Поиск по сайту

Подскажите кто знает сколько точно весит передний диф от 80ки, нелочный, пара 41х10

Продам лочный передний редуктор от 80-ки с электроблокировкой (в комплекте). Редуктор и блокировка живая. Цена вопроса 20 000 рублей. Сидения в хорошем состоянии серая кожа- цена 3 000 руб. Так же есть запасное колесо с подъемным механизмом под бампер цена 3 000 руб. Все з/п в Москве.

Продам задний редуктор на ТЛК 80 4,5 л. разгруженый 41/10. 5000 руб.

Добрый День!! Уважаемые форумчани проблема в том что редуктор был снят когда купил теперь поставил его на место проблема в том что на редукторе есть две трубки в которые должны подключаться шланги их я найти не могу какие они где искать незнаю помогите пожалуйста еше датчик на редукторе не каких проводов в датчик не могу найти к чему его подключать пожалуйста помогите пожалуйста разобраться нашел ресивер с правой стороны под крылом или за фарой на нем 2 шланга отрезаных возле как я понимаю воздушного фильтра тоже типа датчика что ли или чего там незнаю там 3 пипки под шланги они тоже не подключены можно ли схему или по фотографии пожалуйста двигатель 3 vz-e v6 который и вопрос не в тему как можно сделать что 4 скорость включалась не зависимо от темперетуры ож в двигатели а то у нас скоро морозы начнуться двиг не будет так греться

Подскажите подойдет ли рулевой редуктор с бензиновой 4.5 восьмидесяти на дизельную 4.2 атмосферник ? И кузова отличаются дверьми багажника....

Доброго времени! Сегодня заглянул под задний мост... Вообщем в месте вхождения кардана в редуктор сочит масло... Подскажите там сальник? Или что там может течь? Если можно номер по каталогу? ((( А также сколько в задний редуктор масла? И какого, с учетом нашего морозного климата? Спасибо

Неужели пара? Подскажите что еще может сзади гудеть в таких режимах? Масло слил сегодня с моста, честно говоря не знаю какого должно оно было быть цвета но точно отличается от нового))) коричнегого цвету мутное с зеленым отливом)))))))))))) на пробке крупных опилок нет но пыль есть, фото прилагаю. это много?

МКПП + РКПП (без вакуума) - G52 с колоколом под 2L, 2LT, 3L. = 30тыр. Мосты перед с дисками и суппортами, Зад на барабанах. Все на клюхках. С пружинами и аммортами. ГП=4.88. Штат = 60т.р. Карданы = 10т.р. пара, без люфтов. Рулевая машинка = 15т.р. Рама - по договоренности. Кузов с потрахами и навесухой - ПРОДАН. За опт. скидка 8-911-916-14-72 Николай. Машина сток полный.

Продам рулевой редуктор рабочий не люфтил потек по выходному валу .2000 р. Территориально Москва м.Щелковская .Могу отправить .

Продам в Москве дифференциал от Hilux Surf KZN185 97 г.в. Родной, без блокировок, с подшипниками, но без главной пары. Был снят с сурфа при замене на TrueTrac на пробеге ~220 т.км, с тех пор лежит без дела. Абсолютно рабочий, без всяких проблем. Цена видится в 1500 руб. Самовывоз с Полежаевской или по договорённости. Контакт - +7 925 707-3188.

Лопнула рама по редуктором гура,но ещё до меня и была попытка ремонта двоечкой,закончившаяся этим летом отрывом верхнего крепления редуктора и выламыванием задней дистанционной втулки,но уже у меня . Накладка была спилена,спилен упор сошки и крепёж рулевого демпфера,дистанционная втулка,оставшаяся, была высверлена под новую,длиннее,учитывая толщину накладок боковых по 5мм.Трещины были расшиты и заварены. Сделаны накладки сразу на все 3 втулки и так-же на верх и низ рамы(получился короб)Бородавки на накладке-этобудущие отв. на 12 мм под сварочные точки,я так щИтаю-будет правильнее Изготовление из картоночки готовой железяки опускаю,было весело ,учитывая наличие только дрели,жены болгарина,сварщика-кума и полное отсутствие тисков..Руки досе треморят мелко ,но с кумом варить было интересно,2 бутылки коньяка чуть не приблизили рассвет)))) продолжение щас будет

высвободился рулевой редуктор-течь сальтника снизу. и верх сопливил. авто-сурф в 130м кузове. интересен кому?. за рупь отдам.

Продам: 1. Расширитель передний правый, рестайловый (с 95г.). Крепления восстановлены, болтики на местах. цена - 500 руб. 2. Боковины заднего бампера, темно зеленые. В правой - отверстие под ось калитки. Левая - 1500 руб, правая - 1000 руб. 3. Фары передние, тюнинговые с "ангельскими глазками" - 4000 руб пара. 4. Колпак на оригинальный тойочий диск, новый - 1000 руб. 5. Проставки под пружины стальные 3 см перед/зад - каждая пара 1000 руб. 6. Ручки передних дверей, механизи замка хлопушки - по 500 руб. 7. Задний противотуманный фонарь - 300 руб. 8. Рулевой редуктор ТЛК-80, 105. Перебран. Стоит новый вал от ТЛК-105 и сошка от нее же. 20000 руб. http://bely4x4.users.photofile.ru/photo/bely4x4/4242885/xlarge/105195210.jpg[/img] 9. Компрессор кондея, 1HD-FT. Рабочий. 3000 руб. Все находится в Санкт-Петербурге.

продам срочно не дорого,

Приветствую, Продам передний редуктор TLC80 с блокировкой (штатной) пара 3,7. пробег редуктора 9.000 км, блокировка исправна, редуктор был куплен новым, продаю по причине замены на 4,1. Цена - 15.000 рублей. Москва.писать в личку или тут.

У меня появилась вибрация спереди ,поменял крестовины передние ,думал все изчезнет,но вибрация появилась после 110-120 км,после 140 исчезает,есть небольшой люфт на хвостовике пердуктора,подшипники менял года 3 назад в нем,но главную пару не поменял тогда была хорошая ,сейчас появился в ней люфт 400 тыс .все же .Но мне сдается ,что на вибрацию это не влияет , гула пока нет и езжу.Есть ещё в подшипнике небольшой люфт который с раздатки к кардану выходит .Хотя его тоже менял 2 года назад он(люфт) был когда подшипник этот привезли новый уже ,даже с продавцами выяснял отношения,почему старый подшипник имеет меньший люфт ,чем тот который они привезли .Менял его только по причине(сальник подтекал выходящий к кардану)и решил за одним и поменяю,думал что не только сальник виноват ,но и подшипник.Вот сейчас в думках ,откуда начинать,от чего вибрация неприятная ,посоветуйте ,Раздатку снимать и разбирать опять ,нет желания совершенно!!! Может редуктор.? Главную пару новую найти не могу пока,может уж думать о замене всего редуктора,так с японского разбора тоже может уезженный придет . Что посоветуете!!!!!

Мост из Японии Пробег 185 ткм Дифлок Ответная часть на фишке 42.000 руб. 45.000 вместе с тумблером включения и блоком упр.блокировками... г.Новосибирск

....и отдельно блок управления блокировками 89533-60020 и тумблер включения 4.000 рублей. г.Новосибирск

Продам ГП 4.55 8" толстые прямыеи корпус заднего редуктора сурф.

разобрал один мост 78го правый руль 2LT остались следующие запчасти суппорта по 2500 цапфы по 2000 редуктор 8000 эл хабы по 3000 чулок голый 4000 или с корпусами поворотных кулаков 6000 привода по 3000

Всем привет. Давно почитывал этот форум, но вот наконец стал счастливым обладателем восьмидесятки, и мне потребовалась помощь профессионалов. Проблема следующая. При езде накатом, то бишь тормозя двигателем, если резко нажать на газ, происходит удар. Схожая ситуация если при активном разгоне бросить резко педаль газа, то при переключении автомата на повышенную снова получаем удар. Также удары при переключении с D на R. Если смотреть на передний кардан в момент такого переключения, то он чуть поворачивается и тормозит с ударом. Если оперировать газом аккуратно, тогда тишь да гладь. В одной из тем нашел описание подобной проблемы, там рассказывалось про удары при перекладке момента нагрузки, и решением была замена малых сателлитов раздатки. Подумалось мне что и у меня та же беда, тем более что все мои симптомы пропадают при включении межосевой блокировки. Заехал на подъемник и обнаружился люфт в переднем редукторе. Такого плана, что для того чтобы начало вращаться колесо нужно повернуть фланец редуктора примерно на 70-80 градусов. Ответ сервиса однозначный, переборка переднего моста, отсюда и множество вопросов. Старый владелец божится что перебирал передний мост. Хоть и верится уже с трудом, но редуктор и вправду выглядит свежее самого моста. Забыл сказать что при езде в легкий натяг с еле нажатым газом около 20-25 км/ч присутствует гул. Если прибавить газ, то сразу исчезает. На высоких скоростях тишина. 1. При езде с вывернутыми до упора колесами есть хруст, так что шрусы точно под замену. Может ли порванный шрус давать такой свободный ход на фланце редуктора? 2. Стоит покупать редуктор в сборе, либо снять старый на дефектовку и вычислить непосредственно люфтящие соединения? Скорее всего сателлиты. И купить только их, что гораздо бюджетнее. 3. Если и покупать редуктор в сборе, то какой? Их огромное множество, по крайней мере несколько из списка exist по идее мне должны подойти http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=34973267-5bae-4d26-99bb-315ee185ed9d&Unit=864a957e-8bd5-45d8-8bca-6786509b8dd1&Title=Схема%202%20из%204 Сразу оговорюсь, принудительных блокировок на машине нет, сзади скорее всего LSD. Передаточное число я так понимаю у меня 41:10. Редуктор вперед с LSD на удивление самый дешевый. А те что без (FRD я так понимаю Free differential) есть с разными каталожными номерами и ценами. Какой же мне подойдет? На подкапотной табличке перед типом коробки код K292. Мне так видится что именно он говорит о типе мостов. Но как его расшифровать? 4. Надо ли покупать новые полуоси если старые будут без видимого износа, читай не рваные шлицы? 5. И может имеет смысл поискать б/у редуктор? Или это деньги на ветер? Ввиду того что его сложно проверить на нормальное функционирование не поставив на машину. Ну и конечно меня мучает вопрос, можно ли так ездить до ремонта или я так доканаю раздатку, коробку и не дай бог еще чего? Заранее спасибо и извиняюсь за объемность изложения)

1) редуктор на 130 сурф с подвеской IFS под переборку, без люфтов, сопливил 1000руб 2) редуктор на мостовой праворульный пикап, без люфтов, не тек 2500руб 3) стартер маленький 2L 3L 2LT 2LTE 1500руб телефон в подписи

история такая, оборвался шланг сапуна и мост хапнул водички. в результате появился гул. может кто сталкивался во что выльется ремонт, или проще контрактный редуктор купить? соответственно жду предложений, нужен редуктор на тлк80 95 года с электрической блокировкой (сама блокировка не нужна) главная пара скорей всего стандартная. может подскажите как посмотреть передаточное число?

Мужики, подскажите, что это за трансмиссия такая? Сначала подумал, что это Pinzgauer, оказалось нет. Интересно, что за зверь такой? Интерес не праздный - собираемся с товарищем строить котлету.

Продам блокировку АРБ RD 142 . Абсолютно новая . Подходит на Тойоты в мост с редуктором 9,5" Rear/Front Differential: Toyota 9.5" ARB Part # RD142 Spline Count: 30 Accepts Gear Ratios: 3.70-5.29 Ring Gear Bolt Count: 12 Warranty: 2 Years Vehicle Applications: 1990-1997 Toyota Landcruiser HDJ80/81 1990-1997 Toyota Landcruiser HZJ80/81 1993-1997 Toyota Landcruiser FZJ80/81 1984-1998 Toyota Landcruiser BJ/HJ70 & BJ/HJ75 1969-1983 Toyota Landcruiser FJ/BJ40 & FJ/HJ45 1968-1979 Toyota Landcruiser FJ55 1981-1987 Toyota Landcruiser FJ60/61 BJ60 HJ60/61 1988-1990 Toyota Landcruiser FJ62 Цена 38000р Отправлю транспортной компанией ПЭК , Автотрейдин , ЖелдорЭкспедиция .