Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 650 результатов
-
Всем привет! Друг ищет УАЗ Патриот, хотелось бы посвежее. Бюджет 350000-370000. Мобильный телефон: 8-910-718-11-67 Алексей. Эл. почта: danilovich-al@yandex.ru
-
Приветствую форумчан. Вот такая возникла проблемка. После "удивительной" заправки до полного бака. Иногда, иногда, воняет бензином, как старый самосвал. "Чек" только сегодня загорелся, до этого просто попахивало. Думалось не от меня. Оказалось от меня. Абсорбер под замену? -
Продам двухкиловатный бензиновый генератор четырёхтактный с ручным стартером, весит 29 кг. Цена 16000. Территориально Уссурийск. Отправлю ТК. Тел 89244217707 -
Алюминиевые канистры
Destroy1 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продам две алюминиевые советские канистры с рычажными крышками. Использовались совсем мало. Требуют замены устаревших резиновых уплотнителей. Цена 500 руб. за одну. Самовывоз с района м. Пр. Большевиков. Тел. +79643990665 -
Доброго дня форумчане. Машина ТЛК100 2002г пр. руль. Столкнулся с такой проблемой, при скорости 80км/ч появляется низкочастотный гул, при 120 переходящий в вибрацию. Заехал в ближайший сервИс, на яме никаких проблем не выявилось. В более приличной мастерской авто подняли на подъемнике при осмотре ничего так же не выявили, запустили двигатель и дали газу, задние колеса вращаются оба все норм, а передние только правое (ну казалось бы логично, то которому легче то и вращается); при помощи автомеханика покрепче зафиксировали правое колесо и опять газу, левое так и не начало вращаться и появился тот самый гул. В итоге механики сказали что проблема с главной парой переднего редуктора, но они за ремонт не возьмутся. Вопросы следующие: 1. Насколько точен такой диагноз? ведь никакого вскрытия никто не делал и пока не нашел тех кто бы за это взялся; 2. Насколько вообще целесообразен такой ремонт? Был ли у кого опыт? 3. Кто может порекомендовать спецов для такого ремонта в г. Иркутске, Ангарске? -
Расход 3RZ
Kubometr опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Всем доброго дня! Извиняюсь сразу за надоедливую тему, но толкового ответа так и не смог найти( Пол года назад стал обладателем Surf в 185 кузове 3rz. До этого подобных машин не было и очень волнует тема расхода топлива. Я перечитал кучу форумов и все везде говорят по разному. У меня по городу ест больше 20 литров, при этом обороты в норме, не плавают, заводится с первого раза без проблем, за жидкостями слежу, вроде ничего не подъедает, свечи новые, по городу не гоняю ( обороты в районе 1500-2000). Но,блин ест, зараза, столько, что некоторые американоводы удивляются. По ощущениям иногда кажется заведешь, тронешься и он резвый и легкий, а иногда как буд-то за жопу держат,кое-как раскочегаривается и педаль в пол ( ради эксперимента) никакого эффекта не дает- орет,но ни обороты не повышаются,ни скорость не набирает. Вот и хотел поинтересоваться, норма-ли это для него или все-таки есть какая-то неисправность? Послушать опытных коллег) Заранее спасибо) -
Приветствую! Ищется CR-V 3 поколения в живом состоянии, без серьезных дтп. Желательно 2008 год 2,4 на тряпке. Бюджет 800 000 т.р. Может кто продавать планирует.
-
Прикладываю фото из книги: Исполнительный механизм (те РХХ) управляется с использованием контура обратной связи по сигналам датчика частоты вращения (поступающим через электронный блок управления) Вопрос. Что за датчик, Где он расположен? На другой фотке не понятно в схеме 4 (управляющие сигналы) Далее эти сигналы поступают в ЭБУ, эбу даёт команду на регулятор ХХ? Один из этих сигналов показания Датчик ОЖ, это я знаю, может, ещё есть какие? -
Cartester8000
ВасилийВ опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У кого есть логи с 1fz-fe, можете поделиться для сравнения -
Всем привет. Подскажите пожалуйста, какую функцию несет топливный фильтр, который находится под капотом перед топливной рейкой и какую функцию несет фильтр сетка в баке ??? В чем у них разница, как часто их нужно менять ? Вопрос второй, подскажите, чтобы поменять сетку в баке на land cruiser 100 2003 год араб 1FZ-FE куда лезть, что снимать ? -
Всем жоброго времени суток. Может тема описывалась. Но все же. Ситуация не совсем понятная: почему-то ‘уходит’ охлаждающая жидкость. Предистория: в январе 2017г. потек радиатор основной (утром с сигнализации с подзавод от завели машину. Вышел а снег на лобовом не растаял и печка не грела. Ехать не стал). После этого заменил радиатор на Тайванский ~Nissens. В течении года проблем не было. Не перегревалась и антифриз был в норме. В этом году, в большой снегопад, надо было в гараж и я ‘засадил’ в сугроб. Своими силами выехал но в тот момент антифриз сразу выдавили из расширительного бачка. Долил. Время от времени проверял и все в норме. Теперь, с прошлой недели, уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке то ниже нормы. А когда дольёшь до середины-выше нормы. При езде тоже не совсем ясно-можешь и весь день проездить и температура двигателя /по датчику на приборной панели/ как должна быть. А может и через пару часов подняться и ‘спасаешься’ включением печки в режим обогрева. Езжу по-разному. А теперь все время спокойно в пределах ~2300 оборотов двигателя, иногда включаю кондей. Был в двух сервисах: в одном заменили термостат. Не помогло. Потом, после народной диагностики-долили антифриз до краев в радиатор и держали обороты двигателя на 3000 в течении ~25/35 секунд. Сказали что проблема в моторе, т.к. охлаждающая жидкость стала пузыриться (не шампанское, но не много пузырилась. Видел сам). Во втором сервисе проверяли каким прибором, похож на тот которым проверяют емкость электролита в акб(колба с клизмой сверху): заводили, газовали, потом вставляли в горловину радиатора и нажатием на клизму подавали воздух в радиатор. С него воздух шёл в колбу через жидкость. По их словам если жидкость остаётся прозрачной то, судя по прибору, газов в системе не присутствует следовательно ГБЦ/прокладка ГБЦ исправны. Но теперь каждый раз приходится проверять уровень антифриза в расширительном бачке: когда заглушил после длительной поездки и перед заводом на более-мене остывший двигатель. Поставить новый двигатель проще всего. Хочу понять в чем может быть неисправность. Может у кого мысли/идеи/Советы. Приветствуется все. За ранее спасибо
-
Всем жоброго времени суток. Может тема описывалась. Но все же. Ситуация не совсем понятная: почему-то ‘уходит’ охлаждающая жидкость. Предистория: в январе 2017г. потек радиатор основной (утром с сигнализации с подзавод от завели машину. Вышел а снег на лобовом не растаял и печка не грела. Ехать не стал). После этого заменил радиатор на Тайванский ~Nissens. В течении года проблем не было. Не перегревалась и антифриз был в норме. В этом году, в большой снегопад, надо было в гараж и я ‘засадил’ в сугроб. Своими силами выехал но в тот момент антифриз сразу выдавили из расширительного бачка. Долил. Время от времени проверял и все в норме. Теперь, с прошлой недели, уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке то ниже нормы. А когда дольёшь до середины-выше нормы. При езде тоже не совсем ясно-можешь и весь день проездить и температура двигателя /по датчику на приборной панели/ как должна быть. А может и через пару часов подняться и ‘спасаешься’ включением печки в режим обогрева. Езжу по-разному. А теперь все время спокойно в пределах ~2300 оборотов двигателя, иногда включаю кондей. Был в двух сервисах: в одном заменили термостат. Не помогло. Потом, после народной диагностики-долили антифриз до краев в радиатор и держали обороты двигателя на 3000 в течении ~25/35 секунд. Сказали что проблема в моторе, т.к. охлаждающая жидкость стала пузыриться (не шампанское, но не много пузырилась. Видел сам). Во втором сервисе проверяли каким прибором, похож на тот которым проверяют емкость электролита в акб(колба с клизмой сверху): заводили, газовали, потом вставляли в горловину радиатора и нажатием на клизму подавали воздух в радиатор. С него воздух шёл в колбу через жидкость. По их словам если жидкость остаётся прозрачной то, судя по прибору, газов в системе не присутствует следовательно ГБЦ/прокладка ГБЦ исправны. Но теперь каждый раз приходится проверять уровень антифриза в расширительном бачке: когда заглушил после длительной поездки и перед заводом на более-мене остывший двигатель. Поставить новый двигатель проще всего. Хочу понять в чем может быть неисправность. Может у кого мысли/идеи/Советы. Приветствуется все. За ранее спасибо
-
Всех Приветствую. Такая беда. На Хх плавает пропуск зажигания и на скоростях выше 110 или в горку. На Гбо соответственно тоже самое. Менял свечи, Бегунок, Крышку, вв провода, катушку зажигания, дмрв чистил, Шланги проверял,(вакуумник, сапуны) вроде нет подсоса. Акб заряжен, генератор нормально выдаёт, мотор масло не ест, едет отлично, честно говоря уже устал искать причину, прошу помощи. -
Всем привет! Такая ситуация: Land Cruiser 200, 2008. Машина на газу. Кончался газ, временами пищал его датчик, затем перешёл на бензин. Вскоре вышли следующие ошибки: VSC System, PSC system. И на ходу вдруг запищал датчик ГБО, вышли все возможные ошибки (ABS, антизанос), сидение само двинулось вперёд и руль на меня, гидроусилитель руля отключился. Я остановился. Клеймы аккумулятора вытаскивал, что только не делал - пищит, ошибки не исчезают, плюс к тому же прибавились чеки мотора и блокировки. При запуске холостые не держит, глохнет. Но главное ещё - отказали тормоза! Еле доехал до ближайшей стоянки. Диагностику делать на данный момент возможности нет, поэтому пишу сюда. Подскажите, что это вообще было?! Оо Некоторые говорят из-за ГБО. ГБО устанавливали год назад. -
Добрый день всем. Недавно приобрел 4runner, 92 год, автомат. Все в машине хорошо, но категорически хочется full-time (может просто привык )). Отсюда вопрос, реально ли к автомату примудрить раздатку ну скажем от прадо или чего то еще, и как то отдельно вывести на кнопку блокировку межосевого (по аналогии с соткой). Заранее всем спасибо за любую инфу по данному вопросу! -
Суть проблемы: Буксовал бендикс, заводилась с треском и хрустом но заводилась... Потом произошел какой то глюк, при повороте ключа помимо конрольных лампочек еще и загорается индикатор межосевой блокировки и лампочка ручника. Прикурил от другой машины, заряд был, мультитроникс показывал 14.0-14.2v, стартер крутонул один раз с треском и хрустом и смолк. Пробовал стучать по нему, бестолку... То что стартеру конец это понятно, но почему при включенном зажигании загораются лампочки ручника и блокировки межосевой? -
Добрый Всем вечер! Подскажите пожалуйста какой амортизатор "риф" подойдёт на лифт подвески 50 мм? Заранее спасибо!
-
Продам топливный бак , с чего снят понятия не имею , но старики подсказали , что такие баки стояли на магирусах ... Изготовлен из нержавейки , сверху был покрашен , но краска облазиет , внутри чистый .Объём более 200 литров , все его размеры на фото . Цена 7000. находится в г. Тында , есть отправка Тк т. 89145880740.
-
Всем привет! Кто-нибудь арендовал машину в этой конторе https://www.centauro.net/ru/ ? Уж больно дешево получается у них, 5 Евро в день за машину, остальное - страховка. Машина нужна на две недели...
-
Всем здравствуйте. Плавно разыскиваю коротыша для себя. Можно прокатиться недалеко куда-нить..бюджет 450+/- Если кому-нибудь не лень будет подсказать больные места куда смотреть, буду признателен.. В личку, пожалуйста..
-
Продам дополнительный бак
lyka45 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продам дополнительный бак Тойота Лендкрузер 100 (бензин) в сборе снят в связи с установкой ГБО. Горловины нет. Цена 7 тыс., рублей. Отправка хоть куда за ваши деньги. Территориально Курган. 8-908-836-ноль6-06 -
Всем доброго времени суток. Не спешно ищется, Рав 4 во втором кузове как поповоз на работу, за булкой и по грибы. Из критериев, светлый салон, автомат, полный привод. Не дальше двух дней пути от СПб. Наличие цельного лкп и не отциганенный салон . Бюджет пусть будет до 500 тыр. Александр, Санкт-Петербург. 893197941девятьсемь
-
Доброго времени суток. Помогите разобраться. Где то с пол года назад заметил, когда стоишь на заведенной, прогретой машине, обороты могут подняться немного-опуститься, подняться-опуститься, что зимой, что летом. Загнал на диагностику, говорят ошибку показывает Датчик охлаждающей жидкости, и комп думает, что машина не прогрета, добавляет обороты. В общем сегодня, наконец то поменял в сервисе датчик. Счастливый поехал в гараж по делам, машину не глушил. И о боже услышал, что машина опять "газует", обороты плавают. Что может быть ??? Датчик покупал оригинальный. фото ниже. Может клемму скинуть ?
-
Доброго дня всем! Машина чего-то пошла в разнос, только решили проблему с тормозами, как выплыло новое и неизведанное)) Суть в следующем: обе нижеописанные проблемы живут независимо друг от друга, т.е. когда присутствует одна, то вторая не проявляется, и наоборот. Кроме этого, бывают периоды, когда вообще ни одна из этих проблем себя не проявляет (это может быть и в течение одного периода движения - от запуска до глушения). 1. АКПП скидывает передачи на более низкие. Т.е. по оборотам должна быть 4-ая, кппп скидывает на 3-ю. Когда должна быть 3-я, кпп скидывает на 2-ю. При этом получается, что машина "прет" 30 км/ч с оборотами 4-5 тыс. 2. При нажатии газа прям в пол не происходит увеличения оборотов выше 2,5 тыс., соответственно, машина не едет вообще. При длительном таком движении загорается лампа перегрева масла в акпп и ощутимо воняет горелым декстроном. Я предполагаю, что проблемы не механические,т.к. проявляются не постоянно (хотя и довольно часто). Подскажите, пожалуйста, какие узлы и как проверить? Убить коробку такими темпами что-то не хочется -
На бензиновой (1FZ-FE) восьмидесятке глюкнул датчик положения селектора АКПП и не дает машину завести. Его можно просто отсоединить и заведется? Или что с ним делать? Где он там стоит? Машина не на подъемнике, полезу под нее на улице. Как найти разъем этого датчика? Я его смогу достать просто лежа под машиной на улице? Заранее спасибо за ответы и советы!
