Поиск по сайту

Всех с наступившим! В поиске не нашел, наружняя граната на TLC 100 в дублях что может быть кроме: SAT TO101 ASVA TYIULC100 Ну и SAT будет ли ходить? Добавлю: а HDK на TLC 100 есть?

Продам накладки в хорошем состоянии, Рестайл TLC 100, цена 3,5 т₽, Самарская обл, отправим ТК, 89277500290 Олег

Уважаемые джиперы! Расскажите кто где обслуживается в питере. Куда не страшно податься и денег в три дорога не дерут?

Всем добрый вечер. Купил неделю назад сотку 2005 года 4.2 дизель 209 000 км пробега. При покупке загонял в сервис, при вытаскивании щупа газов не было (не сапунил) Залил масло Тойотовское 10w30. По приезду домой, это порядка 1000 км. решил отрегулировать клапана, т.к. их до меня никто не регулировал. Мастер вскрыв клапанную крышку, сказал, что состояние внешне очень хорошее, в двигатель никто не лазил. Зазоры ушли совсем немного. Только вот, после того как забрал машину, решил проверить двигатель. При вытаскивании шупа, идет легкий дымок. (парит). Проблем по машине нет, едет, расход топлива средний как у всех, не дымит. Двигатель работает ровно. Вот я и задался вопросом это проблема поршневой или может в другом проблема? У кого какие мысли?

Это моя третья машина с 1HD-FTE. На предыдущих авто код 97 устранялся либо пропайкой разъема SCV либо подключением массы EDU либо ремонтом блока предохранителей. Хочу рассказать страшную историю)): про LC-100 2006 года, МКПП , двигатель 1HD-FTE, пробег 460000 км. Может кто поможет? Машина разгоняется до 2800-3100 оборотов на любой передаче (важны обороты) и глохнет. Появляется ошибка 97(2). На холостом ходу не глохнет. Что делал: 1. Заменил клапан SCV на заведомо исправный, 2. Заменил усилитель клапана (EDU), 3. Заменил проводку усилителя клапана (SPVF и SPVD) до БУ ДВС ( в том числе бросил доп.массу), 4. Подавал питание на усилитель EDU напрямую (контакт SVR на массу, предварительно отсоединив его от БУ ДВС), 5. Убрал все блокировки сигнализации, 6. Проверил узел дроссельной заслонки (при отсоединении разъемов - заслонка полностью открыта но появляется ошибка и пропадает тяга, но двигатель не глохнет на 3000), 7. Снял крышку ТНВД и проверил наличие грязи (все чисто - ТНВД меняли 150000 назад), 8. Снял крышку БУ ДВС и просмотрел в лупу всю плату - все чисто. Что было замечено : автомобиль при движении накатом со включенной передачей заводится только при подаче сигнала стартера на БУ ДВС при этом реле питания EDU включается, а при появлении 97 кода выключается. Не проверял только сеточку в бензобаке и не ставил канистру с соляркой т.к. от этого (как кажется) 97 код не появляется (может я не прав). Короче мозг уже закипает, а БУ ДВС новый стоит 130т.р.

TLC 105 дизель.. машина на гарантии в москве, щас ехать туда на ТО влом.. пришло время менять масло/ фильтры, посоветуйте какое лучше на зиму. сорь если было, не нашел поиском.. Спасибо.

Всем, привет! Решил поставить полностью комплект с одним ключем на двери, зажигание и багажник. В комплекте только ключ с кнопками. На сколько я знаю должно быть еще без кнопок черный ключ и без кнопок серый ключ. Теперь вопрос: Переставить чип из старого ключа с кнопками в новый это понятно как сделать. А как быть с чипами в ключах без кнопок???? Где нарезать ключи без кнопок????? Прошу не пинать, а нормально объяснить. колхозом заниматься не собираюсь. Хочется сделать, как с завода.

Добрый день уважаемые! Имеем 100-ку 2005 г.в. ристайл, с целью улучшения звука прикупил 2 дин магнитолу Alpine CDE-W235BT. Так вот возникла такая проблема: от магнитолы стандартно идет переходник ISO, был прикуплен универсальный тойотовский ISO коннектор, который как оказалось не подходит к штатным выходам на магнитолу, коих аж 3 штуки. Звонил, консультировался с продавцами всякой пободной лабуды - решения найти не смогли. Подскажите пожалуйста, кто как подключал неродные магнитолы? Какие есть решения?

Всем привет, задумал поменять акустику встал вопрос выбора динамиков. Спереди у тлк100 160-165, верно же?а какая глубина входит без переделок, вынул старый вставил новый? Спасибо!

Прошу помощи у сообщества и авторитетных, знающих людей!!! Родилась идея подружить 100-ку с мостами от Volvo. (Хочу бензин + автомат.) Почему не 105-ку? Потому что: Двигатель, АККП, Салон и еще разные мелочи… Как думаете – получится? Чего опасаться и к чему готовиться? Какие сложности и проблемы ждут? Как в дальнейшем при эксплуатации? Или отговорите (если дурная идея) только пожалуйста, обоснованно! Заранее всем спасибо!!! P.S. Пожалуйста, прошу не обсуждать обоснованность установки самих мостов, типа – «надо, не надо», «так они очень дорогие», «да они шумят» и «нафиг тебе эти мосты нужны» и т.п.! Тема - про возможность установки «лап» на 100-ку!

Не нашел на форуме четкого ФАКа по карданам. В барахолке постоянно с этим путанница. Хочу расписать свое видение по карданам и их длинам. Вначале хочу отметить два момента. Первый- длина карданов не зависит от вида мотора. Писать "кардан дизельный"- неправильно. Карданы различаются ТОЛЬКО по типу коробки( акпп, мкпп) и типу раздатки(паттайм, фуллтайм, фуллтайм с виско). Второй- измерение длины карданного вала. Мерить его по трубе, по крестовинам и тд- запутывает. Мерить надо по полной длине(от фланца до фланца) в СЖАТОМ виде. Вот человек поменял коробку или раздатку на другую- стоит машина без кардана- замерил он растояние от фланца раздатки до фланца редуктора, снял сантиметр на сжатие- получил искомую длину кардана. Все просто. По переднему кардану. Тип раздатки не оказывает на него никакого влияния на его длину. Только коробка- автомат длиннее механики на 5 см, в результате раздатка с траверсой уходит на 5 см назад и передний кардан нужен длиннее на 5 см. Итого Передний под механику-70 см. Передний под акпп-75 см. По задним. Самый длинный- паттаймовый. Раздатка на 15см короче фуллтайма. Итого паттайм механика-115 см, акпп-110 см. Фуллтайм. Механика 100 см. Акпп-95 см. Фуллтайм с вискомуфтой. Раздатка на 10 см длиннее просто фуллтайма в сторону заднего моста. Механика- 90 см. Акпп-85 см. На истину не претендую, возможны в цифрах есть ошибки, все карданы не мерил, только штуки три замерил. Поправьте, распишем все в обновленной версии.

Всех с Новым годом! Скоро лето и есть необходимость приобрести летнею резину. Машина ТЛК100 2003г.в. езжу в основном по городу,трасса... и бывает пару раз за лето на рыбалку, но дороги там есть Какую посоветуете резину?

На днях по своей тупости порвал подрулевой шлейф во время калибровки положения руля, соответственно не работает подсветка кнопок, круиз и звуковой сигнал. Вопрос собственно в том что поставить оригинал 7500 неоригинал в пределах 1000₽, может есть у кого опыт установки не оригинала, если да то какой фирмы и на сколько хватило. Просто загиба в цене оригинала и не оригинала очень велика, а по сути в этой детали нет ничего сверхъестественного.

Здравствуйте! Выскочила ошибка, Р0135, после замены кислородного датчика и сброса ошибки, она выскочила снова. Подскажите, куда мне копать? P0135 Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда–зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров)

Привет Форумчане! мёд лично мой , пасека моё хобби занимаюсь уже пятый год. Пчела средне-русская , ко всему подхожу ответственно и аккуратно. Конкуренции здесь на форуме никому не составлю , так как пасека 15 домиков. Главный взяток был с липы, в этом году у нас лето очень жаркое дождь хороший прошёл только вчера и качество мёда безупречно. В наличии кто хочет попробовать есть 250 литров, откачены и сразу же разлиты в пластиковые ведерки 1 и 3 литра. Территориально нахожусь и живу в Федоровке г. Тольятти напротив Жигулевских гор , везде липа сам Бог велел заняться пчеловодством. Я не выдуманный персонаж. Местных из самарского региона приглашаю отведать чудесного меда. Цена 600 рублей 1 литр. Модераторы если не туда , перенесите или снесите тему. Отношение к тойоте имею)

Здравствуйте коллеги Продаю мост от 100 2002 г выпуска ,пробег до 150000 Авто была куплена для переделки в 105 Я описывал на форуме После установки оказался немного шире 80 Пришлось поменять Мост в идеале ничего не менял ,только освежил снаружи перед установкой В процессе установки немного подогнул верхние скобы для тяг ,буквально немного ломиком когда стоял на авто Хотел на место согнуть ,но надо на авто когда мост прикручен На 100 чуть они раздвинуты Снял редуктор с моста ,что бы снять втулку для блокировки и моторчик блокировки Супорта родные и новые ,брал для него ,тяга осталась ,ручник на днях сниму он тоже не подходит на 80 мост Должны быть еще задние тяги на мост ,посмотрю Все саленблоки новые в них Стоимость вижу в пределах 35000 за все Находится в Кисловодске Если кто не далеко ,то можете приехать посмотреть ,чуть скину чтобы на отправку время не тратить Ну а если нет ,то оправлю ТК т +79286323161 Алик мост 100.zip

1. Есть заправочная горловина бензин для 1-го бака за 1000 руб 2. Есть квадратный корпус воздушного фильтра 4000 тыс руб, патрубок под него 1500 руб, крышка двигателя 1000 руб. 3. Будет обшивка багажника на правое заднее крыло (не для 2го кондея): верхняя часть вокруг форточки 1500 руб и нижняя часть с бардачками 3000 руб.

Уважаемые господа Крузаководы подскажите правильно ли я поступил,залив по кругу(редуктор,раздатка,мост)жижу SAF-X,GL-5;75-140. Вообще рекомендуется в раздатку лить,если кастрол,то TAF-X,75W-90 Принципиально это или нет? Крузак 100,1999год,бензин.

Продам Главный тормозной цилиндр в сборе для TLC100, LX470, (Toyota 47050-60043) Состояние близко к идеалу. Покупался у Олега800 Цена 20 000 руб. Так же в продаже педали от TLC105 (МКПП): Педаль Газа (акселератор) - 1000 р. Педаль Сцепления с цилиндром - 4000р. Педаль Тормоза - 2000 р. Находится в г. Новороссийск Отправлю любой транспортной Писать можно в личку или на почту dmi.novoros@gmail.com Педаль Газа (акселератор) - 1000 р. Педаль Сцепления с цилиндром - 4000р. Педаль Тормоза - 2000 р.

Помогите победить теч сальника полуоси!Перерыл весь форум,а ответа так и не нашол! Что делать,может кто что-нибудь посоветует?

Всем доброго дня! Подскажите поменял левый датчик кислорода на денсо DX-0269, ошибка первого датчика пропала. Но через некоторое время вылезла ошибка второго датчика кислорода, подскажите какой взять из Денсо DX-0109 или посоветуйте кто менял оригинал с каким номером ставить : 89465-50150? Или другой? Или они что с лева , что и с права верхние одинаковые???

Други помогите, плиз! Сотка после ресталинга 2003 года. Сегодня встал в сервис с ремонтом морды после ДТП. Сервис поменять не могу. Меняю капот, фары, реснички, решетку, верхнюю планку, возможно нижнюю, если она тоже погнулась (вскрытие покажет). Хочу поставить штатные, но ресталинговые блокфары вместо раздельных, сама судьба мне дала шанс)). Хочу такие: Сервис от моего желания напрягся. Боится, что заменяемые детали не подойдут и разводит на обычную замену для моего года, поэтому затребовал от меня завтра парт№ заменяемых деталей с экзиста под мои же гарантии. Сам я в этих вопросах не опытен, но от давней мечты поменять морду, раз подвернулся такой повод, отказываться не хочу. Прошерстил весь форум по теме, но некоторые вопросы остались, поэтому прошу бывалых форумчан подсказать мне на них ответы: Надо менять: 1. Сами фары. Прошу подсказать №№ по экзисту ресталинговых родных блокфар после 2005 года. 1. Реснички под фарами - необходимость замены вопросов не вызывает. Прошу подсказать №№ по экзисту ресничек для 2005 года. 3. Нижнюю планку (стоит сплошная) на две короткие (усы). Надо ли? Тоже пишут разное, кто надо, кто не надо. Если надо - Прошу подсказать №№ по экзисту коротких планок. 4. Реснички со стороны центра припаяны к нижней планке? Они меняются вместе? Или они просто вставлены в паз, который я пока их не снял не вижу? 5. Если надо менять нижнюю планку, то еще вопрос: за сплошную планку в середине закреплен бампер. Как он будет закреплен в этом месте, если будут стоять отдельные короткие планки? Бампер просто будет висеть? 6 Решетку. Сейчас стоит не штатная. Такая: Она встает снизу по краям в пазы от фар, сверху по краям крепится винтами к фарам и по центру винт к верхней планке. Хочу поставить такую как на первой картинке или на край такую же как у меня (штатную не хочу). Мою можно поставить в новую морду? Надо ли для нее менять нижнюю планку? Надо ли менять планку под решетку на первой картинке? То что она подойдет сужу по картинке. 7. Надо ли чуть подточить крылья за поворотниками или фары и так встанут? пишут разное. 8. Встанет ли в них ксенон в ближний? В старых стоит под HB3 лампы. 9. Отдельный вопрос, если все таки придется сохранить старую морду без переделки, то хочу поставить такие фары ДЭПО (встают без переделок) на сколько они дают качественный свет (яркость и четкость пятна) относительно штатных моих квадратных и новых ресталинговых фар? Сколько лет они живут? в смысле желтеют, осыпаются, загрязняются. Стоит ли ради них отказаться от переделки? Заранее благодарен за ответы.

Свистят ремни на 100ке. Ремни новые, оригинал натянуты нормально. Свистят, когда включаешь power outlet. Потом как поработает раз - и резко перестают свистеть. В чем дело? Может это типовая какая проблема? Я думаю, что дело явно не в самих ремнях и их натяжке, но свист явно связан с их работой.

Что нужно для того чтоб поставить спереди на 100ку стойки от 200ки и убрать торсионы - что переделать+изготовить и кто это проделывал+возьмется сделать ещё раз?

Я о чем... Нас, самарских, на сайте с десяток зарегистрированных наберется. А уж сколько по городу TOYOTA 4x4 перемещается - сами видите И чего же мы исключительно виртуальное общение поддерживаем? Неужели не интересно вживую в какую-нибудь из суббот-воскресений встретиться-проехаться на природе? Посмотришь на сайты клубов в других городах - жизнь кипит, и в экспедиции ездят, и на покатушки одно-двухдневные. А у нас тишь-гладь, божья благодать... В городе три внедорожных клуба (сайта), но они помешались на соревнованиях (это раз...), и на УАЗках (это два...). А нас все же объединяет великое имя В общем, предлагаю начать регулярные выезды. Хватить резину по асфальту точить! Уже тросы лебедочные пора размотать! Практическое предложение - можно в Жигули махнуть (на пароме через Рождествено). В заповедник рваться не к чему, найдется, где поездить. Может, тольяттинцы подтянутся:... Есть желающие?...