Поиск по сайту

Все в названии темы. 250 это потолок. Рафик первый есть смысл брать? Какие у него +и -? Хэтч какой-нить это запасной вариант. Пока только рафик в рассмотрении. Спасибо.

Помогите выбрать авто для охоты БЮЖЕТ не БОЛЬШЕ 250 000 рублей!!! Рассматриваю: Раннер, Чероки, Паджеро-Мантеро Спорт или может еще что посоветуете?

Залили мне тут в бак такую фигню... 50 соляры было, тётенька-топливоналивалка зафигачила ещё 30л сверху, но бензина! это пока я ходил платил за это дело... Хорошо, что в машине 2 бака, переключил и уехал, теперь вот езжу с этой бадягой в первом баке, и думаю чего дальше делать...рискнуть сжечь этот микс в движке или не рисковать и слить? Движок 1HZ

5 знаков внимания двигателю! Автомобиль может быть вашим другом или вашим вторым “я”, а также помощником или просто средством передвижения из пункта А в пункт Б. Во всех этих случаях он ждёт ответной заботы. ТО по регламенту, своевременный ремонт – важные моменты вашей совместной жизни. Кроме того, значительную роль в счастливом и долгом союзе с автомобилем играет ваш стиль вождения. Сегодня мы вспомним, как манера езды влияет на двигатель и срок его службы. Советы могут показаться незначительными в масштабах немедленной пользы. Они нацелены на долгосрочную перспективу и больше ориентированы на длинный путь – как в смысле времени действия, так и в смысле срока службы двигателя вашего автомобиля. 1) Новый автомобиль? Спокойнее! Новый автомобиль – волнительное и прекрасное событие в жизни. Хочется как можно дольше оставаться за рулём и поскорее узнать, на что способен ваш новый друг. Если не спешить и выдержать период обкатки, то в дальнейшем его двигатель покажет себя во всей красе. В последнее время бытует мнение, что современному автомобилю обкатка не нужна. Каждому своё, а новому двигателю – нежное обращение в течение некоторого времени. В среднем это примерно первые 1500 км. Как обращаться с новым автомобилем в данный период? Подробные рекомендации обычно указаны в руководстве по эксплуатации. Как правило, автопроизводители советуют не превышать определённого порога скорости (и оборотов), избегать длительного движения с постоянной скоростью, не набирать обороты резко, а также резко не разгоняться и не тормозить. Зачем это нужно? Детали нового двигателя должны “войти в роль”, чтобы в дальнейшем строго придерживаться сценария, по которому проходит правильная работа двигателя. В частности, поршневые кольца должны притереться к цилиндрам, и внимательное отношение водителя к этой потребности окупится сторицей, обеспечив должный расход масла. Обкатка может казаться излишне хлопотным делом, которое к тому же отделяет вас от удовольствия поэкспериментировать с новым автомобилем. Но все хлопоты стоят того, чтобы двигатель остался доволен и в ответ радовал вас в течение долгого времени. Помните об этом и будьте особенно внимательны к нему на первых порах. 2) Тёплое отношение в холодную погоду Если бы вы собрались на пробежку в промозглый день, вы бы, вероятно, ещё внимательнее обычного отнеслись к разминке. Двигатель вашего автомобиля тоже предпочёл бы разогреться перед началом путешествия в прохладную погоду. Холод вообще не слишком по душе любой машине. В таких условиях быстрее разряжается аккумулятор, и на запуск двигателя требуется больше энергии. Масло становится холодным и вязким, затрудняя движение деталей, топливная смесь воспламеняется хуже, чем при нормальной температуре. Между тем завести машину и просто дать ей поработать на холостом ходу несколько минут – не всегда лучшее решение в холодное утро, особенно для механической коробки передач и автоматических трансмиссии с возможностью ручного переключения. На холостом ходу двигатель на самом деле прогревается медленно, потому что совершает минимальную работу. Ваш план действий может быть примерно таким: начать прогрев с 30-50 секунд на холостом ходу, затем аккуратно тронуться с места и в течение некоторого времени вести машину очень мягко. избегая резкого набора скорости и внезапных торможений. При температуре около нуля будет достаточно 5 минут такого поведения, чтобы хорошо прогреть двигатель. 3) Медленно, но верно Все знают, что на дорогах общего пользования нужно соблюдать скоростной режим. Но тема нашего материала сегодня – не безопасность и не экология, поэтому сразу скажем: двигатель не слишком любит, когда вы включаете своего внутреннего гонщика. Несмотря на свой, казалось бы, довольный рык, при завышенных скоростях мотор работает на износ, потому что его детали вынуждены двигаться быстрее, чем предусматривает оптимальный режим. Идеальная крейсерская (то есть самая выгодная, такая, при которой возможен наименьший расход топлива) скорость для большинства автомобилей составляет от 80 до 90 км/ч. Если вы разогнались почти до 100 км/ч, то двигателю это обходится в большее примерно на 73% количество лошадиных сил. 120 км/ч потребуют уже на 160% больше л.с. Такая нагрузка в постоянном режиме, конечно же, влияет на срок жизни двигателя. Ограничения по скорости с одной стороны и жажда скорости с другой далеко не всегда позволяют придерживаться крейсерских км/ч, но по возможности не упускайте шанс двигаться в этом режиме, сокращающем износ двигателя. 4) На обороты Этот совет касается прежде всего тех, кто сидит за рулём автомобиля с механической коробкой передач, а также владельцев машин с возможностью переключать передачи при помощи электроники или с “роботом”. Совет может показаться очевидным, но, управляя автомобилем на “механике”, нужно следить за соотношением передачи и скорости. Движение на повышенной передаче при недостаточной скорости и оборотах ставит двигатель в некомфортное положение, заставляя его “трястись”. Такая нагрузка может плохо сказаться на работе головки блока цилиндров (ГБЦ). Езда же на пониженных оборотах может стать причиной масляного голодания, детонации, повышенного расхода топлива, это излишняя нагрузка на двигатель и трансмиссию. Так что не упускайте из виду передачи! Также было бы неплохо не злоупотреблять торможением двигателем. Торможение двигателем – замедление с помощью отпускания педали газа при включенной передаче. Это позволяет, к примеру, эффективнее замедляться на скользких поверхностях, но также и создаёт условия для чрезмерного износа двигателя. Самый мягкий для двигателя (а также для сцепления и тормозной системы) способ затормозить – замедлиться, используя тормоза и, достигнув соответствующей скорости, понизить передачу. 5) С лёгким сердцем Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, оснащаются мощными двигателями с солидным крутящим моментом. Этот конструктивный момент важен для их способности перевозить тяжёлые вещи и буксировать грузы, порой превосходящие их самих по габаритам и массе. Для обычного легкового автомобиля буксировка и перевозка тяжёлых грузов, в том числе при участии прицепа, является испытанием, которое создаёт дополнительную нагрузку на двигатель. Движение нагруженного автомобиля по неровной и в целом сложной дороге усугубляет этот факт, что в итоге также влияет на срок жизни вашего двигателя. В руководстве пользователя часто указывается, как сильно вы можете “нагрузить” вашу машину и справится ли она с буксировкой определённых грузов или транспортных средств. Ситуации бывают разные, но всё-таки лучше стараться не подвергать автомобиль испытаниям, с которыми он не справится должным образом. Действия, направленные на заботу о двигателе, одновременно обеспечивают бережное отношение, например, к трансмиссии и тормозной системе,, а также являются одним из способов экономии топлива.

Продам самоходную бензиновую газонокосилку. Можно сказать новая. Собрал, залил масло и бензин, завел и понял, что не мое. Привык к электрической маките. Описание здесь - https://market.yandex.ru/product/7159642?hid=90720&show-uid=65320238666020356380001 Предпочтителен самовывоз из г. Клин моск. обл. или возможна доставка в Москву. Цена пусть будет 20000 руб. Правила1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл).... За несоблюдение 1 штрафной бал.

По не известным причинам мне не подошли, поэтому в продаже. Товар новый. Кто в курсе почему не подошли - буду признателен за информацию 13540-65010 - Натяжитель ремня ГРМ, Оригинал Toyota - 1500 р. 62TB0811B01 - Ролик ГРМ, NSK - 1200 р. Связь: тут, личка, тел. +7 (903) 617-23-четыре-пять, Влад Находится в Москве, отправка возможна, но не быстро (напряг со временем)

в наличие есть 2 головы в сборе, пробег примерно 100тыс.км. в идеале . клапана без нагара. доставка по Москве, или амовывоз, отправлю в регион ТК . находятся в Москве . тел 89263262879 цена 30000р. за одну голову.

продам выхлопные коллектора с 2UZ-FE. 8000 руб. за оба г. Хабаровск 8-914-542-97-77

на двигатель 22R карбюратор 1000р, колекторы: впуск 1000р, выпуск 1000р, гур, маховик, сцепление, гдето в гараже но пока не найдено! шкив 1000р

Двигатель стоит в гараже уже 7 лет. Изначально был контрактный, но со срезаной шпилькой на шкиву. Шпилька была переточена. двигатель сейчас в сборе. Инжекторный. Комплектация почти полная, не хватает горловины с тремя датчиками. кронштейна для тросика газа. Из ништяков, новая помпа... топливный фильтр)) Также есть две подкапотные косы... обе от автобусов таун эйс, Комп. цена видится в 18 тыр. все скопом. Хотел себе поставить, но уже не актуально. Можно на автобус поставить) 96 кобыл двс в новосибирске. если надо отправлю. 89263797136

Подшипники ступичные передние 90368-34001 5 шт. внутренние 90368-21001 3 шт. наружние Шланг топливный (бензин) 23271-75030 2 шт. Рем компл. главного тормозного 04493-26140 1 шт. Бегунок 19102-75011 1 шт. Шланги тормозные: 96940-33556 4 шт. 90947-02590 3 шт. 90047-02591 2 шт. 90931-01036 3 шт. Еще есть пара непонятных подшипников 23271-75030. Цены - 50% от оригиналов Existа.

Всем привет! Продам два привода - левый и правый соответственно в сборе в комплекте с фланцами. Сняты с машины в рабочем состоянии, пыльники, шлицы, фланцы - всё в отличном состоянии. гранаты не болтаются, люфтов в снятом состоянии в приводах не обнаружено. На момент снятия приводов пробег на машине 139.000 (не скрученный 100%) История появления приводов: Долго и не дешево пытался забороть люфт в трансмиссии при переключениях с D на R и обратно... подробнее здесь http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=199895&page=2 в итоге замена состоялась - результат: замена приводов никаких кардинальных изменений не внесла в жизнь автомобиля :( Говорили умные люди - хе...нёй на занимайся.. Собственно не один я учусь на собственных ошибках... Люфт изменился но вовсе не настолько сколько за это было заплачено... и уверен что через тысячу другую всё будет как и раньше. Так что если надо кому - пишите в личку, звоните. Отправлю транспортной. Оплата на сберкарту+стоимость доставки. Ценник нового комплекта - 72 000 Отдам за 35 000 весь комплект. ну или предлагайте ваши варианты тел. +7 920 ноль23 01 24 Алексей.

Продам головку блока и впрыск и ещё не много мелочи -головка блока (обе) 14тыс.руб -впрыск (форсунки коллектор датчики) 8тыс.руб -дроссельная заслонка 2.500тыс.руб -маховик 1000тыс.руб -вязко муфта 1200тыс.руб пересилка любой компанией на ваше усмотрение всё детали рабочие

Продам два фильтра со стеклянными отстойниками, съемными сеточками; один отечественный 1000 руб., второй Японский - 1300 руб. (вторая колба запасная). Отправка почтой, ТК из Благовещенска, обращаться по тел. 89145386550 (Ватцап) или на форуме, Владимир

Бак с защитой от 80-ки механика 5 т.р.

Продам Джебела. Безпробежный. Обьем 200сс. 1997 года. Состояние отличное. Цена 100к. Территориально Уссурийск. Отправлю транспортной. Тел 89244217707

Продам крыло пер прав на 911 996 до рестайлинга, отличное состояние, не страховое, не восстановленное, цена 10000, связь в личку, рассмотрю варианты обмена на посудомойку или стиралку для дачи.

Полностью рабочая, 5-ти ступенчатая МКПП, вместе с раздаткой. Блокировка межосевого дифференциала - механическая Висят на ней какие-то датчики, один обломан в процессе транспортировки (тяжелая сволочь) Пробег не могу сказать, но заказывал через знакомых посвежее. Была привезена из ОАЭ на замену моей родной, но пока везли, отремонтировал свою. Так и лежала в гараже, пока не вспомнил про нее. Цена 45 тыс. руб.

УАЗ Протри Рот срочно ищет: Поперечную рулевую тягу или Сварочный аппарат. Курьерская доставка приветствуется, но не критично. Сидят с Подводником (на ходу) от Валдая в сторону Сегежи км 30. Тел.Подводника +7(925)822-16-20 Памагииитя! :sos: Репост на местные ресурсы по возможностям.

Двигатель 1FZ-FE, вторая модель, пробежный, в хорошем состоянии (могу поискать видео работы), в сборе. 35000 рублей. Приморский край. +79601000002

Народ выручайте. В прошлую субботу из Благовещенска Амурской области в Москву на автобусе Тойота Тоун Айс 1994 года, бензин 2 литра выехали двое форумчан Самарских --Алексей "Бармалей" и Саня 02_Alex. По дороге не доходя до Читы у них накрылся генератор. Вот ссылка на старую тему в курилке.http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=165053&view=getnewpost В Чите благодаря помощи форумчан они его немного починили и пошли дальше. Сейчас встали окончательно в Уфе, убедительная просьба кто может помогите, нужен или генератор новый или Б/у или мастер чтоб его починить. Просьба кто может чем помочь позвоните Алексею "Бармалей" по телефону 89856446160.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Кто может, поделитесь опытом! Что надо и как надо герметизировать в подкапотном пространстве бензиновых авто, на примере 80ки с мотором FZF, свечные каналы,трамблер??? Шнорхель понятно,с дизелем тоже все понятно,там всё просто. А вот бензин? П.С. Такую тему не нашел на просторах форума, хотя поиском пользуюсь)

На crown форуме ( http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=4935 ) вычитал про регулировку мафа, там есть параметры при хх и 2000 об, двигатель 1G-GZE 2л. 6 цилиндров в ряд, регулировкой мафа они уменьшают расход топлива, регулируют смесь. Маф двигателя 1G-GZE и 3VZE отличаются лишь диаметром выходного отверстия, у 1G-GZE побольше, по параметрам, судя по проверке по легионовской книжке они совпадают, сопротивления. На кроун форуме приводят цифры 2.93 (650 RPM) 1.72 (2000 RPM) и +- небольшое отклонение сильно влияет на смесь, на 3VZE нашел что на хх напряжение должно быть 2,3-2,8в, сильно большой разброс, и ни каких напряжений допустим при 2000 об. Может есть у кого более точные данные или кто измерял на хорошо работающем и мало кушающем двигателе.

Здравствуйте. Заметил, что перестали падать обороты после прогрева машинки, так и держатся в районе 1400. Не подскажите в чем дело? Мотор 22R.

Братья семидесяточники, выручайте. Может были какие-то редкие комплектации с двигателями помимо 1HZ, 1PZ, 3B, 13Вт, 1FZ-FE. 1VD-FTV... Интересуют 24 клапанники 1HD-FT, 1HD-FTE... Мало ли вдруг есть для австралии, арабии или еще какой страны... Нужно документально обоснование для гибдд, что бы мотор внести в птс. Уперлись, говорят что не ставились такие моторы на 70 модельный ряд. Не хотят вписывать двиг.