Поиск по сайту

Продам редуктор задний с сурфа185.43/10 подшипники все поменяны,оригинал.Проехали с тысячу,перешли на другое передаточное число.Редуктор лежит без дела.Цена 10000р.,отправим.Находится р.Башкортостан.Писать в личку или почту vatol@bk.ru

Много букв! Прадик 97гв 310тык у меня 5 мес. Масло Neste City pro 5w30или40, менял 4.5тык назад. Заехал сегодня поменять прокладки под клапанными крышками. Потело с них довольно обильно. Кроме этого, жалоба была одна: пару недель назад, только после долгой поездки, на Д на холостых на тормозе стала чуть подмаргивать лампочка давления масла. Газую - гасла, поставишь на P - гасла. Такое уже было по зиме, вскоре после покупки. Тогда мне посоветовали сменить масло, а ему было 9.5тык, и вроде с заменой прошло. Но это вернувшееся моргание не мешало замене прокладок. Машина нормально заводится, динамично едет, умеренно жрет. Живенький такой прадик. В процессе замены под клапанными крышками обнаружен примерно литр-полтора вот этого. Красивенькая такая штука, почти сухая, рук не пачкает. Данный минерал был откорябан от крышек механически. На распредах и около субстанция была пожиже, её активно выдули компрессором. Прочистили клапан и шланги вентиляции картера - были наглухо, возможно, с этого и началось потение. Кулачки распредов выглядели новыми. Мотор был собран обратно с нормальными прокладками свечными сальниками. Он, собственно, и разобран не был - даже свечи не выкручивали. После чего мы обсудили, что с этим можно делать дальше, сколько можно ждать, и я поехал. Но уехал я не далеко. Развернувшись на парковке два раза чтобы поехать куда надо, я обнаружил четко и непрерывно горящую лампочку аварийного давления масла. Вечер перестал быть томным! Эксперименты (все в течение получаса, мотор прогрет, бензин) показали 1) Масло на месте, 3мм выше минимума на щупе. Расход масла на моторе кстати невнятен, вроде чуть уходит, но сколько я не знаю. Умеренно короче. На всякий случай долили до 2/3 щупа. 2) Проводка до датчика давления невредима. Да и не она по симптомам. 3) Глушим, заводим - лампа не горит. Если поездить чуть-чуть по парковке, или секунд 20-30 погазовать до 4-5К - загорается и продолжает гореть независимо от оборотов, хоть ХХ, хоть когда газуешь. 4) В какой-то момент с открытым капотом немного жестче заработали клапана после подгазовок на сбросе газа. А потом услышали вроде даже стук движка, вроде как сверху (распреды?)... Сразу заглушили. Завели - нормально, никакого стука. Машина покаталась по парковке и заехала в бокс опять сама, как ни в чём не бывало. Завтра будем колдовать. Нужны советы бывалых. Основной вопрос: какого лешего поведение ДВС так изменилось после банальной продувки со снятыми клапанными крышками? Сдули дрянь в картер - так там сетка и фильтр. Не могло же влиять повышенное давление воздуха в картере на давление масла. В планах померить давление механическим манометром, заменить датчик аварийного давления на похожий - ну а потом думать. Можно поддон скинуть - ну увидим гавнолин, помоем, толку то. Ну и вариант тупо махнуть ДВС - он на поверхности. Да, про масло. Брал машину у знакомого человека, у него она была год, куплена в Омске у какого-то состоятельного дядьки, у него была 6 лет. Со слов моего знакомого, он сам лил это же масло, потому что дядька из Омска ему сказал, что лил такое же. Ну поэтому я его тоже и лил, чтобы не было похоже на самую страшную тему .

Кое какие блоки от Прадо 95-го валяются без дела... отдам в добрые руки за недорага... 86280-60190--1 штука усилитель 88263-35090--1 штука что то от Абс 85914-60050--1 штука ... реле антенны 89441-26010--1 штука что то от Абс отправлю чем угодно и как угодно... лежат , а может быть нужны кому нить ...

Для ТЛК Прадо 90, 95 3.4 бензин диск сцепления живой и венец стартера с маховика. 1000 за всё. grim__reaper#mail.ru

Родную магнитолу 1Din Toyota 1000 Cd changer Alpine CHA-S634 6 disk 3000 Cd changer Clarion CDC 1205 12 disk 3000 grim__reaper#mail.ru

Здравствуйте, помогите пожалуйста определится! Может кто-нибудь ставил себе тайваньские рулевые рейки? Как ходят? Не возникало ли проблем? Отпишитесь пожалуста, кто знает.)))

всм поклонникам и знатокам привет!!! у меня вопрос в теме исчезновения антифриза из системе охлаждения.ну ,а теперь по существу: мой друг является владельцем TLC PRADO 95, наверно в топовой или около того комплектации,авто принадлежит к 98 году выпуска, бензин ,мотор 5vz ,3.4литра,178л.с. установленно ГБО, недавно была проблемма - стартер не мог провернуть мотор и как итог сначало проблемма со стартером, ну а потом с зажиганием ( ремень пересеочил) короче после вскрытия увидели ,что мотор весь внутри в какомто гов.не(за две тыщи км до этого менялось масло,заливалось ликви моли,в общем слесарь всё почистил,выставил,притер клапана(кстати вродь из-за них была трудность в проворачивание двигателя, они как бы залипли в этом ликви моли так называемом)новые ремни прокладки ,ролики,масло,маслосъемные колпачки и т.д. да и мастер,кстати,хорошо знакомый человек! так прошло пару днй и начал исчезать куда-то антифриз((((( со скоростью 5 литров на 200 км!!!!! причём с неизменным уровнем ,цветом и пенности масла!!!!---всё в норме!! и вродь начал,голубовато, поддымливать двигатель(((( я сам это заметил!! а на внешний вид никаких подтёков,капель и испарин НЕТ!!!! так вот, ПОДСКАЖИТЕ КУДА ПРОПАДАЕТ безследно АЕНТИФРИЗ???? спасибо всем, мож кто знает!!!!!!!!!!

Полный комплект размыкателя заднего стабилизатора от Патруля. Кнопка, мозги, актуатор, исполнительный механизм, фишки разъёмов, схема подключения 4000 grim__reaper#mail.ru

Всем привет! Братья, подскажите пожалуйста, где в Москве, ближнем Подмосковье, возможно купить не дорогой Экспедиционный багажник на 185 4RANNER\SURF ? Вообщем очень нужно в течении этой недели найти ЭБ. Типа такого как на картинке ниже. Всем большое спасибо !!!

Продам мост без блокировки с бензинового (3.4) 185 4Runner. Состояние не знаю. Не гнутый. Самовывоз. Цена 3 т.р Дмитрий тел. 8-926-528-92- пять пять. Забирать на Коломенской

Доброго дня всем. 2 недели как стал обладателем "Прадика". Пересел на него с УАЗа Патриота. Поменялся. Были свои причины. Более лучшая управляемость, лучшие ходовые и эксплуатационные характеристики. Первой машиной был Сюрф 94 года с мотором 1KZ. В то время он мне показался не очень уж и подвижным, что-ли. Однако пересев с Патриота, вкусил все прелести этого мотора. Только уже на "Прадосе". Разгон, такое ощущение, что раза в 2 быстрее. Хотя коробка автомат. Пожалуй, от слюнопускания перейду сразу к вопросикам. Ответьте, будьте добры. Прадос достался в состоянии не очень хорошем. Но, как-бы это не пугает. Поменял сразу все шаровые, крестовину на заднем кардане, колодки передние, стойки стабилизатора, комплект ГРМ. Предстоит замена масел в мостах, коробке, раздатке. Ну и пороги. Гнилые вхлам. Надо делать. Вопрос такого характера. Прадо 1997 год, 1KZ, автомат. 3 двери. На раздатке 4 положения. H-HL-N-LL. Правильно понимаю, у него постоянный полный привод? Передний мост не отключается? Хочется подобрать еще пружины на зад. Зад просевший. А хочется приподнять может см на 3-5 максимум. Что поставить? Седня заехал в магазин, про ОМЕ там знать ничего не знают. На форуме нарыл вариант ОМЕ 890. Есть ли у них каталожный номер, который можно использовать для экзиста, чтобы заказать? Или с Прадо араба. Так понял, они тоже лифт дают. Номер бы если можно. Перед вроде нормальный. По крайней мере поставил резину Максис 265-75-16, ничего не цепляет нигде. Амортизаторы сухие, сайлентблоки живые. Мотор заводится с полоборота, что на холодную, что на горячую. Коробка подпинывает, когда долго поезжу. При переключениях зад-перед, не дергает. Пока как-то так. Заранее благодарю.

В связи с заменой рейки,выпал в осадок рем комплект на нее,и пыльники(изначально думал ремонтировать рейку) Все оригинал,не вскрыто. Цена видится в районе 2000 р за все.Место обитания РСО-Алания,город Владикавказ.Отправить смогу) Тел 8 960 400 17 58 Артур.

Вечер добрый уважаемые знатоки хороших машин.!!! на форуме зареган впринципе давно ,но как-то не возникало особо сложных и непонятных для меня вопросов .И так начну- 2 года назад я стал счастливым обладателем 95 прадика 5вз на ручке,европеец,что было для меня мечтой ,машин достался мне не в очень тех сосотоянии по ходовой части ,что собственно было не критично-все было поменяно по мере возможности,ржавчины по порогам впринципе не наблюдалось ,но зимой я имел неосторожность ставить машину в теплом гараже и соответственно ржа по порогам пошла-моя ошибка .так же есть уаз который в основном используется для тяжолой грязи и появилась мысль поставить туда 5вз где то я читал об этом но это не суть . ИТАК вопрос -очень хочу сделать свой прадик, как конфет , т.е купить с японии праворульку с наименьшим пробегом и перекинуть все на свою раму ,но загвоздка состоит в том ,какая разница между передней панелью подкапотного пространства праворульного прадика и леворульного? скакими проблемами я могу столкнуться? машину хочу оставить надолго ,поэтому и задумываюсь об этом . заранее !спасибо

Доброго всем ! Запродам задние амморты с пневмоподкачкой. Типа для увеличения клиренса на трудных участках, выравнивание кузова и компенсация при загрузке багажника и тп. С виду обычный амморт, со штуцером под компрессор. Надежнее чем пневмобаллоны в пружины. Подходит на прадо 9х, и соплатформенники типа раннера, сурфа и тп. При желании можно приспособить хоть на уазик. Маркировка Gabriel 49388 Hijackers Air Shocks, можно подробные характеристики загуглить. Амморты новые, привозил по случаю с америки, так и пролежали без дела, теперь без надобности, а на ФЖ не подходят. Накачиваются воздухом с автомобильного компрессора. В комплекте шланчики, тройники хомутики и тп. Комплект новый абсолютно . Цена пусть, хорошим людям торгуемо. 4900р. Дорогонахи и атамможновзятьподешевле приветствуются

ЛОСИНЫЙ ОСТРОВ 89175748три2три 8965326167ноль

Давно натыкался на нее, а сейчас уже полдня найти не могу... Смысл там в том, что выкинули все электронное управление и заколхозили принудительное включение толи троссами, то ли еще чем. Хочу сделать так же.

Хорошие велюровые сидения - передние и задний диван в комплекте. Японец пользовался чехлами. По РФ не ездили. 12.000 рублей. Торгуемо. Еще есть напольное покрытие с него же - серое 3.000 руб. и комплект обшивок 6.000 руб... Константин 8-913-777-10-19

Вообщем вопрос по дискам,а вернее кто какие из аналогов ставил.То что оригинал хорошо,знаю ,но дороговат он однако))) Р.С. Поиском смотрел,нужной инфы не увидел)

Продам тюнинговый глушитель SUXSON на PRADO 95,двигатель 5VZ,вся трасса от коллектора,без пробега по РФ.Цена 15р.Тел 89084400959.

Бампер под комплектацию без фендеров,но под омыватель фар дорестайл состояние хорошое без повреждений цена 2000р 89506429491

Продам дефлекторы на окна 4шт EGR для Прадо 95 новые цена 1600 89506429491

Добрый день! Мои друзья в Москве открыли шинку. Хотят проверить как работает оборудование с большими колесами. Готовы бесплатно переобуть 2 машины с нашего форума (монтаж с балансировкой). Если кому-то данная тема интересна, напишите контакты сюда или в личку. Территориально шинка находится в районе м. Полежаевская, м. Беговая.

В общем благополучно умерла раздатка. Решил не чинить и вообще от этой "слабоватой" раздатки отказаться. Поставил суперселект от паджеро, теперь стал вопрос по электрике, а в ней не силен. На наш (Прадовский) датчик скорости приходят три провода: красный с синей полосой, синий с красной полосой и коричневый. На паджеровском датчике есть пометки на штекере: "P + - ". Может кто подскажет, как правильно совмещать их? По Легионовской схеме не разобрался.

Доброго дня Вам собратья! Требуется коллективный мозговой штурм!!! Проблема в следующем. Движок начал подъедать ОЖ, иногда закипал. Промыл систему, заменил радиатор, залил новую ОЖ вроде бы помогло... Но вот по дороге домой останавливаюсь на светофоре и у меня из под капота валит пар. Получилось так, что двигун закипел, пробка не скинула избыток давления и в следствии чего разворотило верхнюю часть радиатора. Короче оттащили меня. Заменил радиатор, поменял ОЖ, какое-то время ездил. Но в один прекрасный день при запуске из трубы повалила дымовая завеса. Поработав чуть движок перестал парить-дымить. Сделали скидку на то, что машина простояла на улице неделю, а в это время были дожди, ну вроде бы конденсат. Дошло до того, что домой добирался через весь город и каждые 10 км заливал ОЖ 5 литров. С этого момента начинаются мои хождения по мукам! Было решено загнать на сервис и поменять прокладки. После вскрытия выяснилось что проблемка в правой ГБЦ. Отвезли на диагностику где обнаружили (под давлением) маленькую трещину между клапанами на втором цилиндре. Заказал во Владивостоке правую ГБЦ, прождал 12 дней. Забрали Транспортной посылку и повезли в сервис. Уже в сервисе при вскрытии посылки выяснилось, что прислали ... левую ГБЦ. На мои претензии продавцу получил ответ:"Фирма большая, заказов много, могли перепутать..." Ладно договорились о возврате. Переслал ГБЦ вернули деньги. Решил не рисковать с "большой фирмой" заказал ГБЦ у другого продавца. Через 14 дней получил долгожданную ГБЦ. И опять сюрприз! ГБЦ пришла "насыпью" да еще в таком состоянии что мама не горюй. Отвезли в мотор-сервис, там ее отмыли, опрессовали, чуть шлифовали, очистили клапана от ржавчины. Пришлось купить рем комплект прокладок и сальников. Через 2 дня забрал сверкающюю ГБЦ. Собрали движок, залили масло. Крутнули для проверки правильности сборки и постановки меток. С третьего раза движок ожил и защебетал. Ну думаю всё! Заливаем ОЖ и повторяем запуск. По мере долива ОЖ замечаем, что из выхлопной начинает валить пар. Вынимаем щуп уровень выше нормы, выкручиваем крышку маслозаливной горловины, а там "суфле" масленое. Короче говоря радости полные штаны... Через два дня, когда мастер разобрал движок и детально осмотрел всё, обнаружили трещину в третьем цилиндре. После недолгих раздумий приняли решение о замене движка на контрактный. Поиски ДВС зашли в тупик. Двигатели 5VZ-FE на 4Runner/Serf/Prado стоят от 40000, а 5VZ-FE на Granvia/Hiace от 25000. В чем различие и есть ли возможность поставить движок с Hiace на 4Runner, с какими трудностями можно столкнуться?! Учитывая, что я уже потратил 30000 на ремонт, финансы на исходе, поэтому хочется минимизировать предстоящие расходы. На форуме ковырялся, находил темы по замене ДВС : http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170413#entry2600109 http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682&page=3 но все это рядом да около. Может кто из мэтров тоетоводства раскроет секрет. Заранее благодарен всем, кто даст ответ или оставит дельный комментарий. За одно порошу не глумиться и не тролить, у меня и так настроение не фонтан!

Продам 1KZ-TE с навесным. Цена 45000 8-926-823-33-56