Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Дизель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Всем доброго. Сегодня на ходу выскочил чек и обороты резко упали. На нажатие педали газа реагирует набором оборотов до 1500. Глушишь, заводишь, плавно нажимаешь газ- обороты набирает до 1500 и сбрасывает, чек загорается, будто в аварийный режим уходит Диагностика выдала 2 ошибки p1121- Accel position sensor Circuit (IDL SW/Range) p1122 Accel Closed Position SW Circuit (Short) Сняли педаль, пропаяли контакты датчика, как описано- фиг. Подключили снова сканер- при нажатии на педаль показывает плавное увеличение процентов вплоть до 91. При этом двигатель также скидывает обороты Чего еще смотреть?
  2. У товарища трабла случилась, а официалы просят 60 тыр за каждую форсунку... Я так понимаю, там не только форсунки: надо проверить топливную систему.. Может что-то проверенное есть на примете?
  3. Здравствуйте помогите разобраться у меня тнвд на 105 обычный без корректора по атмосферному давлению и есть новый тнвд с корректором как его правильно поставить и подключить?
  4. Помогите с заменой предохранителя генератора!!! Как его достать? На фото: ALT 80A
  5. Доброго всем времени суток! Уважаемые форумчане, я ищу автомобиль TLC 100 для себя. Сейчас езжу на Камри v40 и радуюсь этой машине, но с рождением сына, мы с женой приняли решение взять 100ку с учётом её безопасности, надежности и моих увлечений (охота и риыбалка). Вот теперь ищу себе машину, в том числе и на Вашем форуме. В идеале дизель-европеец (гидроподвеска) но готов рассмотреть и варианты 4,7 бензин в том числе лексус 470 . Если кто продаёт или собирается продавать "честную машину" и готов к её проверкам - жду ваших предолжений! Тел для связи +7985254971О Евгений Сам я нахожусь Москва или Видное, но готов рассмотреть варианты в регионах
  6. q7717177q

    пикап

    Ищу под проэкт кузов пикап сурф/раннер 1-2 поколения. Комплектный, с доками, рамой, салоном. Можно без салона, но чтоб кузов ровный был. Или совсем недорого, или в западной части рф(доставка дорогая). Сзади мост- спереди привода! Под 1kzt или 3vze, МКПП. Можно и под другой мотор.
  7. Собственно вот он: на фото. Кто подскажет, что это за девайс? Судя по названию - должен как-то помогать движку, но чем и как? Погуглил и на форуме смотрел, результат =0
  8. С наступлением холодов потек ТНВД. Не так что бы ручьем пока, но капает бодренько. Течет на холодную. После прогрева не течет. Не могу понять откуда течь. То ли через резинку 22101B RING, O(FOR INJECTION PUMP HOUSING), которая у плунжера 22140 HEAD SUB-ASSY, DISTRIBUTIVE PUMP, то ли через клапан отсечки топлива. Заполняется очень быстро и непонятно откуда давит. Погуглил - в основном давит у всех через автомат прогрева, либо через шток акселератора, а чтобы через соленоид или резинку блока плунжера не нашел темы. Вроде как под этим соленоидом сеточка есть, может она забилась и появляется избыточное давление? У кого-нибудь текло как у меня?
  9. всем привет, TLC 200 дизель, пробег 104000, с приходом зимы выяснилось, что печка не греет. на любом режиме дует холодным воздухом. покурил форумы: 1 пробка расширительного бачка 2 завоздушивание системы 3 термостат 4 помпа 5 наличие вебасто и увеличение контура ОЖ 6 заслонки печки вот это меня очень сильно вымораживает, тк это снять панель и тд? по другому нельзя определить их износ или работоспособность? нигде так и не увидел решения проблемы, только много разговоров о том, что делал, менялось по факту практически все, а результатов почти нет... подскажите, кто сталкивался и реально что было то? и порекомендуйте куда можно с этим заехать в Москве или МО, спасибо!
  10. Установил второй термостат, встал как родной в разрез верхнего патрубка радиатора. Придумал не я, тут на форуме подкинули идею. Корпус с термостатом от Дэу Нексии. Покатаюсь. выложу первые впкчатления. Как это выглядит, видно на фото.
  11. Пришла зима... За ранее попрошу, вопросы зачем, для чего и нах это нужно в топку. Только реальные советы, реальный опыт или нужные ссылки. Спасибо. итак о чём это я, ах да, пришла зима , наступили холода и т.д и т.п. Задался я целью утеплить свой шз на 80ке. Ну надумал, сделал. Заказал автоодеяло в Челябинске, пришло, маловато(хотя заказывал под модель машины), в общем не понравилось отправил назад и взял у них самое большое, от камаза вроде как. Накрыл всё тип-топ, стало получше(и честно сказать остывает по дольше). Подложил кусок пластика на тягу тнвд,чтоб не драло и не задевало ну и само сабой прикупил и установил KARTONKA. Стало ещё по лучше, на ходу под нагрузкой температура не падает к нулю, а аккурат держит серединку, в салоне заметно потеплело. Две печки уже справлялись с обогревом салона. Но, на улице не так уж и холодно, а когда будет -30 и ниже опять будет нехват. В перспективе установка третьей печки(такой же как вторая) в районе багажника под лавками, для обдува ног и стёкл задних дверей. Конечно это само сабой потребует установку газелевской помпы. Как бы с обогревом на ходу всё более или менее понятно. Но остаётся вопрос,при работе на холостом ходу. Если долго стоит без движения на холостых, а это примерно минут 15, то температура быстренько падает к нижнему делению и соответственно газелевская помпа тут бессильна, от ускоренного прогона холодного антифриза понта нет. Ну и совсем обнаглев хочется чтоб мотор как можно дольше остывал по окончанию работы)))))) Одеяло накинуто, KARTONKA установлена, вторая печка и помпа в перспективе, так же подумываю утеплить шланги, от движка до второй и третей печки. Что ещё можете посоветовать? Я вот подумываю о неком чехле на масляный поддон двигателя, пользовал такой на буханке. Не кто не встречал? Где можно такой приобрести? И думаю закрыть как то моторный отсек, на машине бодик. Чем можно закрыть зазор между арками и рамой?
  12. Приветствую всех.Поисковик выдаёт две разные плунжерные пары (WEIFU и DENSO) под одинаковым номером -0964001320 . Взаимозаменяемы ли они? Кто нибудь уже ставил себе WEIFU ? Причём WEIFU дороже.
  13. Всем доброго времени суток!!! Проблема вылезла в оочень дождливую погоду. На скорости было несколько толчков и загорелась гирлянда. При дальнейшем движении в течении дня гирлянда пропала сама по себе. В следующий раз такое поведение появилось примерно через 1000 км пробега. Решил поехать в дружественный автосервис на диагностику. На диагностике были выявлена ошибка 0339 и 0340. P0339 Датчик положения коленчатого вапа (A) - переменная неисправность Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения коленчатого вала Датчик положения коленчатого вала Электронный блок управления двигателем Ротор датчика P0340 Датчик положения распределительного вала (A) - диапазон /функционирование (B1) Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распределительного вала Цепь привода ГРМ перескочила Датчик положения распределительного вала Электронный блок управления двигателем Было принято решение поменять сам датчик распредвала. Датчик поменяли, а проблема осталась (((. Есть ли у кого опыт как победить эту проблему или мысли. Заранее благодарен. Тойота ЛК200 дизель 2013 гв. пробег 99000 км. извиняюсь за дубляж темы, затупил инет!
  14. Всем привет Есть желание сменить сигналку на более современную с меткой, замком капота, жсмом, и маячком, можно ли на нашем авто сделать слейв режим по аналогу? или штатную сигу выкинуть? по точкам подключения определился, стоит вопрос со штатной сигналкой
  15. Доброго времени суток! Заранее извиняюсь, если не туда тема.. Поиском пользуюсь, но и подразумеваю, что ручонки кривенькие, потому и не найти нужную инфу... Имеется динозавр - TLC 80, левый руль, STD, 1HZ, 90 (91) год, механика, тросиковый спидометр, зад.двери шкафом. в общем, Мечта голая, кроме работы мало что видавшая... Очень нужна подторпедная коса.. у нас там мрак... поскольку авто не молодое - найти "свою" косу - практически как выиграть мильОн в лотерею... Вопрос знатокам: 1. имеется инфа, что могу вживить косу от авто, что на картинке... 2. если шагнуть вперед и рискнуть предположить, что я нашла косу (не оч хз, не оч стд).. докупить панель приборов в сборе с кнопочками, часами и пепельницей (наконец-то), спидометр с тахометром... Куда приложить руки, куда лезть и что глазеть, чтоб оно работало??? Вот так взять, от ХДТ-эшечки косу с приборкой и всем-всем, и вживить.. реально? чтоб у меня не стд получилась, а красивая, с кнопочками панель))))) Ну и предложите, пожалуйста, весь комплект)))))) а пока мы ездим вот так... все на тумблерочках.... Прошу тапками не кидаться, в поиск и еще куда подальше не слать.... Заранее благодарю за ответы)))) С Уважением, Анна)))))
  16. Подскажите пожалуйста,может у кого такое было, машина LN106 хайлюкс пикап ,дизель3L. МКПП. суть проблемы такова, завожу двигатель,всё ровно работает,без лишних звуков,делаю перегозовку и вроде как с РК идёт звук со скрежетом и прекращается, газнёшь опять скрежет,на оборотах держишь ,скрежет,выжимаешь сцепление ,без изменений.пару дней назад поменял масло в РК, когда сливал старое,была одна имульсия ,белая вся.машина едит всё переключается всё работает. и ещё появились рывки не большие когда трогаешься на первой. может подшипник первичного вала заклинил в коленвале ? машину очень хорошо топил,постоянно по речкам и т.д . из за этого ж недавно натяжной заклинил и ремень порвало.
  17. Мужики! срочно нужен человек в Москве, который сможет подъехать отрегулировать клапана на 2lt! Движек собран, машина нетянет вообше! Перебералась гбц.
  18. Так вроде все красиво выглядит, но есть определенные сомнения по поводу пробега и соответственно состояния авто,чет продавец мутит, по разговору очень уж на перекупа смахивает, но эт все лирика, просто лететь 7т.км.чтоб посмотреть на корыто не хотелось бы,вопрос о толщиномере лкп поставил продавца в ступор, вот соответственно и просьба обрисовалась-посмотреть состояние автомобиля-кузов на предмет ремонтов и под-перекрасов, двигатель на предмет сапунения и т.д., вдолгу не останусь вот ссылка, продается на нашем форуме http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=212503 вылететь смогу на неделе, отпуск заканчивается так что помощь нужна оперативно
  19. Повторно прощался винсом по ТНВД грязи и малейшего затемнения жидкости не обнаружено! Все делал по феншую! Но потом мелкими пузырями идет воздух в обратке! Так вот в чем вопрос где искать завоздушивание? На что обратить внимание ? И возможно что чек горит из за воздуха в обратке?
  20. Не показывает "показометр" давления масла, менял датчик, все равно не хочет показать. Думаю, что проблема в косе. Свой датчик тоже проверял, напрямую дал давление, сопротивление меняется, значит проблема не в датчике. Где искать в косе проводов, может у кого такая ситуация была? Движок 1HDT на ТЛК80.
  21. Приветствую всех форумчан! Примерно в конце мая 2015г. Андрей (DIESELMASTER_52) прислал мне ТНВД после переборки, и вот с тех пор я не могу дать ума машине. Больше 120 никак не едет, до этого 140 ехал. Расход 20л на 100км, до этого 16л. Дымит даже при очень легком нажатии на газ, пробовал уменьшать цикловую подачу топлива дым пропадает только когда уменьшаешь на столько что он вообще не едет! Единственный плюс после переборки - лучше тянет на низах. Посоветуйте что делать?
  22. Всем привет! Друг хочет приобрести Toyota Avensis дизельную во втором кузове (2003-2008), проконсультируйте пожалуйста у кого был опыт общения с данным автомобилем. Больше всего интересуют моторы, как я понял их там три: 1AD-FTV D-4D (2.0 л, 125 л.с.), 2AD-FTV D-4D (2.2 л, 148 л.с.) и 2AD-FHV D-4D (2.2 л, 177 л.с.). Какой из них более предпочтителен и почему? Ну и в целом по машине, какие есть нюансы, может проблемные моменты какие-нибудь, на которые стоит обратить внимание? И еще, на полном приводе их с левым рулем не бывает? Спасибо заранее.
  23. Здравствуйте. Проблема в следующем: у меня тлк 100 98 года праворульная. При автоматическом закрывании передних стекол, они доходят до верха и спускаются обратно примерно на треть. Кто знает в чем может быть проблема, куда смотреть, что делать? Заранее благодарю.
  24. Катался на аммртизаторах Кони Хеви трак (не Райд) Все устраивало. Но так случилось, что потекли передний левый и задний правый. Купил KYB поставил. Однозначно НЕ нравится. Первое впечатление как будто еду на перекачаных колесах. Машина вздрагивает на мелких неровностях. По трассе еще не ездил и не знаю как будет держать глубокие ямы и раскачку. Но первое впечатление, по сравнению с конями, отстой.
  25. И снова Здравствуйте! У меня опять беда, Вы будете надо мной смеяться, но за 3й год, я ушатываю 2ю АКПП (если с первой еще болеменее понятно, там она была убита предыдущими хозяевами и я чудом на ней еще поездил прилично, то тут, мне пока не понятная история) Напомню, авто: Прадик 95, 1КД, левый руль. Пред-история. У меня как-то прогнило колено (патрубок от турбины к глушителю) и сами понимаете какой рев стоял. Сварили, потом в другом месте, ну в общем, не однократная шляпа, а новую, как-то жаба поддушивала купить. Так вот. Мчу я из Карелии в столицу, все хорошо, прекрасно, на заправке остановился, опа, рычит, ну думаю, наверно опять от тряски отвалилось опять это колено, вниз глянул на всякий, задняя часть глушителя целая и звук как раз из-за колеса, думаю, ну да ладно, доеду, там разберусь. Еду-еду, все хорошо, четко 120-130. Проехав так порядка 300-400 км, в населенном пункте, как полагается, сбросил скорость, не спеша еду, поселок заканчивается, я жму, а он крутит и не едет. Останавливаюсь, теперь уже не рычит, а грохот, глядь под машину, а там все в масле. Заглушил, притащил в Москву, залил масло, шум пропал, включил передачу, она поехала и тут же опять треск и масло ручьем вытекло в месте соединения с двигателем. Понятное дело, вскрытие покажет, до начала вскрытия у меня пару дней, хотелось бы по мозговать, как, что и почему это произошло. Масло свежее, меня аккурат как 8-10тыс назад, с фильтром, перед поездкой уровень был в норме. Там коробку не насиловал, не буксовал нигде. по грязи не ездил. По дороге тоже (кроме рева) предпосылок не было, ни пинков, ни рывков. Может кто уже сталкивался с такой бедой или я один таклй, выражаясь, рыболовной терминологией - самец семги, идущий на нерест.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.