрузки на сам генератор. Если при езде, то опять-таки же: без света или доп приборов показания в норме. Со светом - вообще не пойму, что показывает. То одно, то другое. Это нормально?? Или где-то косяки при подключении?? Подключал на самовыведенную клемму W, которую выводил по инструкции, найденной тут на форуме, где именно, увы, не помню. И ещё. На самом приборе есть тумблер с уровнями 4, 6 и 8 - вообще не понял. что это и для чего... Сейчас стоит на 4. Если ставлю 6 или 8, то холостые начинает показывать 1000 и 2000 об. соответственно... Что это за тумблер? -
Привет всем! После запуска двигателя не гаснут все лампы на приборной панели и зуммер пищит. Подскажите, что делать. Сурф 130 2LT-E с турботаймером. Кнопкой таймера двигатель глушится нормально.
-
Продам мотороллер 8000р. как есть. Заглючил дисплей. Звонки принимал пока карта не умерла. Внешне на 5. Аккумулятор зверь. Могу продать без антенны и батарейки. -
Собственно дело было так!!!! Сижу в машине. Думаю, дайка я на память кнопки №2 сделаю что бы зеркало левое смотрело почти в землю. Так удобнее выезжать с парковки. Сделал и сохранил!!!! Прикольно. Ушел в магаз за продуктами. Прихожу сажусь в машину. Включаю R на АКПП. И во ба на...... зеркала оба опустились. Думаю показалось. Перевожу АКППв режим N или D. Зеркала встают в свое положение. С чем это может быть связано. Сейчас все прошло. Такого глюка больше нету. Может это как то запрограммировано. -
Издох генератор.... Заменили якорь(сильно стёрлись медяшки), щётки, подшипники, диоды. Снимал и ставил сам, ремонтировали в спецсервисе по генам. После установки отремонтированного генератора, такое ощущение, что машина (MARK 1995 2L-TE) стала переть намного лучше ! Хотя не заправлялся и ничего больше не делал. Это мой глюк или на самом деле может что то измениться в управлении двигателем из-за пониженного напряжения ? Ошибок и лампочки зарядки не загорались. -
Toyota Hilux Pickup 2013г при включении зажигания трещит что-то справа от двигателя. Треск постоянный но неравномерный. При открытом капоте и когда сидишь в яме слышно хорошо. Из кабины не слышно. У кого такая же машина послушайте. Сейчас к дилеру обратиться не могу. -
Продаю Профессиональная автомобильная рация ICOM IC-F211 разработана и собрана в Японии. Главные преимущества: прочность и простота конструкции. Ударопрочный корпус с повышенной пыле- и влагозащищенностью соответствует стандарту США Mil-Std 810 и позволяет использовать Icom в самых жестких условиях. Радиостанция IC-F211, имеет прочный литой алюминиевый каркас, который служит еще и радиатором, не позволяющим станции перегреваться даже при длительных периодах передачи. Передняя панель ICOM IC-F211 выполнена из ударопрочного пластика. В рацию зашиты стандартные каналы PMR и LPD диапазонов (430-440 МГЦ). При необходимости - программируется специальные частоты. 3 ступени мощности передатчика (5/25/45 Вт). В комплекте: рация, тангента, фирменная антенна на магнитном основании 2 комплекта 6000 руб
-
Продам 3 Выносных Датчика. Продаются только три сразу. По одному не продам. 1-Датчик Водяной 1-Датчик Температуры 1-Датчик Turbo Все с проводами и датчиками на мотор. Цена: 6000 руб. -
Звуковые сигналы PIAA продам 3 вида
g0rik опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
День добрый! В наличии. Цены актуальны на момент 09.2019 PIAA Sport horn HO-8E 3400руб PIAA Bass horn HO-9 3000 руб PIAA Sport horn HO-2 3800 руб Снял видео как что орет и урчит. Как обычно, контакты в подписи, купить можно с доставкой по РФ или забрать из офиса в Москве! С уважением. Гор -
Добрый вечер Проблема с данным двиглом. В пути проскачил ремень на 2-3 зуба, из-за болтающегося ТНВД и обломленной шпильки крепления. Так проехал примерно 500 км. Поставил все на место, выставил все по метка, загорелась ошибка, немного довернул ТНВД и ошибка ушла. Самое интересное: машина перестала разгоняться и не загорается лампочка турбины, а выхлоп прирезком наборе газа белый выхлоп. Да и выхлоп не особо сильный. Народ подскажите в чем беда, куда рыть?! Сказали может быть проблема в датчике коленвала, так или не так?
-
Продам противотуманные фары IPF 940Type M желтые, без крышек и проводки, диаметр 195мм хорошее состояние , лампа Н3 4000 р. торг 8-914-491-шестнадцыть-57
-
Еще один глюк 3VZ - ДМРВ
NazareT опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Победил еще один глюк нашего мотора... Проблема как она виделась: -Запуск мотора долгий, после старта обороты колебались от 1500 до 500 и стабили зировались "пилой кардиограммы" на 750-800..... -Динамика отсутствует с хх и начинает "пробивать" от 2000 , при сбросе акселератора - стреляет в глушак и воздухан -после сброса акселератора обороты падают почти до 0, но не глохнет, а вытягивает до хх... Проблема очень схожа с умирающим насосом, на ремонтируемом автомобиле было сделано и проверенно: -Топливная система(умер регулятор давления, поставлен новый насос) -замена грм и всех роликов и помпы) -промыты форсунки и поменяны в них сеточки -удален ПАИР и ЕГР -Устранены подсосы воздуха... -заменен УДЗ и датчик ДЗ ДМРВ подкидывал со своей машины(но видимо в тот момент была еще дна проблема с регулятором топлива). Итак подключил сканер, так как в наших машинах мало данных для мониторинга, отталкиаюсь от хх, длительности импульса на форсунки и количество воздуха и УОП... Заводим и видим скачущий импульс на форсунках от 1,2 -до 4,7 на хх О как!(идеально 2,2 ). Вскрываю ДМРВ и вижу открученный болт бегунка ДМРВ от оси заслонки, он там кста имеет регулировочный паз, видимо там и корректируют сопротивление при настройках)... Выставил, положение бегунка, завел и о чудо., мгновенный старт(сразу замкнулись контакты тн), стабилизировался хх, появилась четка реакция на педаль акселератора, настроил воздух(импульсы на форсах сами встали на 2,3 меньшего добиться не удалось) и УОЗ, отрепетировал хх и все!!!! Вобщем у кого проблемы рекомендую заглнуть под крышку ДМРВ, но без сканера там сложно что то накрутить)... Поломка думаю о-о-о-о-о-очень редкая, и скорее всего следствие кривых рук... -
Желтый - 9 500, красный - 9 000, синий - 9 500. Фирменное зарядное устройство Optima - 9 000. Все новое, но какое-то время постояло на складе. (916) 674-94-77, Александр Москва, ЗАО
-
См. фото. Поворотник, как понимаю, правый. Стеклышки фар целые. Недорого. Продает мой товарищ в Красноярске, в связи с переходом на TLC100 и чисткой гаража. 8-902-990-01-63 -
Друзья, нужна помощь! Купил комплект кондиционера на 80ку 1HZ -сегодня устанавливал его, крепление компрессора как влитое село на все болты, но шкивы компрессора, натяжителя и шкив коленвала не соосны . Причем на сантиметр не совпадают-подскажите в чем может быть проблема? -
Здравствуйте, такой вопрос есть. Машина ТЛК 78 91-г. родной мотор 2lte был заменен на 1kzte от хайса. машину с новым мотором начал эксплуатировать прошлой весной. Сразу же выползла проблема перегрева. практически на ровном месте. тоесть едешь по трассе обороты тахометра 2300-2500 баЦ! стрелка температуры в красном. офроуд крутой подъем плюс к стрелке мотора загорается лампа температуры АКПП. мотор очень нервный чуть что сразу стрелка вверх. заменил пробку на радиаторе, заменил термостат, убрал радиатор кондиционера, проверил работоспособность вискомуфты засунув в лопасти вентелятора полторашку, установил дополнительный радиатор на АКПП перед штатным, установил диффузор на радиатор. радиатор новый китайский. температура попрежнему поднимается на оборотах ДВС более 2200 но поднимается вместе со стрелкойтопливного бака, обе стрелки зашкаливает. снимая нагрузку с мотора через некоторое время обе стрелки отлипают и возвращаются топливная на место и температурная на свое место в нормальное положение. или выключаю мотор стрелки доходят до нуля включаю и стрелки могут либо вернуться в норму либо опять обе синхронно зашкалить вот я сейчас и не знаю это реально мотор перегревается или это электрика с ума сошла?. есть мысль поставить датчики температуры на коробку и двигатель до и после радиаторов. пощупать настоящую температуру, но врезаться в магистрали нехотелось бы.... может просто сверху примотать? может фрикционы коробки перегревают все? еще мысль заменить тапки с 35-х на 33-е, всеж нагрузка на мотор поменьше будет... но проблему врядли это решит. вобщем буду рад любым соображениям мыслям советам. -
Продам 2 фары (левая ОТС), правая (с дырдочкой). Фары очень прозрачные. Цена за 2 фары 2000 руб. Находятся в Кемерово Дмитрий 8-933-300-9180 Оплата альфа / сбер / нал Отправка транспортной за ваш счет.
