Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'TLC Prado 9x'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Ехал я себе по асфальту, заехал на заправку - машина неровно стоит. А там - вот что Сварочкой заварили, уголком усилили, и доехал 300км до дома без проблем Есть предыстория. После Монголии 2015 заметил мааленькую трещику, как бы возле заклёпки. Трещинку быстро проварили, усилили железкой. Хотел его поменять, но так получилось, что рукастые парни махнули мне все сайлены на новый оригинал. Ну я и решил - ну и ладно, заварили же, буду ездить. Не делайте так! Рычаг порвало почти пополам. Это объемная конструкция из тонкой, примерно 1.5мм стали. Верхнюю и нижнюю грань порвало, осталось только "закругление внутреннего радиуса" и примерно 0.5см на верхней-нижней гранях. Машина ехала! Она не просто ехала, я даже, стыдно сказать, не замечал на ходу (видать плавно наростало), пока на заправке не вышел. До этого было примерно 150км прыжков без остановки по кривому и не очень кривому асфальту. Если кому нужен отзывчивый мастер в с.Троицкое Алтайского края, т. +7923 65вос-эм и 1795, зовут Андрей
  2. Удивился, обнаружив, что оригинальные фильтры не одинаковы. Возможно, один из них "не совсем оригинал"? Снял краткий обзор.
  3. Продам японский алюминиевый багажник, размеры 160x120. Доукомплектован креплением для номера, лопаты, хайджека, антены и доп. света. Фары установлены Вессен, во всех стоит ксенон, светит очень достойно. Продаю все комплектом, за исключением хайджека. Цена видится 23 тыс. рублей. 1. Все обьявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки.
  4. Здравия всем форумчанам! Душа и семья жаждят природы, речки, рыбалки и всего подобного. Поэтому меняю w126 ( https://m.avito.ru/profile/item/437225319) + моя доплата на полноприводный, юридически чистый, желательно из под одного заботливого хозяина и не требующий в ближайшее время финансовых вложений авто. Нужна машина не двухдверка. Никуда не спешу, рассматриваю все варианты. Для исключения возможных недоразумений оплата сразу после переоформления. Доплата 400 т.руб. Почта lavrov81@mail.ru Владимир т. 89034076901 г.Ростов на Дону
  5. Так как вопрос можно поместить несколько разных разделов форума, так и не решил, куда лучше. Поэтому помещаю здесь, как в самый популярный и читаемый раздел . Вопрос - на какие именно машины ставили 1-KZ с механическим ТНВД? Пробежался поиском по иненту и форуму, среди предлагаемых контрактных двигателей - почти все 1-KZ-TE, снятые с 90 Прадо. С механическим ТНВД предложений практически нет. Почему их так мало встречается, если такой хороший, надежный и безотказный двигатель? Если нужно заполучить живой 1-KZ с механическим ТНВД, то как лучше поступить - поискать пусть и редкий, но все-таки попадающийся 1-KZ с механическим ТНВД, и отремонтировать, или взять 1-KZ-TE, и переделать под механический ТНВД, заодно и приведя в чувство?
  6. Подскажите пожалуйста, кто-нибудь ставил раздатку с праворукого прадо. Какие есть подводные камни.У меня рычаг переключения раздатку не встает на место.
  7. Доброго времени. Подскажите, кто сталкивался с подобным, сколько стоит в среднем сама работа по замене прокладки на этом движке? И что для замены кроме самой прокладки нужно приобрести? Исчезает поллитра о\ж в неделю, все осмотрел\излазил - нигде следа утечки не нашел, грешу на прокладку, хотя двигатель не дымит и не троит. Если это она, то вывернув свечи смогу увидеть по ним в какой цилиндр уходит антифриз? Машину взял 3 месяца как, ничего в ней не соображаю, бензинка была лет 10 назад, да и тот УАЗ. Спасибо заранее всем откликнувшимся.
  8. По экзисту коробки разные, по логике тоже должны быть разные, передаточные числа отличаться должны. Или все же подойдет?
  9. Куплю Prado 70-90 коротыша мкпп, бензин дизель без разницы, желательно не боевого в гонках не увлеченного.
  10. И вот после нескольких месяцев владения автомобилем, решили мы совершить небольшой тысячекилометровый вояж по Карелии. До этого ездил по городу, соответственно до таких скоростей не доходило. В общем при наборе скорости выше 125 км/ч по спидометру начинает назойливо пищать зуммер. Сбавляешь ниже 125 перестает, выше - пищит пока не сбавишь Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Как отключить? Отвечает ли эта пищалка еще за что-нибудь важное типа перегрева двигателя низкого давления масла и т.д.? Или ее можно просто "срезать" (правда для этого найти еще надо ) )? Машина была сделана для Сирии, 2000 модельный год, есть OBD II и ELM327 блютус адаптер и программа ELMScan Toyota для андройда в полной версии - может в ней как-то можно подправить, хотя что-то я сомневаюсь....
  11. Всем привет. Прадо 90, 5VZ-FE, АКПП, 98г.в. Случилась беда. дома завёлся, доехал, до магазина, по шастал там. Время ехать домой, подхожу к машине, поворачиваю ключ, а в ответ тишина, только какая то релюшка под торпедой щёлкает. Я, естественно, в уныние. Понятно сразу, что проблема в электрике какой то, а где, что, хз. До тащили меня до гаража, там самодиагностику сделал. По движку ошибок нет, а вот на коробке вылезла ошибка 64 (обрыв цепи, или КЗ клапана блокировки гидротрансформатора). Вопрос такой; Может из-за этой ошибки быть запрет на запуск двигателя? Куда лесть для устранения неисправности?
  12. продам багажник прадо 95 брал у соколов 44 продаю за ненадобностью есть крепление под две люстры под антенну лопату хайджек хороший надежный крепкий багажник. багажник находится в городе красноярск цена 7000 рубрей без фар. звонить 8 965 899 94 95
  13. Всем здравствуйте. Купил в экзисте пыльник внутреннего шруса nipparts j2882010 Когда вынесли пыльник, то внешне он не похож на оригинальный, т.к. внутри он круглый, а оригинальный имеет отверстия под трипоид. Сказал об этом менеджеру, он вынес еще один пыльник другого производителя - тоже просто круглый. По вину оба подходят. Кто-нибудь сталкивался? С одной стороны, трипоид вставляется в стакан, в неродном пыльнике есть широкое кольцо внутри, которое, по сути, должно перекрыть все отверстия. Думаю, что проверить можно, натянув пыльник на стакан и дунуть в него. если воздух пойдет - однозначно не подходит. Хомутом он на 3 точки в любом случае схватится. В exist сказали, что если не подойдет - заберут, но вопрос в том, что они не знают, как заказать тогда нужный, что бы пришел именно с этими отверстиями под трипоид. Родной пыльник должен выглядеть вот так:
  14. Доброго времени суток всем, уважаемый народ, подскажите пжлста, куда смотреть, в чем причина, правое переднее колесо сильно смещено назад, а верхняя часть колеса завалена внутрь (домиком), при повороте направо задевает за подкрылок в районе порога. После чего так стало не знаю, в таком состоянии и купил, думал заменю с-блоки, сделаю перед (он действительно нуждался в ремонте) и все встанет ровно, ан нет, заменил нижние рычаги, нижние шаровые, с-блоки на верхних рычагах, геометрия на стенде выставилась, но это только углы установки колес, диагонали не проверялись. Видимых повреждений или погнутостей на раме нет, все обсмотрел. Косяк точно гдето на участке рама-подвеска-колесо, т.к. левый рулевой наконечник стоит под углом к самой рейке (что есть норма), а правый почти совпадает с самой рейкой. Цапфы тоже проверил и обмерил, левая и правая абсолютно одинаковые, загибов и деформаций нету, зазоры с колесами слева и справа одинаковые. Кстати есть еще один аргумент, при новых стойках и пружинах, правая сторона работает значительно мягче и стоит чутка ниже левой. Prado 95.
  15. продам универсальные расширители арок Л образной формы ширина 100мм цена 4 тыс. руб. тел 89194645300 или tck1966@yandex.ru
  16. Друзья собственно продам абсолютно новый экспедиционный багажник! Вот такой вот и куплен там же http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=2390 Багажник в идеальном состоянии и накинут на машину для просмотров но даже не собран до конца. Находится в Москве, хочу за него 15 с торгом пишите, звоните 89067372939 максим
  17. Господа, кто сталкивался с регулировкой клапанов на 5 VZ в сервисах Москвы (область, соседние регионы) или умельцами на дому-гараже. После замены прокладки ГБЦ в левой голове шелест появился. Какова цена и по времени сколько занимает. Можно в личку.
  18. Похоже, очередная тема про волшебные пузырьки в 1KZ Предыстория: 25 000км назад была установлена новая ГБЦ (Autowelt (высокая)) с новым же содержимым, прокладками и т.д. Блок не трогал; компрессия была что-то вроде 31-31-30-29. За прошедшее время: - машина не перегревалась (по датчику на приборке); - не ездила на больших оборотах; - радиатор (оригинальный) не зарастал грязью (и даже мылся); - профилактически менялась пробка радиатора (оригинал); - антифриз свежий; - EGR заглушен; - вопросов к машине не было (заводилась нормально; разгонялась тоже; повышенным аппетитом не страдала; уровни жидкостей не менялись). Вчера с инспекцией залез под капот и вместо красной жидкости в расширительном бачке обнаружил нечто тёмное. Осмотр показал: - масло в ДВС и АКПП в норме (уровень, цвет и запах); - уровень охлаждающей жидкости стал чуть выше (возможно просто сильнее прогрелась, чем во время прежних осмотров); масла в бачке не наблюдается, только гарь; - если вытащить шланг из расширительного бачка, то из него идёт дым (равномерно, без пульсаций); - если опустить обратно, то наблюдаются пузыри в большом количестве, что логично; - шланги не щупал, ибо пошёл грустить. Сегодня демонтировали ГБЦ... - визуально ГБЦ абсолютно здорова (завтра поедет на опрессовку); - прокладка (оригинал) тоже не имеет никаких следов аномальной работы; - на плоскости блока и поршнях ничего криминального; - на турбине, коллекторах и т.д. тоже ничего подозрительного не найдено; - при снятии пробки радиатора обнаружены мелкие обрывки резиновой прокладки или уплотнения, которые приплыли в самую верхнюю точку и осели там (тысячи три назад там было чисто). Собственно вопросы: - надеюсь, что трещина будет найдена, но что послужило причиной? - откуда взялись куски резины?
  19. Здравствуйте господа форумчане ! Искал сколько мог и как мог , но что то безрезультатно . у меня ЛСД по тихой умер после 70000 пробега у меня , а без него по городу зимой жизнь не мила . вот и хочу востоновить его . возникли вопросы , все ли мосты ЛСД у Прадо одинаковы ? Сколько фрикционных дисков там стоит ? И где их заказать ?
  20. всем привет.. нужна помощь с центральным замком, машина прадик 90, 98года, дизель. Ситуация такая, машина закрывается и с ключа и с кнопки водительской двери и с сигнализации, но после какого то время сама открывается, и иногда начинает открывать машину каждую секунду. Я разобрал и торпеду и двери, смотрел проводку водительской двери, снимал смотрел замок водительский, все работает, а она все равно открывает. Уже просто не знаю куда лезть, чего смотреть.... может кто чего подскажет? Я тут читал про мультипле и релюшки в ней, правда не понял как их можно поменять, и когда его снял и открыл нашел только одну релешку, может я чего не допонял..
  21. Всем доброго! Ищу живой Prado, в стоке без переделок. Бюджет 650т. Регион ближе к МСК, за достойным авто готов поехать )))
  22. Доброго дня форумчане. И вот порыскав в просторах инета, нашел я пост на драйв2, так в Казахстане сделали вечно ломающуюся деталь, называемую, межосевым дифференциалом. Заморочился у нас на Камчатке сделать, нет у нас станка который может сделать шлицевую. Вот и встал вопрос, быто может кто то в нашей раше делал эту деталь, я бы заказал себе.
  23. Добрый вечер уважаемые формучане! Условия задачи: 1. Есть Toyota Prado 1998 года выпуска, 3.4 литра. 2. Машина внешне в отличном состояние. Вся электрика работает, двигатель запускается работает не шумно, коробка не пинается вроде, едет. 3. Машина не ездила с 2006 года вообще (два раза аккуратно в сервис для удостовериться что нужно менять все жижи и фильтры не в счет). 4. Больше года из этого времени машина стояла на открытой стоянке. 5. Пробег машины около 70 000 км. до 2006 года. 6. Открытых очагов ржави, кроме как на коллекторах и на глушителе не видно на глаз. Вопросы: Стоит начать заниматься такой машиной? На что можно попасть в самом сложном случае? Что необходимо сделать сразу, помимо замены всех жиж, фильтров?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.