Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Редуктор'.
Найдено 1 008 результатов
-
Приветствую, подскажите знающие люди подойдут ли ГП нитро гир 5.29 от 80ки на мосты LC-105? -
Потек "поросенок" на LN106.
AlbertS опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Рулевой механизм на мостовом хайлюксе потек. Хочу перебрать его. Нашел на экзисте два вида ремкомплекта, один из них в два раза дороже. Стоит его брать? И еще в ремкомплект не входит сальник со стороны рулевого вала и отдельно вроде тоже нет. А должен быть? У кого есть опыт переборки? Буду премного благодарен если, что посоветуете. Изображение -
В связи с установкой шин 315/70 р17 возрос прилично расход топлива В городе 16-18, был 12-13 За городом примерно так же если ехать до 140км/ч....дальше больше)))) На скорости 180 расход около 20))))) Ну суть собственно не в этом, пары уже лежат на полке, ждём оригинальных подшипников Кто то менял уже главные пары? Может есть какие моменты или нюансы при замене? Купили 4.88, так хотелось бы быть готовым к неожиданным сюрпризам))) Заранее спасибо -
Просьба подскажите. На трассе при скороси от 60 ти в нагрузке есть звук ( не громкий высокотональный вой) от заднего моста, при сбросе газа он пропадает. Заехал на несколько СТО на первом сказали не обращать внимания типа у многих так(( На другом сняли кардан пощупали люфты хвостовика и определили люфт , стоя лицом к хвостовику он смещаеться вперед назад на 1 мм. Предложили просто подтянуть гайку но я воздержался. На третем предложили кап ремонт за цифру от 200 дол до неизвесно, в процесе ремонта озвучат... Собственно самый простой вариант подтянуть гайку... Подскажите можно ли подтягивать эту гайку и с каким моментом. Мастер утверждает, что вой полностью не пропадет а немного уменьшиться, но если не подтянуть то мост в ближайшем времени загудит сильнее. На другом СТО говорят противоположное. У меня был ранее горький опыт ремонта заднего моста на Спринтере в профильном СТО не хочу повторить.
-
Камрады, у кого-нибудь под рукой есть саморазблок Spartan Locker для 4х сателлитного дифференциала 8" тойот? Нужны размеры пинов и пружинок. Из Штатов- долго и дорого. Заранее благодарю. -
Приветствую всех. Занимаюсь нелочным редуктором своей 80ки. Меняю сателлиты и полуоси по причине подусташей шлицевой части. Обратил внимание, что в старых сателлитах виден ощутимый осевой люфт относительно корпуса. Почитал легионовскую книгу - про осевой люфт ничего не нашел. Только зазор в зацеплении зубьев сателлитов. Мах 0,2мм, у себя намерил в среднем 0.3мм. Шайбы, регулирующие осевой люфт, стояли 1,7мм Ладно. Думал куплю новые сателлиты, новые шайбы под малые сателлиты и будет мне счастье. Непрокатило... Если новые сателлиты отжать пальцами от корпуса, то между корпусом и сателлитом легко пролезает щуп 2,2мм. А максимальная регулировочная шайба 1,8мм. Она не спасет ситуацию, люфт все равно останется. Вопрос - что делать? Такой люфт допустим? Это может быть износом корпуса сателлитов? Других изношенных деталей в редукторе не нашел. Подшипники, ГП, ось малых сателлитов в отличном рабочем состоянии.
-
Продам компрессор для блокировок. ARB CKSA12 стоял на машине, использовался мало. В комплекте компрессор и родное реле давления. Клапанов нет. Могу еще достать родную арбшную проводку. Кнопки сломаны, могу тоже отдать в нагрузку. цена 10тыр. отправлю куда угодно, любой ТК, довезу до ТК бесплатно. Симферополь. +7 978 78 26 318 Роман. кнопки две, выглядят как на фото. работают. фильтр.
-
все же может кто нибудь дать номер пятого большого фторопластового кольца распределителя рулевого редуктора, а то остался без машины, сразу не посмотрел что в рем комплекте нет фторопластовых колец и повредил их -
Может было у кого такое же. Машина TLC 80 VX. 1FZ-FE Full Time На небольших скоростях 15-40 кмч (иногда на 60-ти) иногда появляется очень громкий неприятный звук, похожий на хруст подшипника и ли даже как на жигулях когда втыкаешь скорость с плохо выжатым сцеплением. Звук появляется при попадании передних колес в мелкие ямки (именно ямки - через лежачего полицейского переезжаешь всё нормально) или иногда при повороте направо. По ровной трасе по прямой всё нормально. По началу появлялся просто звук и лечился лёгким но резким нажатием на педаль тормоза или газа, потом добавилась ещё и заметная мелкая вибрации и лечится только полной остановкой - остановился- звук пропал, трогаешься - все нормально. При изменении скорости тон, громкость звука НЕ МЕНЯЕТСЯ никак! Т.е. тряхнуло в ямке - включился звук, остановился- выключился. Колеса при этом не клинит, ни в какую сторону не ведёт, но машину как будто кто начинает придерживать. С момента первого появления проблемы проехал километров 250 - проблема появляется всё чаще. За день до появления проблемы был заменен левый шрус + все прокладки, сальники, подшипники ступицы , медная втулка. Полуось левая была живая в абсолюте. Вчера разобрали и тщательно проверили всё справа -полуось со шрусом, ступицу, подшипники ступиц и т. д. - всё нормально. Заодно проверил тормозные супорта -износ по колодкам равномерный, супорта не подклинивают. Снял передний кардан, включил межосевую блокировку , поехал - всё то же самое. звук и вибрация не изменились. Посмотрел люфты на фланцах переднего кардана , на раздатке небольшой, на редукторе моста побольше, но совсем уж критично.На двух ближайших "джиперских" сервисах у нас в Раменском мастера в замешательстве - первый раз с таким сталкиваются.
-
здраствуете, имеется сурф кз-те 97 года механика. В дальнейшем будушем планируется поставить передный балочный мост от 70ки или 80ки. много читал про свап и все советуют за одно поменять раздатку,как вариант пишут раздатку от 130го кузова. кроме того что она более ресурсная чем мультимод еше + имеется в том что кардан от нее выходит с правой стороны и не придется делать перечулькование. Вопрос собственно в чем, должен ли я брать раздатку именно от механики кз в 130м кузове или-же сойдет и от 2.4 автомата? я знаю что все равно придется делать переходник, но как насчет радатки, они там разные или как? в обшем стоит ли покупать ее сейчас если цена сносная? я просто не уверен что смогу достать раздатку когда у меня будет мост,так как 130х немного осталось на разборке? -
Ребята помогайте. На 80 км/ч слышится устойчивый гул слева(в районе зеркала). Это не редуктор и не ступичные подшипники (точно) Что ещё может выть? Может это раздатка, но почему слышно именно слева, а не справа . Может это вообще встречный воздух такое создаёт- год назад менял зеркальный элемент на боковом зеркале, а на бампере нет клыков. Не знаю что и думать. Машина TLC-80 -
Всем привет. Купил здесь, на форуме, передний нелочный редуктор. Проверил люфт полуосевых шестерен. У одной осевой люфт 1 мм, у другой 0.25 мм. Какой допустимый люфт у полуосевых? Машина 80-ка, леворукая -
Продам новую блокировку заднего моста ARB (RD71) 37 шлицов для Nissan Patrol Y61 98- 60000 рублей -
Короче говоря, загремел редуктор передний, по автосервисам прокатился, везде говорят одно и тоже : хана главной паре - меняй редуктор в зборе. Купил, поставил. Вчера со своего старого редуктора снял крышку и вот что увидел. Какие есть мысли??? Жив не жив и что там померло??? http://youtu.be/_82dP-C00Hg http://youtu.be/od1FL52b14A -
Продаю самоблок Lock Right 1615-LR немного б/у в хорошем состоянии, производство США. Пусть будет 16000к , новая стоит 24000-27000к. Торг никто не отменял. -
Добрый вечер, форумчане! У меня к вам такой вопрос: какой стороной(каким концом) передний кардан крепится к раздатке? а какой к редуктору? Полагаюсь на вас, друзья). Автомобиль land cruiser 105
-
Всех категорически приветствую. Сегодня наконецто осуществили замену заднего моста. Автомобиль крузак 80, левый руль, дизель, МКПП. С мостом пришла коса и блок управления, а также крутилка. Крутилка встала на свое место как и положено. Блок управления также без проблем подключился к своему разъему в ногах пассажира. Коса проложена, подключена к редуктору и к подходящей фишке под кузовом в районе бака. И все..... на кнопочку не реагирует. Центральный дифф включается, лампа загорается. Задний вообще никак не реагирует. даже реле не щелкает. Подскажите пожалуйста что смотреть далее. Спасибо. -
Всем доброго дня! Прошу не пинать за избитую тему-читал,курил,искал по форумам. Ниже переписка с Новосибирском (редуктор.нск.). Доброго дня!Прошу помочь в проблеме:ТЛК 100, американец, 2000 г.в., 4,7литра бензин.Пробег 230 т. миль.Без всяких видимых причин, на ровной дороге,расслышал ритмичный стук спереди.До этого его не слышал.Звук металл-металл, при наборе скорости явно слышный,отпускаю в накат-не слышно.На задней передаче тоже не слышно.С этого времени отъездил 3 недели.Стук присутствует.Сегодня заехал на СТО.Машину вывесили, послушали.Стук в районе редуктора, справа более явный,ритмичный.По ритму больше подходит под обороты колеса,чем под кардан.При включении задней скорости подстукиваний нет.Предположения-редуктор или внутренняя граната справа. Люфтов больших нет.Карданы без люфтов(продольных-боковых).При езде стук ощущается на ручке раздатки (не сильно).Это «больной» редуктор? ответ: Здравствуйте! Это «фирменная» неисправность переднего редуктора ТЛК-100 – выламывание зуба на главной паре. При то действительно зачастую происходит без какой либо нагрузки. Причина – усталостное разрушение. Редуктор под замену – пока не поздно (пока не заклинил). Можем предложить Вам идеальный вариант приобрести его у нас по Рециклингу:http://reduktor.nsk.ru/magazin/#!/То...=0&sort=normal Вот такой ответ от профив(. Редуктор еще не снимал,не дефектовал.Что может быть еще причиной данного стука:подшипник (лопнула обойма, скол,развалился,....),болт выкрученный (дифф,сепаратор,....), выработка на корпусе (ощутимых люфтов нет), масло,.....и т.д. Может ли ТАК, без дальнейших последствий, отвалиться зуб на паре??Что можно предпринять (послушать, пощупать,...) для более точного определения неисправности?Хочу откинуть кардан,поднять передок и прокрутить-послушать.Что, и как даст понять ,что сломан зуб?Или если что-то другое, то как должно себя определить? С уважением,
-
подскажите кто нибудь менял кронштейн переднего редуктора , в них стоят сайленблоки , есть им замена или только орегинальные с кронштейном ,слишком уж дорого
-
можно ли редуктор от сурфа поставить на прадо 95 ? слышил что он блокируется , в нем стоит самоблок ?
-
Где на КМВ или в окрестностях можно перебрать редуктор?
Andrey_p опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Доброго дня. Подскажите где на КМВ или в окрестностях можно перебрать редуктор? Мост если я правильно понял разгруженный, редуктор с электроблокировкой. Очень сильно гудит и шумит. Снял задний кардан что бы временно снизить нагрузку. -
Наверняка изобретаю велосипед, но вдруг кому тоже неймется. В процессе установки блокировки заднего моста пришлось поколдовать с проводкой. Проводку в пороге использовал АБСную, силовые провода тянул отдельно в пороге. Два силовых тянуть легче, чем пять К тому же, родные пины недешевые, особенно папы. На моторном щите фишки АБС и блокировки рядом, переставить пины проще простого. Проводку по раме до редуктора делал практически с нуля, разъемы покупал новые. Родная коса помимо всего прочего содержит тонкую трубку вентиляции полости моторчика привода блокировки. Трубка эта продается отдельно 41507-60030 (правда она от 70, но какая хрен разница, раз моторы одинаковые - 41450-60042). Длина 130см примерно, фотки ниже. Теперь вопросы: 1. Куда выведен второй конец этой трубки штатно? Он внутри проводки по раме так и идет или выходит куда повыше? 2. Стоит ли повторять штатную схему, или сразу выводить это трубку куда-нибудь повыше, например в салон (в карман над задней аркой, как вариант...)
-
Всем привет! Уже год как поставил 35 тапки на Surfa 1 KZ. И машинке стало тяжеловато, особенно в затяжной подъем(греется еще зараза)! Знаю что замена ГП поможет решить проблему, но какую ставить не знаю. т.е., какое оптимальное соотношение зубьев ГП под 35 тапки. Или проще редуктора поменять?! Машину использую для поездок на рыбалку, за грибами, иногда покатушки. Так что нужна тяга,а не скорость. Любой информации буду рад -
После 3-ех дней поисков и обзвонов сервисов по Тойоте, решил все таки создать тему. Обычное дело сотка передний редуктор порвало главную пару при пробуксовки в снегу. Сателлиты целы. Вопрос заключается в следующем: Где могут грамотно собрать и настроить, мы не можем это сделать из за отсутствия регулировочных шайб. Либо где можно купить Б,У редуктор но не кота в мешке. 2004г 41/10 -
Здравствуйте. У меня Surf 1999 года, мотор 3rz-fe, АКПП. Возникла достаточно странная проблема. Все началось с того, что после небольшого офф-роуда, во время которого задний мост по крайней мере частично был погружен в грязную лужу, начал заедать ручник. Т.е. на следующий день сутра прогрел чуть машину, опускаю ручник ставлю на драйв и машине практически не трогается с места. Чувствовалось, что что-то держит машину. Но как только подавал газ, машина ехала. В итоге решил ехать так. Через 10 км все исчезло, помощь при старте работала нормально. На ночь на всякий случай на ручник не ставил. Утром прогрел минут 5 ставлю на драйв опять еле еле трогается, ставлю заднюю - трогается как обычно. И при переключении с D на R и обратно скорее всего сзади слышался какой-то то ли клац, то ли хруст, который после пары переключений пропал. И опять - проехал километра 2-3 все встало в норму. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? В акпп, в заднем редукторе, в ручнике или в чем-то другом. PS Где-то месяц назад 10 км тянул Opel Corsa 1996 года на тросе. Не хочется думать, что коробке конец из-за этого... PSS ночью у нас бывают заморозки