Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 667 результатов
-
3vze дорестайл меня сильно шкряболо бегунком по крышке трамблёра,сняв оказалось что очень большой люфт,но подшипника я не видел.С начала чтоб не заниматься гемороем по полному разбору трамблёра решил купить на разборке другой,в Н.Новгороде я нашёл только один,и то в плачевном состоянии(отломанная фишка).Ну что делать придётся разбирать трамблёр и ремонтировать. На купленном трамблере я и решил потренироваться!!! Перед тем как вынуть трамблёр из колодца лучше пометить всё,чтоб потом опять не выставлять зажигание!!!(Метки на трамблёре и положение бегунка) 1. Откручиваем крышку трамблёра(3 болта) 2. откручиваем два болта крепления бегунка 3. Метим на шкиве положение нижней шестерёнки и выпресовываем его со шкива. 4. Берём молоток и лёгким ударом выбиваем шток. 5.Потом откручиваем четыре болта крепления и снимаем пластину с контактами 6. С помощью отвёртки или другого приспособления выбиваем подшипник 7. Идём на любой подшипниковый завод и покупаем такой же(закрытый) стоимость 17р. 8. Берём подшипник и запресовываем обратно в гнездо подходящей головкой или ещё чем нибудь 9. Ставим и прикручиваем пластину с контактами 10. Вставляем обратно шток и напресовываем на него нижнюю шестерню по установленной при снятии метки 11.Прикручиваем бегунок и вставляем трамблёр по меткам в колодец,и наконец одеваем крышку трамблёра и контакты!!! -
ВИДЕО Помогите, обороты начинают плавать после 20-15 минут поездки в жаркую погоду, холостые не держит на любом положении аккп, двигатель пытается заглохнуть и может перегреться, если не поддерживать педалью газа. Иногда просто обороты не плавают, но троит как дизель, Чуть подгазанешь и чувствуется как троение ускоряется в такт с повышением оборотов. после 1000х исчезает. написал как есть. еще заметил такую странность после всей этой х. хотел перегнать фуру, педаль на половину - провалы, обороты не растут, т.е кикдаун куда-то пропал. Выехал после прогрева на дорогу, а тяги нет как будто еще 3 тонны на прицепе. Пересрался когда увидел что на меня летит машина. давлю давлю, не едет, тапку в пол и пульнуло с 2500х оборотов. Залил +60л до горла. Через минут 5 с заправки, проблема вернулась. что было заменено. 1 фильтр в баке и под капотом. 2 свечи. 3 вв провода. 4 крышка трамблера. 5 бегунок. 6 РХХ 7 датчик дрос. заслонки. 8 лямбда зонды по фишкам не подошли но вроде от 80ки 89465-69085 были ошибки подогрева, поколдовал с проводками на фишки чистил МАФ. толку нет егр заглушил прокладкой Остались только насос и катушка, Катушка должна быть горячей вообще? -
Нужен VIN
Коля 245 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Здрасте всем. Нужен вин код любой 80ки бензиновокарбюраторной (арабской)для заказа запчастей. -
Создаю новую тему, ибо мне не помогли в теме "расход топлива TLC 100 4.7". В общем прошу помощи. TLC 100 араб, 1FZ, 2003 год,-РАСХОД топлива сейчас по городу 30 литров, спокойная езда, пробки. Летом, осенью расход был 22-24 литра. Раньше ездил на газу, год назад перестал, перед зимой поменял ВСЕ фильтра, прочистил дроссель, КХХ, помыл топливную систему, заменил свечи, масло в двигателе, - ВСЕ ОРИГИНАЛ. Заменил лямбда-зонд (не оригинал, DENSO). Прогрева нет, стоит Webasto, грею по пол часа 2 раза в сутки. В общем вопрос: Может я и не прав, скажите, какой должен быть расход ? Мне кажется 30 литров многовато !!! Что нужно сделать чтобы его уменьшить, что смотреть,куда лезть ? Мне посоветовали сменить масло в мосту и в редукторе, ибо масло в трансмиссии, влияет на расход, перед зимой проверял уровень все нормально и масло сказали по цвету и запаху нормальное, что залито я не знаю, и когда менялось тоже. Еще заметил, когда машина прогрета и стою на парковке, стрелка тахометра, слегка, совсем почти незаметно чуть опускается и снова встает на место, и в этот момент легкая вибрация. А еще езжу на заднем приводе, передок подключается с кнопки, а может попробовать поездить на 4 вд ? может задний постоянно буксует и расход изза этого увеличен ? Помогите пожалуйста решить вопрос, что еще может быть ? Боюсь уже думать может что то с клапанами, после газа ? А то проезжаю на 60 литров 200 км (( ужас. -
В хорошем состоянии, бюджет до 1 мл. Либо tlc 100, бензин (дизель, скорее всего, в бюджет не впишется)
-
3VZ-E Плиз! Знатоки, подскажите куда подсоединить, отмеченные красным трубки с клапана ГУР.на японце и европейце.
-
Добрый день! Очень нужна помощь. Surf 185 двигатель 3rz-fe, стучит на прогретом двигателе. Стук отчетливо слышен между 1200-1800 об/мин. Сделал капиталку, но с тук по прежнему остался. Что делать? Может кто сталкивался? -
Доброго всем времени суток! Уважаемые форумчане, я ищу автомобиль TLC 100 для себя. Сейчас езжу на Камри v40 и радуюсь этой машине, но с рождением сына, мы с женой приняли решение взять 100ку с учётом её безопасности, надежности и моих увлечений (охота и риыбалка). Вот теперь ищу себе машину, в том числе и на Вашем форуме. В идеале дизель-европеец (гидроподвеска) но готов рассмотреть и варианты 4,7 бензин в том числе лексус 470 . Если кто продаёт или собирается продавать "честную машину" и готов к её проверкам - жду ваших предолжений! Тел для связи +7985254971О Евгений Сам я нахожусь Москва или Видное, но готов рассмотреть варианты в регионах
-
Куплю 80VX / VX-R рестайл бензин с блокировками мостов
Maniac.ru опубликовал тему в Поиск и покупка авто
Добрый день ! Ищу Land Cruiser 80 VX или VX-R рестайл бензиновый с блокировками мостов, только FullTime4WD. Нужен надежный автомобиль выходного дня и для семейных путешествий без грязевого фанатизма. Поэтому предпочтителен сток или немного подготовленные машины. К газу 4-го поколения отношусь положительно. К тяжелым силовым бамперам отрицательно. Конечно хочется состояние, как можно более близкое к идеальному. Возиться мне с машиной негде, да и не сильно умею. Бюджет 600-650, думаю для бензина нормально. -
Всем доброго времени суток! Сажусь я вчера вечером,завожусь.Греюсь. Вдруг раз-чек загорелся.Заглушился,сразу вспомнил,что давненько масло не доливал (прокладка сопливит,да и вообще жор на FZ не новость).Долил сходу около литра. Снова завелся-чек пропал.Прогрелся,проехал пару метров-загорелся и через несколько секунд погас. Аккуратно доехал до заправки,и залил поверх 92го полбака 98го.и заодно поменял свечи,новые прозапас были -не помогло,оставил в покое. Сегодня стал заниматься вплотную и выяснил вот что:на прогревах чека нет,но он стабильно появляется и гаснет через секунд 10, если при езде или даже просто стоя повышать обороты выше 2 тысяч.и при этом мотор начинает не очень ровно работать. Кстати,если имеет значение,на выходных чуть заехал в лужу по пол крыла переднего (вода 100% не попала,снимал фильтр смотрел). Ну и в завершении сделал самодиагностику, которая выдала ошибку 12 (датчик положения коленвала). Что может быть? Что делать? Заранее спасибо. -
Доброго всем дня! живу в своем доме-с розеткой проблем нет. автономка из-за своей стоимости отпала, да и необходимости такой нет. с похолоданием решил установить предпусковой подогреватель от сети 220 в. в магазине убедили, что вполне достаточно будет 2 кВт с встроенной помпой. в инструкции указано установка в разрез патрубка от ГБЦ к радиатору печки( но их там два те,что на впускном коллекторе) один идет из ГБЦ, а второй вроде идет по железной трубке от корпуса термостата. собственно вопрос заключается вот в чем, есть подозрение, что этот отопитель будет очень долго справляться со своей задачей при нынешнем -30 -можно ли подключиться к системе минуя радиатор печки ( т.к. у меня две печки,пока проедет через все радиаторы остынет) например через установку тройников? может был у кого опыт? или же подскажет по данной схеме, как правильно подключиться, чтобы обогреть двигатель как можно быстрее
-
Всем доброго дня. возникла проблема, и решил что наверняка мне здесь помогут) перерыл все, но так и не нашел нужную тему, посему создал новую. теперь по делу: шумит подшипник на компрессоре кондиционера, менять сам компрессор смысла не вижу а "ремонтники автокондеев" заряжают за ремонт 7-9т.р. что тоже на мой взгляд не приемлемо. собственно нужен номер подшипника в идеале NSK. крузак 2010 года, бензин 4,7. номер самого компрессора 883206A300.
-
Озадачился заменой треснувшего коллектора, по вину дает два номера правого коллектора, какой брать из них, есть ли разница? 17104-50170 17104-50121 -
Продам выхлоп нержа SUXON SUG-131 на 130 кузов с мотором - 3VZE по причине того, что мне нужен на 1KZ, недоглядел при покупке... Вот ссылка на такой - http://shuei.shop-pro.jp/?pid=26782607 Цена 12тыр. Состояние отличное, по РФ не бегал. Фото прилагаю. Звонить: 8-904-211-91-93, Евгений. ПС: если у кого есть на 1KZ - поменяюсь) Так же возможен обмен с доплатой на лесенку нержавейка на калитку Сурф 130) -
Друзья, может кто сталкивался и подскажет... Суть в том что предложили мне бак ARB Long Ranger по хорошей цене, но не тут то было бак оказался от бензиновой 105-ки. Вот и вопрос много ли дел нужно, чтобы переделать под дизель, просто переделать забор и обратку или там все гораздо сложнее? Фото бака прилагаю -
Нормально прогрелся, поехал под Углич(200км). На показометре температура в середине шкалы, из печек тёплый воздух. Всё ОК. По дороге нужно заправиться. Заправляюсь, завожу, еду. Через пару км замечаю, что стрелка температуры поползла влево. Из печки начинает дуть прохладным. Останавливаюсь. Подтёков жижи нет, патрубки на радиатор еле-еле тёплые, радиатор холодный, на патрубки печки легко могу положить руки - терпимо. На улице около 20 мороза. В Угличе ждут(это новогодняя ночь). Утепляюсь, ковыряться нет времени, еду так. Окна потеют. За 150 км двиг съедает полбака бензина. При этом замечаю, что если ехать ровно 90 на пятой, то стрелка отлепляется от левого края и становится на середину первого сектора и, вроде, воздух чуть потеплей дует. Второго числа(когда в себя уже пришёл от мероприятия) надо было съездить в другую деревню. Завёл. При прогреве стрелка доходит максимум до середины первого сектора. Машина тарахтела минут 20. Поехал - стрелка тут же сползла влево. По дороге(по полям) прощелкал замерзшую глубокую лужу и проломил лёд. Пока газовал и дёргался вперёд-назад, чтоб выехать, почувствовал, что стало жарко. Глянул на температуру - стрелка ровно в середине шкалы, где и должна быть всегда. Из печки горячий воздух. В соседней деревне заглушился. После того, как завёл, температура опять упала. Когда приехал, полез под машину. Всё, вроде, нормально по виду. Провод на лямбду чуть провис и рядом с выхлопной трубой. Подвязал. Для себя отметил, что температура стала нормальной после того, как погазовал. Назавтра собираюсь на рыбалку. Завожу ночью, как только стрелка температуры чуть двинулась, еду. Выезжаю за деревню и даю 5000 оборотов в течение 15 секунд. При этом стрелка температуры на глазах уходит влево, а через минуту начинает ползти к середине шкалы и становится туда, где ей положено быть. Дальше нормальный режим работы - горячий воздух из печек и т.д. По дороге домой 4-го числа такая же тема. Заглушился, после этого температура не поднимается. Вырубил передачу, дал просраться - температура приходит в норму, расход тоже. Грешу на лямбду. Есть ещё мысли? Поиском рылся - ничего похожего не нашёл. Только запутался. Если где-то встречалось, ткните носом, плз. Спасибо, если дочитали -
Искал долго, но так и не нашел себе 80-ку. Либо хлам\ либо не хватает денех\ либо ну очень далеко\ либо душа не лежит к машине и т.д.. В результате взял прадика, но не суть... В процессе поиска наткнулся на один вполне приличный аппарат, возможно кто-то заинтересуется. Если че, это не реклама, владельцев не знаю и процентов с продажи не имею .Когда торговался за нее, ценник сбивал до 460. Удачи. http://tyumen.drom.ru/toyota/land_cruiser/9904416.html
-
Добрый день. Не смог найти книгу по ремонту мотора 5VZ. Необходимы все моменты затяжки как минимум.
-
Доброго всем, форумчане! Прошу помочь разобраться с маркировкой АКПП. ТLC 100; бензин 4,7; 2001 год, левый руль. На шильдике под капотом значится А442F, на самой коробке AISIN FEIKI 1F 1890. Ехiст по VIN определяет А450-43F. Где можно подробно узнать по коробкам? Как определить по VIN маркировку?
-
Приветствую всех! Подскажите люди добрые,может кто сталкивался: встанет ли компрессор трд болт в болт на 1fz-fe мкпп? Америкосы из trd затрудняются ответить на этот вопрос,потому что у них не бывает Бенза на палке...
-
Старший сын впряг меня в авантюру, начинаем строить багги. В связи с этим неспешно ищется , что нибудь наше переднеприводное можно битое, перевёртыш или с горелой жопой. Критерии- гуманный ценник, живой двигатель и коробка.
-
4ранер 1994г 3мяу Слабая тяга и холостые обороты живущие своей жизнью сподвигли провести диагностику. Имеем ошибки: 12 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя 14 Нет сигнала от "минуса" катушки зажигания Машина исправно ездит, но мне кажется слабовато тянет. Зажигание выставлял строго по мануалу со стробоскопом. Новый бегунок и крышка распределителя, был ремонт мотора но серьезный. Поиск информации об этих ошибках не обвенчался успехом. Что это может быть и как с этим бороться?
-
Подскажите, пожалуйста. TLC 200 4,7 Пробег 105 тыс.км. Купили его на 65тыс. Была ли замена масла в акпп до меня - не знаю. Вот решил поменять. Какой способ предпочтительней и во сколько по деньгам выйдет? Просто к зиме еще нужно поменять масло в движке и новый акум нужен. И еще вот этот пыльник потеет. Что это и что делать?
-
Заклинил моторчик стеклоподъемника в крайнем нижнем положении. Проверил подачей напряжения прямо на моторчик от аккума. Искрит, но не крутит. Ни вверх, ни вниз. Подскажите пож. порядок снятия. Хочу заменить моторчик. (дверная карта - снята) ПыСы* моторчик есть на запасном подъемнике заднего стекла. -
Добрый день ребята. собираюсь приобрести 200-ку, бюджет 2- 2.5 млн. Посоветуйте пожалуйста брать дизель или бенз? Рестайл или дорестайл. На что обращать внимание при покупке? И т д и т п. До этого не владел внедорожниками, ездил исключительно на седанах.В семье произошло пополнение и внедорожник стал необходим. До рассмотрения тойоты заглядывался на эскалэйд, но налог великоват и надёжность все таки не как у тойоты.
