Поиск по сайту

Достали звонками ....да мы да мы..соглашаюсь привозят пакет ...я его не вскрывал. Парень был адекватный,мне не хотелось его обижать. Оформили. Отсюда и вопрос. Обслуживание счета и его страховка будет мне начисляться? Принципиально не пользуюсь картой. А они долбят долбят. А тут своих денег...

Товарищ продолжает пристраивать запчасти доставшиеся по наследству. панельки находятся в Хабаровске komfort27@mail.ru Пара приборок на запчасти. ТЛК80 АКПП, дизель, правый руль, разбито стекло, нет крепежек, остальное все работает 2525 руб ТЛК80 МКПП, дизель, левый руль, нет крепежек, не работает одометр. 2515 руб

Данные авто находятся на авторазборке в городе Уссурийске. Все машины предлагаемые вашему вниманию ввезены с Японии, для дальнейшего разборана запчасти. Регулярное поступление данных моделей позволяет постоянно иметь практически полный ассортимент запчастей. Вопросы задавать здесь в ветке, в личке, на эл адрес. Тел 89149727848 Олег safari545@mail.ru 8914711 1422 Дмитрий valtum@list.ru учитывайте пожалуйста разницу во времени. +7 часов с Москвой. образцы разбираемых моделей на фото. Авторазбор моделей: LAND CRUISER 80-100. LAND CRUISER PRADO 71,78,90,95 и 120. SAFARI (PATROL) Y60-61.

Продам компрессоры кондиционера 1HD-T и 2TR-FE. Цена 5т.р. каждый. Барнаул. т.9230048880.

Разбираю гараж в Москве. Имеется в наличии: 1. Задний силовой бампер с калиткой и местом для лебедки - 20 т.р. Отпескоструен и загрунтован. Для VX. 2. Заднее левое крыло, почти в сборе ( без внутреннего пластика), со стеклом (VХ) - 25 т.р. (не гнилое). 3. Фаркоп с шаром и розеткой (Германия) для 100ки - 15 т.р. 4. Задняя правая губа от бампера (STD и GX) - 3 т.р. 5.Фаркоп - крюк - 3 т.р. 6. Передний бампер от STD в сборе - 6 т.р. Много всякой мелочевки, опишу позже. При интересе - пишите в личку или на мыло: dandreev.1963@gmail.com. Tel: +7-903-7900290, Дмитрий

Приветствую. По долгу службы сейчас в основном обитаю в Москве. Такой вопрос: где можно найти хороший сервис, который разбирается в TLC 95. не обманывает, где есть запчасти и не огромные цены? Если бы там были еще всякие аксессуары типа ветровиков и прочего, было бы вообще замечательно :-) Заранее спасибо.

Честный технический центр на Дубровке приветствует Вас Профильный технический центр на Дубровке приветствует Вас. Не будем утомлять красивым описанием, а скажем просто: Работаем только с автомобилями Toyota и Lexus и знаем о них практически все. Опыт работы мастеров и автомехаников с автомобилями Toyota и Lexus более 15 лет. Находимся в центре Москвы, ул. Мельникова дом 5 (М. Дубровка, М. Волгоградский проспект, М. Пролетарская) Перечень услуг. • Техническое обслуживание • Ремонт • Компьютерная диагностика • Продажа запасных частей • Тюнинг: тормозных систем, двигателя, салона, экстерьера • Шиномонтаж • Кузовной ремонт Держателям карт "land-cruiser.ru" мы предоставляем скидку 10% на работы и 5% на запчасти. Наши услуги и преимущества: Наша команда - энтузиасты бренда Lexus и Toyota, имеющие опыт работы более 15 лет в самых крупных неофициальных сервисах этой марки, а также у официального дилера. • Данные автомобили мы знаем ОТ и ДО! Специализируемся на постгарантийных автомобилях. • Реальный склад запасных частей в наличии - как оригинальных, так и качественных неоригинальных аналогов. У нас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть запчасти на складе, а не только в рекламных текстах, как у многих других. • Мы занимаемся подбором запасных частей уже более 13 лет и всегда готовы предоставить Вам самый лучший вариант контрактных ДВИГАТЕЛЕЙ и АКПП с нашей гарантией! • Сохранение ГАРАНТИИ завода-изготовителя для новых автомобилей. Вы не обязаны обслуживать свой автомобиль у дилера! Проставляем все отметки в сервисной книжке. • Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы - сделаем все оперативно в день обращения. • За наше качество готовы поручиться все наши клиенты. Вы всегда можете задать нам любые вопросы на форуме и получить незамедлительные ответы на них. • Открытая ремзона - Вы всегда можете наблюдать за процессом ремонта своего автомобиля, устроившись в удобном кресле с чашечкой кофе. • Гостеприимная радушная атмосфера. Будем рады Вас видеть! Будем рады увидеть Вас у себя в гостях и благодарны за отзывы о нашей работе! -- Честный техцентр по ремонту автомобилей Lexus и Toyota всегда рад принять Вас в гости - ул.Мельникова, д.5! Наши телефоны: +7 (495) 786-82-33 и +7 (495) 532-45-05 info@lexusdubrovka.ru

Помогите формучане. Поехал по семейным делам на Родину, проехав км.800-850 на щитке приборе загорелись лампочки ручника,зарядки,наличие воды в фильтре,ещё кое какие (обычно те лампочки которые горят когда ремень генератора рвётся)но ремень был на месте и стрелка зарядки показывала зарядку.Заглушил машину и обана,стартел не фурычит,реле щёлкает но без эфекта.С буксира запустил машину и ещё км.1400-1450 без остановки доехал до Родины(лампочки так и горели всю дорогу).Сегодня суета,и не смог заняться машиной.Индикатором проверил провод основной на стартер на нём постоянно + на другом нет и когда ключём поворачиваешь тоже нет.Подскажите где капать с чего начать,с буксира устал запускать машину а она сейчас всё время нужна мне.

В связи с проведением СВАПА на 2uz-fe продам двигатель и коробку с раздаткой со своего TLC 80 97 года выпуска - мотор 1FZ-FE АКПП a442f. цена в сборе 130 тысяч рублей (отдельно коробка с раздаткой 40 мотор 90) Торг уместен! Мотор в хорошем состоянии. Проведена ревизия, проверена головка, притерты и настроены клапана, заменены маслосъемные колпачки, прокладки сальники. Служит мне верой и правдой! Коробка тоже обслужена и находится в полностью рабочем состоянии. Автомобиль на ходу и все желающие могут прокатиться и проверить все сами! Так же имеется АКПП a750f с раздаткой от lexus GX470 2005 года выпуска с пробегом около 70 тысяч км в очень хорошем состоянии! цена 55 тысяч рублей с раздаткой. Торг уместен! Территориально располагаюсь в г. Ставрополь Ставропольского края. Возможна отправка транспортной компанией на Ваш выбор!

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

TLC80 - извечная беда: стекла туго открываются, а потом еще туже закрываются. Такая беда как на боевой машине, так и на городской. Полный разбор с тщательнейшей прочиткой и смазкой дверей почти ничего не дал. Собственно вопрос - как быть и что делать? Есть мысль купить новую резинку, но мозг подсказывает, что дело не в ней. Какие мысли будут, крузероводы?

Куплю панель приборов в отл.сост с машины с пробегом не более 200 000 км. +7(916)090-18-7один, почта nash_888@mail.ru

Продаю маркизу, б/у. Состояние отличное. Цена 10 000, торг. Отправлю любой ТК. Тел. 8-961-155-02-62

железки от домкрата отдам, отправлю только энергией или кит.

Недорого куплю крыло, ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ (Правый руль, дорейстайл) Желательно серебристое, цвет 26P

Продам свой комплект（4шт）колес,стояли на паджеро4 трехдвером один летний сезон 2017года.брал новыми в 2017году. обуты один раз на литые диски （фото）,без проколов,заплаток итд.не спускают,отбалансированы,износ минимальный смотри фото.цена колес пусть будет 45тр.

пружины от 80-ки vx -леворукой, самые мягкие не просевшие. задние, передние -2000 рублей г. Владимир 89206221116 viber whatsup

Друзья и коллеги! Удачный опыт сотрудничества с американскими партнерами, открыл перспективы в получении качественных товаров из США, которые интересны форумчанам. Это товары проверенных производителей по достойным ценам с простым способом оплаты. В этой теме можно задать вопросы, касательно, представленных в каталоге на сайте X-DIFF.SU Так же у меня можно сделать заказ через личку или по телефону. Этот сайт разработан специально для Российских покупателей. Сайт постоянно пополняется новыми товарами и улучшается полезной информацией и удобством пользования. Мы являемся официальными дилерами марок с мировым именем, такие как Trail-Gear, ORI Struts, Motive Gear, Nitro Gear, USA Standard, Powertrax (Lock-Right,No-Slip), Yukon, TJM, ARB, EATON, LONGFIELD, MECHANIX WEAR и другими, не менее известными! ГАРАНТИЯ ОЧЕНЬ НИЗКИХ И ПРИЯТНЫХ ЦЕН НА ОРИГИНАЛ В РОССИИ !!! Задавайте здесь вопросы, по товару и по заказу. Для этого эта тема создана. Можно звонить по телефону 8-903-1807344 (время Московское) Горячие позиции, которые вызывают наибольший интерес на сегодняшний день (по курсу ЦБ РФ). Главные пары 8" 4Cyl - от 235$ с доставкой в Россию 8" V6 - от 235$ с доставкой в Россию 8" Reverse - от 250$ с доставкой в Россию 7.5" - от 235$ с доставкой в Россию 9.5" - от 311$ с доставкой в Россию 10.5" (TUNDRA) - от 485$ с доставкой в Россию Блокировки Lock-Right - от 330$ с доставкой в Россию ARB - от 1052$ с доставкой в Россию TJM - от 990$ с доставкой в Россию TrueTrac - от 640$ с доставкой в Россию Spartan - от 385$ с доставкой в Россию Передние полуоси с ШРУСами Hilux/4Runner - от 714$ с доставкой в Россию TLC 7x - от 933$ с доставкой в Россию TLC 8x - от 1032$ с доставкой в Россию Перчатки Mechanix Wear Original от 22$ с доставкой в Россию Полный каталог железа на WWW.X-DIFF.SU И САМОЕ ГЛАВНОЕ У нас есть доступ ко всему тюнингу в США, а значит, мы предлагаем Вам выбрать интересующие Вас детали на сайте наших партнеров в США или на других сайтах. Мы постараемся Вам помочь получить тюнинг на максимально выгодных и удобных условиях. кратко об условиях тут: http://www.x-diff.su/tuning

Всех приветствую! Рассмотрю покупку. Приборка ТЛК80 именно с левого руля Европеец Бензин АКПП Рестайлинг. От правого руля работает не корректно... Почему не знаю... 8919 7287010 WhatsApp Viber С уважением, Андрей

куплю четыре штатных литья от 80ки

Продам лот кнопок HELLA серии 354 103. Цена за штуку 950руб. Находятся в москве. Отправлю в регионы. Тел и вацап 89670136767. Из комплекта по одной не продается, могу продать только скопом. Левый боковой Правый боковой Перед 45 градусов Лебедка вперед назад Рация Включение PWR Перекачка бака Вебасто Люста/Задний свет

Товарищ хочет сменить сдвижные на глухие. Возможно? Если да, какие ньюансы? Машина TLC 80 VX HD-FT 1997г.в. Спасибо откликнувшимся! С ув. Константин.

После уборки в гараже есть излишки из ЗИП и так по мелочи салона и запчастей 1 потолочная консоль для 100-105 с очешником и освещением (хотел внедрить в 105 но не успел ) 1000р 2 салонный фильтр 100-105 ка 1шт 500р 3 рулевой наконечник 100-105 1шт 600р 4 рулевой наконечник 100-105 1 шт 600р 5 крестовина кардана 1шт - 500р 6 ручка переключения передачь удобная в руке и стильная )) оригинал тоета GT86 подходит на 105 ку в замен родной 7 заглушки рамы 5шт на 100-105 1шт -100р 8 консоль подвески на 100 1 шт -100р 9 датчик температуры антифриза 1шт - 300р 10 крестовины кардана 2шт -1000 за 2 11 крестовины кардана 1 шт -500р 12 ни помню что 100р 13 ни помню что 100р

Объединил все темы по продаже дисков в одну, основной упор на 5,6х139,7 и 5х150. Будут и другие предложения, возможно под заказ, пишите здесь или в личку. Отправлю тк по России, Казахстану. Беларусии. Тел для связи 905-4688880 Максим

Всем привет! В связи с тем что ко мне часто обращаются форумчане с вопросом поиска и приобретения запчастей к японским автомобилям других марок (не ЛендКрузер, Прадо или Сурф) мы решили попробовать в деле новое направление и новую услугу. Заключается она в следующем: в городе Владивосток действует на постоянной основе несколько сотен авторазборок специализирующихся на поставках запчастей из Японии, на каждой разборке есть в наличии огромный ассортимент товаров, в связи с этим во Владивостоке можно найти в наличии практически любую запчасть, практически на любой японский автомобиль...будь крохотная пластиковая заглушка или целый двигатель, коробка, или какая-либо кузовная деталь...клиенты с регионов бояться переводить напрямую деньги в автомагазин - так как на самом деле существует большая доля вероятности быть обманутым, т.к. на просторах интернет пространства много авторазборок существует "виртуально" и клиент отправив деньги не знакомому человеку может остаться и без денег, и без детали. Мы можем обработать индивидуально каждый запрос, сьездить посмотреть что деталь существует в реальности, отправить заказчику на почту или Whatsapp фотографии запрошенного товара или после перевода денег съездить выкупить эту деталь и отправить на Ваше имя транспортной компанией. Контакты: +79147990222 (МТС) Евгений, можно SMS или WhatsApp и Viber email: goodavto-777@yandex.ru либо пишите запрос в этой ветке, или мне в личку - и Евгений сам свяжется с Вами с уже готовой информацией по Вашему запросу. Наша услуга стоит 2000р. В эту сумму входит: - найти запчасть в г. Владивосток по вашему запросу - проехать на авторазборку и убедиться в реальном наличии запчасти - сделать фото продающейся запчасти и отправить фотки вам - после перевода вами денег съездить выкупить запчасть - отвезти её в указанную вами транспортную компанию и отправить на ваше имя ВАЖНО ПОНИМАТЬ: запчасти продаются с б/у японских автомобилей, приходят из японии они либо на распиленных автомобилях, либо уже снятые в японии в контейнере, поэтому на 100% никто не может быть уверен что та или иная запчасть работоспособна на 100%. Наша услуга - посредническая и мы не несем ответственность за чужой товар!