Поиск по сайту
Результаты поиска по "загорелись лампы" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 256 результатов
-
Неисправности эл.проводки...
Wolf_crt ответил в тему пользователя Глюк в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
по-любому надо читать ошибку. эта система критичная, если лампа загорелась гасить только сканером -
Проехал 200 км. Утром после завода двигателя загорелась лампа контроля зарядки и засвистели ремни. Ремни новые, видно обкатались. После подтяжки все нормально. -
Лампочка воды в топливном фильтре
diplodok ответил в тему пользователя Pavel T в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня ни разу не горела.Один раз воды было грамм 20-30.Попробуй на старом фильтре налей воду и отпишись сколько надо воды чтобы лампа загорелась.. -
Проблема с ABS\VSC на 100ке\LX470.
TovaL ответил в тему пользователя LLIaxTep в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Виноват что долго, только сейчас считал ошибки. С1223 ABS Control System Malfunction и C1246 Master Cylinder Pressure Sensor. Лампы загораются в стоячем положении, стою себе стою на светофоре, не шелохнусь, опа загорелись. Теперь не только в мороз, но и в -5. Насос не запускается, педаль не проваливается. Далее поехал, пару раз на тормоз нажал - гаснут. Вообще тормозит машина превосходно, педаль тугая, реакция отменная, ревизию суппортам делал, только вот лампы эти... После замены аккумулятора давления насос запускается с 3-4 нажатия, как и должен, насос гудит менее 40 секунд, как и должен. Если есть идеи что это и как с этим бороться буду благодарен, а то уже думаю ехать за контрактным ГТЦ... -
Да ну на?! На 80-ке без "модингов" центрдиф лочится только на пониженной, и покуда лампа его блокировки не загорелась ПОСТОЯННО, межколёсные можешь даже и не трогать. А при 8км/ч (не помню точно) межколёсные отключатся, несмотря на желания водителя. И хоть угазуйся... Себе решил и в центр и назад самоблоки (сам уже полностью лочный "модифицированный"), но по 30-ке за каждый злобно конечно, сильно у меня сейчас проблемы с финансами. Да и не с ними тоже, к сожалению... -
моя сегодня допиналась(((.. с утра заводил, при первой заводке металлический звук (как будто что обломалось и прокрутилось) и загорелась лампа Индикатора температуры рабочей жидкости АКПП. Вчера ездил никаких намеков не было на то, что могу встать... Капот еще не открывал, масло не смотрел. У меня была мысля что коробка может начинать пинаться из-за недостаточного охлаждения... Кто сталкивался? как быть (понятно что вскрытие все покажет), но хотелось бы укоротить процедуру ремонта по срокам и по деньгам) -
Карбюратор
Ignatovm82 ответил в тему пользователя Centurion в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем добрый вечер. Сегодня с меня произошло следующее- ехал я себе,никого не трогал и тут на повороте раз и заглох. Ну думаю бывает. Завожу а холостого нет от слова Совсем,и вдобавок загорелась лампа зарядки и забитого фильтра (У меня датчика нет). Кое как добрался до дома постоянно заводясь на каждом светофоре. Начал осмотр. Зарядки нет. Перегорел предохранитель в салонном блоке 7.5А IGN. Заменил,завел-ура все работает. Счастье длилось ровно 10 секунд и пред снова сгорел. Дальше были длинные поиски КЗ которые закончились тем что оно было найдено в этом клапане(на фото в кружке) . Я его устранил путем удаления пина из колодки. Вопрос как долго можно ездить без этого клапана вентиляции поплавковый камеры? -
Индикатор уровня жидкости в бачке омывателя
Иван МСК ответил в тему пользователя Дени в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Павел приветствую. Лексусовская коса не подошла, ( там самая загвоздка в том, что по ней идет сигнал о малом уровне жидкости от датчика, а куда его подключать хз ) Пошел от обратного, решил найти на щитке куда этот сигнал должен приходить чтобы лампа загоралась, протыкал все, а лампа так и не загорелась. В итоге решил что раз бочек куплен, датчики лежат, нужно действовать ( хоть и колхозно ) -
Внезапно загорелись все контрольные лампочки
Витус Куринг ответил в тему пользователя Хабаровчанин в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня на 105 была похожая сложность, на правом АКБ есть блок с предохранителями, на него идет тонкий провод, у меня этот провод закис и так же загорелись контрольные лампы, помогла разборка коробки с предохранителями и чистка контактов. -
Загорается масленка низкого уровня масла
DFm ответил в тему пользователя sportcar в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Подыму тему. Ребята, такая же проблема, лампа загорелась когда стоял в пробке, но потом погасла. Просто стою на ровном месте, масленка захотела загорелась и сама погасла. Мотор 1FZ-FE, масло всегда 5W30 Синька Педро Канада, масло на щупе чистое и по уровню отличное. Помогите разобраться с этим. По проводке все отлично. -
лампа зарядки
syrus опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Братья у меня вопрос. Вчера кончился генератор. Щетки умерли и подшипник загудел. Зарядка пропала. ВОПРОС почему лампа зарядки не загорелась? -
Помогите советом, плз! Реле свечей накала
Igor.kam ответил в тему пользователя SergeyD в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый вечер, столкнулся с похожей проблемой.По началу то запускался , то нет. На холодную поворачиваешь ключ и лампа накала свечей не загорается и под капотом ничего не щелкает никакие реле.Прозвонил реле №1 слева у акума которое и реле №2 которое в крыле, оба исправны(проверял как в книге написано). Тогда я кинул провод на прямую от эл/магнитного клапана на ТНВД на +акума и релюшки защелкали загорелась лампа накала свечей и запуск получился!?Также контролькой начал проверять подается ли напряжение на клапан после включения зажигания- напруга отсутствует.(а должна ли она там быть)Подскажите что может быть? может таймер?до него я пока не добрался, но провод который идет на клапан на ТНВД в моторном отсеке я прозвонил. -
Масло в расширительном бачке
AZIAT ответил в тему пользователя Vladimir24 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня сейчас фольсваген стоит на ремонте движка , причина проста . На ходу треснул масло охладитель , масло смешалось с ОЖ и вылетело через пробку ОЖ , загорелась аварийная лампа давления масла . Мотор заглушили и притащили ко мне . Охладитель я поменял , но возникла проблема с давлением масла . движок я раскидал и увидел полный износ масляного насоса и шатунных вкладышей - эмульсия их убила в один момент . как то так . -
У меня было недавно после продолжительной работы двигателя на холостых (ждал 4 часа человека, грелся). Вышел из авто, обхожу, а из выхлопной сизый дымок, задумался, но было уже далеко заполночь и машину угнал на стоянку. Утром завел, а дым еще сильней, ну думаю прогреется пройдет (первый раз утром был минус), вроде так здесь говорили. Нагрелся двиг до рабочей температуры, а дымок есть. Загорелась лампа топлива, поеду до заправки, может пройдет, но тронувшись увидел в зеркале, что за мной вообще ничего не видно, такой был дым. Остановился, дым поменьше, авто не глушу, полез с планшета на форум. Поиск, в одной из тем прочитал, что одной из причин может быть подсос воздуха в топливной магистрали, а я недавно, по рекомендации на форуме Dieselmasterа, между топливным фильтром и ТНВД врезал пластиковый фильтр-сетку, так вот в нем пузыри воздуха. Поднял капот, протянул потуже все хомуты и о, чудо, дым исчез и больше я его не видел. ХЗ, может совпало с чем-то еще. пс: на моем двиге нет ни намека на сапун. -
Добрый день, уважаемые автолюбители! Загорелась непонятная лампа на приборной панели - внизу желтого цвета. Горит одновременно с лампой зарядки даже на заведенной. Перевернул доступные руководства, искал в интернете, но нигде не нашел расшифровки значения нижней лампы. Что за лампа? Помогите, пожалуйста! Заранее благодарю!
-
VSC-TRC и VSC-OFF
Шайтан ответил в тему пользователя PaulAkaDjuffin в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня америка. Первый раз попал на такое, когда заправлял полный бак (до горлышка, как заправляют некоторые заправщики) с заведенным двигателем. Сразу загорелись эти лампы. Потом, как мне объяснили, либо глушить до заправки, либо до отсечки пистолета и не более. В случае перелива, компутер думает, что есть утечка в топливной системе автомобиля и отключает эти системы, надеясь, что в россии люди засцат и не поедут без системы курсовой устойчивости. -
Небольшая горка, метров 25, градусов 30 . Не гонял, машину не напрягал, экспериментировал с коробкой:включал "L" и "2". Одинажды подключил задний диф.-ал, выключил вроде.. Только забирался и съезжал, включая заднюю. За свою бытность ездил максимум по легкой грязи. И вот минут через 15 загорелась лампа блок.центр.диф.-ла. Пробовал кнопкой-не выключается. Инструкцию отдал хренкину, все разбирается с подключением 2 din магнитолы.Сам центральный блок консоли во время поездки был снят, стояла только 2 din магнитола.,за ней были провода, но они имеют изоляцию и заканчиваются разъемами. Думаю,короткое исключено. Ехал 1 км не больше 40 км в час. На стоянке при повороте направо заметил подтормаживание колеса (или колес) . Пробовал подвеску, не регулируется. Зад заметно поднят(такого не было). Что может быть и как с ним бороться? Спасибо за ответы, HELP !!!
-
Проблема с блокировкой!
Hodok ответил в тему пользователя vek2011 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Все, похоже что я победил.. На ходу осталось проверить..Загорелась лампа...Ведомую шестерню, та что в раздатке, не довел я до положения "блок"...Щелчек должен быть, даже скорее всего что рейка шестерни, шток двигает, такой какой то звук... Ща горит лампочка.. -
В начале прошлой недели поставил машину, в воскресение поменял турбину...Когда оставлял было всё ок... Вчера же сел в авто ключ на старт, контрольные лампы загорелись в полнакала...Раньше такого не было... При этом на клапане отсечки 6 вольт...Начинаем крутить стартером...Крутит на ура...сразу не схватывает...Через 3 оборота на клапане появляется 12 вольт и машина заводится как ни в чем не бывало...При этом лампы контрольные разгораются как обычно и тухнут... Кто что подскажет...Что может быть??? Акб проверил вилкой...Под нагрузкой 11.8...Что очень хорошо... -
2 проблемы двигатель 1hdft 1997г.
DISEL80 ответил в тему пользователя DISEL80 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
По давлению, стаю на светофоре загорелась лампа давления, я плавно добавляю газ стрелка отклоняется а лампа горит, резко газнешь сразу тухнет считаю что косяк в датчике -
Приветствую уважаемых джиповодов! Суть проблемы: с -20 заехал в мойку (кузов +салон) в салоне протерли пыль, пропылесосили. Выехал с мойки все ОК. Поездил по городу часа 3-4, на ходу подсветка оптитрона и всех кнопок моргнула и перешла из режима максимального свечения в режим димера (колесико регулирующее яркость было в положении "после щелчка"-максимальная яркость. Манипуляции с колесиком ничего не дали, яркость убавляется до минимума, но не включается на максимум. При выключении фар яркость максимальная как и прежде. 2 часа машина постояла на улице, завожу, помимо глюка с подсветкой загорелся Check, TRC, VSC, включаю на АКПП режим D, он включается, но на селекторе на панели приборов светятся режимы P и D, машина едет как раньше ехала (т.е. без претензий), точно также когда включаешь любой другой режим АКПП остается гореть лампочка P. Через день погасла лампочка Р, т.е вроде все пришло в норму, через 2 дня погасли Check, TRC, VSC. Через 3 дня также на ходу моргнув восстановилась яркость свечения приборной панели и салонных кнопок. И вот спустя 5 дней новый сюрприз: запарковал машину на горе, сходили с мелким на санках покатались часа2. Прихожу, завожу авто, двиг завелся, панель, подсветка не включились, горит лампа ABS и ! , только фары включаются, дворники, поворотники, все умерло. Нажимаю педаль тормоза чтобы включить АКПП, хрен там, предохранительный соленоид не срабатывает. Жму кнопку Shift, включаю на АКПП режим D, начинаю движение, проезжаю метров 10, где-то за панелью приборов (или под капотом с водительской стороны) щелчок релюхи и все заработало как надо. Собсна вопрос: какой блок могли замочить в мойке, что вылазят такие глюки. Повторюсь поведение авто несмотря на все описанное не менялось. Спасибо!
-
На LC100 проблема с ручником и сиденьем
lux-007 ответил в тему пользователя stason666 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
да там всё просто! под сидением проходит провод к датчику который в сидении под жопой типа сел на него микрик замкнулся лампа загорелась так вот управляется он минусом и значит гдето перетёрся и замыкает слегка открути сидение и всё увидеть не проблема удачи! -
Лампочка уровня топлива
Snegovik ответил в тему пользователя blacktreg в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
народ, а про 700 км до лампы это стеб? У меня 100ка 4,2 турбо дизель, МКПП, 33 колеса, на баке проезжаю 600 км максимум город+трасса (кстати в пятницу загорелась лампа о запасе на 30 км, в итоге на этом запасе проехал около 50 км и заправился на заправке когда было по бортовому запас 1 км и проехал с последней заправки 601 км + 1 км прогнозный по компу. ездил в Кострому заправился при выезди из Москвы и опять заправлялся при подъезде к столице, суммарно тогда получилось около 650 км. по стилю езды я не могу сказать что гоняю, 85% езжу абсолютно спокойно, без езды под 170км/ч. по трассе 100-120 км/ч, бывает и ниже. Расход бортовой пишет от 13 до 14 литров. В пятницу заправился и пока доехал до дачи расход в начале был 9 литров, потом после стояния в пробке на киевке поднялся до 10.6 литра. Вот после всего вышеизложенного мне надо ехать тестировать всю топливную? у авто пробег 150 тыс. ЕГР заглушил и тогда расход чуть снизился. -
Уровень масла
Galuha ответил в тему пользователя Galuha в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
И снова здравствуйте!!! Вобщем загорелась лампочка уровня масла почти на постоянку! Т.е. утром выезжаешь со стоянки, 2-3 км она не горит, потом мотор прогревается и лампа горит! И так целый день, проехал, заглушил, завел, 2-3 сек. не горит потом загорается, причем чем дольше стоять, тем дольше будет времени до срабатывания лампы... :( Проводку проверили, на заведенной машине с горящей лампочкой закоротили контакты на проводе, лампа потухла... Что может быть, пенится масло в поддоне, навернулся окончательно датчик, избыток картерных газов, прохудившаяся поршневая!?!? Масло не берет совсем, не дымит! Когда поддон снимал датчик мыл, был чистый, поддон новый, ставил правильно. Уже и масло поменял на Ликви Молли Молиген (синтетика), до жопы! Проводка отпадает 100%! Уровень утром по краю максимума. Да, еще наблюдение, на заведенной машине, прогретой, достаю щуп, протираю, глушу машину и сразу меряю уровень, т.е. через буквально 1-2 сек. после заглушки. Масло на кончике щупа и есть маленькие маленькие пузырьки. Должно так быть? -
Ни с того ни с сего загорелась лампочка аккума на приборке .. зарядка идет.. т.е. даешь оборотов, стрелка поднимается, все в белой зоне.. но лампочка все равно ГОРИТ!!! Никак не пойму что это за х... Снимаю разъем с генератора, зарядка идти перестает, втыкаешь обратно - зарядку начинает идти.. но лампа все равно горит! Кто подскажет что это может быть? Крузак 70 с мотором 2 lt.