Поиск по сайту
Результаты поиска по "масло".
Найдено 1 685 результатов
-
Всем салют! Prado 90 (1KZTE) Если у вас старый радиатор, рекомендую его поменять! У меня прогнила трубка теплообменника, и антифриз попал в масло коробки, все соответственно перемешалось превратившись в суспензию. Промывать маслом не стал, заказал из Владивостока коробку за 20к, и закрыл вопрос. -
Друзья всем здоровья! Имею сейчас двигатель 1HZ на 80-ке. На корпусе маслоохладителя отсутствует аварийный датчик давления масла. Ну нет его. Для измерения давления масла, в мануале написано выкрутить этот отсутствующий датчик и вкрутиться манометром в его место. Отсюда вопрос. Куда вкрутить шланг манометра для проверки давления масла? ))) На схеме под фильтром есть "CHECK VALVE". Мои познания буржуйского говорят мне о том, что это "проверочный клапан"... Гугл говорит о том, что это "ОБРАТНЫЙ КЛАПАН". Что это за клапан и могу ли я вкрутиться вместо него? -
Доброго времени суток, уважаемые форумчанины. Вопрос такой. Тлк 100. 1999 г в газ бензин. Мотор 2uz fe. Взял недавно. Сразу сделал то: сальник лобовой,, коренной поменял, натяжитель ремня ГРМ, под крышкой клапанов, свечи. Теперь самое главное. За неделю дали литр масла!!! Машина не дымит, при заводе на холодную иногда немного синего дыма вываливается и все. В неделю проезжаю километров 100. Максимум 150. Куда уходит так много масла? Сталкивался ли кто-нибудь с таким? Куда копать. Из за мск не может же уходить столько масла. Кольца дымили бы постоянно. -
Доброго времени суток! Где-то здесь уже была подобная тема, но что-то сразу не нашел. Да и автомат у араба 5ступый, вот и не знаю отличается от дорестайла официала (который до 2012г.) или нет. Имею бензин араб 4 литровый 1GR, 2013 года. Тот что уже 280 коней и с двумя VVTI. Подскажите ответ на следующие вопросы: 1. Пробег подошел к 60 тыс.км. Менять масло аппаратной заменой или замещением, сколько сольется столько и залить? 2. Фильтр у дорестайла дилерской (тоже 5 ступой) стоит металлический. Менять ли фильтр или нет, просто отмыть и почистить? Фильтра заказываю в инете, вот и думаю за ранее заказать или всетаки почистить. 3. Есть ли у кого каталожные номера масла, фильтра и т.п., что требуется к замене -
Здравствуйте хочу перейти с лукойла минералка 15 w 40 на mobil полусинтетика 10w40. Подскажите подробно как перейти, чтобы не было потом пробле а то говорят что что возможно закоксовать каналы
-
Потёки масла на ДВС
MB615 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Мужики, всем привет. Вчера обнаружил сильное запотевание и свежие потеки масла (небольшие) за насосом ГУР (на левой головке блока, если смотреть прямо на двигатель) в районе крышки ГРМ и немного на правой крышке ГРМ. Вопрос: скорее всего сальники распредвалов, верно? Или уплотнительной кольцо на датчике ВВТИ? Если сальники, то странно. Ставил оригинал, пробег ещё менее 10 т.км. -
После замены масла пробег 500 км на масле Лукойл Генезис Фильтр маслянный МАНН( в Крыму другого нет) загорелся датчик давления масла. Действия:1-успокоился.2-еще раз успокоился 3 -вообще успокоился. Поменял фильтр .Поменял датчик. Езжу дальше спокойный как танк. Слава Богу за все!
-
Коллеги, подскажите по поводу маркировки масла на долив TLC100. Достал щуп, уровень на верхнем значении "холодного уровня"(на щупе маркировки не видно). Какое лучше долить? Машина прогретая . Селектор на P
-
Добрый день. Решил заменить масло в раздатке 4runner бензин, 3vz-e, АКПП. Нашел на просторах интернета информацию по жидкостям. Смотрю - в раздатку 1.1 литра трансмиссионки GL5 75w90. Покупаю, приезжаю в гараж. Залезаю под машину. Обнаруживаю сливное прямо в самом низу у раздатки, в то место куда подходит трубка на внешний радиатор. Сливаю около 0,5 литра грязнющего масла. Начинаю искать куда залить новую жижу. Прям по-середине вижу явно заливной болт. И он явно слизан и явно (на деле тоже) не откручивается. Начинаю кубатурить как жижу залить. В голову приходит идея залить через отверстие под датчик скорости. Снимаю его. Заливаю литруху. Думаю дай сливной болт опять выкручу и гляну масло появилось или нет. Откручиваю, а там как было сухо так и осталось. Начал немного головой соображать, взял в руки датчик скорости, а он то при детальном изучении оказался в ATF-ке. Решил еще раз осмотреть всё со всех сторон, покрутился немного и обнаружил поддон небольшой масляный, рядом с основным поддоном автомата. На сливном болте значится DII. Пздц думаю, приехал. В общем понял, что вопрос требует изучения. Машину оставил без движения в гараже. Итак несколько вопросов: 1. Требуется слить масло с двух мест (небольшой масляный поддон и в конце раздатки внизу болт сливной) ? 2. Всё же надо лить Дексрон или Трансмиссионку? Или без разницы? 3. Какой объем масла требуется заливать? 4. Заливать надо именно в тот болт, который между карданом и сливным болтом или есть еще специально предусмотренные отверстия? 5. Прямо у сливного болта сзади из корпуса выходит патрубок на радиатор, есть мнение, что там стоит маслонасос и стало быть надо прямо к нему масло заливать? P.S. Раздатка у меня цепная, без нейтрали, переключается в салоне рычагом похожим на автоматный.
-
Продам оригинальное масло в раздаточную коробку передач Toyota Transfer Gear Oil LF 75W. Оригинальный номер 0888581081 (08885-81081). В наличии более 10л. Масло перелито в канистры по 5л. Цена 7000 рублей за канистру. +7-908-607-88-21, Роман. Whatsap/ Viber/ Telega. Просьба звонить с 10:00 по 21:00. Находится в Мурманске, отправлю доступной ТК куда удобно за ваш счёт. -
Всем добра! Продам масло синтетическое моторное: PETRO-CANADA Supreme Synthetic Motor Oil SAE 5W-30 - 4х литровки по 1750 р/шт. PETRO-CANADA Supreme Synthetic Motor Oil EU SAE 5W-40 - 5литровки по 2400 р/шт. PETRO-CANADA DURON E Synthetic 10w-40 - 4х литровки по 1850 р/шт. ____________________________________________________________________ Есть масло для восьмидесяток, дизельное, сам такое лил в HD-T: PETRO-CANADA DURON UHP 10W-40 (API CK-4) 4х литровки - 1500 р/шт., 20 литровки - 6000 р/шт. PETRO-CANADA DURON UHP 5W-40 4х литровки - 2200 р/шт. ____________________________________________________________________ Есть выбор гидравлических, компрессорных масел PETRO-CANADA. Есть жидкости для АКПП и др. _________________________________________________________________________________ Качество подтверждается сертификатами и паспортами масел. Возможна отправка в регионы ТК Энергия, ПЭК, ДЛ. С Уважением, Андрей. 8-920-118-11-шесть-шесть. Ярославль.
-
Установка для замены масла в АКПП Nordberg CMT32 в хорошем рабочем состоянии +2сменных фильтра в подарок, отправлю тк при необходимости или самовывоз г. Обнинск Калужской обл цена 15т.р. телефоны в подписи
-
Сурф 185 1KZ-TE. После замены масла в двигателе осталось масло. Всегда лил 5W40 Eneos, один раз Тебойл той же маркировки, последний раз опять Энеос. Осталось масло оба раза, переливал из канистр в пластиковые бутылки, забыл подписать. Теперь с собой в дальнюю дорогу (1.5 тыс км) на всякий случай надо взять в запас Энеос ( масло не ест). Как отличить где какое масло. Бутылки прозрачные. Не хотелось бы мешать, хоть и оба синтетика. Подскажите, пожалуйста! -
Нужен совет по Акпп G442F стоит на 80ке 1HDFT. Некоторые темы просмотрел. Уже в курсе что китайский радиатор требует доп радиатор охлаждения. Моя проблема вот в чем. Когда переключаю на пониженную по глубокому снегу, то тут же появляется запах горелого масла (включаю режим 2nd, ибо снег достаточно мягкий). Самое интересное, тот же участок проезжаю без пониженной, в обычном режиме - в этом случае перегрева вообще нет. 4 дня назад на длинном участке бездорожья попробовал - всё так и есть. 35 км ехал выбирая пониженную местами - появляется запах горелого масла. Обратно проехал (стало заметать дорогу) в обычном режиме - всё отлично. Говорят у меня коробка с электроникой. Может некорректно работает? По воде катался много, даже садился Может окисление где и обрыв? Или всё-таки коробку на капремонт или замена?
-
Подскажите. При движении датчик давления масла показывает меньше половины. Это нормально?
-
Масло трансмиссионное Toyota GL-5 75W-85
LColombo опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
г. Москва Продам оригинальное масло в мосты Toyota Differential Gear Oil LT 75W-85 API GL-5. Имеется 6 бутылок по 1 л. Отдам все за 5000 руб. Связь и необходимая информация по тел.: плюс семь 9031645774 Возможна отправка транспортной компанией по стране. -
Всех приветствую! Итак есть мысль поставить маслянный электронасос для создания давления масла перед запуском и при смене масла и фильтра заполнять систему без запуска. Так-же сопутственно в связке, есть идея вынести маслянный фильтр отдельным корпусом со съёмным заменяемым только фильтрующим элементом-гормошкой или намотанного ниткой. Ниже опишу приимущества и недостатки данной конструкции. Итак, вопрос на который пока ненашёл четкого ответа. На таких моторах стоят 2х контурные маслянные фильтра, через один основной элемент фильтруется масло на основную магистраль. Через второй фильтрующий элемен меньшего размера, сделан вывод тонкими каналами и что он смазывает, для меня точно непонятно, есть предположение что турбину, но нужно знать точно. Буду благодарен за инфу по этому вопросу Про преимушества предпускового нагнетения давления масла в системе электромаслонасосом думаю описывать ненужно) Итак преимушества и недостатки внешнего маслянного фильтра со сменным элементом. Приемущества: 1) Непосредственно визуальный контроль качества фильтрующего элемента. Коты в мешке и брак фильтра практически исключён. 2) Изначально можно спроектировать корпус под большой элемент от грузовика-фуры, на котором будет раза в 3-4-5 больше фильтрующего материала и соответственно открытие перепускного клапана с припуском нефильтрованного масла практически исключается. 3) фильтрующий элемент не вибрирует вместе с мотором, соответственно происходит более спокойная и тонкая фильтрация от мелких частиц но и увеличение количества фильтрующего материала так-же положительно сказывается на качестве фильтрации. 4) В конструкцию ставится промышленный обратный клапан, который впринцепе исключает лотерею с мембранками в сменных фильтрах, которые бывает грешат спуском масла из системы. 5) При желании можно увеличить интервалы смены фильтра. Недостатки. 1) Наличие рукавов по которым будет циркулировать масло. В свою очередь, небольшое давление в системе и хорошее качество рукавов сводит этот недостаток. 2) Нестандартная конструкция. -
Друзья мои! Понимаю конечно тема не новая,но хочется поговорить(душа болит) . 1HZ потребляет масло.Сегодня побывал у диагностов они-же и мастера по ДВС. По их словам двигатель нуждается в "капиталке": как-то в июле обнаружил,что на щупе нет уровня это напрягло. Долил 1 литр после стал следить так и есть "жрёт".Если прикидывать то от замены до замены 6-7 литров. В цилиндрах по 30-АТМ. в среднем,сапунит,но не зверски (видел хуже). Почему (болит душа) да потому,что мастера не вызвали доверие. В нынешнее время каждый специалист во время беседы видит в тебе патенциального работадателя т.е. начинают рассказывать,что нужно сделать и не идут от простого к сложному,а начинают сразу о сложном. В Новосибе. "капиталка" в среднем 150 т.р. Дак может можно обойтись без капиталки? скажем ремонт ГБЦ. Не бросайте меня скажите,что нибудь
-
Мужики, всем доброго времени суток. На протяжении уже двух лет не могу разгадать шараду по своей машине. Суть: когда купил, в ГУРе была жидкость по цвету и консистенции как нефть. Реально. И темный осадок. Но, при этом всем нормально работало. Взял из запасов 2 литра тойотовской PSF NW и постепенно откачивая жидкость из бочка ГУРа все поменял. Радость была недолгой, через пару тысяч цвет и консистенция были прежними. Купил ещё 2,5 литра той же жидкости, снял шланги и поменял жижу путем слива из обратки, бачок снимал и мыл. Поездил и все повторяется. Психанул, поехал на СТО, там разобрали насос ГУР (порвалась кольцо уплотнительное и насос работал с перебоями) и попутно снова поменяли жидкость в системе гидроусилителя, также снимали бачок и мыли его бензином. На промывку системы и появление чистого масла из обратки ушло 3,5 литра тойотовской же PSF. Потом поменяли два верхних сальника распределителя рулевой рейки (побежали, появилась лужица на полу после стоянки. Поставил моторхерц сальники). Уровень выставили снова, протечки ушли. Проездил 2 т.км и вчера заметил, что при пробеге по трассе (за бортом -30 и сильный ветер), руль стал туговат. Приехал в гараж и что я вижу, снова грязь в бачке гидрача, сама жидкость "подмерзла" видимо из за чего руль и стал тугой и вспенилась немного. Так вот, откуда может быть столько грязи?! По цвету и консистенции она напоминает как какой то ил что ли. Машина 2008 года, пробег 200 т.км. Неужели столько ее накопилось в рейке? Думал шланг какой то стал расслаиваться и чернит масло, но никаких следов резины нет. Теряюсь в догадках.
-
Продам сенсор давления масло на ДВС 1HDFT, с готовой проставкой на фильтр, полностью механическая. Цена 10т.р..Якутия, г Мирный, т89142693099 отправлю ТК, есть вотсап.
-
Всем доброго дня! Недавно знакомый, экспуатирующий Опель Фронтера с дизельным двигателем, поведал, что добавляет каждый раз при заправке в топливо немного моторного масла, якобы для лучшей смазки топливно аппаратуры. Так же в ютубе находил такую информацию. Давно слышал, что нынешняя соляра Евро5 не есть хорошо для нашей древней топливной аппаратуры (слишком "сухая"), т.к. парафины, содержащиеся в менее качественной солярке, необходимы для смазки плунжерных пар. В нашей "деревне" две заправки, и на обеих только Евро5. В 2016г. во время поездки в Грузию по дороге заправлялся Евро3 - никаких отрицательных изменений не ощутил. Хотел бы услышать мнение "зубров". Всем удачи!
-
Всем доброго времени суток! Прадо, 95 3,4 бензин, 5VZ-FE. Пробег 316 тыс. На горячем двигателе стала помаргивать лампочка давления масла. Померяли давление - слабоватое. Мастера пока посоветовали сменить вначале фильтр, а главное масло , на погуще, на 10W (полусинтетику). Всегда ездил на Кастроле 5W-30. Если не пропадет, то тогда уже точно движок на капиталку или на замену. Прошу помощь зала. Насколько это сможет помочь? Если да, то какое масло взять? Стареньким движкам вроде советуют уже не 30 брать, а 40.
-
Так называемая краснуха ) Масло не застывает, проверено не раз . Цвет красный поэтому и краснуху. Была уже тема о продаже, появилось опять )цена за банку 1300 руб. есть банок 10 )Тюмень .89шесть шесть7626869. -
По мурзилке АКПП такая же, что и в ТЛК100 98_02 , с одним фильтром. Нюхаю масло-ништяк пахнет, потёков нет, работает нормально. Вопрос- надо ли заморачиваться менять масло, фильтр ? Половину масла менял у ОД 100 000 назад.
-
Добрый вечер хотел спросить можно ли залить это масло в передней мост - раздатка - задний мост масло называется как видно на фото Castrol Syntrans Z Longlife 75W80 В интернете я увидел что все заливают 75W90 Какая разница между этими маслами могу достать это масло дёшево поэтому подумал спросить что вы думаете перед тем как залить машина Toyota Land Cruiser 100 4.2 дизель 2007 Автомат спасибо за ранее
