Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Дизель'.
Найдено 3 500 результатов
-
Продам ДВС, пробежный. Достался мне при покупке донорской машины в снятом состоянии. По словам хозяина, он на нем ездил, масло кушал, но не критично. После этого 2-3 года простоял снятый. Залили керосин с маслом в цилиндры, постоял денек, померили компрессию: 28-24-8-10. Думаю, закисли клапана, так как предыдущий его хозяин даже турбину тряпкой не заткнул при хранении. В общем, под запчасти. Продается все, что на фото. Снято все навесное и немного больше: щуп масляный с трубкой, шестерни. Кое что еще осталось, узнавайте, могу доложить до кучи. Цена 7 тыс за все, что на фото. Торг присутствует. Местонахождение: Приморский край, г. Большой Камень. Отправка ТК "Энергия". Фото тут: https://cloud.mail.ru/public/ZFuE/9tt7wAzn3
-
ГБЦ 1hd-t
Sergzius опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Доброе время суток форумчане! Есть ли у кого таблица фаз газораспределения на 1hd-t и 1hz, нужно понять насколько поднимаются клапана в ВМТ у того и другого двигателя -
Вопрос к знатокам по полиуретану. Понял, что оригинальные резиновые сайлентблоки стабилизатора на Прадо 78 (KZJ78) слишком мягкие и решил перейти на ПУ. Хочу по максимуму убрать ролл. Выбрал брэнд SuperPro https://www.superproeurope.com/products.cfm?vehicleid=8051 Не в курсе как другие производители, но они предлагают выбор внутреннего диаметра сайлентблока для возможности учесть износ самого стаба. Перемерил стабилизаторы. В местах сайлентблоков стаб выработался овальный. Передний колеблется в памках диаметра 15,5...16.0мм и 24,6...25,2мм (номинал 25), а задний - 22,6...23,0мм (номинал 23). Вопрос - сколько нормально сжимать ПУ сайленты так, чтобы небыло перебора? Можно ли брать диаметр 24 вместо 25 и 22 вместо 23? -
Выявил, что передний правый провод ABS надо менять. Отсоединил фишки от датчиков. Левая сторона выдает стабильное напряжение 10.6V, а правая - 4.8...5.2V и напряжение колеблется. Отсоединил фишки у подкрылка. Там обе стороны стабильно рисует 10.6V при включенном зажигании. Вывод - виноват правый провод ABS. Машина 04/2008, Европеец. По каталогу получается провод 89516-60160, но он снят с производства или трудно доступен. Как то так сообщает каталоги. За то провод "старого" типа 89516-60070 для машин выпуска до 07/2007 - свободно доступен и стоит 1.5 раза дешевле. Судя по фото в сети, единственное отличие провода "нового" типа (недоступного), это экранировка короткого участка провода в самом низу у датчика. К тому эта экранировка прикручена к кулаку через небольшую железку, где даже не поступает масса от кузoва. У провода "старого" образца никакой экранировки нет. Как быть в данной ситуации? Насколько важна эта экранировка? Будет ли ABS работать корректно без этой экранировки? Смущает также и сам факт, что старый провод доступен, а новый - нет.
-
Всем привет! Имею 80-ку с 1 HZ. Машинка радует, только на трассе и в горах ощутимо не хватает динамики. В прошлом году летом путешествовал, проехал около 12 тысяч, и по трассе иногда раскочегаривал двигун больше 110 км/час. В итоге в задней части двигателя из-под ГБЦ начало сочиться масло. А по городу все нормально, утечек нет. Исходя из всего вышесказанного - очень хочется поставить турбину. Прошу откликнуться опытных и бывалых - что лучше и бюджетнее - перебирать 1 HZ, меняя все необходимое, или проще сделать свап? Если менять двигун, то какой лучше - HD-T, или HD-FT? Какие есть подводные камни? Какую турбину лучше поставить? Родную, или китовую? Сцепление менять? Родная МКПП подойдет, или лучше поменять? На какую? Пары в мостах остаются прежние? Буду рад всем конструктивным советам. -
В наличии две бочки вышеуказанного масла . Масло для высоконагруженных дизельных двигателей . Розлив август 2016 года . Немного помяты , но герметичны . Не вскрывались . Отдаю в два раза ниже рынка (в магазине от 40) Цена за одну бочку 20 тысяч рублей . 8-9о3-1восемь5-пять6-два3
-
TLC 100 2006 г. в. дизель 1hdfte, после морозов обратил внимание, что на оборотах 1700-2000 (на ходу) стал показывать давление масла чуть меньше на 2-3 миллиметра от прежнего значения, но если на ходу при тех же оборотах сбросить газ стрелка плавно поднимается на прежнее значение. Добавляешь газ, давление опять немного опускается. Раньше: холостой ход - 1 деление, на ходу 2000 т.об 2 деления. Теперь: холостой ход - также 1 деление, на ходу 2000 не доходит 3 миллиметра до 2 деления. Какие мысли, что за хрень? -
Подогревательные элементы Дефа. Устанавливаются в блок, размер посадочного отверстия 35 мм и 40 мм. Второй вариант приклеивается к блоку. При доработке можно установить на разные моторы. Можно использовать для подогрева топлива или гидравлических житкостей в сильные морозы. 1500 рублей за штуку. отправлю транспортной при необходимости 9II два два семь 62 О8
-
Выхлопная Трасса ,вся в сборе, состояние Отличное. Цена за комплект - 13 000. Территориально Прокопьевск,отправка Тк. +79236282333 Олег,Вайбер и Ватсап к вашим услугам.
-
Добрый вечер. Заметил что резко ухудшилась циркуляция потоков воздуха в печьке, слабо дует. фильтр меняный новый. Заметил, что ранее после заглушки двигателя секунд через 10-15 появлялся звук закрытия заслонки в печьке, сейчас его нет. У кого нибудь такое было, и как решить проблему?!!! ТЛК 200 дизель - 2009год европеец
-
Пишите звоните уточняйте. 8999. 495. 57. 56 Отправка транспортной компанией из Томска Крыло левое/правое - 11000 руб 1шт Капот - 16000 руб Фары задние - 18000 руб комплект Фары передние оригинал - 18000 руб 1шт Дверь багажника без стекла - 13000 руб Решетка стандартная - 6000 руб Бампер передний - 13000 руб Бампер задний - 13000 руб Третий ряд сидений серого цвета - 15000 руб Форсунка омывателя фар левая и правая шланг - 5000 руб Петли капота - 2000 руб Петли крышки багажника - 1000 руб Планка замка капота - 1000 руб Крючок капота - 500 руб Накладка на задний бампер - 1500 руб Повторитель поворота - 1000 руб Брызговик задний правый/левый - 1000 руб 1шт Накладка полозьев передних сидений - 300 руб 1шт Амортизатор капота правый/левый - 1500 руб 1шт -
Здравствуйте, на холодную крутишь схватывает сразу ,но не заводится , секунд 10 схватывает потом потихоньку крутит и ноль реакции, свечи в норме Двигатель подогреваю , заводится с пол оборота , из за зажатых клапанов может быть такое?
-
Потихоньку подыскиваю дизельный TLC 100, АКПП. Интересуют только авто 2005 года или моложе, в хорошем состоянии с минимумом людей в ПТС. Автомобиль должен быть без внедорожных наворотов. Географически нахожусь в Екатеринбурге, забрать готов практически хоть откуда, лишь бы экземпляр стоил того Для связи можно писать тут (уведомления читаю) либо в телеграм https://t.me/Stalinko -
Всем доброго времени суток. Случилась беда! Приехал на ремонт форсунок (своим ходом), ремонт сделали, машина заводится все нормально, но при переводе селектора на положение D машина моментально глохнет!!! На задней скорости все работает, на нейтрали тоже, как только с нейтрали переходит на D моментально глохнет. Вырезали все охранные комплексы, все не штатные реле. Определили что в момент включения D пропадает масса. При подкидывании на проц массы все работает. Подскажите в чем может быть причина??? Всем большое спасибо!
-
Всем добрый день. перевозил запчасти накопленные годами и нашёл в том числе ГБЦ 1ХДТ. Голая 10 т.руб. находится Северный Казахстан, т. +7-778-876-семьдванольпять вотсап ТК Энергия, бывший КИТ, Джет Логистик ... Предистория ГБЦ насколько помню такая: - делал капремонт своего ХДТ и ГБЦ тоже. - шлифанули чуть чуть вроде 3 сотки сняли. - поставили новые маслаки, направляйки, клапана, всё притёрли. - собрали движку, завелась с полпинка, час поездила и удар в голову. Сломало бугель, кажется предпоследний и распред. Причина в бестолковом слесаре тупоголовом, которому я раза три заострил внимание пройти направляйки после запресовки развёрткой, но он это не сделал. Обоснование было шедевральное - Зачем их проходить, они же новые!? Так думаю что клапан при нагреве завис и встретился с поршнем. Потом была куплена другая голова и движок с ней счастливо тысяч 60 проехал пока авто не продалось. На этой ГБЦ диагонали линейкой ровные были, направляйка одна под замену, и нужен один бугель.
-
Покупал дорого , для своей машины , у официального дилера оригинал 90915-30002 1000руб Москва или отправлю почтой manipulator@tochka.ru
-
Здравствуйте уважаемые форумчане! Решил обратиться за советом. Началось все в октябре месяце. Живу в 70 км от города. Ехал в город и где-то через 45-50 км резко взлетели обороты, раздался треск из под капота и машина заглохла. Пытался завести - тишина. Минут через 15 завелась и поехала. Отогнал в сервис. Мастер сказал, что надо проверять электропроводку. ПЕРЕТРЯХНУЛИ ВСЮ КОСУ. Было много "соплей", размочаленных фишек, оголенных проводов. Все исправили. Уехал в деревню. Две недели ездил по деревне, в соседнюю за 10км. Все нормально работало. Собрался в город. Примерно через 50км такая же история. На этот раз без треска под капотом, просто заглох движек. Уже не завелась. ЭВАКУАТОР в сервис. ПЕРЕБРАЛИ ТНВД. Заменили какой-то датчик. Уехал. Неделю дома. Собрался в город Через 60 км опять заглох. Немного постоял, завелся, в сервис. Мастер решил, что не поступает топливо из- за поломки НАСОСА ПОДКАЧКИ НА ФИЛЬТРЕ. Заказал, прошла неделя, получил , поменяли. Уехал. Через две недели приехал в город, покатался по делам и через пару часов опять заглохла. ЭВАКУАТОР в сервис. Вердикт мастера - ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА КОЛЕНВАЛА. Заказал, прошла неделя. Поменяли. Старый был надломлен. Уехал. На обратном пути опять заглохла, минут 5 постоял, завелась, приехал в деревню. За две недели несколько раз выезжал в соседнее село, на заправку, все работало. Опять собрался в город. Через 50 км опять заглохла. ЭВАКУАТОР , сервис. Оставил там, пусть ищут причину. Обращаюсь к Вам форумчане. Кто может чем-нибудь помочь.
-
оригинал 68730-60010 1700руб
-
Крепление аккумулятора ТЛК80
manipulator опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Оригинал 74453-60060 уголок + крючек 1000руб Марьино или отправлю -
Сверяйте номера по каталогу! 90363-15017 оригинал 1000руб забирать в Марьино или отправлю
-
Ремкомплект цилиндра сцепления ТЛК80
manipulator опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
04311-60100 оригинал 1000руб Забирать в Марьино или отправлю -
31230-36161 оригинал 3500руб Забирать метро Марьино или отправлю
-
Товарищи - всем доброго дня! прошу помощи... Нахожусь в Белгородской области, временно, в лесу... Так как у меня неисправен (несмотря на "ремонт и замену" "руками" одного горе-мастера в крымскке) -датчик топлива, просмотрела и заглохла. Из канистры заправила бак, стала заводиться. Прокачала лягушку. Мотор завелся , но обороты произвольно взлетели до 4,5 ...я в ужасе (( - заглушила мотор. Завожу еще раз.. так же - взлетели обороты и сразу же пошли до нормы, уже самостоятельно. Машина поработала немного и я поехала, как ни в чем не бывало... День проездила, глушила м ашину один раз и после этого ,заводя ее, немного остывшую - заметила плоховатую заводку. но завеулась ,все же. Вернулась в лес ... Наутро машина не заводилась, пока не отжал сын клапан дроссельной заслонки - завелась сразу. Но на следующее утро и это не помогла, не завелись (((Аккум заряжаю всю ночь ,пусковым... А ехать - надо.. Исчиталась про это на нашем форуме - но не спецциалист и не знаю где искать SPV клапан... и в нем ли дело... идеально - найти мастера, способного разобраться и ршить проблему на месте. Как минимум - запустить мотор и доехать к месту рмонта дальнейшего... Друзья... если кто то из вас владеет этой информацией - поделитесь , пожалуйста.. ВСЕ - оплачу, разумеется. на связи. 8 961 511 48 55 ,но сотовой здесь пока нет, можно через ватццап звонить.. Очень нужно решить проблему.. впереди -долгие выходные дни....SOS
-
Эмблема задней двери 75431-60060 1000руб Эмблема решетки радиатора 75311-60030 2000руб Забирать метро Марьино или отправлю
-
1500руб забирать в м.Марьино или отправлю почтой,сдэком
.thumb.jpg.556ff0663d26f9c152c281d3d5ceddd0.jpg)
.thumb.jpg.5049bd41f58310ca66719f64259bd74b.jpg)
