Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Дизель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Кто нибудь устанавливал такую проставку под масляный фильтр? http://www.ebay.com/itm/Filtre-Sandwich-Plaque-Sonde-Manometre-NPT-Pression-Temperature-Huile-Capteur-/370768720946?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item565389b432 Хочу купить на ебее вот не знаю какая у нас резьба на 1HZ, думаю должна подойти. Там вроде несколько вариантов. Хочу поставить датчик с лампочкой на минимум и нормальный указометр давления. Если у кого есть опыт подобного подскажите плюсы, минусы или какие засады при внедрении и эксплуатации.
  2. Всем привет 👋🏼 Куплю подкапотный блок предохранителей/реле с проводкой к нему от Land Cruiser 80. 1HD-t. Европеец. … «блок с 2мя реле на управление головным освещением» Связь через л.с либо 89I99292I9З
  3. Собственно вот https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser_prado/1118720391-6d2854ff/#block-pts_info Авто 6 лет назад переделывалась в Мск. Может владелец здесь или кто знает.
  4. Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru !!! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ !!! КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше! Машина №1: 1992г дизель 1HD-T 4163сс безмозглая АКПП простые мосты 41-10 кузов в разбор Машина №2: 1997г 1HD-FT АКПП дифлочные мосты кузов в разбор Машина №3: 1993г 1FZ бензин 4500сс АКПП дифлочные мосты кузов продается в сборе целиком Машина №4: 1993г 1FZ бензин 4500сс АКПП штатная электролебедка дифлочные мосты кузов продается в сборе целиком Машина №5: 1991г дизель 1HD-T 4163cc АКПП безмозглая дифлочные мосты выхлоп SUXON c выходом на две стророны Машина №6: 1993г бензин 1FZ 4500сс АКПП мосты простые 41-10 кузов продается в сборе! Машина №7: 1996г рестайл бензин 1FZ АКПП простые мосты 41-10 кузов в сборе продаем - цвет 8К0 (синий)
  5. Продам ХЗ в отс, без стартера и генератора, снят со своей 105, по причине замены на ХДТ, любая ТК, находится в МО, Люберцы. 350000Р. N-R-76@mail.ru
  6. Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. Практически всегда есть в наличии следующие запчасти. Отправка по всей России!!! В этой теме будут запчасти для Land Cruiser 80 и Land Cruiser Prado 71-78 . Все элементы салона все что к нему относиться. №1 Комплект Сидений 3 ряда Prado 78 Цена: 8000 руб.
  7. Куплю крест Toyota.R15.ET-20,1 штуку Шикарные по 5 не надо,надо не гнилой,под подкраску,за 2...нуу или чуть дороже...И ПЭКом мне заслать
  8. Куплю торпедо в сборе ,ковёр ,обшивку потолка ,всю электрику под торпедо в сборе,косу под капотом и под торпедо,схему для сборки.1997г комплектация VX механика левый руль
  9. Продам бандажный подогреватель Номакон ПБА 104 (посадочный диаметр подогревателя 90-105 мм), с таймером. Абсолютно новый, не устанавливался. Находится в Москве. Возможна отправка. Цена - 4т.р. Связь через личку или мыло аrуan790@маил.ру
  10. Сапаратор Dahl 4500р, насос подкачки (лягушка) от ранних семидесяток даром, шкив мотора L серии даром. Спб 9052555770. Звонки, ЛС.
  11. Freelander 2 в комплектации HSE (максимальная), АКПП Aisin, автономка с пультом, ПТС выдан в 2008, до декабря 2010 3 записи-владельцы автосалоны, 2010-2014 владелец физлицо, женщина; 2014-наст. время 2 владельца с одной фамилией (родственники), сервисная книга, обслуживался в специализированном сервисе LR, два ключа, один не использованный, пробег оригинальный 225тыс, можно обратиться в сервис, там есть все записи по обслуживанию и ремонту. Отличное состояние, ДВС средней форсировки, ресурсный, масло не расходует от замены до замены, АКПП переключает ровно, очень экономичный 6л/100км при 120км/ч, шустрый, 160 лс с хорошим моментом разгоняют не большую машину очень динамично. Колеса с достаточным остатком Pirelli. Не гнилой, мощный антикор, регулярно обновлялся, нет не одного вареного элемента, все стекла, в т.ч. лобовое заводские. Вся электрика работает, не плохая штатная музыка. Чистый салон, животных не возили, в салоне не курили, автомобиль ухоженный. С запчастями проблем нет, есть и оригинал и качественный заменитель, в случае чего, на разборе таких машин много. В эксплуатации комфортный, красивый, безпроблемный. Третья машина в семье, использовалась для путешествий, хранилась в гараже. Цена 1180тыс. находится в Петербурге тел. 89о5255577о.
  12. Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru !!! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ !!! КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше! 1991г 3L 2800cc МКПП Кузов продается в сборе! Не пиленый, не ржавый! Железо в идеале! Рама тоже идеальная - не пиленая, продается с ГТД
  13. Детали находятся в Хабаровске komfort27@mail.ru товарищ попросил пристроить, ибо не потянул проект сборки двигателя по финансам. Брони нет, принцип приобретения понравившейся запчасти простой: Кто первый встал,-того и сапоги. Для двигателя HD FT Трубки кондиционера дорестайл/рестайл 1250 руб шт Провод реле 12/24 550 руб Трубки обратки 2250 руб шт Топливозаборник в сборе (дизель) 3550 руб Кольца АБС б/у 750 руб шт. Трубки, кронштейны АБС 2500 РУБ Шрусы передние длинные б/у 1850 руб Шрусы передние короткие б/у 1550 руб Поршень стандарт (17080) 2150 руб Кронштейны крепления АКПП 750 руб шт. Болты ГБЦ 2550 руб комплект Крышка лобовины (метал) 1250 руб Насос ГУР 14100 руб Кронштейн компрессора кондиционера HDT 2250 руб Реле стартера 1210 руб Реле свечей накала 2220 руб Кран печки 1550 руб Трос газа (под капотом) 1550 руб Трос крышки бензобака 1550 руб Трос капота 1350 Ремкомлект турбины Mellet 3550 руб Ремкомлект турбины 04175 17020 (Тойота) 4050 руб Патрубок воздушного фильтра 650 руб Топливные трубки бензобака (обратки, подачи) 2500 руб Бачок стеклоомывателя (3 моторчика) 3550 руб Бачок стеклоомывателя под 3 моторчика, (одного нет) 2850 руб Водяная помпа 2550 руб Масляный радиатор АКПП 4550 руб Вакуумный насос 6550 руб Приемная часть глушителя H DT, HDFT 3500 руб.
  14. Как любителя механического впрыска, меня периодически терзает вопрос об установке мехнасоса на 1KD-FTV. Понятно, что заводского решения не получится, но всё же интересно, какие заводские решения Тойоты можно рассматривать в качестве заменителей. Основные вопросы по совместимости - давление впрыска, степень сжатия, сходность тестпланов ТНВД и УОПТ. Ясно, что с давлением впрыска рейки не сопоставить никакой мехнасос, поэтому ищем аналоги среди механических собратьев Тойоты. То есть надо найти подходящие моторы, форсунки и насосы, а так же лобовину, на которую встанет насос (турбину скорее всего так же придётся поменять). Концептуально, наиболее близким 4-ёх цилиндровым 16-ти клапанным фабричным мотором с непосредственым впрыском и роторным VE насосом является 15B-FT. Только объём у него почти в 1.5 раза больше (4.1), и степень сжатия 17.8 (против 18.4 у KD, хотя разница 0.6 не критичная). Так же можно рассматривать двенадцати-клапанный 13B-T, объёмы уже близкие (3.4), СЖ 17.6, но насос рядный....... По лобовине есть идея позаимствовать с KZ-а, вроде говорят блоки практически одинаковые (или нет?). По форсункам так же вопрос с геометрическими размерами/резьбой, давлением(ями) открытия. В связи с этим вопросы к Андрею Дизельмастеру и тем, кто в теме - какие давления открытия на этих форсунках? (15B-FT, 13B-T). Может в дизельных каталогах и размеры есть? Насколько разные параметры у насосов с непосредственным и предкамерным впрыском, по УОПТу например? (можно ли на такие насосы смотреть или нет?) . Пожалуйста, кому интересна эта тема, давайте здесь высказывать соображения и делиться информацией. Тем, кому это не интересно и с комментариями "нафига это надо" и.т.п. - просьба проходить мимо.
  15. Здравствуйте! Что то неладное начало твориться с моим мотором (2lte с механическим ТНВД ): появились вибрации на низких оборотах при наборе скорости. Как разгонюсь до 40 км/ч то вроде нормально становится. Мне кажется машина тупит, в приходом холодной погоды наоборот должна резвее быть, а тут наоборот. Попробовал на паркинге нажать педаль до упора, максимум 3500. Во время движения 2000 это максимум, а так в основном 1100...1500 вся езда. Тяга с низов хорошая (по грязюкам езжу не жалуюсь),расход по трассе вообще радует, правда в городе как то быстро уходит топливо. Не дымит, если конечно до упора не газанешь. Посмотреть фильтра, сетку в ТНВД? Фильтр не менял год где то (4000 минимум) плюс наверно столько же предыдущий владелец. Воздушный фильтр - новый. Просто не знаю куда дальше смотреть, кроме фильтра и сеточки.
  16. Здравствуйте. Удалил Егр на ленд крузер прадо 95 ,1кзте. Нужно прошивать. что- то делать? . Кто знает. подскажите?
  17. Собственно проблема - не снимается ТНВД denso, мотор 1hz. Всё откручено (две гайки на плите насоса, болт кронштейна, шкив, гайка шкива, патрубки), ничего не мешается. Имеется съёмник, но при попытке его применить сорвало резьбу. Слегла стучал по валу, сильно стучал по валу, пи..ил по валу - не могло, вал ТНВД не выходит. Сам насос вертится по оси регулировки, слегка качается верх - вниз вместе с шестерней. ПОМОГИТЕ... Телефон в профиле, Вайбер, Ватсапп. Буду рад всем откликнувшимся.
  18. Пришла пора видимо менять ТНВД и форсунки на боевом охотничьем Хайлюксе. Пробег 300000 км. Повышенный расход топлива. Стук в ТНВД, детонация . Плохая заводка двигателя, особенно на горячую. Секунд по 20-25 крутит стартер. Никаких эмоций. Потом в догонку нехотя схватывает. С места трогается с трудом. По трассе свыше 120 не идет. Пробовал заправляться топливом на разных заправках. Бесполезно. Единственно на Газпромнефти чуть тише работает. Подключил сканер. Давление в рампе прыгает от 25000 до 31000 на прогретом двигателе на холостых. Поменял форсунки, тнвд. Попутно фильтр и шланг подачи. Первые 4 дня не мог нарадоваться Копоти нет, синего дыма нет. Тяга . По сравнению с тем , что было. Это земля и небо. Расход вернулся по трассе 8л на 100 при скорости 100км в ч. Но! недолго радовался. Сначала началось так. По утрам схватит и сразу троит и глохнет. Несколько раз заведешь потом работает. Тяга хуже. И заметно. Поехал к дизелистам. Вышли ребятки . Посмотрели. Говорят свечи . Меняй. Хорошо. Свечи так свечи. Еще родные. Потанцевал вокруг машины . Проверил свечи. Рабочие все. Выкрутил . Мало ли? Свечи рабочие. Попутно нашел барахлящее реле свечей. Иногда срабатывает и сразу отключает питание на свечи. Заменил. Фильтр еще раз поменял. Шланг подачи топлива проверил. А проблема стала усугубляться. Теперь не всегда стал заводиться на горячую. Схватит. Затроил заглох. Я к дизелистам. Боги вышли. Поплевывая. Дядька. Тебе ж сказали. Меняй ТНВД. Я в трансе. не 3 копейки. Только ж поставил. Проанализировал симптомы. Дай ка думаю, клапан отсечки(SPV) посмотрю. Подлез из под колеса. Довольно удобно. Открутил. И вот оно счастье. Внутри клапан ходит с трудом. Поставил клапан SPV со старого тнвд. Этот разобрал. Чуть шлифанул мерлоном плунжер. Промыл. не заедает. Положил в запас в машину. Пусть лежит. Машина заводится сразу и на холодную. и на горячую. . Не нарадуюсь. Вот такая грусная история со счастливым концом
  19. Доброго всем! Созрел я наконец то до восстановления своего Сурфика и решил делать это конкретно, с полной разборкой и ревизией всех узлов и агрегатов. В этой теме буду писать что нужно , ну и немного фоток процесса наверное. Пока эпопея только начинается, длится будет долго и неторопливо. Сейчас из того что точно понадобится: 1 комплект подушек кузова 2 бампер передний сток 3 бампер задний сток 4 решетка радиатора рестайл 5 фары рестайл леворукие, лучше уже с линзами и диодами 6 поворотники с габаритами рестайл 7 задняя оптика оба, можно тюненые 8 лобовое стекло 9 пороги штатные Ну пока что точно буду искать. Добавлять буду в процессе разборки и переборки.
  20. Всем привет. Люди добрые, знающие. Подскажите расположение цилиндров на 200м. Дизель v8. Заранее благодарен.
  21. двигателя сняты с машин пришедших на разбор с японии. по россии не хоженые и топлива нашего не нюхавшие. 1KT с прадо 71-18 по 100тыс руб 2LT с прадо 71-78 по 85тыс руб 1FZ с 80ки 93-94 г по 60тыс руб 1HD с 80ки 91-94 г по 150тыс руб 1HD-FT с 80ки 95г по 220тыс руб 2UZ с 100ки 98-2000г по 85тыс руб моторы в полной комплектации со всем навесным, всеми шлангами, проводами и компами управления гарантия на проверку 14 календарных дней со дня получения на транспортной компании.
  22. Продам две емкости фирмы Kautex (Германия) по 1500л каждая, использовались под запас солярки (3тонны), т.к. газ «пришел к нам» не сразу)). Помыть и будут как новые))) Цена за одну 15тр (новые примерно 30тр). Находятся в Нахабино (Красногорск, северо-запад, примерно 20км от МКАД). Контакты: 89031299977 Леша
  23. Webasto thermo top С 5 кв diesel , аналог, бу, наработка 148 часов, цена 20т.р, комплект как на фото, без таймера, таймера придут на следующей неделе, с ним цена будет 23т.р 89039257390
  24. Продам ДВС 1HDT 4.2 в сборе на TLC80 Комплектация: тнвд, турбина, коллектор, помпа, часть косы Состояние: хорошее, гаражное хранение Причина продажи: не сошлись характером))) Цена: 250 тыс.р. Посмотреть и забрать можно в Барнауле, Антона-Петрова с 9 до 21. Контакты: 8-(девять-два-три)-569-05-23 wsx.brn(Собака)mail.ru PS. Если не беру трубку пишите WhatsApp
  25. Доброго всем присутствия на форуме.... Я таки начал глобальный проект по переделки своего 2LT мотора в 3lt/ Все началось с того что у меня начал УЖАСНО жрать масло на 100 км 1-2 литра масла. Масло халява почти и в конце концов у меня что то непонятное случилось и со всех щелей и не щелей моего мертвого мотора начало течь масло с антифризом. я не долго думая снимаю мотор и разбираю его до болтика. пока разбирал мне подарили турбину контрактную. Износ цилиндров после последнего ремонта 93-93,2 мм Гильзовать блок или искать новый или делать из него 3LT !?!? мысли меня не покидали гильзы 7000 комплект. поршни 7000 кольца 3000 и так далее и т.п. принял решение расточить блок под поршня 3L

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.