Поиск по сайту

Всем привет. Тем кто не любит читать, и предпочитает видео, сразу можно сюда , и вторая серия. Для тех же, кто не прочь почитать, ниже представляю начало повествования об очень не простом маршруте, до живописнейшего озера Карелии. Информация о маршруте Дата поездки: 15-29 июня 2021г. Количество дней: 16 Километраж: ~3500 км Количество машин: 4 Количество участников: 8 Северная Карелия – одно из любимых моих направлений. Впервые я приехал на рыбалку в этот край в 2004 году. Тогда я ездил на ВАЗовской 9-ке. С тех пор я бывал в этих местах много раз, и после каждой поездки оставались только положительные эмоции, и хотелось возвращаться сюда снова и снова… С 2004 года многое изменилось, много воды утекло, но любовь к этим местам не пропала. И вот в январе 2021 года я начинаю готовить маршрут в район линии Северного Полярного Круга. Задача – попасть на одно мало посещаемое озеро, где я бывал уже ранее. Но в этот раз я хочу подъехать к берегу по старому зимнику, судя по спутниковым картам, давно заброшенному. На этом озере мало рыбаков и совсем нет браконьеров (мне не встречались). Сюда редко приезжают местные с сетями на заготовки, т.к. ехать далеко, дорога плохая, а сети можно и поближе к дому поставить. К тому же 2-3 мешка для озера такого масштаба – капля в море! Благодаря удалению от населенных пунктов рыба сохранилась и ее много. Учитывая мои совсем любительские навыки в рыбной ловле, однажды на этом озере мне посчастливилось поймать крупного окуня (более 2 кг) и посмотреть на огромную щуку, которую я подвел к лодке, но даже втроем мы не смогли ее вытащить, не хватило тогда знаний и опыта. Надо отметить, что и сейчас опыта не прибавилось, но и желания ловить не уменьшилось! Нам предстоит проехать суммарно более 3 тысяч километров дорог с твердым покрытием, около двухсот километров грейдеров, разного качества и не менее 40 километров болот и зимников. Последний участок очень сложный и непредсказуемый. В момент написания этих строк я еще не уверен, что мы там сможем проехать. Но время на прохождение заложено с запасом и команда подобралась боевая – шансы есть! О команде: четыре автомобиля и 8 человек. Представлю автомобили в порядке увеличения размера колес: 1. Тойота Прадо-150. Севаев Виктор и Михин Денис на шинах Дюратрак АТ в размере 265х60х18 2.МПС на Максис Рэйзер АТ 285х70х17». Пахотины Сергей и Александр. Те самые братья, которые впервые отправились с нами на Воломы осенью 2020 года. На момент написания этих строк Тойоту они поменяли на Дефендер 90, но из-за ряда причин машина не была готова, и ребята отправились в эту поездку на почти стоковом автомобиле. Но, как я часто говорю – мы клуб людей, а не машин, поэтому если есть желание, то на край света можно попасть на колесах любого размера! 3.Ниссан Патрол У61 «303-й». Хорошо вам известный автомобиль Максима на 42 Трепадорах. Место штурмана и фотооператора в экипаже заняла Носкова Евгения, она же оЧепяточка. 4. Ниссан Патрол У61 «130-й». Еще один хорошо вам известный автомобиль. Пищугин Алексей за рулем, всегда рядом с камерой в руках Тонконогов Роман. Преамбулу заканчиваю. На календаре 14 июня, машина собрана и готова к выезду. Загрузка приличная, но не критическая, примерно на 200-250 кг легче обычного. Ложусь пораньше спать, закинув пару таблеток Мелатонина (без предписаний врача не повторять). Будильник на 4:00. 15 июня. День старта. В 3:55 я проснулся без будильника (таблеткам спасибо, работают безотказно), бодр, свеж, весел и доволен собой=)) Быстро умылся, собрался, на плечи рюкзак, в руку термос, топаю к гаражу быстрым шагом! Это самые классные минуты, когда всё только начинается и впереди столько всего нового и интересного! Привычный 500-метровый маршрут совсем безлюдный, отчего кажется необычным. Москва крепко спит. Вот и ворота гаража, ключ зажигания на старт, трекер на запись, в телефоне открываю навигатор. Сердце радостно учащенно стучит. Началось! До места встречи с командой 160 километров и два часа пути, но сначала нужно заехать за Романом. Рано утром машин в городе мало и ехать одно удовольствие! В 6:55 подъезжаем на место встречи – АЗС на выезде из города Переславль-Залесский. Нас уже встречает Александр на Паджеро Спорт, но почему-то один, без брата…Оказывается, он приболел и в последний момент принял решение по самочувствию отказаться от поездки. Вот тебе на…Вот это новости…= ( Экипажи Максима и Виктора подъехали в течении 10 минут. Все в сборе. Приветствуем друг друга, делаем несколько общих фотографий на память и для инстаграма, кофе, наклейки на автомобили, рации на 7-й канал, не спеша колонной отправляемся в путь, навстречу приключениям! Сегодня по плану доехать до Пудожа или Медвежьегорска. Всё будет зависеть от дорог и скорости нашего движения. Едем не спеша, не торопимся, наслаждаемся первым днем нашей экспедиции, часто останавливаемся на кофе и перекусы в тени попутных АЗС. Несмотря на размеренность движения, общий темп движения получился высоким, и уже в 19-00 мы въехали в Медвежьегорск. Силы и настроение позволяли нам ехать дальше, на север, но по дороге поступила радостная новость – Сергей отлежался и чувствует себя гораздо лучше. Срочные сборы, билеты на поезд, и завтра мы уже будем в полном запланированном составе из 8 человек! А пока что мы заселились в гостиницу с потрясающим видом на Онегу. Гостиница называется Прованс, номера на 3*, но там всегда чисто, очень уютно и как-то особенно душевно. Заселившись в номера и поставив рации на зарядки, собираемся в кафе на первом этаже с желанием плотно поужинать. Виктор и Денис, несмотря на еще прохладную воду, поспешили искупаться с дороги и поставили твердую «тройку» удовольствию от этого процесса=)) В районе полуночи пожелали друг другу спокойной ночи и разошлись по номерам. За спиной 1100 километров пути. На завтра у нас запланировано окончание асфальтового участка, выход на грейдер и первая ночевка в лесу в палатках. Поскорей бы, уже не терпится вдыхать запахи хвойного леса и цветущего багульника! 16 июня. Второй день нашего путешествия. Я проснулся еще не было и пяти часов. Саша начал собираться на вокзал, чтобы встретить Сергея, а я всё еще на стартовых эмоциях от поездки уже не смог заснуть, да и не очень-то хотелось! За окном солнышко, отличная погода, хочется в дорогу! Но сначала плотный завтрак! Но так как столовая еще закрыта, я потихоньку вышел из номера, прихватив с собой термос и вчерашние, оставшиеся с дороги, бутерброды и выпечку, отправился на берег, где и позавтракал в компании уток, наслаждаясь красотами Онежского озера. Время пролетело незаметно: проснулись и начали выходить на улицу постояльцы отеля, в том числе и наша команда. Мы все вместе еще раз плотно позавтракали, а Виктор уехал на поиски какой-то секретной пекарни, расположенной на территории военной части, чтобы купить свежего хлеба на весь наш маршрут. Хлеб из Москвы мы не везем никогда, всегда покупаем по дороге и отдаем предпочтение частным маленьким пекарням, у них хлеб гораздо вкуснее и душистее! В 10 часов выехали на Мурманскую трассу, а через 150 км в Пушном остановились на АЗС, где и заправили под завязку на весь маршрут и баки автомобилей, и канистры бензином для лодочных моторов. Дело в том, что заправка в Лоухах нам не нравится: несколько раз мы там заправлялись некачественным топливом, поэтому стараемся избегать эту АЗС и по сей день. В 18:00 мы уже свернули на грейдер, попрощавшись с асфальтом на 2 недели. Дорога оказалась приемлемого качества, что позволило нам преодолеть 40 километров за час. Пришло время ставить лагерь, место для которого мы присмотрели заранее, ориентируясь по спутниковым картам. После организации места для ночевки и плотного ужина, я не удержался и, собрав спиннинг, направился к озеру, расположенному в 20 метрах от нас. Ко мне присоединились Максим и Александр. Клевал мелкий окунь очень темного, в тон воды, цвета. Весь улов, естественно, был отпущен обратно, на волю. Заниматься рыбой было еще рано. Стандартно в полночь разошлись по палаткам отдыхать, завтра предстоит трудный день… Это лишь первая часть рассказа, остальное, уже оригинал от автора >>>

Новая решетка с комплектом присоединения. Есть ещё нижняя решетка. Абсолютно новая. Могу отправить в любой регион. 5000 рублей. Торг.

В продаже все кроме кузова (все что ниже кузова) , за кузов внесен задаток Итак : Атмосферный 4,2 дизель , не турбо. + АКПП + РКПП - 460 000 руб Мосты парой цена обсуждается. Машина ввезена лично мной 2016 году , с пробегом 45 000 км , сейчас пробег 88 000 км Покупалась в коллекцию , долго выбиралась . Ни малейшего сомнения в пробеге. Все фото и видео в РФ и Японии именно этой машины. Территориально Екатеринбург. Тел. 89186182О68

Камера передняя 86790-60200 с land cruiser 200 12-15, подойдёт и на Lexus lx 570 08-15,Prado 150 13-17 Отличное состояние линзы,оригинал,все целое,все работает,отличный вариант для тех у кого побилась камнями или треснула линза,перед отправкой могу подключить на своей машине и продемонстрировать работу камеры,корпус и крепление ваше поставите,отправлю почтой или любой т.к ЦЕНА 10000 руб Владивосток 89149703277 максим

Приветствую всех. Нужен датчик уровня масла на двигатель 1KD.

Продаю в Москве новый ТНВД DENSO для двигателей 1KD-FTV / 2KD-FTV : 294000-0901 22100-0L060 Применимость к автомобилям : LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO 3.0 D-4D KDJ120, KDJ125, KDJ150 1KD-FTV Dyna, Hiace (IV/V), Hilux III, Land Cruiser Prado (J120), 1KD-FTV / 2KD-FTV, HP3 30000 руб. Москва. Отправка ТК в регионы. 89250481690 89998749841 arhyvuce@mail.ru

Давно не писал, всем привет. Недавно приобрел себе 150 прадика 19 года, во время транспортировки, перевозчик успешно прое....потерял все ключи, есть мысли как недорого это исправить? Работать с программатором умею, в принципе если кто ткнут в дельную инструкцию как прописать новые ключи в иммобилайзер(или где оно сейчас в новых храниться), то думаю разберусь сам. Нахожусь не в РФ, так что увы, куда пригнать машину или подъехать в сервис не выйдет. Всем заранее спасибо за советы.

Всем добрый день. Может кто знает, чем отличается рейка 120 от 150, и можно ли в 120 поставить рейку от 150 (ну и наоборот)?

Приветствую уважаемых одноклубников! Обломался вчера на трассе М4 Дон при впзвращении с Сочи на Прадике 150 с прицепом за 800км от Москвы. Пришлось возвращаться нСТО в Балашихе, там же приютили прицеп на один день. Сегодня надо забрать прицеп, а фаркопа у знакомых нет Прицкп 3м.и оттащить до Лобни или приютить до окончания ремонта авто. Если кто сможет тел. 8-926-206-50-36 Николай, естественно отблагодарю.

Тойота Алтуфьево специализированный технический центр по обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota и Lexus, созданный в 2021 году по высоким стандартам японской марки, располагается в северо-восточном административном округе Москвы по адресу ул. Полярная д. 31 стр. 2. Мы оказываем только качественные услуги с использованием многолетнего опыта, технической документации, прямых рук, светлых голов и качественного инструмента. Приоритетом нашей компании является, постоянное совершенствование, а так же высококвалифицированный персонал. Другие сервисы не могут решить проблему? Вам надело возвращаться и переделывать недочеты после ремонта? Технический центр Тойота Алтуфьево рад выполнить качественное ТО, ремонт, диагностику Вашего автомобиля. Помимо оригинальных запасных частей, мы предлагаем вам лучший выбор среди неоригинальной продукции и расходных материалов по доступной цене без потери качества и продолжительности эксплуатации. Во время проведения работ с Вашим автомобилем мы можете расположиться в уютных кожаных диванах в клиентской или посетить кафе или ресторан, который располагаются в шаговой доступности. Все работы сертифицированы. Вы можете смело обслуживать новый автомобиль, купленный только что в салоне, без потери гарантии производителя! К Вашим услугам: · Техническое обслуживание · Диагностика · Ремонт двигателей и АКПП · Ремонт системы KDSS c гарантией! · Обслуживание системы EGR дизельных двигателей Toyota · Шиномонтаж · Кузовной ремонт · 3 D Сход-развал на оборудовании Hunter 5 поколения (США) · И многое многое другое. Мы предоставляем скидку 5 % на работы и 10 % на запасные части при предъявлении клубной карты. https://altufevo-toyota.ru/ г. Москва, Полярная 31, стр.2 +7 (495) 788 77 91 @Lexusdubrovka

Коректор скорости для возможности вернуть в заводские значения скорость автомобиля и показания одометра после замены шин и главных пар на другие диаметры и передаточное число соответственно. Положительно влияет на работу автомата , возвращая переключения к заводским параметрам. Установка не нарушает штатную проводку автомобиля, программируется с компьютера. находится в Москве , отправка возможна . Цена 36000₽ . Тел 89670136767.

Здравствуйте коллеги, кто имеет практический опыт с трансмиссией Тойоты, подопытный Прадик 90 5vz с завывающей МКПП r150f вой слышен при работающем моторе в нейтральной передаче, при выжимании педали сцепления пропадает, отпускаешь снова появляется, на первых трех передачах воет синхронно набиранию скорости, на четвертой передаче стихает, на пятой появляется. Сняли кпп разобрали визуально все идеальном состоянии на внутренних поверхностях подшипников и зубьях шестерней нет ни раковин ни сколов, даже у синхронизаторов рабочая зона как новая даже затертостей нет, подшипники конечно в сухом виде крутятся с перебором, но ни так что гудят, и все тут ступор что менять и поможет ли? Поменять подшипники что, на сей день обходиться в 15 т.р. или плюнуть купить коробку за 40-45т.р. с таким же пробегом за 250т.км. и стеми же болячками? Может тонкости какие есть, которые мы упустили? посоветуйте что делать? Буду очень признателен!

Тюн глушитель на прадо 120,150 с ДВС 4,0 JAOS Heritage 3 части Покупался на японском аукционе, по России практич не бегал. Упакую и отправлю куда-угодно, ТК на выбор. Цена -33,850. Торга нет. Находится в Комсомольске-на-Амуре

Дорогие друзья выручайте! Застрял в глине, включил l4l. Выехал, перевёл в h4f - заморгала 4lo,машина осталась на понижайке. Далее долгая дорога 500км на эвакуаторе до города. Привезли в сервис, сняли актуатор, что-то сделали с штоком. С понижайки вылезла, 4lo пропала. Теперь моргает дифф, не едет больше 40, так понимаю все колеса подключены. Диагносты ничего не видят, Подключали 4 прибора. Не снимая, не проверяя теперь говорят менять актуатор. Подскажите что делать? Как искать? Понимаю что идти по проводке, проверить напряжения на штекере, возможно перебрать актуатор.. Мне бы последовательность с номерами пинов и тд.. На месте ров надежды 0. Спасибо

Наступила жара +16. Салон нагрелся сильно. Врубил климат на LO. Дует холодным но не прям сильно холодным. И еще. На всех прежних авто при работе климата под машиной капал конденсат, тут ничего не капает? Долго остужал салон, плюнул выключил и открыл окно. На улице прохладней чем в машине. Зато понял че такое черная кожа салона летом в авто. Простояв до обеда под солнцем в салоне просто духовка.

Ребят подскажите как и через кого заказать наклейку клуба???)

Пробег 68000км, пыльники новые Ростов на Дону,8918пятьпятьпять6089. 8000₽

Тормоза Toyota land Cruiser Отличное решение известной проблемы на Тойотах и Лексусах Полный установочный комплект BREMBO (диски, суппорты, шланги, колодки) Становиться без переделок Только на 20 радиус!!! Совместимость Лексус и Тойота Пробег 5000 км Оригинал!!!! Передние 6 поршней Задние 4. Заинтересованные могут написать на почту aminvolan@gmail.com, а там созвонимся и договоримся. Самовывоз из Ногинска. Если понадобится доставка, то подпишем договор поставки, внесем в спецификацию каждую деталь. С оплатой на расчетный счет ИП. Дополнительные фото или видео пришлю, если понадобятся. Покупал за 5 тыс $. Цену вижу в районе 180 тыс руб. Возможен торг. Но не в теме, а при личном общении.

Всем привет. Ищу Прадо от 2014 года. Регион России, любой. Руль левый. Цвет либо белый, либо чёрный. АТ. Рассмотрю авто, только в идеальном состоянии.

Друзья! Всем добра. Прадик 150, 2019г выпуска. Хотел отрегулировать сход развал, закисли регулеровочные болты в сайлентблоках, попытался сорвать трубой, как итог не заметил и погнул развальные упоры (на фото эта пластинка с целыми ушками, я же эти ушки выгнул). Провернуть так и не получилось, завтра буду ставить новые рычаги в сборе. Но что делать с погнутыми ушами? Подскажите, я думаю кто то сталкивался. Труба? Или есть варианты? Спасибо!

Давно задумывался по этой теме , а тут еще недавно случилась ситуация, когда запасной ключ, спрятанный в машине, сохранил бы кучу времени , нервов и денег. Не понятно как так получилось , но ТЛК 200 замкнулся с ключом внутри. Попытка дернуть проволокой кнопку замка двери привели к срабатыванию штатной сигнализации и блокированию замков авто. Те дальнейшие попытки дергания изнутри за ручки и кнопки ни к чему не приводили. Проверили на Лексусе , таже история - если авто стоит на охране , то открыть его изнутри не возможно- все ручки не активны. Вызвали спеца, пришлось ждать пару часов, тк ехал издалека. Он отмычкой повернул личинку ( секунд 30 понадобилось ему ) , но дверь не открылась , тк замок заблокирован электронно , а механической связи личинки с замком в 200 ке нет. В итоге парень , с помощью своего набора инструментов выудил из машины ключ-брелок и машину открыли ,нажав на нем кнопку. И вот возник вопрос. Как же в 200ке ( в любой другой машине с бесключевым доступом ) спрятать запасной ключ? Прятать просто механический бессмысленно, тк когда машина стоит на охране , она не открывается мех ключом , если нет рядом брелка ( брелок внутри машины ему не указ) . А если прятать брелок , то система его будет видеть и авто будет по сути всегда открыто. Кто-то решал уже такую проблему?

Продам коврик Прадо с 15г на водительском есть износ , 2500р отправка ТК , самовывоз Щербинка или пересечение М2 на Тулу со 107 , Львовский 89262701172

Продам безпробежный, передний кардан 37140-60410 Prado 120/150 SURF 215 в отличном состоянии. № 37140-60410 Цена 6000р. Отправлю Энергией с Череповца. 892I256O6З2

Помпа новая NPW c новой оригинальной прокладкой тойота, шкив коленвала SAT, ремень Dayco, ролик натяжителя, подшипники для обводных роликов. Цена 10000 за все. По отдельности обсуждаемо. Находится в Новокузнецке тел 89236231507 IMG_2140.MOV

Предистория 3 месяца назад заменил масло в переднем редукторе Hilux 2011, слилось достаточно чёрное, слегка поблёскивало пудрой. После этого проехал от силы 5тык Сейчас завыл подшипник, думал ступица, но нет. масло Eurol gl4-5, от официального поставщика. это совпадение? Или нехрен было масло менять через 190тык(до меня не меняли), пусть бы и дальше там плескался этот суп.