Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Шины и диски'.
Найдено 1 099 результатов
-
Добрый день)) Установка бОльших колёс вынудила установить проставки 30 мм. В противном случае, в крайних положениях резина за рычаг задевает. И если на передней оси выглядит это всё ещё ничего, то сзади- не очень)))) Резина выпирает за габариты брызговиков. Думаю, что в непогоду люди, едущие позади моей машины будут меня тихо проклинать))) Отсюда вопрос: можно ли оставить проставки только на передней оси? Не, технически я понимаю, что ничего страшного и изменится только колея передней и задней оси. Но вдруг ещё какие-то подводные камни есть. Так же подозреваю, что проставочки то далеко убирать не стоит)), ибо если придётся делать сход-развал, то надо либо ставить проставки на обе оси, либо снимать совсем. А после процедуры возвращать. Правильно ли я мыслю?? Подскажите. P.S. Если что- машина Ёлка в первом кузове))
-
Писал на мыло администрации с просьбой редактирования сообщения,но ответа нет, зато позже предупреждение получил)). В общем, не могу редактировать сообщение, пишет недостаточно прав. Считаю предупреждение несправедливым, ибо поправить не было возможности.
-
Подбирал в интернете колёсные диски для своего "Лехи" LX570. В интернет-магазине landcruiser-shop.ru, нашлись неплохие диски FR INVADER цвет HB FR5073T20HB, реплика Тайвань для TLC200/LX570, размер R20*J9, 5x150, ЕТ45, d110,5 по цене 15400 руб. за штуку. Модель дисков относительно свежая (2015) и дизайн весьма привлекателен, как только их увидел, сразу захотелось приобрести. Заказ оформлял он-Лайн, через "корзину", продавец оперативно вышел на связь. Дали очень хорошую скидку. За товар оплату внёс на карту Сбера и в этот же день магазин отправил груз транспортной компанией в мой регион, при этом доставка до т/компании бесплатная. А уже спустя четыре дня получил посылку. Диски сегодня установил см. фото и доволен покупкой от души. Качество изготовления высокое, практически не отличаются от оригинала. При сборке колеса прекрасно отбалансировались. Сотрудники магазина в общении очень корректные и вежливые, (перед покупкой) по моему запросу быстро выслали дополнительные фото на э/почту. Товар упаковали очень аккуратно - диски доехали без царапин и повреждений, перед отправкой и после отзвонились и тутже выслали на э/п скан ТТН. Интернет-магазин понравился, рекомендую. -
Что делать с дисками на 105 -м? Гуру помогите!
alexsandrlitvinov опубликовал тему в Все о шинах и дисках
Стояли Данлоп ат 22 285/60R18 на диске дельта BBS J10 ET35. Предыдущий хозяин поставил проставки на 35 мм. Проблем не было, не цеплялось, управляемость хорошая, ничего не било. Я прикупил MT BFG 285/75 R16 . Диски ищу с шириной 8 дюймов. Теперь, чтобы они встали хорошо мне диски нужно с 35 вылетом искать или убрать проставки и не париться, а ставить родные с нулевым вылетом???? Дело в том, что проставки прихвачены сваркой. Что правильней и проще? Посоветуйте, а то котелок кипит уже от выбора дисков !!!! -
Дано: ТЛК 200 2008 бензин лифт 2" Резина Cooper ST Maxx 275\70 R18 т.е. 33,1" На стоковых дисках ЕТ +60 не цепляет ничего Со ступичной проставкой 20 мм в некоторых режимах(колёса вывернуты, подвеска сжата) цепляет передний брызговик( большой) На диске ЕТ0 цепляет в статике передний брызговик и маленький брызговик в передней части арки. Всё это противоречит огромному количеству информации о дисках вылетах и резинах обсуждаемых на форуме. Как так?
-
Вопрос: На Prado 150 4 л. BFGoodrich MUD 265/70 R 17 без лифта влезут??? Какие диски для этих бубликов выбрать? Штатные диски 18" Спасибо! -
Все мои МТ колёса (третий комплект) и у половины знакомых - это maxxis bighorn. Очень они удачные были по цене-качеству, в качестве гражданской МТки. В прошлом году не смог обновить комплект, так как не было у оптовиков - бакса испугались. И в этом мне то же самое говорят - нет в стране. На что слазить? Может ещё какие удачные азиаты того же плана есть? На что-то же должны были оптовики их заменить, цены ценами, а машин меньше не становится. Идеально надо, чтоб были в городе, порвал - купил новое, но тут не до жиру.
-
В связи с приобретением дисков на 15, озадачился поиском соответствующей МТ резины. Как говорится, гугл в помощь ))) да и на форуме есть что почитать... Искал отзывы о Trxus и попал на интересную тему про Simex http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=159363&hl=%D1%87%D1%82%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B9&page=5, который рвался, трескался и т.д. В одном случае виноват был диск, в других возможный брак, в третьих история умалчивает, хотя экспертизы проводились. Ну суть басни такова, нужно с умом выбирать шины ))) и в том числе обращать внимание на индекс нагрузки. Вводные данные ТЛК 105 немного не сток )), рекомендованная шина 275/70р16, индекс нагрузки 114 (1180 кг)... Небольшое отступление, что есть индекс нагрузки... вот хорошая, по моему мнению, ссылка http://nissanoffroad.ru/sovety/ekspluataciya-sovety/indeks-nagruzki-shin.html. Вкратце " ...Индекс нагрузки шин (англ. loadindex, можно также встретить: коэффициент нагрузки, индекс грузоподъемности) – это параметр предельно допустимой нагрузки шины, указанной в килограммах, при движении автомобиля на предельно допустимой скорости для этой шины и при определенном давлении." Расчет не сложен, при массе авто 3500 кг индекс равен 1181,25 кг на колесо. По другому расчету 30-35% от массы авто получаем 1225 кг на колесо, что соответствует индексу 116. Т.е. индекс примерно 114-116. Гуглим шины ))) интересен размер 35"/12,5р15: - новинка купер стт про - 113, впрочем старый купер имеет такой же индекс; - бфг мт км2 - 113 - тойо мт - 114 только шириной 13,5 - симекс - 122, 36" - 124; - трексус - 113. Получается что мне они не подходят, акроме симекса... замечу, что на предельно допустимых скоростях я не езжу. Позволю себе заметить, что в том же размере, но на диск 16" (315/75р16) совсем другая история: - новинка купер стт про - 124 - бфг мт км2 - 121 - тойо мт - 127 - симекс - 123, правда 36 Получается, нужно брать 315/75р16 ))) Хочется выслушать мнение опытных товарищей, как Вы выбираете резину? p.s. извиняюсь за много букв, все данные взяты из сети, при анализе шин ни одно животное не пострадало )))
-
Зимой 2014 стал счастливым обладателем уставшей 80-ки и первым делом поставил большие колеса :-D, как потом выяснилось в стоковую машину они не могли влезть и ездить она на них не может, я должен везде цеплять, гнуть крылья и ездить только по прямой. Однако езжу и не замечают ни каких проблем, что я делаю не так? Просветите меня, такая ли уж стоковая у меня подвеска, так ли все плохо и далеко ли я на этих 35-х катках уеду? Фотки машины на прошлых и этих колесах в моей галерее, сюда не втыкаются :-( -
Выручайте советами. Jeep Wrengler 2007 г Рубикон, мосты дана, лифт. На 33-х колесах и на 35-х нешироких вроде все нормально. Иногда бывает легкая вибрация, но не страшно. На МиккиТомсонах Ваджа 36/15,5 на 16-х дисках с бедлоками просто беда. На 40 км/ч начинает плясать. Если включить передок, то пляски можно отложить до 60. При продолжении набора скорости на 80-ти, 90 вибрация меньше и на 100 проходит. Убрал все люфты. Все! Шарики, рулевой редуктор. Поменял рулевой демпфер на новый. Всё без толку. И главное. Станок балансировочный показывает, что всё Ок. Что делать? -
Датчик АБС тлк 80
Evo9 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый вечер всем! Случилась досадное происшествие: порвал привод в переднем мосту. В результате под замену полуось в сборе, морковка и датчик абс. Все нашел на разборке, кроме датчика абс. По каталогу не могу найти отдельно датчик. Идет в сборе с косой. Тыкните кто знает в номер запчасти или знает от чего можно подобрать? -
Собственно продам это http://www.safari-4x4.ru/component/jshopping/product/view/23/6038.html?Itemid=0 не успел поставить. защита под фулл тайм механика 4.2 HDT цена 4000 руб. Транспортной без проблем за ваш счет Находится в Уфе +7927944пять602 Олег Фото по запросу. -
Тема такая, хочется подобрать нормальные камеры с правильными сосками для 35-х колёс на 16 диски, с шириной 8-10 дюймов, т.е. для резины размерности 315х75r16... Хотелось бы иметь некий запас камер, на случай разбортировки, полного разрыва покрышки (скажем, порез 10-15 см), или рваного обода диска, в дали от цивилизации, я имею ввиду дальние экспедиции. Что бы была возможность хотя бы выехать из "ебеней" без особых потерь... Бед и Таир локи не предлагать... это отдельная тема... Из камер подходящего размера и соском TR-13, нашёл только польский Kabat 315/75 R16, только он, зараза, под заказ... и неизвестно, привезут ли его вообще... Внимание вопрос! А если взять камеру от нашего родного МТЗ-80, ессно, от переднего колеса? Она чуть больше, за то ИМХО, сдувать можно будет... что скажете, дрУги?
-
В гараже лежат колеса. 265/70/R16 Два колеса одной фирмы, два другой. Но проблема в том, что размер по факту разный. Тк прописанный размер один, но по высоте (визуально) немного они разные. Прадо 95, фул тайм А вопрос таков! Возможно ли их установить без вреда на трансмиссию??? -
где можно в Санкт - Петербуге без развода отрегулировать шкворневые и ступичные подшипники... подскажите коллеги вот переехал с москвы ничто не знаю
-
Ну и давненько я тут не был )))) Вопрос не ради халивара - насущность. Может что изменилось за последние 7 лет ))) Задача - на легкую машинку ( Nissan Xterra 4,0 ) подобрать экспедиционную резину. Задача - так как будет достаточно много дорог с достаточно острыми камнями - что поставить , так что бы еще и по асфальту прилично ехало бы? В результате предыдущей поездки в это место Гудрич АТ еле дожил до ее окончания - был весь исковеркан камнями - кусками протектор был кое где изорван , слава богу не прорезал его.... Да и к этой резине у меня сложилось негативное отношение ( возможно и не правильное ) - прошлым летом после небольшого удара в подвеску на яме в Исландии разорвало его , как .... ну в общем не повезло ))) Итак - АТ с крепкими боковинами и хорошей управляемостью на асфальте - это что ? Спасибо!
-
Шины из спорта - т.е. 0км пробег по асфальту, края шашек замылены, высота протектора оч приличная. Шины без порезов/заплаток 4шт - 25000руб. +7-911-002-66-22 Александр
-
Прошу совета кто сталкивался с решением таких задач. Предыстория: Еще зимой поставил подвеску АйронМен 2". Перед поднялся примерно 5 см, зад 4 см. Сначала ездил на стандартной резине Хакка 275/65/18, сход/развал выставлен в зеленой зоне, машина шла ровно. На обратной дороге с Заполярья, машину едва заметно стало тянуть право, значение не придал. На лето поставил 33" колеса Купер С/Т макс 275/70/18 и сразу же машину стало заметно уводить вправо. Колеса отбалансировались нормально, с минимальной погрешностью. Максимально возможно выставили в сход/развал в зеленой зоне, попробовали переставить местами колеса и подобрать наиболее оптимальное положение. Но до конца проблему победить не смогли, машину все равно немного ведет вправо. Был в двух разных местах. Везде разводят руками и ничего сделать не могут. Нужна помощь друзья. -
Лифт 2", докатываю резину 265/70/17 на штатных дисках. Диски штатные облезли, а без дела лежат Pro Comp c нулевым вылетом, ширина,если не путаю 8" Вопрос- стоит ли использовать диски с нулевым вылетом и резину скажем 275/65 или 70, езжу круглый год на зимней не шипованной. Можно конечно покрасить родные диски, но или дорого, или отзывы о мастерских пугают.
-
Добрый! Кто такие делает? У меня 20" диск. Смотрел ПНД трубу для этих целей, 560 SDR 26, вес 20см куска получается адовым (7,26кг).
-
Добрый день всем, Столкнулся с такой проблемой - потерял на передних дисках центральные колпачки на диски стоят от TLC 200 и такие же шли на LX570 - колпачки на диски найти не реально, в поисках больше полугода, фото ниже. Артикул и где приобрести - нет информации, ещё не кто не смог подсказать. Может кто то знает?
-
Всем добра. Нужен практический совет бывалых по выбору дисков. Нужен комплект R16 на грядущее лето. Обладаю суммой порядка 10-15к рублей. Не могу определиться между б/ушным японским литьём Бриджстоун r16 8" ET+45, штамповками ORW или б/ушным оригинальным комплектом. Японское литьё хорошо всем кроме дизайна. ORW очень нравится как выглядит, но вылет минусовой у всех. Оригинал есть оригинал, но дизайн опять же не очень и вылет +60 не очень смотрится. Ещё интересует вопрос оптимального подбора вылета. При штатном +60 на сколько можно уйти в "-" без фатального вреда для подвески? И не начнёт ли кидать машину в колее?
-
Дефлятор продаю.Да.Потому-как два их у меня и один соответственно-лишний.Штука я вам скажу бомбическая,за 5 минут травился до 0.5 вообще не спеша по кругу. Качественный до мелочей,копия АРВ прям неплохая,PSI на табло соответствуют действительности,проверял на шинмонтаже на нескольких скатах. Цена вопроса -2000р с моей доставкой почтой по стране куда угодно.Самовывоз дешевле на 300р В комплекте сам дефлятор скоростной,колпачки запасные,хня какая-то железная,непонятная мне,чехол мягонький-премягонький. Валяется в Георгиевске дефлятор. Вячеслав я. +7928636I88I фото с просторов интернетов,вечером выложу тут фактические,не могу без жены совладать с выгрузкой фото с вражеского айфону -
В планах переходить на порталы… Скажите пожалуйста у кого можно заказать работы по переделке (переварке) колесных дисков. Нужно изменить вылет с (-) на (+) и как то изготовить 20е диски для тракторных колес.
-
Доброго времени суток, Формучане!!! Столкнулся с проблемой. Купил авто. 2004 год. 105-ка. При движении машину уводит то в лево, то в право. Думал развал: в норме, думал люфты в рулевых наконечниках: в норме. Кидает страшно. Грешил на люфт рулевого редуктора. Но разгадка пришла оригинальным способом: сменил комплект летней резины на дисках, поставил зимний комплект на дисках и проблема исчезла. Пришло осознание того, что при сдергивании колёс одно из них трудно слезло со ступицы колеса. Визуально глянул ! Точно!!! Проблемное колесо имеет идентичный дизайн, цвет... но вылет присмотревшись заметно меньше. Резюме: помогите идентифицировать вылет на нормальном диске. В первом сообщении выложу нормальный диск. Во втором косячный. И дополню , что глубина посадочного отверстия на ступицу на нормальном диске 73 мм, на косячном 75 мм. Я интуитивно понимаю что одно из них с нулевым вылетом, а второе с +2. Ну и ниже фото маркировок косячного диска:
