Поиск по сайту

нужна полуось ,задня левая(длинная) 42312 60080, тлк 80 .мост простой. без раковин на роликовой дорожке.(такие уже есть)

Продам фасадную (вертикальну) траверсу под айзоновскую лебёдку на 105й, цена 3000р, есть такая же на 80ку. Тел. 8905 899 54 29. Валентин.

Траверса с лебёдкой на цепи для 80ки, с лебёдкой тросу для 105го, цена по 2500р каждая. Отправлю ТК.тел8905 899 54 два девять, Валентин. Г. Орск.

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

ТЛК-80 91 г..в., ди зель 1HZ, левый руль. Рама, шильдик, госномера, ПТС, СР. Без обременений, Я собственник . Отправлю ТК. тел.Вацап +7 9о5 987 о138

Перехожу на передаточное 5.29-высвобождаются на 4.1. Редуктора ещё на моей машине. Отправ лю ТК. Фото из инета. т 8 о598семь 0138

Доброго дня! Подскажите плз может сталкивался кто, 80ка 94 года ,1-hdt ,коробка с мозгами,перестала держать выбранную передачу,то есть в рычаге пропал " тык тык тык" рычаг селектора стал пустой без выраженной фиксации прохода через передачи,пару раз даже срывалась с паркинга,куда копать,что покупать?

Пробило прокладку, двигатель был вскрыт и отдефктован. По итогам заказан контрактный двигатель. В продаже: 1. Виска с крыльчаткой (контрактная) - 5000 р. 2. Голова - 10000 (требуется шлифовка) 3. Дросель в сборе - 5000 4. Коллектор впускной (контратный) - 1500 5. Каленвал (В норме и отполирован) - 7000 р. 6. Коллектор выпускной - 1000 р. и т.д. и т.п. Все находится в Пятигорске, возможна отправка ТК или ПР. +7 928 триста 40 66 два 6 Андрей

куплю живой передний редуктор 4.56 на tlc80

Всех приветствую. Ребята, перебираю свой 1FZ-FE. Встал вопрос по масляной форсунке, которая льет на ГРМ. Обнаружил на ней отверстие, и теперь ломаю голову, должно оно там быть или нет. На фото отмечено стрелочкой. Кто делал такой мотор, может помнит, должно быть так или нет. Уж больно не ровные края у этого отверстия. Весь интернет перерыл, ноль информации. И нет фото новой с нужного ракурса. Очень прошу ответить, из-за нее весь ремонт встал.

Куплю задний фонарь для своего авто!Нужен именно Левый!!!,со светодиодами и тонированный! В отличном состоянии!Может есть у кого не пара? Контакт: 89040572228(вотсап,вайбер) Нижний Новгород!

Продам козырёк на крышу(над лобовиком)!Материал стеклопластик!Легко ремонтируется в случае поломки!Красится из баллончика в любой цвет)))Стоял на моём авто(80-ка)!Продаю за не надобностью!Цена 5000₽.Торг на доставку!Находится в г.Нижний Новгород! Отправлю ТК,т.+7(9О4)О572228

Всех Приветствую. Итак в наличие на 23.05.2019г. 1HZ пробег 280т.км в отличном состояние, ухоженный и обслуженый,весь сухой,не сапунит,не стучит,работает ровно,без нареканий,масло не берет,замена каждые 7т.км. Заводится и на холодную и на горячую в любую погоду идеально. Продается полностью в сборе с навесным(без стартера). Цена 100т.р Машина экплуатировалась в штатном режиме,в стоке,без внедорожья,без обвесов,лебедок и т.д. уплена с документами и разобрана по причине гнили кузова. Фото и видео ДВС по запросу. 1HD-FTE 2001г. пробег 211т.км оригинал. Без нареканий,все системы работают отлично,на АКПП. Продается полностью в сборе с навесным.(в навесное стартер не входит.) Цена 265т.р Машина эксплуатировалась крайне редко,при этом регулярно обслуживалась,полный разбор. Фото и видео по запросу. 1HD-FTE 2002г. Пробег 203т.км оригинал. Эксплуатировалась в штатном режиме,все узлы без нареканий,по дорогам общего пользования,на МКПП. Продается в сборе полностью с навесным.(стартер не входит в навесное,возможно продажа блока и головы без навесного.) Цена 265т.р. Машина много стояла,но переодически заводилась и выгонялась по территории дабы не застаивалась,обслуживалась по регламенту,по причине бюрократии с документами,в итоге разбор. Фото и Видео по запросу. 3F пробег 170т.км Японец.Карбюратор. Эксплуатировался на простой машине,без внедорожья,нареканий не было,на АКПП. Снят по причине свапа на 2uz Продается в сборе. Цена 40т.р. Фото прилагаю. 2UZ-FE все с Японцев,пробеги от 150т.км до 170т.км.БЕЗ РФ!!! Состояние Идеальное. Полностью в сборе,возможно и просто блок и две головы,без навесного. Цена 185т.р. Документы есть,ГТД. Фото прилагаю,видео по запросу. Так же есть частично,блоки отдельно,головы отдельно,навесное,ТНВД,Компрессора Кондиционера,Генераторы,стартер и т.д. Уточняйте наличие и стоимость. г.Мытищи Московская область. 8919 7287010 WhatsApp Viber Остерегайтесь мошенников! Мой телефон 8919 7287010 Будьте бдительны! С Уважением, Андрей

Всем привет! В связи с тем что ко мне часто обращаются форумчане с вопросом поиска и приобретения запчастей к японским автомобилям других марок (не ЛендКрузер, Прадо или Сурф) мы решили попробовать в деле новое направление и новую услугу. Заключается она в следующем: в городе Владивосток действует на постоянной основе несколько сотен авторазборок специализирующихся на поставках запчастей из Японии, на каждой разборке есть в наличии огромный ассортимент товаров, в связи с этим во Владивостоке можно найти в наличии практически любую запчасть, практически на любой японский автомобиль...будь крохотная пластиковая заглушка или целый двигатель, коробка, или какая-либо кузовная деталь...клиенты с регионов бояться переводить напрямую деньги в автомагазин - так как на самом деле существует большая доля вероятности быть обманутым, т.к. на просторах интернет пространства много авторазборок существует "виртуально" и клиент отправив деньги не знакомому человеку может остаться и без денег, и без детали. Мы можем обработать индивидуально каждый запрос, сьездить посмотреть что деталь существует в реальности, отправить заказчику на почту или Whatsapp фотографии запрошенного товара или после перевода денег съездить выкупить эту деталь и отправить на Ваше имя транспортной компанией. Контакты: +79147990222 (МТС) Евгений, можно SMS или WhatsApp и Viber email: goodavto-777@yandex.ru либо пишите запрос в этой ветке, или мне в личку - и Евгений сам свяжется с Вами с уже готовой информацией по Вашему запросу. Наша услуга стоит 2000р. В эту сумму входит: - найти запчасть в г. Владивосток по вашему запросу - проехать на авторазборку и убедиться в реальном наличии запчасти - сделать фото продающейся запчасти и отправить фотки вам - после перевода вами денег съездить выкупить запчасть - отвезти её в указанную вами транспортную компанию и отправить на ваше имя ВАЖНО ПОНИМАТЬ: запчасти продаются с б/у японских автомобилей, приходят из японии они либо на распиленных автомобилях, либо уже снятые в японии в контейнере, поэтому на 100% никто не может быть уверен что та или иная запчасть работоспособна на 100%. Наша услуга - посредническая и мы не несем ответственность за чужой товар!

Продам в разбор 80ку в наличии имеется: Левое крыло с фендером не ржавый в хорошем состоянии 6000 т.р Двери в хорошем состоянии по 3000 руб Дверные карты перетянутые комплект 5000 руб Рулевой редуктор 11000 руб Гтц 2000 руб Задний силовой бампер 20000 руб Холодильник бокс 500 руб Климат контроль 500 руб Телевизор 7000 руб Подкрылки 4000 руб Кнопки по 300 руб Сиденья не понятно в каком состоянии 3000 руб комплект Левое зеркало 2500 руб Молдингов, двигателя, коробки, раздатки, карданы, мосты проданы. Пишите или ватсап 89644235132 есть ватсап

Всем привет! постигла меня маленькая ‘радость» - попытался проскочить встречный КИА и впаялся боком в мой правый угол. Ну железо меняется просто, но срезало, как ножом, вал рулевой сошки! Удар боковой в колесо. Вопрос: поскольку найти рулевой редуктор на леворукую трудно, можно ли туда воткнуть вал от праворукой? вроде писали ранее, что можно вставить вал от 105, ясно, что при этом и сошку менять. А как он встает в редуктор? Много доработок или только воткнуть? Ясно, что мост под ревизию, но это позже.

Автомагазин "JEEPHOUSE", г.Владивосток МТС: +7914-06-88888 (SMS, WhatsApp, Viber, Instagram) email: k555nk@mail.ru БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ: КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТ НАШЕГО ИМЕНИ ПРЕДЛАГАЮТ В ЛИЧКУ, НА ВОТСАП, НА ПОЧТУ ЗАПЧАСТИ ПО СНИЖЕННОЙ ЦЕНЕ! - ЭТО МОШЕННИКИ И КИДАЛЫ! Мы сами никогда и ничего не предлагаем!!! Все наши контакты указаны выше!  Машина №1: 1994гв 1FZ-FЕ на автомате дифлочные мосты - продаются только парой и в полном комлекте для установки багажник оригинал TOYOTA, Япония - 18000 Выхлоп GANADOR - 20000 колёса те что на нём - 20000 , резина на докатку, диски хром те что в багажнике: штатное литьё (как на запаске) в отличном состоянии с очень жирной зимней резиной Bridgestone 275/70/16 - 28000 c пятым колесом с запаски - 30000 всё вместе дуга передняя япония 12000 лестница япония 7000 Машина №2: 1993гв 1FZ на автомате дифлочные мосты ! продаются полным комплектом и только парой GANADOR выхлоп - 20000 кожаные салон - обшивы + сидения - 45000 лифт комплект (аморты, пружины, панары) - 25000 Машина №3: 1991гв 1HD-T на автомате дифлочные мосты, продаются парой и полным комплектом дуга передняя , япония - 10000

Продам TLC 80 1992 год. Без технических и юридических проблем. Всё перебрано, подготовлено, узаконено в документах. Двигатель 4.2d 1hz. механика. Рама на отлично, кузов в царапинках. 2 года назад рама обслуживалась. Есть багажник на крышу с люстрой. Причина продажи-возраст и состояние здоровья владельца. Республика Карелия, город Петрозаводск Телефон - 89116621735, вайбер телеграмм - 89116621735 Цена 650т.р. Спасибо.

Добрый день, Ситуация следующая, снял мягкий потолок на перешивку в алькантару, теперь при установке за люком получается что потолок висит т.к там пустота, вроде натянут все выглядит красиво но когда дотрагиваешься он как желе нет плотности, хотя в оригинале перед тем как снимать все было как нужно. Внимание вопрос, что с этим делать? Есть у кого опыт? Менять на жёсткий не хочу!!! Всем за ранее спасибо.

г. Уссурийск. 8914.972.7848 (мтс. ватсап и вайбер) отправка транспортными компаниями. ........................................................... Будте осторожны!!!!! Когда вам в ватсап прилетают предложения от моего имени. Я САМ НИЧЕГО НЕ ПРЕДЛАГАЮ!!! телефон один единственный 89149727848. Другого нет !!! Не давайте повод мошенникам вас обмануть. ............................................................................. Две 80ки в полный разбор. Так же можете смотреть ожидаемые машины в разбор и под документы на нашем сайте http://japan-jeep.ru/ зеленая бензин на автомате Колеса 285х75х16 90% остаток 2018 года выпуска..65000р за 4 колеса в сборе кенгурин 8000 дефлектор люка..4500 фаркоп 6000 подвеска 2"..25000р 93 год 12ти клапанный дизель на мозговом автомате бампер 50000 багажник 35000 прожектор 8000р лестница 6000р

Добрый день, предлагаем запасные части на джипы: LandCruiser 60, 70, 80, 100, LX470, GX470, Cygnus, Prado 120, 4runner - Surf 215, Tacoma, Safari Y60-61. Большой выбор КПП, ДВС, мостов, редукторов, кузовщины, ходовки, джип-тюнинга, колес, кузовов в сборе. АВС-авто это современный автокомплекс, включающий в себя авторемонт, мойку, кузовной ремонт и авторазборку. Регулярные поставки автомобилей из Японии позволяет нам иметь постоянный запас необходимых и ходовых деталей на все модели японских джипов. Работаем с транспортными: Энергия ПЭК СДЭК Оплата на карту сбербанка. Ищем партнеров в регионах. Мы находимся по адресу: г.Владивосток, п.Угловое, ул.Гагарина 83/1. тел./Whatsapp: 8-914-688-53-30 По всем вопросам просьба писать в ветке, либо на Whatsapp, либо звоните (только учитывайте разницу во времени)!!!!!

Все доброго здравия подскажите кто знает на торпеде с лева квадратная кнопка EKSTRA включается как аварийка но не подключена что за байда это ?

Всех Приветствую. МО г.Мытищи WhaysApp Viber 8919 7287010 С уважением, Андрей

Добрый день всем. раскопал сегодня на своём складе з/части от 80, 105-ки. всё новое. буду ещё раскапывать и выкладывать. все запчасти мной покупались оригинал ещё лет 7-10 назад, не пригодились по разным причинам. Многие закупались впрок. находится Северный Казахстан тел. +7-778-876-72-нольпять Александр есть ТК Энергия, КИТ, Джет-Логистик. 1. Плунжерная пара 1HZ - 22140-17010 12 т.р. 2. Распылители на 1HZ 6 шт. 093400-5320 комплект - 6 т.р. 3. Подшипники передней ступицы 80-ки 90368-49084 3 шт. - по 1 т.р. 4. Подшипники передней ступицы 80-ки 90368-49087 3 шт. - по 1 т.р. 5. Подшипник заднего дифференциала 90366-60002 1 шт. - 4 т.р. 6. Сальник ступицы заднего моста 90311-62002 2 шт. - по 900 р. 7. Сальник ступицы переднего моста 90311-62001 1 шт. - 600 р. 8. Сайлентблоки тяги Панара передней 48706-60030 2 шт. - по 800 р. Если по номеру где-то ошибка - сильно прошу не пинать. фотки сейчас закину.

Передние сидения от TLC-100 для установки в TLC-80. Состояние отличное, пятен и прокуров нет, по посадке чуть выше родных. Прикрутил и поехал. Цена 10000р 2шт! Отправлю в регионы ТК Энергия, Деловые линии, ПЭК. +79О25564749 Роман (г.Владивосток) Пишите на WhatsApp/Viber или звоните!