Поиск по сайту

Подскажите как поменять лампочку в заднем габарите на бампере тлк 200 2011 год.

Друзья, помогите сэкономить деньги. Купил машину а заглушек на крепления третьего ряда нет. Поиски прежним владельцем ничего не дали. А покупать новые жаба душит. Может у кого-то они есть или подскажите где поискать. Спасибо.

Новая, в упаковке, 50тыр Коля 89166806504 или в личку

Парни подскажите по размеру запаски! Поменял сток 18 на 20-е, а зима 17-е... Размер соответственно от стока гуляет по одним в плюс, по другим в минус. Не много, по 1-1.5 см но все же... Где то в недрах памяти есть знание, что на полноприводную машину крайне вредно ставить колеса не одного размера (что пару что одно) И вот я парюсь, что в случае наступления часа ПИ я достану запаску и ... Короче, надо заморачиваться покупкой запасок под комплекты или ничего страшного?

Всем привет! Кто менял передние стойки и втулки стабилизатора средние авто 2012 года,рестайл,бензин,какие подводные камни могут быть,настройка курсовой устойчивости и т.д. ,так же интересует замена фильтра АКПП и масла ,откуда слить,куда залить,а главное сколько

Доброго времени суток, всем! Собственно запотела левая фара в районе дальнего света (запотевшая уже какое-то время, сколько точно сложно определить). Визуально фара целая, почему запотела не понятно. Кто знает как убрать запотевание? Заранее спасибо за советы!

200ка дорестайл. Как сделать плавное открытие нижней двери, чтобы мелкому при открытии не всадило по голове - я уже разобрался, это даже достаточно бюджетно. Запчасти заказал, жду. А вот как поставить электропривод верхней - большой вопрос. Порыл тему - никто из тюнинг-ателье особо этим не занимается. Посмотрел запчасти в каталоге - сам по себе привод стоит порядка 26000, но только его же не достаточно для переделки? Кто знает - какой набор надо покупать для всего этого? Я так понимаю - там еще минимум блок управления, кнопка закрытия и новая обшивка салона в том месте, где привод стоит. Может, полный функционал и не нужен, тут главная цель - автоматическое закрытие двери по кнопке в багажнике, чтобы не тянуться вверх и не трогать грязную дверь.

Доброго времени суток!!! Ребята,будьте добры,подскажите пожалуйста,какие поставить пружины,вместо штатных,оптимальный вариант,машина дизель???

Ни как не могу на Экзисте найти Все ветки уже облазил На 200ку ищу - крепление салонного зеркала заднего вида (пятачек, который к стеклу крепится) - пластиковая накладка вокруг датчика дождя (тоже на лобовом)

Всем привет, друзья! У меня назрел следующий вопрос: какую смазку применять для шприцевания кардана? Какую для крестовин? Автомобиль TLC 105. Заранее благодарю!

Всем привет! А нет ли у кого инфы по длине задних амортиков 200-го? От начала штока до центра уха или до места приварки уха? Спасибо.

Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом». Компания Toyota официально представила обновленную версию модели Land Cruiser 200. Флагманский внедорожник получил иное оформление передней части — массивную хромированную решетку радиатора с более узкими фарами, а также измененный капот с углублением по центру. В задней части машины появился хромированный молдинг, соединяющий фонари. Автомобиль теперь можно заказать с одним из девяти вариантов окраски кузова с учетом двух новых оттенков Copper Brown Mica (медный) Dark Blue Mica (темно-синий). Силовые установки машины значительным образом не изменились: отдача 4,5-литрового дизеля выросла до 272 л.с. вместо прежних 265 л.с. благодаря перенастроенному блоку управления. Бензиновый V8 объемом 4,6 литра развивает те же 309 л.с. и работает вместе с шестиступенчатым «автоматом». Отметим, что «родственный» TLC 200 флагманский Lexus LX570 на минувшей неделе получил восьмидиапазонный «автомат». Интерьер внедорожника теперь характеризуется новой, более продуманной комбинацией приборов и переключателей, девятидюймовым дисплеем мультимедийной системы на центральной консоли (ранее — восемь дюймов) и 4,2-дюймовым экраном на панели приборов. Кроме того, производитель утверждает, что в салоне используются более дорогие материалы отделки. Центральное место в обновлении производитель отвел для комплекса активной безопасности Toyota Safety Sense P. В него входит система предотвращения столкновений и наездов на пешеходов — радар и камера отслеживают объекты и предупреждают водителя об опасности ДТП. В том случае, если он не начнет тормозить вовремя, машина попытается остановиться принудительно — при угрозе наезда на пешехода скорость снизится на 30 км/ч (система работает в диапазоне от 10 до 80 км/ч), а при возможности столкновения с машиной — на 40 км/ч (в диапазоне от 10 км/ч до максимальной скорости). Автомобиль также получил адаптивный круиз-контроль, способный подстраиваться под темп движения потока, устройство слежения за разметкой и автоматический переключатель дальнего света на ближний. Кроме того, внедорожник теперь оснащается панорамной камерой, датчиками положения передних колес и давления в шинах, а также системой слежения за «слепыми зонами». В Японии обновленный TLC 200 можно заказать по цене от 4 728 437 до 6 825 600 иен (от 2 470 000 до 3 565 000 рублей по текущему курсу). Читать полностью: http://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-200-35486.html

Добрый день всем если кто сталкивался, помогите пожалуйста. Ехал на своей 200ке по снежной дороге, были включены все "примочки" 4вд и тд, Естественно газу давал немного больше, чтобы в снегу не застрять. Внезапно двигатель потерял тягу и заглох.Сзади по снегу метров 50 - черный след, наверное сажа летела из выхлопной. Завел его, он троит, думал прогазовать, он глохнет. Притащил на веревке в город, сначала приехали ребята с компом, ошибок не выдает. Говорят, наверное, раз не показывает ошибку, дело в клапанах ЕГР(застряли в верхнем положении). Разобрали, клапана в порядке,собрали, завели - троит. На холостых работает газу начинаешь добавлять , сначала добавляет и глохнет. Выскакивает ошибка 1238, т.е. что-то с форсункой(ками), ребята сняли форсунки, отвезли на стенд Комонрейл, форсунки в порядке. Все собрали, завели, заработал получше, но все равно подтраивает, поработал, заглох пару раз завелся, а теперь не заводится, кнопку нажимаешь(с тормозом, стопы горят)-никакой реакции, может вдобавок ко всему еще и стартер полетел. Топливный фильтр меняли, заправлялся только на проверенных заправках. Что делать, ума не приложу.

Подскажите есть визуальные отличия тлк 200 бензин от дизеля? на 100- в8 означало что это бенз.

Добрый день! Купил LC200 2014г., не могу найти ящик с инструментами, для замены колес и домкрат,подскажите где он находится.

продам отключатель плюса 12-24В, 250/2500а(10 секунд) на лебедку,авто .цена 1т.р.флажок снимается.находится в нижнем тагиле.отправлю.

Всем привет! Кто нибудь пробовал поставить климат от Араба на дилерскую 200 ? Интересует опыт именно того кто действительно ставил,потому как *раз схема есть то всё заработает* не устраивает,потому как наверно потребуется какая-то дополнительная *прошивка*,а её делать не хочется во избежании смерти чего-либо. Зачем нужно?-просто задолбало уже полъзоваться всякими китайскими Уотурами для подключения флешки(уже два раза зависал),а хочется поставить нормальную голову типа Альпайна с нормальной навигацией,флешкой и прочими вкусностями. Знаю, что через видеоинтерфейс к родной голове можно подключить что угодно,но это опять всё китайское чудо подколенной техники и как оно всё себя поведёт вдали от русского дяди Васи с паяльником?-просто за границу собираюсь. 2.Родные головы иногда(бывает)помирают.Новая стоит от 100 р.Имея климат под рукой от араба(на Авито от 3000р),можно легко выкрутиться.

Дизельные сердечки ваших любимых. Поите их маслом, хорошим и почаще. Потому как если поить как по инструкции, к 120000 получите вот это: диагноз "апериодические шумы и стуки в ГРМ" сервисная книжка в идеале, всё по инструкции... распред в прекрасном состоянии но... итог: масляное голодание игольчатых подшипников рокеров клапанов.

Приветствую всех!Парни помогите подскажите есть проблемка на крузеке 200 после скорости 110 и выше начинаеться биение в руль толи передка .непойму .Еще когда набираешь скорость 140 и убираешь ногу с педали газа когда скорость начинает спадать такое ощущение что биение увеличиваеться.Есть такой вопросик если это не колеса тогда из чего может быть это еще? Заранее спасибо.

Всем привет. После ошибочной заливки солярки доблестными работниками Газпромнефти, последующей чистки топливной системы и замены свечей зажигания сабж приехал с ошибкой P0303 и жалобами на потрясывание мотора и плохую тягу. Свеча в цилиндре была явно забрызгана - поменяли местами катушки, поставили свечу новую, ноль результата - монитор по третьему цилиндру копит пропуски. Померяли компрессию - 5, поршень мокрый и весь в нагаре. Вопроса три: 1. Могло ли столько соляры в цилиндр напрыскать, чтобы случился небольшой гидроудар? 2. ГРМ у 1UR-FE всё ещё содержит метки или там всё по-модному, с кондукторами? 3. По ощущениям, головку можно снять не снимая мотора, это так? Спасибо!

Друзья, а подскажите можно ли как-то в Тойотовсой проге GSIC Искать по парт номеру откуда запчасть и где установлена

Закис блок KDSS (ржавый весь) нужно нормализировать давление, но мастер побоялся сорвать голову. Вот думаю рискнуть или купить новый сразу, но ооооочень накладно

Добрый всем! Ребят, подскажите, можно ли, где и как сделать выключатель массы на крузере 200 дизельном! Машина по большей части стоит все время в закрытом гараже, спутник жрет оба АКБ за 3 недели ( оба Varta 95Ah). Надоело все время возиться с зарядкой и оживлением двух франкенштейнов...да и не дело это.. они так долго не протянут. Хотелось бы выключатель массы (как на УАЗах 469), желательно в салоне (бардачок, не важно). поставил, выключил массу и пол года можно не переживать за заряд... Про ЗУ для АКБ все изучил, побочные вопросы тоже имеются, как заряжать? Минус клемму ЗУ на АКБ1 , Плюс клемму ЗУ на АКБ2? Заранее спасибо за советы

Господа, те которые любят броды, способные загнать водичку в цилиндры и словить гидроудар. Для вас обсуждалка. У меня при заезде в воду принудительно отключается вся НЕНУЖНАЯ электроника - я как электрик могу себе такое позволить на 105том. Но от Гидроудара даже я не защищен, даже при шноркеле. Сделал девайс ( устройство) которое реагирует на поступление воды в воздушный канал (фильтр), которое может по разному сигнализировать о воде и опасности. Суть Ставим три (два, один) датчик на влагу-воду. Устройство может отображать шкалой из светодиодов нассыщенность влаги в воздухе подаваемом в мотор. Я сделал себе что мелкие капли просто индицируются светодиодом, больше воды (в разумных колличествах) начинает орать сирена, еще больше воды - глушит мотор на 3 секунды и отпускает блокировку вообще - не зависимо от дальнейшей воды на 30 секунд для того чтобы вдруг вы заехали глубоко - воздухан хватил воды, заорало, вы проигнорили и по аварийному датчику мозг устройства понял что слишком много воды и сейчас будет гидроудар, заглушило мотор и у вас есть возможность завести и сдать назад. Как то так. К сожалению сейчас зима- но я броды для тестов найду для моей малышки. Вопрос - что изменить в логике устройства? Вопрос - нужны ли светодиоды? Вопрос - нужна ли блокировка (глушение) двигателя? Вопрос - сколько ставить датчиков воды ? до фильтра, после ? (с разными степенями срабатывания "издеца") Сам девайс (Как и все у "Среднего" герметичен) Обсуждаем. Пы Сы - Для автосервисов, разводил обычных пользователей авто и тд. и т.п. девайс в моем исполнении будет стоить 1 000 000 долларов США, а точнее не будет продаваться.

Посоветуйте где сделать на TLC100 в Челябе?