Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Дизель'.
Найдено 3 500 результатов
-
Всем привет. Недавно стал обладателем ТЛК-60 86 года выпуска, на авто пока не езжу...ну занимаюсь всякой мелочевкой (в основном жду запчасти из Японии, т.к. двигло сопливит из всех щелей, ну и отмываю его от грязи и масла). История авто такова, что прежний хозяин поменял у него кузов...и кузов судя по всему от турбовой машины т.к. есть тахометр и лампочки на нем TURBO. Так вот в машине все работает за исключением: -датчика темп. охлаждающей жидкости - не показывает уровень топлива в баке - и свечи не греются, пришлось провод кидать на плюс Подскажите пожалуйста где и чего смотреть дабы эти девайсы ожили? P.S.-при разборе двигателя(частичной естественно) увидел, что один датчик(двухконтактный, он подключен) стоит у впускного коллектора первого цилиндра (вертикально), а есть ещё один в корпусе термостата (одноконтактный он даже не был подключен, стоит горизонтально). Чего это за датчики какой за, что отвечает? С уважением.
-
привет всем дизелистам. НАЧНУ С ПРЕДИСТОРИИ: заправился по дешевке у одного пид...ра! Двигатель начало трясти так, что он чуть с подушек не слетел. Дымит при топке в пол пипец, ну и расход естественно подрос. МОИ ДЕЙСТВИЯ: сливаю с бака, промываю его, чищу сеточки в ТНВД. Далее в обход фильтра с ручной подкачкой промываю винсом тнвд. ВЫЛИЛ ВИНС с пластиковую бутылку и кинул туда два шланга( с подачей и с обраткой). ПОЧИТАВ ТЕМЫ ПРО ПРОМЫВКУ ВИНСОМ, ПОНЯЛ ЧТО НАДО 20 мин на холостых, потом 8мин на 2000 оборотах, потом 4 мин на 3000 оборотах. Завел двигатель и начал наблюдать. КОРОЧЕ на холостых оборотах у меня винса сожрало целый литр, а если газануть так вообще на глазах уровень жидкости падает! что за нах?! почему такой огромный расход? и самое главное! двигатель не может развить обороты при перегазовке. Почему???? неужели самотеком из бутылки невозможно закачать в тнвд??? пришлось поставить бензонасос от классики и качать им. В тот момент когда я качал бензонасосом, другой рукой тянул за дросель и только тогда получалось газовать. ответьте мне на 2 вопроса: почему сожрало за 20 мин и почему не развивает обороты двиг??????? -
-
Плунжерная пара 1KZ в ТНВД 2LT-E
Astr опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Надоело тупить, особенно на светофорах, и решил я сменить плунжерку, сложилось так что родная пара совсем устала, на горячую с места не тронешься, и совершенно случайно оказалась под рукой купленная давно по ошибке плунжерка от KZ-та с мех. ТНВД, ну коли так, решил я их соединить и посмотреть что получится, результат превзошел все ожидания!!! пока не привык не мог тронуться без пробуксовки хотя стоят тапки 33х12,5, сделал все это еще месяц назад, но проводил испытания на надежность - итого пройдено 1500 км проблем нет. Попутно выкинул заслонку и все трубки ЕГР, с егр проблем не было как и с заслонкой, а вот с ПП сильно сомневался прокатит-ли замена 2lt на 1kz - прокатило! просто поменял и все, ничего там больше колхозить не надо. Зато едет теперь просто сказочно! хотя расход подрос процентов на 10. -
Продам малогабаритный заправочный агрегат (24v) новый комплект. Аналогичным пользуюсь и сам, удобно иметь свою азс в гараже. Цена сего девайса 15000, разумеется торг. Отправка осуществляется только ПЭКом в течении трех рабочих дней после оплаты на карту сбербанка. Связь: 8988-723-двадцать3-4два, мой никнейм@майл.ру и лс. Регион КБР. -
Недавно стал обладателем TLC 100 4,2TD АКПП. Да этого на автомате не ездил, в связи с чем есть ряд вопросов: 1. Должно ли быть такое на R или D (D4,D3,D2,L) что машина на холостых начинает движение при ровной дороге; 2. Как правильно переключаться между положениями селектора АКПП; 3. При включении D должен ли быть глухой пинок вперед, при кондере сильнее. При R - нету!!!! Вот как то так! Не ругайте что поиском плохо пользуюсь. Тему можно так и оставить и дополнять!!!
-
Продавать надумал двигульку, 5L, готовил под турбу, есть 2 колектора от турбы, сама турба от 2ЛТ, ТНВД уже переделал в ТУрбу, Плунжер и все дела сделаны. Мот капиталеный, работал как часы, заводился в -30 без проблем, тихий. Навесил на него генератор 200А, подготовил к установке компрессора от 1GGZE... но жизненная ситуация требует продажи сего чуда... Плачу, рыдаю, но надо продавать... Собственно хочу за него 80кр, плАчу но куда деваться...
-
1. Мотор 3l с крузера lj79, заводится на холодную плохо, компрессия 25 26 25 24, свечами надо греть долго. Масло жрет. В общем мотор требует кап ремонта. Головка целая, пузырей нет! Продается в сборе, т.е. со всем навесным (гена, стартер, насос гур). Крыльчатки вязкомуфты нет. За все 30 000р. 2. МКПП G52 - работала без масла! осталась только четвертая передача. На запчасти. 7 000р. 3 Радиатор родной медный. Разок паялся. 3 000р. 4. Сцепление valeo, (корзина, диск) пробег около 1 000км. Продается в связи с нежелаением так много ремонтировать и началом установки 1кзт. 903 931 41 44 Стас, Нововсибирск
-
Продам по очень хорошей цене 5000р ГБЦ от 2LT в сборе, и еще кучу мелочи, заводился с пол оборота, мерили компрессию перед разбором - хорошая, мотор с TLC73 89г.в. в цилиндрах еще заводской хон. Машина из германии, приехал 2003г. +79219869925 Павел В СПб, отправлю в регионы!
-
случилось нехорошее. на заправке заправщики залили бенз. авто проехало около 40км пока не определили что что то не так. притащили в сервис ,сняли бак,слили, продули,поменяли топ катридж. завели. авто заработало ровно, немного сизовато. работало минут 30.сизый дым пропал. проехали тестово, тяга норм , шумов нет,на газ отклик норм. по трассе проехали около 5 км,тяга норм ,как на ракете. остановился,заглушил -завел-норм.проехав еще немного потом начали появляться провалы, ощущения как буд то не хватает солярки и сизый дым ( такие ощущения когда соляра зимой перемерзает ), остановился, авто троит, не едет.просканировали ошибок нет. сейчас стартер маслает но двига не схватывает думаю 1 может умер топливный насос в баке. как его проверить и какое давление он должен давать? 2 подсос воздуха в топливной системе 3 конец плунжеру 4 конец топливной рейке 5 гонит какой-то датчик какие мысли у вас, куда смотреть -копать? -
Ребят, подскажите как настроить часы? У мну 200й, 2008г.в., мультимедиа с навигацией. От предхоза осталась тока книга для "чайников" и в ней написано в разделе настройки часов смотреть раздел с навигацией. Перерыл всё! И книгу и тут форум. Без результатно. А всё случилось из-за того, что модернизировал голову для показа DVD в движении, т.е. голову отключал. Да к тому же всё написано по пиндосовски в настройках. Танцевать с бубнами надеюсь не прийдётся))) Выручайте! -
Под переборку. Тупит и глохнет на горячую. Заменил на новый в эпоху "тнвд за 300 баксов". Пусть будет 3000р. 89262700489 Георгий
-
Имеются ненужные з/ч от тлк 80.Все находится в вологодской обл. г.Череповец. отправлю транспортной. Сергей +79210508500, или +79115486893 - сцепление от 1HZ, диск, корзина практически новые, поставил перед сменой двигателя и коробки, цена за диск и корзину - 3000 р., - выжимной подшипник , вилка сцепления, главный и рабочий цилиндр сцепления - 2000 р. - пружины перед, зад стандартные, на передних цвета разные, за все - 1000 р. - демфер рулевой каяба, практически новый, поменян на тафдог регулируемый - 1500 р. - радиатор основной от 1ХЗ на механнику, китай - 1500 р. - стартер 24в. - 2500 р. - диск штамповка оригинал тлк 80.- 500 р. - крышка ремня грм, практически новая - 500 р. - лебедочный механизм с балкой для крепления запаски под низ - 1000 р.
-
Двигатель 2LTE. Может кого уже занимал этот вопрос. При выходе турбины на некоторое давление, датчик наддува дает сигнал ЭБУД. ЭБУД направляет сигнал ТНВД, ТНВД увеличивает подачу топлива (горит зеленая лампа на приборной панели). Если горит чек то коррекция по наддуву блокируется. Это здорово ослабляет мотор. А если долго ездить то и вредно, ибо увеличение наддува без подачи дополнительного топлива повышает температуру и может привести к прогару поршней. Подскажите пожалуйста реально ли сделать принудительное увеличение подачи топлива. Т.е. исскуственно подать нужный сигнал на ТНВД, чтобы тот отработал как будто турбина вышла на требуемый наддув. Хотелось бы знать на какой провод садиться и сколько тока подавать. Или может вовсе не подавать? На участке от ЭБУД к ТНВД, без учета датчика наддува. На взгляд дилетанта (мой), судя по схеме электронного управления, просто подается ток определенных характеристик на перепускной клапан (спилвальве).. Без наддува и с наддувом, два типа сигнала. Может при наддуве он линейно меняется, не знаю. Помогите пож. -
Из альбома: Шурик
-
Комплект прокладок двигателя 2Н
zloy_42RUS опубликовал изображение в галерее в Альбомы пользователей
Из альбома: ТЛК-60
-
сто янао ... или Сургут.. надежные знающие ЛЮДИ.
evavsegda опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Здравствуйте ,друзья!!! Вот ...пора настала... нужно срочно показать своего железного коня Мастеру... на предмет определения проблемы и ее устранения : при трогании с места ,ЕСЛИ ВКЛЮЧЕНА НА РАЗДАТКЕ КНОПКА 4 ВД - иногда может появляться звук -скрежет... затем затихающий - на две секунды... и при поворотах - ИНОГДА... но уже более страшный....Если выключить 4 вд - ничего такого не происходит... Но это уже не Сурф... :-(( Срочно нужно ... перед выездом в Большое путешествие... А тут у нас... мрак... как я писала неоднократно... Отдать машину на поругание... немогу... Может знает кто - что в близлежащих местностях происходит... по этой части... ??? в надежде... на связи... -
Здравствуйте уважаемые! Была такая типа рассылки пользователям этого чудесного ресурса- координаты по всем городам и весям нашей страны- где - в случае чего можно починиться ,либо еще что - связанное с трудностями автопробега... Я к сожалению утратила этот список... А нуждаюсь в ремонте... не могу найти тему на форуме... Если у вас есть еще этот список - буду признательна... на связи... Галина
-
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, имею ТЛК-80 с двигателем 1-HZ (нетурбированный атмосферник). Хочу поставить на него - на место от компрессора кондиционера, механический турбонагнетатель типа Vortech или Paxton, или им подобный. Возможно ли это в принципе? Есть ли у кого такой опыт? И если это возможно, то какой класс такого supercharger"а (V-2, V-3, V-5) наиболее лучше подойдет для данного двигателя? Заранее всем благодарен. С уважением, Константин.
-
Всем ДВС. Подскажите, какого производителя маслосьёмные колпачки взять? И ещё до кучи, подскажите номер датчика температуры ОЖ, который на блоке стоит, под впускным коллектором. Вот, ещё, какой диаметр регулировочных шайб на клапанах? Спасибо. -
Собственно для общих знаний!! Можно ли тащить на галстуке TLC 100 (АКПП) если положение раздатки в нейтрали. Чисто логически получается что ДА. Кто что скажет, может тут есть какой другой нюанс??? -
61 сурф в разбор, рама с выпиленным номером - 5 тыр. мосты зад - 10 тыр. передний мост - 5 тыр шрусы по 2 тыр. рычаги - ... торсионы - ... крыша пластиковая (две) по 3 тыр. двигатель 2L, в отличном состоянии, со всем навесным пока - 30 тыр Кузов мало живой, наверно на помойку... салонная мелочевка... по договоренности остальное спрашивайте. Машинка в Новосибирске, если надо отправлю по доставке договоримся! Писать в личку, звонить по телефону в подписи! -
Продаётся двигатель 1HZ с 80-ки 1997г. Навесное всё, включая жгут подогрева в блоке, кроме стартера и маховика. Новый задний сальник КВ в комплекте. По двигателю делалось: -замена комплекта ГРМ (ролик, натяжитель, ремень, сальник РВ) -замена помпы и термостата -регулировка клапанных зазоров -регулировка УОПТ (1,05мм) -новые распылители (р=155атм) -масло 10w40 мобил делвак и 3 фильтра - раз в 5тыс. -новые свечи накала Заводится с пол оборота в мороз и жару. 70тыс.рублей. Находится в Череповце. Виктор 91597796Зшесть
-
Мы планировали ехать 2 машинами, как всегда в последний момент одна машина слилась, все под это откладывали все свои дела отпуска и тд, очень хотим поехать, будем рады если кто нибудь составит компанию. Машина деф 110 на 33 колесах с лебедкой и тд
-
продам раздаточную коробку для TLC100 4,2TD гарантированно рабочая 45000 рублей
