Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Гараж'.
Найдено 1 847 результатов
-
После переделки нового Hi-Lux остались всякие детали (бампера,пороги,подвеска,колёса) Есть интерес? -
День добрый Подскажи люди добрые сервис в Калуге или человечка с прямыми руками и трезвым рассудком в этом городе. Заранее благодарен
-
Название организации: ZapLex Предоставляемые услуги или товары: автозапчасти, масла Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 5-15% Контактная информация: +7(495/903)728-0941 Адрес (+ координаты): Мытищи, ул. Абрамова, 16 Интернет страница: www.zaplex.ru Контактное лицо: Алексей +7(926)557-2849 -
уходит фреон
Arsen опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый день!!!!!!!! 80 араб 2 кондея!!!!! заправки фреона хватает на 2 недели к концу второй недели уже не холодит слегка прохладой веет.Заправили с краской выявили утечки в моторном отсеке устранили их опять с краской заправили Утечек не обнаружили а фреон все равно уходит так же за 2 недели Задним кондеем не пользуюсь холодильником тоже НУ И ГДЕ ИСКАТЬ УТЕЧКУ -
Продам насадка на шноркель Safari Цена: 1500 руб -
Созрела в голове концепция спального места в багажнике и заодно захотелось перенести АКБ из моторного отсека в багажник . Отсюда вопрос, а не будут ли АКБ источать вредоносные пары ? Удлинение проводов и пр. фигня меня не пугает -
Хотелось бы понять сравнения / различия Между 270 и 350 Лохусом То что один передние приводной , другой полный в курсе По ДВС то же в курсе Может кто еще мнение напишет или альтернативу этому кроссоверу -
Разобрал свой Ранер , как подготовка к кузовному ремонту - нужно варить арки и пороги . И вылезло много неприятных вещей, а как следствие вопросов . Кузовню мне сделают и обольют , но хочется обработать это все дело чтобы ближайшие несколько сезонов не париться по поводу ржи . Вопросы : 1- чем обработать борта изнутри ? после кузовни ржа там все равно останится ..травить? чем? грунтовать ?? или мовилем ?? я еще про раптор слыхал) 2- на полу тоже лезет ржа локальными пятнами ...чем залить пол ??? 3- каким грунтом ( может протравливующим ???) облить весь кузов перед покраской ?? 4- что еще можете посоветовать фото прилагаю) 5- имеет ли смысл для сохранение чем-нибудь покрыть раму ( без снятия кузова) для большего сохранения? если да то чем и как ? -
дуги багажника toyota
chudo опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продам, или поменяю на СИБИ радиостанцию, предлагайте цену, отправлю, на одной из дуг слева сломан замочек, остальное в идеале, только немного пыльное. -
Бушный 2 года, но обкатку ещё не прошёл. Проработал в общей сложности часов 30-40. Тип генератора: Дизельный Количество фаз: Трёхфазный Номинальная мощность: 4.8 кВт Максимальная мощность: 5.5 кВт Сила тока: 19.5 А Напряжение: 12 / 220 / 380 Вольт Частота: 50 Гц Тип альтернатора: Бесщеточный Класс защиты: IP 23 Регулятор напряжения: Конденсатор Тип двигателя: Четырехтактный Модель двигателя: Yamaha Мощность двигателя: 8.5 л.с. Рабочий объём: 412 см3 Число цилиндров: 1 Номинальные обороты двигателя: 3000 об/мин Запуск двигателя: Ручной/Электростарт Система смазки: Мокрый картер Охлаждение двигателя: Водяное Тип топлива: Дизельное топливо Емкость топливного бака: 16 л Продолжительность работы на одной заправке: 9.4 ч Уровень шума: 76 дБ Габариты: 691 х 542 х 542 мм Вес: 113 кг Страна производитель: Япония Цена - 100 000 руб. -
ТИФОН Т-37-Э НОВЫЙ
mixa kyznec1 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
ПРОДАМ тифон Т37-э новый, цена вопроса 3500, возможна отправка Т.К. , -
Подскажите,помогите,адреса(ссылки) авторазборок по городам в Европейской части России. Нужны кузовные зап.части пр.дверь,заднее крыло на Тойота-Королла. лев.руль.( купе) 98.г.в Может кто -нибудь видел у себя в городе? У нас на такую модель нет. Заранее всем спасибо. Вот фото авто. -
Автомобиль гражданский, в семье один и используется как для выездов на рыбалку, так и для поездок на работу-в гости-с ребенком по больницам.... Грязезащитные чехлы здорово спасают сидушки от разных запахов, жидкости и грязи. А вот остальные элементы салона впухают по полной. Главным образом пачкается нижняя часть - ковер, т.к. всякое г....вно стекает с башмаков и остается внизу. Химчистку после каждого выезда делать накладно. На данный момент использую одноразовое решение. Настилаю перед рыбалкой на пол картнонные каробки в форме ванночек, которые потом выбрасываю. В общем хотелось бы придумать что нибудь вроде чехлов, приехал в гараж и машина из рыбацкой стала городской.
-
сделал багажник,критикуйте!
kotyara1 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
В общем от безделья слепил себе аллюминиевый багажник))) Процесс не заснял,но кому интересно поделюсь что да как! Вес его-9,5 кг (со всем крепежом).(но без фонариков)))) Замечу,что при сборке нет ни одного сварочного шва)))) Господа интересно ваше мнение,особенно критика! -
Здравствуйте форумчане! Посоветуйте пожалуйста, какой в гараже сделать пол? Гараж 35 квадратов, стоит на залитой бетонной плите, можно и так оставить, но Хочется: 1 уютность, практичность (домкрат без последствий поставить, маслица чуток пролить) Но: 2 для воплощения не требуется специалист высокого уровня 3 бюджет не превышает стоимость самого гаража))
-
Машин потихоньку растет и строится, дорос вот до установки 38-х колес. На повестке дня замена пар на 4.88, а вот что выбрать не знаю. Есть юконы, нитро, precision gear, standart gear... Нитры что-то ругают... Что выбрать? -
Покурил ваши темы по холодильникам, но не нашел своих пожеланий по агрегату... Потому прошу совета отдельной темой... Главное требование к агрегату - держать назначенную температуру внутри холодильника (+5С - +10С) независимо от окружающей темп. внутри салона машины... У нас климат такой, что летом при +35 для этих целей мне нужен холодильник, а зимой при -35 нужен подогреватель... Из вторичных пожеланий - летом иметь заморозку ниже 0, как у компрессорного, а зимой разогрев до +50, как у термоэлектрического... Но это вторичное.. Уже два месяца изучаю характеристики холодильников, но не могу найти хотя бы по своим главным требованиям.... Ну куплю я компрессорный и зимой при -30 там все заледенеет, а куплю термоэлкт, так он разогреет мне все.. Получается, вся проблема только в зимней эксплуатации.... Может кто подскажет такой всесезонный агрегат... спасибо..
-
Занят сборкой двигателя. Сейчас встал вопрос замены родных уставших шлангов на новые. На впускном коллекторе целая паутина шлангов и всяких датчиков. Автомобиль праворукая 80-ка с двигателем 1FZ-FE 1993 года выпуска. Раньше, насколько помню, на автомобилях имелись наклейки с расположением всех воздушных магистралей и куда их подключать, на крузере этого не нашел, в поиске на сайте тоже. Хотелось бы разобраться что за датчики на впускном коллекторе и как их правильно подключать. У автомобиля я не первый хозяин, вполне возможно что до меня кто-то что-то наколхозил. Может подскажите где можно почитать на эту тему и увидеть схему? -
Давольно давно пропала иконка с тойотой, сменилась на невнятную, это фича или баг? или правообладатель в позу встали?
-
Ставил я недавно в ТЛС 77 блокировки от ARB в оба моста . Для этих блокировок требуется сжатый воздух с давлением около 7атм . Для этого я построил в машине пневмосистему на базе двух компрессоров Беркут R 20 , рессивера на примерно 2 литра , датчика давления и пластиковых трубок с фитингами применяемых в современных грузовиках . Компрессоры расположены в нише в багажнике , есть в этой машине такое удобное место , зарываемое крышкой . Там же силовое реле расположено . Рессивер сделал сам из куска карданного вала . Трубки и провода проложил по раме . Силовой предохранитель 80А расположил рядом с аккумуляторами . Пневмосигнал ( как же без него ) под радиаторной решеткой . В салоне манометр с выключателем и там же клавиши включения блокировок . Управляющая цепь работает от замка зажигания , т.е. компрессора и блокировки работаю только после включения зажигания . На рессивере есть быстросьемный штуцер , для подключения шланга подкачки колес . Система проста и не требует обслуживания . -
Хотел я сначала показать тут новый девайс появившийся в моей мастерской , но потом решил собрать сюда в кучу все что я придумал для облегчения моего труда . Первым был трубогиб, с помощью которого я построил Невалятора . Как обычно делать пришлось все по картинкам http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/Bender&Notcher/Bender/ У меня конечно попроще получилось , но принцип тот же . А вот такой гиб получается . Не совсем правильный . Мы тогда долго думали что делать . Мне даже советовали набивать трубу песком , замораживать в ней воду или греть её . Но позже мы разобрались что нужно было сделать . Мы с сыном сняли на видео процесс гибки . А вы говорите песок , греть ... А всего лишь надо было изменить и углубить профиль канавок в роликах . В процессе постройки каркаса Невалятора трубы я обрезал и торцевал болгаркой , это очень тяжелый занимающий много времени труд . И при этом качество и красота стыков были не на высоте . И при очередном апгрейде Невалятора была сделана вот такая приспособа для токарного станка По не-нашему она называется notcher. Теперь можно трубы красиво стыковать .. Однажды на Ютубе я увидел вот это видео и в мастерской у меня появилась вот такая штука станина прикручивается к столу , там для этого специально гайки приварены . редуктор просто ложиться в дырку и зажимается зажимами . Мне часто приходится делать разные кронштейны , для этого приходится гнуть металл разной толщины на разные углы . Решил я для облегчения этого процесса сделать оснастку для гидравлического пресса . Теперь мой пресс легко превращается в листогиб для гибки металла до 6мм толщиной и 50см шириной . по мере появления новых штучек , буду вам тут их показывать .
-
продам новые Австрийские цепи на шины 37/13.5R16-17 цена 1000 USD в наличии. -
Для крепления дополнительного бака на 95 прадо не хватает на раме несколько кронштейнов. Нацелился уже сделать из обычной железяки 5мм, но закралось сомнение в правильности выбора материала. Горе от ума в общем. В оригинале кронштейн сложной гнутой формы из 2мм. Кто что думает? Лепить из того что есть (ХРЖ) или искать куски рамы какие нибудь для изготовления кронштейна? На фото обведен заводской кронштейн - переднее крепление бака объемом 70л. ЗЫ Купить данную деталь можно только вместе с частью поперечины к раме, отрезать свою от рамы и лепить новую с кронштейном мне не хочется совсем, к тому же цена 3500р.
-
Радио 20 А и CIF 15A в салоне или под капотом? пришлите инструкцию, а? -
Поиск в сети и на форуме не дал ответа на простой вопрос: А что это за колбаска черного несохнущего герметика-мастики держит у нас в машинах целлофан на дверях под обшивкой? В сети обнаружились мнения, что это "нечто похожее" на несохнущий герметик для стекол что ставят в резинку. Адназначно это не акриловый и не силиконовый герметик. И Адназначно не двусторонний скотч или простой скотч, который "держит в сто-раз-лучше". Интересно какой у него тойотовский номер или артикул приличного производителя.
