Поиск по сайту

Всем доброго дня! Продам поперечины (крепления) японской фирмы INNO на рейлинги для перевозки 4 пар лыж или сноубородов. Крепеж в комплекте. Пользовался креплениями при поездках на горнолыжную каталку в Европу и в Грузию. Цена 10тр. Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей Локация: Красногорск, Москва Отправлю ТК после оплаты.

Продам усилитель переднего бампера. Цена 3000р. Территориально- г.Нефтеюганск. ХМАО. Отправлю ТК. ЦАП, Вибер +79О28522802.

Скрипит правая сторона сотке дизельной. При раскачке кузова скрип в районе колеса. Подозрение на рычаги. Кто что думает? Качали рычаги на СТО , на подвешенной машине люфтов не замечено, на предыдущем авто менял передний верхний рычаг.

Здравствуйте! В декабре пришлось поменять двигатель моего авто на "контрактный". Приобрел из Новосибирска через питерскую фирму. При поступлении двигателя ребята из сервиса вскрыли клапанные крышки и поддон - все в черном "гуталине" - такое впечатление что долго где-то лежал, хотя, говорят, распреды без каких-либо выработок и т.д.. Ладно, все промыли-продули бензином, промывочным маслом.После установки на авто - на холодном двигателе тишина, на прогретом - работает как дизель, впечатление как стучат передние клапана с двух сторон. Через 500 км приехал в другой сервис. Сняли поддон - опять гуталин, масляный насос гудит. Вскрыли правую голову - зазоры клапанов в допуске. Уже даже не знаю как быть! Может кто-то подскажет - где смотреть?! ГРМ и помпа новые. Авто - LX 470, 2001, 2UZ-FE. На лексус-форуме из 51 просмотра ни одного ответа!

Колонка с электро приводом.Есть люфт, не "смертельно"но немного напрягает. Думал какая нибудь крестовина, нет! Люфтит вся колонка,где то посередине. Все моторчики работают. Может у кого было?

искал сотку,нашел леху лх 470 в нормальном состоянии,но для меня не понятно.он американец(так как в милях и фаренгейтах) а птс написано страна производитель япония страна вывоза финляндия. как так?должно же быть америка,или я ошибаюсь?

сейчас помер бензонасос на 2uz. чем можно заменить? то что нужен оригинал - это понятно. нужно сейчас на поездить. мож у кого оригинальный есть-куплю.

Друзья! vadim-brakoner , и кто компетентен в этой проблеме. У меня Лексус 470 2001г.Американец домашний, пробег 105т. миль. Прошу помощи - подсказки, что делать с гидро-подвеской? После смены рычагов, сайлен-блоков и прочих резинок ходовой на СТО не могут уже неделю настроить подвеску. Машина то поднимается на мах , а при движении падает на минимум вниз. Табло постоянно показывает нижний уровень клиренса, хотя машина на паркинге поднимается при переключении кнопки регулировки высоты, но на средний уровень не выходит. До ремонта изменение высоты авто происходило плавно, после ремонта - резко поднимается и надает на нижнее положение. Даже на нижнем положении едешь как на телеге! Где посмотреть порядок регулировки гидро-подвески и как ее производить? СТОшники в ступоре. Жду ответов sibir.sergey@mail.ru С уважением, Сергей

Подскажите, а можно ли поменять рулевую тягу (именно тягу, а не наконечник), не снимая рейку?

Машина лексус лх 470 2001 гв.Ребята проблема следующая, ушел в магазин закрыл машину, пришел открыл не заводится,постоянно мигает светодиод имобилайзера( машинка с ключиком), никаких дополнительных сигнализаций нет, когда закрываешь машину светодиод имобилайзера горит постоянно,что может быть ключ один больше нету и тот склеен и шатается весь,как решать проблему облазил все звонил мастерам говорят что слетела прописка ключа типа на эвакуатор и к нам, можеткто знает как можно это попытатся победить самому,

Всем доброго времени, и с новым годом! Вопрос к тем кто проводил диагностику самостоятельно, ну или видел и понимал что и как. Машина у меня ТЛК105, салон не спешно поставил от лх470, с ним поставил и второй бодик, авто дворники, авто свет, память сидений, руль с приводами, подушки. Найти инфу как должна работать память сидений, второй бодик, не смог, все на догадках. Сейчас памяти нет, и вежливая подсветка ручек и ног водителя и пассажира не работают. Купил себе mini vci, цепляюсь через америку, машину выбираю лх470, год ставил 2003, 2004, 2005, 2006 часть блоков видит, часть нет, думал с проводкой что не так, проверял дважды. Видит основной бодик, иммо, блок сигнализации, блок подушек, другие не видит. По схемам блоки работают по MPX, сложного вроде бы ничего. В общем вопрос, к блокам при диагностике цепляется вообще сканер, или я бьюсь за зря? P.S. Есть предположение что к блокам не цепляется из за родного блока бодика, в мыслях поменять его от лх470, хочется завершенного результата проделанной работы, а оно как то на половину...

Народ, нужно мнение. Ехал по мкад, начала могать лампочка off, под указателем режима подвески. Остановился, увидел, что машина в нижнем положении. Заглушил, завел - всё выравнелось. Потом за поездку так было несколько раз. Сегодня снял датчик он оказался нормальным, но на регулировку реагирует только перед. Сканер сначало показывал ошибку с1718. Я её удалил. Но самое что странное, что перед показывает давление 7.2, а зад 3.7. При изменении высоты передний контур меняет давление, а задний нет!!! Что это???

Есть сотка, теоретически продал по форуму, но продаван 200-ки которую хотел взять соскочил-соответственно я тоже. Не очень удобно перед тем человеком который собрался купить-ПРОСТИ, не моя вина тут. Взвесив все варианты решил что Лекс тоже дело , поэтому и тема тут. Машину хочу в ближайшем радиусе от Рязани. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=183302&hl= Цена на мою сотку варьируется от цены Лекса! HELP!!!!!! ХОЧУ !!!!! ПОМОГИТЕ!!!!!

Добрый вечер, вы бы могли подсказать в Москве специалиста по 470-ым или крузакам 100-кам, колбасит машину при начале движения и потраивает на холостых (при чем примерно одно и те же симптомы на бензине и на газе), но диагностировать нормально никто не может. Катушки все новые, свечи тоже, мои мастера пытаются устранить все методом "тыка", диагностика при этом говорит, что все ОК. Сегодня компрессию мерял, во всех горшках - 10ка. СПАСИБО!!!

И так: Перестала у меня значится греть печка. Та что под креслом жарит будь здоров, а вот основная чуть еле теплая и то на оборотах. Начитавшись "умных" форумов решил промыть. Снял патрубки подсоединил другие, оба в ведро, ведро на плитку, в разрез одного шланга газелевская электрическая помпа, в разрез другого фильтр грубой очистки, в ведро дистиллированную воду. Выгнав старый антифриз и грязь я залил снова дистиллированную воду, нагрел и добавил лимонной кислоты. Так гонял несколько часов переодически меняя направление потока и чистя фильтр. Грязи было огого!!! Закончив и сняв патрубки, обалдел, внутри все блестит, заводим, доливаем антифриз и, о чудо, еще на чуть прогретой машине идет теплый воздух, а при прогреве до рабочей температуры, руку не возможно было держать у воздуховода. Красота!!! Покатался вечером по городу, ташкент, поставил машину на ночь, с утра запускаю гидроник, а он дает ошибку перегрева, ну думаю не весь воздух выгнал, нормально. Завожу и еду на горку, рядом с домом, задираю морду вверх и мне в ноги текет антифриз, промыл блин печку!!! Иду смотрю стоимость нового радиатора печки 18000 если завтра, 10000 если через месяц, 5000 тайванский но тоже месяц. Перспективы не радуют. Поехал снимать торпеду, удивился, снял буквально за час. Достал злощастный радиатор и поехал заварить его (прем без торпеды поехал). Мастер сначало обрадывал, но потом сказал что усилия тщетны и послал за новым, но услышав его стоимость предложил изготовить латунный вручную за 8000 и неделю срока. Решил я поискать другие варианты, так как сотки и стопятки у нас не разбирают, отправился я на простую разборку праворулевых япошек. Работники покрутили у виска, но пустили поискать в куче радиаторов что-то более менее подходящее. Залес я туда и, о чудо, он прямо смотрит на меня из дальнего угла кучи. Долез взял, сходство идентичное по всем параметрам, внутри блестит, красота, а на прикрепленом ярлычке надпись Toyota Ipsum. Цена вопроса 2000 рублей Счастье не знало границ Все собрал, жара, Ташкент красота!!! И ради интересно залез посмотреть стоимость данного радиатора. Как и положенно оригинал стоил 14000 и 5дней сроку, но замен полно, каких хочешь, хочешь медный, хочешь латунный и фирмы приличные и цены не кусаются, сказка. Надеюсь кому поможет данный рассказ. P.S: Да самое главное спросил у мастера по радиаторам как его всетаки мыть. Ответ был прост. Без какой либо химии. Чередуя кипяток с ледяной дистиллированной водой и меняя направление движения.

Есть такой блок Управления трансмиссией Только в ТЛК 80 он имеет парт намбер 89531-60010 а на LX 470 89531-60050 Кто мне объяснит, в чём принципиальная разница (если таковая есть),имею ввиду саму принципиальную схему и подключение. И возможна ли взаимозамена этих двух блоков, которые выполняют ОДНУ и туже функцию. Если есть возможность показать схемы и того и другого буду рад! Заранее всем благодарен. ПыСЫ просто в одном месте мне быстро нашли 89531-60050 и уже едет в другом месте тоже так же нашли 89531-60010 и тоже едет, ток нижний приедет на неделю позднее, так как едет с востока.

Добрый вечер, сегодня решил заменить фильтр салона на Lexus LX470, 2006г., Американец, и наткнулся на такую вещь, снял вещевой ящик, а за ним обнаружил блок управления двигателем, и к верхнему разъему подключены проводки в общей сложности около 7/8 и каких-то две платки скручены изолентой, что это может быть? На авто установлен ГАЗ, владею автомобилем 2 недели, первый сюрприз, на приборке и на панеле с права светятся датчики подушки безопастности пассажира, хотя продавец сказал что просто отключил, потому как возил ребенка там, думал что разъем разединён, а нет все подключено Sad может ли это быть связано? По кузову пересмотрели все следов удара нету, авто работает отлично, есть только одина не исправность, ночное видение. Есть фото но не знаю как здесь прикрепить Sadд

Машина-араб, зеркала без обогрева. Планирую сделать обогрев Левое меняное на тойотовское, сегодня достал и сзади него написано: 6137 LHL R1400. Думаю, что R1400-это радиус кривизны в миллиметрах. По каталогу выдает два номера на европейца 87931-60801 и 87931-6а040, чем они различаются. Бывают ли у соток зеркала с разным радиусом кривизны. Посоветуйте, кто знает, какое заказывать

Добрый день. Подскажите, есть ли готовые комплекты для съёмной лебедки вперед под квадрат 50мм, или кто делал сам? Думал делать самому дня три, купил материал, а вдруг комплекты продаются, в поиске не нашел ничего. Если, кто знает что-нибудь по данному вопросу, поделитесь пожалуйста. Или знают тех людей, у которых есть лекала и которые смогут сварить. Знаю то, что многие против съёмной лебеди, но для меня этот вариант подходит.

Не могу расшифровать ошибку, в интернете ничего нет. Ошибка C0100

Решил поменять масло в ГУРе. После замены (бачек снимал, промывал) руль стал тяжело крутиться. Решил еще раз поменять масло. Оно стало темного цвета. Прогнал 2 литра масла (залил - завел- покрутил рулем) откачиваю - оно опять темное... Запаха гари от масла нет. Понимаю, что скорее всего это насос накрылся.. Но я новый ставил насос 10 т.км. назад.Что за ерунда? Как замена масла могла привести к износу насоса, причем за 10 минут. Масло ZIC в железной банке. Покупал, когда менял насос, т.к. то, что влетел на левак не похоже. На этом же масле проехал 10 т.км и было все в порядке.

У них аж прям горит, машину надо брать быстро, на руках есть не больше миллиона. Кандидат в принципе есть, но вдруг кто из наших продает. от 2004 года, акпп обязательно.

Волей случая стал обладателем лехуса лх470 араба. Интересует такой момент: В техпаспорте указан номер шасси: (он же выбит на раме) uzj100...... и номер кузова: вин jt6h..... Под лобовиком и(или) под капотом шильдов нет, наклеек тоже нет так-как машина перекрашивалась с серого в белый о чем есть отметка в техпаспорте. Вопрос собственно в чем: есть ли где еще на кузове или еще где вин код? На арабах шильдок под лобовиком не видел, как и шильдов под капотом на лексусах лх вообще.

Здравствуйте! Помогите у кого есть схемы электропроводки от LX 470. Будет хорошо если в целом, или хотя бы раздел про освещение салона, и центральный замок

Тема ДХО актуальна, в моей машине решено, ближний свет, при выключении зажигания, и срабатывании концевика двери, все гаснет. В америке, как я понял по схемам, ДХО работает через реле, и горит дальний свет, последовательным подключением, и дополнительно если ручник, или габариты через рукоятку включения, то реле отключается. Заезжал к паре электриков, они конечно делают, но мне колхоз особо не нравился никогда... К тому же решение есть, штатное. Может доведем тему до ясности. Схему выложу, которую нашел. Рестайлинг, вроде. Видел и до рестайлинг, особо не сравнивал. Реле продают китай, около 10-12 usd, минимальный заказ 5 шт