Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Бензин'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 1 651 результат

  1. Продам полный комплект, двигатель, коллектора, проводка, мозги, можно с мкпп и раздаткой, все от toyota tacoma 2008 год, ценник зависит от требуемого комплекта. Так же, вся подвеска, задний мост с блокировкой, передний редуктор и.т.д. Предложения и вопросы сюда или в личку. Фото через пару минут.
  2. Клапан прогрева ТНВД 2279017840 (22790-17840) Так же есть плунжерная пара 22140-17140 (2214017140) на двигатель 1HDT плунжернуа пара Land Cruiser 80 2214017010 (22140-17010) на двигатель 1HZ Цены все ниже рыночной , обсуждаемо Все новое !! Отправлю в любой регион 8-922-324-7О-4О Алексей
  3. Просела жопа , хочу поставить пружины - новые стоят 2500 штука вроде на форуме ктото ставил от 80 LC вопрос надо ли пилить виток ? и сколько спиливать ? я беру пружины с 80 бу за 500 р штука состояние незнаю - вроде не просаженны , может кто вкурсе силу на сжатие кг/см чтобы проверить пружины и решить насколько они устали???
  4. Всем привет, не нашел тему на форуме. Интересует, подойдет руль от 120 прадо на 95? По тойтовским каталогам номера конечно разные. Хочу с деревянными вставками, очень нравиться. Если кто сталкивался, расскажите.
  5. В чем проблема и как найти? Содержание:радиатор, виска, термостат, воздушная пробка. 1. 4.7 бензин, гбо 4 поколения. 240 тыс.км В прошлом году (август) потек радиатор по верхнему бачку. Убил жабу, поставил оригинал (и пробку тоже) В июле этого года началась жара, стал греться ( по мультитронику, стрелка не видела нагрев). Заехал на мойку, погнули часть сот керхером. Радиатор пришлось снять в сервисе, каждую соту выправили вручную ( мойка - спонсор). Пока был снят основной радиатор, поправил все замятые соты на радиаторе кондея и масляном. Все на просвет чистое. 2. Уехал так в отпуск, но все равно Т чуть выше обычной - 95 - иногда 100 гр.(так было около 2 тыс км по трассе, с москитками на радиаторах). Вискомуфта смотрю совсем молчит. По приезду заменил ее на SAT - включается и отключается корректо, на месте и в пробках Т 95 - вкл, 90 - выключилась ( по звуку хорошо слышно) А вот на трассе не включается, причем в вальяжном режиме, Т на подъемах до 105 поднимается. 3. Думаю термостат не до конца открывается, из-за этого "башка греется" а радиатор не набирает Т и муфта не срабатывает. Меняю термостат (ТАМА Японский) - эффект ноль. Снятый - весь целый. Момент отрытия- наблюдается. 4. Думаю, вот дурак - забыл - может пробка. Задираю морду высоко, тарахчу и на холостых, и на оборотах 2500-3000 мин 15. Эффект ноль, все как и было, греюсь на трассе, в городе и пробках с кондеем - все ок. 5. Поведение одинаково как на бензе, так и на газу. Накат нормальный, тормоза не клинят. Куда копать? Уровень ОЖ и масла стабилен, пены, пузырьков и прочих траблов не наблюдается, дыма, пара, бурлений, вибраций и прочего нет. Печки обе огонь, давление масла - ок. Шланги радиатора немного надуты и оба горячие. Единственное что приходит в голову - нарушена циркуляция, из-за этого радиатор на трассе холодный и не хватает Т включить муфту, а голова греется. А в пробках подкапотного жара хватает, чтобы виска все сдула. Такое возможно, если крыльчатка на помпе пластиковая или не все лопасти на ней. Но у нас это исключено? - либо течет, либо шумит (клинит), но качает. Вообщем в растеряности нахожусь, что дальше делать и как найти решение.
  6. помогите очень нужен вин . у меня фуранер 2 3VZ-E 130 кузов 1992 г.в. вин бьутся как хайлюкс 89 г.в. боюсь накасячить при несоответсвии железяк дайте вин . желательно кто уже заказывал по вину на фурик второй 130 с этим двиглом или не обязательно с этим в данный моммент проблемма по передку - нужны подшипники и всё к ним -потёк левый гремят привода уже давно . пришло время менять . хелпайте
  7. Народ, подскажите куда глянуть. Хх держит ровно, но при включении D обороты падают до 500-600 и начинает вроде как подтраивать. Педаль тормоза отпускаю и этих оборотов хватает чтобы машина поехала. В разгоне довольно таки динамична. Расход в норме: смешанный режим 16-17 л/100. Метки проверил - на месте. Угол опережения - 17-18 гр. Единственное что при поддержании скорости в районе 1500-1700 об чувствуется небольшое подрагивание. Куда глянуть? Да и еще. Началось когда поставил ремкомплект на форсунки.
  8. Всем привет! Вот и мне пришло время менять двигатель. Не буду вдаваться в причины этого решения. Прошу дать грамотные советы, так как я в этом совсем лузер. Так вот, машина бензин 2UZ-FE, рестайл 2003 год, америка. Есть несколько вопросов: 1. Контрактный двигатель с навесным, компутером и подкапотной косой с Японии нормально встанет по разъёмам, или надо будет рукоблудить? 2. Если взять двигатель в сборе рестайл голый, без навесного с Японии и навесить на него всё своё оборудование и электрику, не будет конфликтов с датчиками? 2.1 Тот же вопрос, если это будет дорестайл? 3. Много заморочек будет при установке двигателя в сборе с vvti? 4. Какие еще будут варианты? Был ли у кого опыт реализации подобной работы? 5. У кого поискать нормальный двигатель, после того, как определимся, что именно нужно? Жду ответов и советов!
  9. ДД Всем! Ищется живая сотка от 1998 года. кондей, акпп, электроприводы сидений, блокировка - обязательно люк - желательно пытаюсь уложиться в 700 килорублей, но понимаю, что сложно найти нормальную машину за такие деньги. Может, есть у кого на примете? Могу поменяться на Патфайндер 11-го года С доплатой
  10. Можно ли исключить насос на генераторе и подключить ВУТ к впускному коллектору? Двигатель 3L с турбой
  11. Продам. С доп сеткой из нержаввейки от крупного мусора. Посадочное отверские 3,5 дюйма от ТЛК 80. Себе установил циклон. Цена 1000 руб. 8-908-793-08-37 Андрей.
  12. здравствуйте, появился шум при включении 4вд, еду на задке как не откручиваю не чего не шумит, подключаю перед, если ехать накатом или без нагрузки то все тихо, как даю газ начинает появляться какой то металлический посторонний шум, раньше его небыло, чем больше скорость и больше газую тем выше шум, подскажите что рыть или смотреть, коробка механника
  13. Привет всем! Надоело трястись зимой и молиться, что-бы Вэбаста на соляре завелась - перемерзает соляра прежде всего в тонком шланге на вэбасту. Кто знает - можно ли перевести дизельную Вэбасту на работу на бензине, что для этого надо сделать, купить и т.д. ? Про бачок не надо - это очевидно. Я имею в виду внутренности Вэбасто- программа, горелка, штифт, камера и т.п.
  14. Мужики проблема! Машина встала Прадо 95, 1998года, араб, АКПП. пробег 89т.км. ГБО. При провороте ключа зажигания под капотом слышен щелчек реле, далее не заводится. Кидали плюс напрямую к стартеру. Стартер крутит, но машина не заводится. В чем может быть проблема?? Все лампочки на приборной панели горят в штатном режиме. Может быть датчик акпп тупит?? если он, то где его искать?
  15. Нужна принципиальная схема блока EFI на FZJ80 1995г автомат, может у кого есть? Проблема в следующем: при выключении зажигания не встает в определенное положение клапан ХХ, там электродвигатель импульсами работает, и при заводке у меня так: нужно сначала включить зажигание на пару секунд, он прожужжится несколькими импульсами и тогда уже заводишь, иначе если этого не сделать, то обороты плавают, двигатель сам газует.
  16. Здравствуйте уважаемые соплеменники. Нарисовалась такая проблема, двигатель глохнет на холостых оборотах. У меня стоит полуавтоматический карбюратор. Перед запуском, однократно выжимаю педаль газа (прикрывая тем самым воздушную заслонку) двигатель запускается. По мере прогрева заслонка открывается и двигатель начинает глохнуть. Поддаю газу, двигатель откликается, повышает обороты, но отпускаешь и он глохнет. Карбюратор отлично работал очень долгое время. Никаких настроек не производилось. Фильтра меняются как положено. Подскажите как определить неисправность, где искать? Видимо это система хх и повышенных оборотов хх. Но как именно диагностировать тот или иной узел? Может можно как то обойтись без разбора и чистки? Не потому что лень, боюсь сбить настройки. Заранее благодарен за помощь.
  17. Приму в дар или куплю за разумные деньги смесь, дают только на молочке, на авито сейчас что-то пустота, а у меня запасы кончаются(
  18. Описание: третий ряд новый. 15р Потолок 15р. Люк в сборе 20р. Катушки на двиг. 1шт. 2500р Правые двери 20р. каждая Задний стоп наружний правый 4р Коробка, раздатка 70р. Правую стойку(между дверями) 5р. Мост, Карданны, Редуктор . Руль без аэрбэг. Блоки, Проводка, Стекла, Задняя печка, Правая фара перед, Табло приборов. и по мелочи всего. Машина бензин. ВСЕ СРАЗУ ЗА ПОЛ ЦЕНЫ! vadim-demon666@mail.ru 925618 59 66
  19. Помогите разобраться. В общем что имеем, ранер, 93 год, 3взе, бензин, убитый в хлам, после покупки простоял 3 месяца в гараже на попытке сварить раму и на замене моста. Но не в этом суть. Двигатель весь закакашенный, в машине пробега больше 500тыс, масло прошлые хозы ему менять крайне не любили. В итоге я имею очень сопливящий двиг, очень подозреваю что помимо всего загажена естественно и система вентиляции. В мануале нашла лишь про чистку или замену золотника вентиляции картера который находится на крышке головки цилиндов. Попробую ниже прикрепить фото со стрелочкой. Вопрос конечно оно ли это и что еще из трубок мне следует снять прочистить? Пыталась найти какие то темы или видяхи по этому поводу, но нашла только отличный ролик на тему как прочисить эту самую систему на семерке... ну как то это совсем не оно=) Это был первый вопрос. И второй. Снимал ли кто сам картер для чистки? Мануал заявлет что проще вынуть двиг чем снять картер снизу. При осмотре я наглядела что да, снять снизу его будет сложно, но один молодой человек на Драйве рассказал что снимал картер всего лишь открутив крепление рулевого демпфера к тяге. Кто нибудь так делал? Кто что может посоветовать? Собираюсь завтра снова поменять масло ( наездила на новом меньше тысячи, но оно тут же после заливки уже черное было снова), хочу помимо просто замены прочистить систему вентиляции и желательно снять картер не вынимая двигла. Кто что посоветует? (утопить развалюху в болоте не предлагать, боремся до последнего)
  20. Распродажа Обивок (Карт) дверей на TLC - 80,100. TLC Prado- 78, 90-95, 120 и Nissab Safari Y61 (Patrol) Для запроса Фото пишем на мою почту Valtum@list.ru Toyota Land Cruiser - 80 Одна Передняя - 1500 руб. Одна Задняя - 1000 руб. Toyota Land Cruiser - 100 Одна - 1000 руб. Toyota Land Cruiser Prado - 78 Одна - 1500 Комплект - 4000 руб. Toyota Land Cruiser Prado 90 (Коротыш) Одна - 1000 руб. Toyota Land Cruiser Prado 95 (Пятидверный) Комплект - 6000 руб Распродажа Обивок дверей на TLC Prado 120 Одна - 1500 руб. Комплект - 4000 руб. Nissan Safari Y61 (Patrol) Одна - 1500 руб. Комплект - 4000 руб.
  21. Продам кронштей вискомуфты вентилятора( б/у примерно 1,5 г) ,в идеальном состоянии. Фото по запросу, вес большой не лезут здесь. Отправка ТК . т 89OЗЗ642175
  22. Добрый день! я здесь новенький, но чувствую задержусь) достался мне автомобиль ТЛК 200, 2008 г.в.бензин с пробегом 152 000 км.от родственника состояние изумительное, но как показала практика не очень! проехал 5 т.км. первое что сделал поменял масло в моторе и почистил ДЗ и тут все началось на холодную работает нормально, как только прогревается,издается звук под впускным коллектором( всасываемого воздуха) загорается vcs+4lo+скользкая дорога скидываю клему все в порядке, но через две минуты повторяется я не думаю что это из-за дроселя скорее совпадение после чтения форумов склоняюсь к проблеме с системой наддува добавочного воздуха. эту систему можно отключить,или заглушить, или вылечить на диагностику не поехал, т.к. автомобиль находится на даче, ехать стремно мотор в аварийном режиме еле едит.
  23. Двигатель стоит в гараже уже 7 лет. Изначально был контрактный, но со срезаной шпилькой на шкиву. Шпилька была переточена. двигатель сейчас в сборе. Инжекторный. Комплектация почти полная, не хватает горловины с тремя датчиками. кронштейна для тросика газа. Из ништяков, новая помпа... топливный фильтр)) Также есть две подкапотные косы... обе от автобусов таун эйс, Комп. цена видится в 18 тыр. все скопом. Хотел себе поставить, но уже не актуально. Можно на автобус поставить) 96 кобыл двс в новосибирске. если надо отправлю. 89263797136
  24. Продам последнее колено глушителя. Не гнилой, не дырявый. Продаю, т.к. поставил себе тюнинговый выхлоп. Цена 2500р. Отправлю ТК. 89244217707

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.