Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 901 результат
-
Проблема в работе акпп при включённой пониженой передаче в раздатке, акпп отказывается переключаться. 7 пин с блока управления вынут, не помогло. Снял фишку с датчика включения - результат аналогичный. Не понимаю в какую сторону копать. На прямой передаче все переключается идеально. -
Отцы родные помогите, ну все перечитал: как шрусы, блокировки отремонтировать, колесья поменять и тд инфу нашёл, даже как не налететь на мошенников в барахолке изучил, а как безмозглый автомат присобачить вместо механики не нашёл, очень надо подскажите, может ссылочку какую, спасибо ( двс HDT)
-
80ка, 94 год. Есть на приборке кнопка ECT, которая аналогично режиму Power, но нет копки старта со второй, а очень хочется Я так понимаю на рестайле есть такие кнопки: А отдельно 2nd start как можно сделать? -
всем привет! последнее время стал замечать, что на горячюю машина будто трогается со второй. на холодную все нормально. регулировка троса результата не дает. акпп безмозглый двиг 1хдт. масло не еще свежее.
-
Всем привет . коробка автомат машина lc 80 бензин Подскажите включаю D еду 100-200 метров и все двигатель работает норм машина не едет .Задняя передача вообще не вкл. предистория с утра прогрел и в путь 5 км все норм и вот обороты зашкаливают а тяги нет остановился вкл D неедет вкл 2 неедет вкл L неедет заднию тоже самое. Заглушил проверил масло цвет темный запаха вроде нет. запускаю заново чудо поехала но всего метров 150 и все обороты зашкаливают машина стоит. задняя не вкл попрежнему. Вопрос может ли это быть из за электроники. Поможет замена масла и фильтра. Или заказывать коробку . Может еще какие причины есть подскажите
-
Добрый день. История началась с того, что купил Сурфа VZN185. Первые месяцы проблемы не замечал, потом попытался заехать на бордюр задним ходом внатяг и услышал скрежет. Буксует задняя передачя с металлическим звуком, похожим на проскальзывание шлицевой. На сервисе приговорили раздатку. Я ее поменял, но ничего не изменилось. Вернули мою старую раздатку и поменяли АКПП. Несколько месяцев все было хорошо, но недавно при попытке ехать задним ходом под нагрузкой по песку услышал знакомый скрежет. Опять муфта?? Неужели такая распространенная проблема или я такой везучий? Симптом не зависит от режима полного привода, хоть на заднем, хоть на полном свободном или с блокировкой. На передачах вперед могу спокойно шлифовать колесами на асфальте, ничего не скрежетает. Да и в остальном автомат работает плавно и ровно. Что делать?? опять менять АКПП? Может сталкивался кто? П.С. Поговорил с одним местным ремонтником АКПП, он говорит видел такое за все время только один раз и то победить не смог... Внутри АКПП дескать все как новое, но имеется такой симптом... -
Всем доброго дня. Toyota LC200 (2008 г/в) Вопрос такой: в положении ПАРКИНГ, авто не заводится, переводишь в положение НЕЙТРАЛЬ заводится ОК. Заехал к сервисменам (официалам и неофициалам) оба говорили "Проблемы с селектором КПП, надо менять". ОК подумал я и купил б/у, поставили вопрос остался и в сервисе решили, что деталь бракованая. ОК, сдал и купил другой б\у, но ничего не помогло. Следующая версия, что это вопрос в сигнализации (шерхан 5), она блокирует что-то там и не дает завести авто, типа "Отключите сигнализацию, верните все в штатный режим и увидите". Но такие действия стоят немалых денег и я решил спросить тут. PS. сегодня впервые переведя селектор в ДРАЙВ авто не сразу поехало, как будто не сразу КПП сработало. Через какое-то время почувствовал легкий толчок (включилась передача) и поехал. ПОМОГИТЕ!
-
Добрый день. после сборки активатора раздатки (межосевая блокировка) следующая проблема: - переключатель стоит 2вд. включаю зажигание, моторчик активатора начинает сразу жужать переключая что то, на приборной панели моргает 4 вд - запускаю двигатель. переключаю 4 вд. мотор активатора жужит, щелчек. включилась, на приборке перестает моргать 4вд. включилась. все работает. - ставлю на нейтраль перевожу переключатель с 4вд на 2вд. моторчик активатора жужит. на приборке начинает моргать 4 вд, и мотор активатора щелкает. при сборке активатора, шестерню сдвигал на зуб на два. как должна стоять с завода шестерня не знаю. разбирали уже до меня! Вопрос: как правильно выставить активатор? или может быть проблемма в эбу полным приводом?
-
Всем здравствуйте,урвали легенду японского автопрома для покатушек на рыбалки,забирали ее с заведомо мертвым акпп,но что то закралось сомнение что неисправность все таки в электрике,lc100 2uz коробка 5ступка,едет на всех положениях селектора только вперед хоть нейтраль хоть задняя,стоит в аварии,нету индикации от слова совсем не загораются ни одной лампы не P R N D,ингибитор заменян,может кто то сталкивался?
-
-
-
Из альбома: общий
-
Из альбома: Замена коробки 4х на 5ти (750)
-
Из альбома: Замена коробки 4х на 5ти (750)
-
Диагностика, ремонт гидроусилителя, ГУР, Тушино-Авто
tushino опубликовал изображение в галерее в Альбомы пользователей
Из альбома: Ремонт рулевой рейки, Tushino-Avto
Тушино-Авто, Замена, Диагностика, Ремонт, гидроусилителя руля, насоса гидроусилителя руля, гур, рулевой рейки, электроусилителя руля, эур, рулевого редуктора, рулевого механизма, гидроцилиндра, подвески, гидроборта, АКПП, МКПП на все марки и типы машин, www.tushino-avto.ru© Tushino-Avto
-
Добрый день всем, Интересует реальный практический опыт о том как изменился расход топлива после того как перебрали АКПП с заменой фрикционов, стальных плат, втулок, после ремонта гидроблока, а также и после ремонта гидротрансформатора (ГТ)? Если можно указать три момента: что было, что сделали и что стало после ремонта?
-
Всем привет. Ищу ухоженную бюджетную машинку, в основном, для дальняка и поездок на рыбалочку (без фанатизма). Из кроссоверов Что то вроде Кашкая. Легковые тоже рассматриваю (преимущественно универсалы), но не пузотерки(типа мазда3). Может кто надумал продать вторую или третью машинку в семье) Основные пожелания: 1. АТ (кроме робота и вариатора). МТ тоже рассмотрю. 2. Круиз-контроль. 3. Расход не более 8 л по трассе. Территориально Москва. Но за достойным вариантом и на дальняк сгоняю.
-
Собственно все в названии,подойдет ли ?
-
Потихоньку подыскиваю дизельный TLC 100, АКПП. Интересуют только авто 2005 года или моложе, в хорошем состоянии с минимумом людей в ПТС. Автомобиль должен быть без внедорожных наворотов. Географически нахожусь в Екатеринбурге, забрать готов практически хоть откуда, лишь бы экземпляр стоил того Для связи можно писать тут (уведомления читаю) либо в телеграм https://t.me/Stalinko -
Всем привет! Авто Ленд Крузер 100 1998 4.7 акпп A343F, 10000 км назад менял масло с помощью аппарата, поддон с фильтром не менял. Недавно появился гул от акпп на холодную, после прогрева все ок, вчера коробка забуксовала. Теперь вопрос - стоит ли лезть в акпп, и возможно ли обойтись малой кровью, или сразу менять на контрактную!?
-
Продам косу мотора 2l-te от прадика lj78. Состояние вроде хорошее. По запросу могу рассмотреть каждый разъем на ней Цена - 2500р., отправлю ТК
-
Всем привет. Такая беда случилась, АКПП то нормально работает, то начинает глючить. То нормально страгивается с 1вой передачи, то потом начинает только со 2рой (горка или левый поворот со второстепенной в плотном потоке доставляют кучу неприятностей). По трассе когда едешь на 4рой передачи обороты 2100 скорость около сотни, резко прыгают обороты в гору и падает скорость, итого 100 только на 3000 оборотах. Иногда начинает мигать од. Пробовал ошибку считать, но что то не получилось, с дрыгателя считывал без проблем... Итого вопросы как считать ошибку с коробки, которая то есть то нет. С чего начать копать? Ездил в область на отдых, достало тащиться 90 на повышенных оборотах. Кстати когда когда начинает со второй трогаться, ставлю принудительно первую и все нормально трогается, ставлю в режим од, опять пробует со 2рой.
-
АКПП и раздатка на KZJ78 соединены с проставкой. В проставке запрессованы две втулки напоминающие вкладыши коленвала в которых крутится муфта, которая соеденяет валы АКПП и РК. Можно ли отдельно достать эти втулки-вкладыши? Если можно - какой ОЕ номер? -
Залез под машинку и обратил внимание на колхоз в виде холодной сварки наверху корпуса раздатки. Повреждения при эксплуатации маловероятны, ибо сверху. Может кто знает, что за беда такая, что сломали, как сломали и зачем залепили, и надо ли разлеплять? Попутно еще вопрос: откуда в принципе могут быть набрызги масла на тяге селектора АКПП и корпусе коробки сверху. Посмотрите фото плз, постарался сфотать как мог. Всем заранее большое спасибо! -
Добрый день!!! Нужна помощь, проблема в следующем: Мне нужно установить датчик охлаждающий жидкости для АКПП 1 КЗ за место 2 ЛТЕ. (Раньше двигатель был 2ЛТЕ заменил на 1 КЗ, АКПП оставил сначала 2ЛТЕ потом поменял на 1КЗТ (проводка осталась от 2ЛТе ) ). Теперь при подключении датчика у ЛТшнего 1 провод у Кзтешного 2 провода. Местный электрик подсказал что один провод можно подключить к массе а другой который есть подключить к датчику. Вопрос какой из провод цеплять к массе кузова и верно ли это? И есть ли у кого схема подключения проводки АКПП к ЭБУД от 1 КЗ и от 2ЛТе а то в АВТОДАТЕ нет такого вообще.))) Местонахождение датчика - тройник при выходе или входе из АКПП трубки охлаждения. Заранее благодарю
