Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 100'.
Найдено 3 500 результатов
-
Подскажите кто ставил китайскую главную пару 41.10 в передний редуктор,долго ли она проходит и как по качеству? -
Доброго всем дня. Создал тему, т.к. поиском не нашёл много, чего хотел бы узнать. Это во-первых. Вторая цель темы - показать потроха термомуфты вентилятора охлаждения для тех, кто как и я задался вопросом "Как её отремонтировать за разумные деньги?" (купить новую деталь всегда успеется ). Итак, предистория. Машина 2002 г.в., менялась ли эта муфта раньше - не знаю, предполагаю, что нет. В начале октября на утреннем прогреве услышал скрип из под капота. Определил, что неприятный звук идёт именно от термомуфты, в добавок, ещё и значительный люфт подшипника (определил покачав за пропеллер). Зная, что подшипник с люфтом на таких оборотах может натворить дел в подкапотном пространстве, решил снять муфту и пропеллер. К счастью, температура наружного воздуха и мой режим движения позволял перемещаться на машине без угрозы перегрева. Помониторив цены на новую муфту (от 6 до 10 тыс.руб), решил вскрыть "окоянную" чтобы выяснить: возможно ли её восстановить за разумные деньги, и возможен ли ремонт в принципе. Поставив эти задачи, помониторил форумы. Результат - многие ремонтники советую не заниматься непродуктивной работой, а заменить на новую, лучше - оригинальную. Причём, что такого геморойного в процессе восстановления - не указывают (поверь, братан на слово!). Продолжение следует. -
Продам TMax Dual Battery System , блок управления зарядкой дополнительной батареи (аккумулятора), со световой индикацией рабочих состояний. Применяется для домов на калесах, катерах/яхтах, в автомобилях. Блок управления и переходной разьем с 4мя клеймами 5800 руб Силовое реле 12V 200А (не из комплекта) 850 руб Находятся во Владивостоке Отправлю транспортной Тел/Вацап 8967013шесть7шесть7 Инструкция имеется в PDF ( в электронном виде) -
Здравствуйте уважаемые участники форума land-cruiser.ru Есть не решенная проблема: В наличии автомобиль Toyota Land Cruiser Cygnus 1999 года. В данный момент установлена следующая панель управления климатом: Удалось во Владивостоке купить панель управления климат-контролем следующего вида: Теперь вопрос, как подружить купленную панель с текущей проводкой? И реально ли это осуществить? Попытался просто переткнуть разъемы, так подошло всего два из четырех. Индикация на кнопках новой панели загорается, только ни чего не включается. Тему про замену штатной головы на 100-ке читал, может там и было решение, мог пропустить. Если решение было, то просьба ткнуть пальцем. Прикладываю фотографии задних поверхностей панелей, может чем-то поможет. Фото задней части текущей панели: Фото задней части новой панели: Спасибо за помощь. p.s. Есть у кого-нибудь электрические схемы для данных панелей для Lexus LX470 или TCL 100 дорестайлинг?
-
Всем привет. Встал вопрос что одеть на 17 г. весной лето и осень. Проштудировал ,все темы на форуме,И скажу так,каждый хвалит свою корову (Резину)на машине. Для меня есть два важных фактора в оценке,чтоб лопатой не пользоваться,по грязи,и по асвальту накат был.Пробеги и так и так у меня большие.Ездил на 285\75 R16 КМ2 Q126 ,хорошая резина. Хочу покупать новую.Может есть лучше резина ещё!!!! Или её же или Goodyear LT285/75 R16 126Q E WRL MT/R KEVLAR BS. Интересует мнение именно форумчан катающихся на такой резине .Стравливанием воздуха и другой х...й не занимаюсь ,если не можешь ездить не лезь в грязь или снег,а иди пешком. И поэтому задаю конкретные вопросы! 1. сколько износ на КМ2 по пробегу ? 2.Сколько износ на келавре по пробегу? 3.как идет келавр по грязи относительно КМ2 или замыливается и не идет в натяг? Остальные,кобры ,мишки т.д. не интересуют ,стираются быстро, или не комфортны по асвальту, на КМ2 застрял весной только один раз (за 3 года эксплуатации на 3-4 мм стерлись ) с прицепом в колее (причина была проста) аморт задний низ крепление открутился (стоят от 105 газомаслянные) и воткнулся в землю,пропахал метров 8 всего,пока не откопал полностью и не поджал аморт тронуться не получалось. так что практики выразите свое мнение
-
Всем привет! Прошу не кидать тухлыми помидорами, но поиском ничего не нашел.. может я плохо формулирую? Проблема в следующем: у меня на 100ке с 2уз 2003г., 5ст автомат селектор как-то не совсем ходит по направляющим пластиковым, то есть иногда проскакивает чуть ниже D, на панели в этот момент не горит ничего, машина не едет, немного его двинешь вперед и загорается D и все ок, плюс в каждом положении он болтается немного вперед-назад, особенно в D я его могу прям сдвинуть чуть ниже. Проскакивания бывают на пониженной почему-то только, и только если резко с паркинга рычаг в D. Ах да не знаю из-за этого ли приходится приложить небольшое усилие чтобы с 2 на L сдвинуть его.
-
Передние дворники люфтят, при работе бывает стучат по уголку стекла или уходят ниже стекла- цепляя пластиковую решетку. Судя по каталогу, трапеция идет целиком 85150-60240 и стот по экзисту порядка 10 т.р., что несколько дороговато. Наверняка разбило втулки, из-за этого пошел люфт. Какие есть варианты ремонта/замены? вариант купить б/у с разборки пока не берем- это тоже лотерея
-
турбина 1HDFTE
челлини опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Где то вычитал, что на ФТЕ уснанавливались турбины двух видов, управляемые и не управляемые. С моему великому сожалению, я понятия не имею чем первая отличается от второй и как их различить. Просветите темноту пожалуйста. -
1.Панель с пепельницей от LC 105. Из явных косяков: две дырочки от саморезов (на фото видно). Все крепления целые. Цена 1000р. 2. Панель от LC 105 с прикуривателем и розеткой. Состояние на фото. Цена 1000р. Всё находится в Москве. Возможна отправка по договоренности. Связь через личку или мыло: аrуan79@маил.ру
-
Всем привет. Не подскажите как крепятся фендера на дверях сигнус? И какие там кклипсы -
Здравствуйте. Нужна помощь в Хабаровске, нужно посмотреть ТЛК 100. Есть у кого то возможность ?
-
Машина Лексус ЛХ470. Появилась проблема вчера. В общем катался почти год с китайским ELM сканером. Вчера решил вытащить, машина без него не заводится и еще стала глючить панель приборов. Стрелки моргают, тускло горят все лампочки на панели. Если вставить в диагностический разьем ELM сканер, то все нормально начинает работать. Проверил и почистил все массы и клеммы которые под капотом. Эффекта ноль. Не знаю что делать и где копать. Может кто сталкивался с такой проблемой? Зарядка с генератора 14,02В, генератор новый.
-
Стоит только на 1HDFTE 08.2002 - 08.2007 33183-60050
-
На днях получил посылку из Питера. Ура! Пришла та самая подвеска от Ярослава! Вот как развиваются события. Old Grizzly 2 Ярослав: Сегодня ребята из "Мастер 4х4" (Дима Поспелов) поставили мне на 100ку комплект Ваших регулируемых стоек и задние пружины. По задку вопросов нет - всё здорово. Передок из соображений перестраховки поставили с освобождёнными торсионами. По высоте регулировали так, чтобы перед-зад встали на одном уровне. Не дожидаясь меня, проехались повокруг сервиса. Без меня же приняли решение: торсионы мешают - снять. В итоге имеем: 1. Торсионы сняты. 2. Перед-зад вровень. 3. Резьбовая опора стоит близко (на взгляд) к верхней части стойки. 4. По ощущениям - машина совсем другая, мягкая, даже валкая. И как бы рыскает по дороге будто ушёл сход-развал. Хотя в поля не выезжал - разбитый асфальт с рельсами поперёк. Ну, и ровной дорожки, конечно. Теперь вопросы. -Сход-развал мог измениться? -Резьбовая опора вверху не означает пережатость пружины? -Торсионы действительно надо ампутировать? Не надо их вполнагрузки оставлять в помощь? -Может всё это уйдёт после установки Ваших бамперов? И лебёдок? Ярослав 2 Old Grizzly: Это рабочие моменты,мы их от народов не скрываем,а потому без разницы,хоть в личку,хоть нет.Будет плохо,ведь всёрно придётся чё то делать. Пружины передние можно регулировать под любой лифт.А вот задние только под определённую нагрузку.Если они встали под пустой авто,то задрали зал на пару ",если под них ровняли и перед,это перелифт.Надо опускать.Страху никакого,но если так ездить,что неправильно,но можно,надо разваливаться.Рыскает она потому же,что и валкая стала-неразвалена. Торсы снимать однозначно. Про резьбовую опору не понял,надо фоты.Я дожимаю до длинны пружины под нагрузкой 340-350мм
-
Всем здравствуйте! Решил поменять подшипник в обводном ролике 100 крузак бензин 2006 г. Подскажите пожалуйста, номер подшипника для обводного ролика ?
-
Мож было у кого??? Загорелся чек,потом заглушил завел, чек пропал, и щас опять, на газ реагирует до 1000 оборотов. Товарища видел с такой ошибкой в поиске,но у него бензин был походу. Скрепкой диагностировал 19 Спасибо откликнувшимся) -
Подскажите где купить 100% качественные иридиевые свечи на бензиновую сотку. Кинте ссылку. Заранее благодарен. -
Здравствуйте, появился шум в районе грм, стетоскопом послушали звук из левой головы с передней части распредвалов , кожух снимали тоже шумит, мотор 2uz fe без VVT-i, есть ссылка с видео на ютуб, помогите люди добрые может у кого было такое)
-
Коллеги, аккум разряжается за 2-3 дня примерно. Аккум новый. Установил утечку тока в размере 0.2 ампера. Предохранитель центрально замка и стеклоподъемников. Полностью отсоединил все 5 дверей, кроме концовиков. Если отсоединить аккум и снова поставить, все в норме, ток около 0.07 ампер, но стоит открыть любую дверь, сразу же 0.5 ампер, закрываем дверь, падает до 0.2 ампер. Посмотрел схему, концевики ведут к блоку иммо. Как думаете? Он помер? Предохранитель под номером один -
Посоветуйте какой съемник для рулевых наконечников купить на сотку, не могу выбить левый
-
Здравствуйте уважаемые посетители сайта! У меня крузак 100 дизель 2004г 204л.с коробка-автомат. Появилась проблема такого плана: при трогании на малых оборотах (ускорение медленное) коробка не переключает на ступень выше, т.е обороты двигателя растут,но не переключает. Обороты двигателя могут расти вплоть до 4000-5000, дальше не стал крутить ибо толку ноль-не переключает коробка и все тут. И только если на секунду отпустить газ в этот момент, то начинает переключать. А если как говорится "топить" (быстрое ускорение с места) то переключает нормально. Сначала думал что проблема кроется в датчике положения педали газа, в итоге поменял его сам на другой (точно такой же взял с авторазбора) и все равно никаких изменений.... Может кто сталкивался с данной проблемой? Как ремонтировали подскажите.Буду очень благодарен.
-
Продаю шторку багажника. серая. Рабочее состояние. Приобретал у форумчан. 4000 руб..
-
Всем привет! Как и многие на этом форуме, имея старую (но замечательную, потому как ТОЙОТА!) машину, имел хороший пинок под зад при перекладке нагрузки в трансмиссии. Делались мосты, менялись крестовины и карданы, удар оствался. Я уже высказывал свое мнение, что виновник этого РК, из-за люфта в ней трансмиссия успевает разогнаться, отсюда и удар. И вот, получив от Наиля РК, за что ему отдельное спасибо, изделия вполне соответствует своей не минимальной цене, при смене сцепления перекинули и РК. Все остальные узлы те же - в передке приличный люфт (272 тык, многое еще родное), в заднем тоже есть малость (там вообще мало что менялось) удар в трансмиссии ПРОПАЛ! Езжу и наслаждаюсь мягкостью при сбросе и нажатии на газ в пробках! Выводы делайте сами, я просто рассказываю о своем опыте. -
Здравствуйте. Приобрел магнитолу Tesla в tlc100, 2006 год. модель магнитолы непонятна(если понадобится могу прислать фото об устройстве. После установки возникло несколько проблем. 1. Когда ключ зажигания поворачиваешь на ACC (магнитола запускается и все отлично), но если заводишь машину, магнитола отключается и заново запускается. Как эту проблему можно решить? 2. Так же при повернутом ключе на acc печка не жарит, т.е дует прохладным воздухом, не реагируя на изменения температуры(так происходит до тех пор пока не заведешь машину) после того как заводишь машину, печка начинает жарить как положено. 3. где в магнитоле найти настройку блютуза? Все перерыл, нигде не нашел пункта включения и настройки блютуз и последний вопрос, можно ли как то поправить прошивку либо обновить? Т.к перевод кое где кривой, но это не критично
-
Доброго всем форумчане! На TLC 100; 4,7; 2001 г.в. накрылся редуктор переднего моста (передаточное 43-10) Встал вопрос при ремонте: оставлять какой был или ставить усиленный, который начали ставить с 2006? И вообще какие есть подводные камни. Подскажите плизз!!!
