Поиск по сайту

Добрый день. Бредил я когда-нибудь их все таки себе поставить, но увы, не получается никак. Поэтому рещил я их продать. Фары новые, комплект полные. Оконтовка красная. Если кому будет интересно, фотки выложу позже. Ценник 14 т.р. за фару.

мужики подскажите нужен товарищу стартер на 80 // 96 год по какой цене можно найти ? примерно и где ? спасибо ///

Продаю багажник на FJ родной ,цена 5000. Находиться в Москве, Южное Бутово. Могу отправить транспортной,помочь с доработкой и установкой. 8-916-651-77-11 Константин.

Здравствуйте! С наступившим! Всем привет от FJclub Almaty. Зима ,самое время повспоминать минувшее лето. Собственно весь маршрут показан в фильме, добавить нечего. На ваш суд: 1 серия http://m.youtube.com/watch?feature=c4-feed-u&v=vavPjX8D7Fk 2серия http://m.youtube.com/watch?feature=c4-feed-u&v=cgEPYhmrdmM

Новые задние амортизаторы ICON под лифт 4-6 inch. Icon 57711 2007-2013 FJ Cruiser/03-2013 4Runner 2,5' Diametr Piggyback Rear Shock 4-6 lift. Находятся во Владивостоке. Отправка в регионы EMS почта России. Цена за пару 950 $

Продам нижние рычаги передней подвески оригинал Toyota Land Cruiser Prado II 3.0 KDJ15#;GRJ150..LHD 48069-60040 цена 7500р 48068-60040 цена 7500р Рычаги новые, не устанавливались. Просто при заказе ошибся, так сказать попал. Продаю только парой, отправлю удобным вам образом. Месторасположение Саратовская область.

Впервые эксплуатирую МКПП и столкнулся с такой проблемой... При попытке включить скорость иногда рычаг тупо не заходит в паз, при этом хрустов синхронизаторов нет - просто не включается и всё. Бывает наоборот, при попытке вывести коробку на нейтраль, рычаг остается на скорости и попытки с 3-5 таки включается нейтраль. Что это маховик, корзина или еще чего, опытные люди, подскажите куда копать!

Штатный багажник на крышу , б/у. 5500руб. Москва.

Нужна машина 2010г выпуска для пошива грязезащитных чехлов. Мне необходимы сами сидения на пару дней. Тк конфигурация салона там очень интересная, то по передним достаточно только пассажирского с подголовником, а вот задний ряд нужен полностью - все элементы. У меня клиент с Владивостока, возможно в Москве эта тема также кого-то заинтересует.

http://tctmagazine.net/latest-news/breaking-toyota-officially-announces-discontinuation-of-fj-cruiser http://pressroom.toyota.com/releases/2013+sema+2014+toyota+fj+final.htm

Дыма ни разу не видавший, отрезан от новой выхлопной системы. Диаметр 60мм. Ориджинал. Денег 10 тыщ. Есть пару шт. Лямбда отверстия будут присутствовать, после них 5см и отрезано будет. Также появились новые муфты и крыльчатки на мотор 3Y http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=133681

Есть кнопки для LC120, LC100, FJ Cruser. Назначение: Противотуманки, Рабочий свет, Световое пятно(для люстры). Комплектация : Кнопка и к ней разьем с проводами 12см. Стоимость 1050 руб. Шуметь в личку в телефон.

Лифткомплект ОВК+50мм для TLC Prado 120, T4Runner 215, Surf215, FJ cruiser. ц.18000 т.р. тел.89148995866.

продам зад мост в сборе на фджей,1GRFE.с тросами,панарой,торм дисками,69000руб.лочный.киров,8922-959-6644

Всем добрый день. В данной теме решил выложить описания тестов подвесок от разных производителей. За основу был взят FJ. Так как на всех выше перечисленных машинках подвеска одинаковая то и тема будет одна. Тема была открыта Вадимом Браконьером на казахстанском форуме и перенесена мной с его разрешения. Начну с ОМЕ(арб), если уже начали обсуждение. Самая мягкая подвеска ОМЕ, которая дает лифт 2 дюйма(5см) по каталогу, но по характеристикам работает мягко. Передние пружины ОМЕ2883, амортизаторы либо N140S Классик, либо спорт 90021(90016). Пародоксально, но именно спорты лайт у Бомбера и дали мягкость. Зад такой подвески ( без доп загрузки) с лифтом 5см , если нет никаких обвесов, баков и пр пружины 2895Е, амортизаторы N141 классик или спорт 60112.Фактические высоты после усадки пружин перед 4см, зад 6см. По амортизаторам разница в жесткости и гарантии. На классики 2 года или 40000км, на спорты 3 года или 60000км. Этот вариант более городской, комфортный. Под передние стабилизаторы не требует проставок. Именно такой комплект стоит у Фанчоса и Бомбера. О нем уже много сказано. Второй вариант ОМЕ. Передние пружины 2884, с доп нагрузкой под лебедку +60кг. Амортизаторы к ним либо N140S,либо нитрочарджер спорт 90000(90010). В этой конфигурации N140S могут не справлятся с продольными и боковыми раскачками на подгруженной машине, лучше бы к этим пружинам поставить нитрочарджер спорт . С установленной лебедкой зубодробилкой на пустой машине не будет. Зад предлагается( при наличии постоянной загрузки, либо второго бака) без обвеса пружины ОМЕ 2895, амортизаторы 3 вариантов. Классики N141. На пустой машине дадут небольшую валкость, комфорт. При загрузке ( доп бак полный, шмурдяк кг 100 и 3-4 пассажиров) дадут раскачку. Предпочтительней опять спорт ОМЕ 60112, а вот для движения по пересеченке на быстрой скорости амортизаторы спорт 60004( ощущения поведения машины приближаются к движению на мостовой машине типа 105 ки или патроля на лифте). ТЕ машина идет очень уверенно, сбито, но жесткая. Вот их Бомберу. Ну и третий вариант, с силовыми обвесами и постоянной загрузкой. Перед 2885 пружины. Амортизаторы спорт 90000.Этот вариант рассчитан на доп загрузку до +120кг, силовой бампер, лебедка. При установке этого варианта пружин и амортизаторов силовой бампер обязателен. Без него машина поднимется на 10см, амортизаторы будут работать в самом верху и недолго. Зад пружины +200кг к штатной загрузке ОМЕ 2896. Амортизаторы ОМЕ спорт 60081. Я вот набил разбивку по весам, но ведь многие миксуют обвесы. Поэтому тут методом подбора выбирать конфигурацию подвески. Можно перед мягче, зад под обвес загрузку больше, или наоборот. В подвеске АРБ ОМЕ есть тонкости в установке. Пружины не маркированы правая левая. Ставятся на ровную поверхность рядом, и та , которая выше ставится на сторону водителя. И перед и зад. Задние стойки стаба лучше удлинить на 2см, либо от 130 сюрфа ставить. Да, не забыть при любой конфигурации подвески установить под водительскую переднюю стойку кольцо ОМЕ 95PF5. Оно ставиться под чашку левой пружины для выравнивания автомобиля при одном водителе без пассажиров.

- Давно хотел поездить на Бильштайне , и на последнем авто наконец таки поставил. Итог на фото , примерно год /полтора, авто не спорт . Хорошо что вовремя успел , на резине и диске малость уже был контакт со штоком. Подумать не мог что там резьба и оно откручивается ))) резьба цела... Я допускаю что есть Бильштайн хороший , возможно , НО для себя решил - "Ложки нашел но осадок остался " )) PS- и начались снова поиски амортов )))

Посматриваю в сторону FJ, для повседневной езды и лёгкого бездорожья. Какие нюансы по этому авто? Может какие "косяки" ?

Россияне расскажите пожалуйста, можно ли авто с таким двигателем ввезти к вам из Казахстана?

Ремень грм на бензин 3.4 13568-69095 1 шт. 1600р. Тяги продольные задние короткие они же верхние 48710-35050 2шт. По 1800р. За шт. Все зап.части Новые!!! И Оригинальные,!!!!!

Вопрос 1: Устанавливать доплнительный радиатор на АКПП или нет? Летом - несомненная польза, но не будет ли помехой зимой? В сервисном руководстве есть указание проводить диагностику АКПП при рабочей температуре жидкости от 50 до 80 градусов, из чего можно сделать вывод, что это и есть оптимальная температура. Вопрос 2: Кто-нибудь с уже установленным доп. радиатором (Прадо 120, 4Раннер 4.7, установившие самостоятельно) замерял температуру АКПП? Какие результаты? 4Runner 4.0, движок 1gr-fe, коробка A750F. C завода доп. радиатор АКПП не устанавливается. На такой же 4Runner с движком 4.7 1uz-fe с завода ставится доп. радиатор штатно, как и на любой Прадик 120 с 4.0 1gr-fe. Сейчас летом по городу температура в пробках держится на уровне 95, на затяжных подъёмах бывает поднимается до 110. При движении накатом и при спокойном трафике - 70-80 - т.е. поставить доп. радиатор желательно, тем более, что колхозить ничего не нужно, можно просто купить готовый родной комплект и поставить в штатное место. С другой стороны, зимой при -10, температура АКПП у меня не поднималась выше 60, большей частью была в районе 40. Также видел отзыв в сети от владельца такой же машины - после установки доп. радиатора зимой часто 5-я скорость не включалась, пока не прикрыл доп. радиатор картонкой. НО здесь тоже не совсем понятно: судя по руководству, АКПП не переключается вверх на 4-ю, если температура ОЖ (а не жидкости АКПП!) ниже 47 С, на 5-ю - ниже 55 С, не "сцепляет" гидротрансформатор (только на 4-й и 5-й), если температура ОЖ ниже 60С, т.е. компьютер смотрит на температуру двигателя, а не АКПП. Устанавливать дополнительные приблуды типа термостатов или обводных клапанов, чтобы пускать жидкость в обход доп. радиатора зимой, не хочется, ибо а) не оригинальные, б) усложняется конструкция, и падает надёжность. Задавал эти же вопросы прадоводам, там посоветовали ставить доп. радиатор с вентилятором, так как только в этом случае от него будет польза летом в пробках...

новые оригинальные колодки , с номером 04466-60090 , цена 1500р. если кому нужны пишите или по тел 8 926 326 28 79 , находятся в Москве , могу сам подвести (бесплатно )

Продам комплект для смены цепи ГРМ на двигателе Toyota 1GR-FE (пока комплект собирался - машину продали )) 13506-31010 цепь основная 13507-31010 ДВЕ цепи вспомогательных 13562-31010 ДВА малых успокоителя цепи 13559-31010 успокоитель цепи основной 13561-31010 второй успокоитель основной цепи 13540-31011 натяжитель основной цепи (ставится на успокоитель 13559-31010) 13560-31010 натяжитель левой (по ходу движения) малой цепи 13550-31010 натяжитель правый (по ходу движения) второй малой цепи Итого 10 позиций! По наличию такое будет стоить тысяч 20-25. Я продам все за 12. плюс ПОДАРОК: 13516-31010 маленькая масляная трубка (поливает ГРМ маслом, насколько я понимаю) 13523-31030 ДВЕ ведомых шестерни малых цепей ГРМ на распредвал 13530-31011 шестерня цепи ГРМ обводная Все оригинальное, продаю только комплектом. Отправка БЕСПЛАТНАЯ в любой регион транспортной компанией. Подходит на все движки 1GRFE, а это все Прадики с таким мотором, двухсотка 4л (напр с Казахстана), FJ крузеры, Такомы и Тундры На всякий случай проконсультирую по VIN-номеру, если есть сомнения. плюс ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО: 13050-31030 (1305031030) ДВЕ шестерни VVT-i на распредвал (на них стыкуются малые цепи с большой) - 3100 за штуку (можно по одной)

Продаем блокировки, главные пары, полуоси, шрусы, шины,диски. Производство США, Австралия ну и немного из Европы. В общем все то, что просто необходимо, чтобы машина Вас не подводила. Есть на автомобили Hulix/Hulix Surf/4runner, Land Cruiser 7х, 80, 100/105, FJ Cruiser, Tacoma и т.д. Наиболее популярное: Пневматическая блокировка TJM (Австралия) - 37000р за одну и 70000р за пару Пневматическая блокировка ARB (Австралия) - 39000р за одну и 75000р за пару Самоблок LockRight , Detroid Locker(США) - от 10000р Самоблок LOKKA (Австралия) - от 18000р ГП Nitro (США) - от 24000р Рулевка Trail Gear(Сошки, комплекты усиленной рулевой на Land Cruiser 80/105) - 15000р Усиленные лыжи под лифт +4, Land Cruiser 80/105 - 40000р Стойки на Hilux Surf/4runner/FJ Cruiser, Tacoma и т.д. Лифт комплекты Компрессоры ARB - от 7000р Пониженные киты в раздаку А так же Шины и диски и прочие товары из США С появлением интернет-магазина конечно будет проще, а пока задавайте вопросы. Интернет-магазин пока в разработке. Контакты: Алексей - skype alex_soro, icq 114900067 Максим - skype offroadbase email lotoff@inbox.ru Находимся во Владивостоке. Доставка почтой либо ТК типа Энерегии или ПЭК. Есть представители пока только в ЕКБ, Нижнем Тагиле, Воронеже, Южно-Сахалинске. Через представителей возможна передача денег и товара.

Колесные проставки (AVM 6U009). Комплект 4 шт, 6x139.7 мм, ц.отв 106.4мм, толщина 31,7мм Новые. 10 т.р. в Москве. Тел. в личке. Покупались здесь: http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Diski/prochee/Kolesnye_prostavki_AVM_6U009_Komplekt_2sht_6x139_7mm_c_otv_106_4mm_tolshchina_31_7mm

Продам два сайлентблока Toyota 48654-60030 Сайлентблок переднего нижнего рычага -2шт Подходит на модели: http://www.japancats...UNNER&office=ru Новые оригинал! Цена за 2шт -1200руб Писать в личку, в тему, в аську, на почту)