Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 4x'.
Найдено 1 222 результата
-
Всем привет тут всё-таки я продал свой уаз и подумываю наверно все таки купить 70 короткую подскажите на что стоит обратить особое внимание (слабые проблемные места) при покупки ???? Рассматриваю наверно все таки дизель 2-3 lt Ну и по коробке механику или автомат я думаю наверно без разницы (подскажите что по лучше будет по живучести)
-
Друзья, товарищи! Мы рады пригласить всех владельцев "тяжелой" серии на мероприятие которое устраивает коллектив владельцев TLC40. Будем категорически всем вам рады! Информация тут: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=194714 Регистрация участников тут: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=202511#entry3224697 Все вопросы желательно обсуждать в соответствующих темах, эту завел просто для информации.
-
Продам светодиодные доп фары, стояли на ТЛК-80 на переднем бампере - светят отлично. Имеют водоподготовку - проверено бродами и сибирской тайгой. Территориально г.Новокузнецк. Тел. 8913 один три четыре 23 сороктри. Отправлю ТК. Цена видится 7000 руб - пара.
-
Стал счастливым обладателем BJ40 3.0 литра дизель 1980 машина с Германии левый руль. Состояние не очень Надо доводить машину до ума. Первый вопрос какие масла и жидкости нужно использовать? Где взять инфо? Есть у кого справочники и ссылки в инете на них? Заранее благодарен всем ответившим
-
Забрал сегодня, ничего не смотрел еще, ничего толком не знаю. Из документов - купил справку на кузов от другой машины с подкапотной табличкой и купил В двигатель со справкой, что дальше делать посмотрим. Рама в отличном состоянии, но прежний хозяин продав ПТС не потрудился сделать справку на раму.
-
В общем хозяин 40-ки не хочет ставить лебедку себе родную. Кидается ею в меня. Я соглашаюсь... Только нужно найти КОМ и карданы. Подскажите как искать и подойдет ли КОМ от егошной 40-ки с 3B и 4-ех ступ. МКПП? У меня 5-ти ступ. МКПП и Ивропеитс.
-
Собрался перебрать мост передний с заменой шкворенных подшибников. Соответственно нужны регулировочные прокладки купить. Вопрос - какой комплект покупать и в каком количестве ? Там разная толщина 1.0мм , 0.5мм , 0.2мм , 0.1мм . Соответственно чтобы получить полное перекрытие: 0.1- 0.1 0.2 -0.2 0.3 -0.1+0.2 0.4 -0.2+0.2 или 0.2+0.1+0.1 0.5 - 0.5 0.6 - 0.5+0.1 0.7 - 0.5+0.2 0.8 - 0.5+0.2+.01 0.9 - 0.5+0.2+0.2 ....... 2.0 - 1.0+1.0 или 1.0+0.5+0.5 Отсюда следует, что необходимо на каждый подшибник: 0.1 - 1шт, 0.5 - 2шт, 0.2 - 2шт, 0.1 - 2шт, и это при условии что прокладки >2.6мм ставить не придётся. Вот кстати второй вопрос - больше 2.6мм кому-нибудь приходилось ставить? И что лучше - 0.2+0.2 или 0.2+0.1+0.1 ?
-
Пришлось менять колено, нужны вкладыши стандартного размера (не ремонтные-колено новое) Менеджеры с Existа выдали несколько типов вкладышей размера STD: шатунные: 13041-68040-01 01 03.01.1989 - 03.01.1990 2H..HJ60..HRF..SOB..GX; MARK 1 13041-68040-01 06 03.09.1987 - 03.01.1990 2H..HJ60; MARK 1 13041-68040-02 01 03.01.1989 - 03.01.1990 2H..HJ60..HRF..SOB..GX; MARK 2 13041-68040-02 06 03.09.1987 - 03.01.1990 2H..HJ60; MARK 2 коренные: 11071-68020-01 01 03.08.1987 - 03.01.1990 2H,12HT..HJ6#; MARK 1,NO.2 11071-68020-02 01 03.08.1987 - 03.01.1990 2H,12HT..HJ6#; MARK 2,NO.2 11071-68020-03 01 03.08.1987 - 03.01.1990 2H,12HT..HJ6#; MARK 3,NO.2 11701-68020-01 06 03.08.1987 - 03.01.1990 2H,12HT..HJ6#; MARK 1,NO.1 11701-68020-02 06 03.08.1987 - 03.01.1990 2H,12HT..HJ6#; MARK 2,NO.1 11701-68020-03 06 03.08.1987 - 03.01.1990 2H,12HT..HJ6#; MARK 3,NO.1 За уточнением отправили на автосервис. Тамошние коновалы только плечами пожали - "а Х его знает..." Кто знает или сталкивался с этим подскажите, чего заказывать то !?!?!?
-
"доктор, я все время кашляю, а изо рта вылетает кровь и кусочки легких. Это нормально, я могу еще так походить?" чей-то (С) заметил, что если завести горячий двигатель без подгазовки, и оставить на холостых (примерно 650) оборотах, то через восемь секунд его глушит отсечкой по низкому давлению, т.е. на холостых за 8 секунд давление не поднимается выше 0.3 Если при заводке газу чуть прибавить, то все нормально, да и просто на холостых пока не глушит. Вчера заменил полусинтетику 10W40 на минералку Neste Diesel 15W40, типа погуще. Но чуда не произошло, лучше не стало. Внимание, вопрос: сколько я так проезжу, пока движок окончательно навернется? Впрочем, во всем есть свой позитив: ура, у меня работает отсечка по низкому давлению масла!!!
-
Стартер на BJ40 - альтернатива есть?
Odissey опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
Есть проблема: изношен бендикс на стартере. Кроме того, подвергался многочисленным ремонтам разного качества и сам стартер. Хотел заменить, но не тут-то было: даже заказать не получается. Говорят только контрактный из Японии. Пока прорабатывают цену и сроки. Хочу спросить не знает ли кто-нибудь альтернативы? -
BJ40 нашёл сороковку, вопросы чайника
Артём опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
Мужики, помогите разобраться с сороковкой! Смотрел сегодня машину. По докам - 85 год Короткий европеец BJ с усталым кузовом, вполне живой ходовкой-трансмиссией, заменённым движком и механической лебедкой Что интересно - передок с хабами WARN (здоровеннные - офигеть), есть ГУР, две печки. Сразу возникло несколько вопросов: 1. на мостах, помимо рессор, установлены мелкие пружины. По толщине как от ОКИ. Не понял - это самопальный "тюнинг" вызванный мёртвыми рессорами, или так бывает с рождения? 2. Движок стоит 13В. Что за агрегат? Нигде про него не нашёл. Везде упомнинается либо 3B либо 13B-T. Видимо, от какого-то грузовика? Чем он отличается от 3B? 3. Странная ситуация с лебедкой. Лебеда стоит, кардан идёт к раздатке и ... заканичвается, будучи подвязан к раме проволокой. КОМа нет, его лючок закрыт крышкой, сам КОМ по словам хозяина достался ему отдельно и валяется где-то в сарае. Говорит вполне целый на вид. Понятно что причину этого не узнать, но можт есть предположения? Сломаный КОМ может как-то мешать работе раздатки, чтобы понадобилось его убирать совсем? Ну и вообще, интересно услышать любые мнения об этой машине от практикующих сороководов -
Доброго времени суток всем! Подскажите, пожалуйста, чья это машина - есть у меня к владельцу один вопрос. скрин с ютуба -
-
Ребят, добрый день. Подскажите пожалуйста такую тему: приобрёл lc200 2008 г.в, поменял масло, проехал 4150км. После замены уровень масла ушёл четко от верхней риски до нижней. Видел много про расход масла, так для себя и не понял, норма ли это??? И какой объём масла от верхней до нижней риски? Литр, полтора или два? Большое спасибо за ответы.
-
Помогите! ищу сороковку в России. желательно не изуродованную, объязательно с ПТСкой Спасибо за любую инфу
-
Если у кого будет помрачнение рассудка (ну там - алкоголь, жена запилила, солнечная радиация.. -)), и появится решение о продаже TLC BJ-40/41/42/44, сообщите, пожалуйста, в ЛС или на TLC.BJ-40@yandex.ru. Надежда, билять, уже еле дышит... :-((((
-
Залил на зиму 5W40 и заметил интересную вещь:за 300км пробега уравень снижается до метки min на щупе,далее расход прекращается или не заметен.Доливаю 500-700гр,и все повторяется.Раньше круглогодично ездил на 10W40,доливал конечно,но не напрягало.Давление и компрессия в норме.Двигатель проверил-сухой.Повода сильно заморачиваться думаю нет,на крайняк обратно на 10ку поменяю,просто интересно почему жрет до отметки min? И в вязкости ли дело?Полный объем заливаемого масла не мерял,но врядли угорают излишки т.к.лью по середине меток щупа.
-
Добрый день всем. При лифте моей "шестидесятки" появился неприятный момент-при наборе скорости до 40 км/ч появляется жуткая вибрация переднего моста,которую пожно погасить только полной остановкой а/м. Что делали:перенесли крепления серьги назад,отлифтовали на +50 мм,выставили кастор.До переделки кастор был крепко уведён,но на машине вибраций не было никаких,и двигаться можно было до 80 км/ч.Колёса отбалансированы,давление в норме,люфтов в ходовке нет никаких. Вопрос к гуру:что не так?Что нарушили переделкой?Ездят же такие машины с такой переделкой,и нормально себя чуют. И кстати,приехал Джимник из Японии поднятый-то же самое,один в один.Только там пружины и клюшки.Мож с рулевой что не так?Короче прошу помощи.....
-
Машина простояла с последней поездки недели две на стоянки. Завелась не сразу , прогрел, поехал. Проехал 40 км. Постоял на холостых минут с 15, потом заглушил и через пол часа стал заводить. Сначала не заводилась. Выглядело как подсаженные аккумуляторы, крутит но не может провернуть. Через 3-4 таких попытки при включении зажигания все лампочки начинают мигать и слышны щелчки с правой стороны, стрелка вольтметра падает в ноль. Если попробовать провернуть ключ ан запуск вольтметр ложится в ноль. 5-6 раз поэкспериментировал и прекратил. На стоянку притащили на шнурке. Я так понимаю что где-то коротит или что-то сгорело.
-
Вопрос в следующем. Пошел гул в раздатке, снял разобрал. Проблемы промежуточного вала. 1) Игольчатые подшипники промежуточного вала под замену, оба. 2) Вал на реставрацию. в местах посадки подшипников, износ. Проблема ведомого вала.(концы которого выходят на передний и задний мосты) Собственно она одна. На малой шестерне, которая со стороны пер. моста выкрошелось по 1/3 зуба на двух зубьях. Хочу спросить. 1) возможно ли заменить игольчатые подшипники, бронзовыми втулками? 2)шестеренка еще походит?