Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Двигатель'.
Найдено 3 500 результатов
-
2UZ-FE цокает
Ular опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Коллеги, кто эксплуатирует 2UZ, столкнулся с проблемой. Год назад на купленой машине было цоканье двигателя. На сервисе сказали что трещина в левом коллекторе. Заменил коллектор. Цоканье прошло. Через год проблема вернулась (пробег 10 тыс), вернулась постепенно. Цокает только после короткой стоянки, скажем 30-40 минут, когда стрелка температуры примерно на 1/3 от своего хода. При меньшей или большей стоянке не цокает. Цоканье проходит через минуту-две как поехал. Но проблема очень медленно но прогрессирует. Что опять сдох новый коллектор? Что мне теперь их через каждые 10 тыс менять? Какая-то странная история. Может кто знает в чем тут дело? Машина - GX Спасибо -
Двигатель 2лт с мех тнвд и под мкпп. Стоял на сурфе 94г. После кап ремонта прошел около 20 т км. Блок расточен на 1мм, поршня соответственно новые. Колено шлифованое на 0,25. Перед снятием мерил компрессию 28-29 во всех цилиндрах. Прунжер и распылители ставились новые денсо. Заводится с пол оборота, расход по трассе был 8-9 л. Навесное все работало без перебоев) стартер в комплекте. Плюс есть новый плунжер оригинал в упаковке и др мелкие запчасти. Маховик корзина диск- как будто муха не сидела) коробка к нему g52 с раздаткой без нареканий, ничего не гудит не вылетает. Двс 35 Мкпп 15 Снят по причине установки 1кз, доставшегося по дешевке. Стоит занимает место, а на машину не поставить уже, ибо переделаны крепежки под лапы, проводка и др мелочевка. Да и деньги нужны. Вопросы в личку, на почту knuck1es@sibmail.com, или по тел. 898323057семь9
-
Предыдущий владелец лил Xenum WRX 7.5-W40 (1GR-FE) Стоит ли заморачиваться на это масло?
-
61 сурф в разбор, рама с выпиленным номером - 5 тыр. мосты зад - 10 тыр. передний мост - 5 тыр шрусы по 2 тыр. рычаги - ... торсионы - ... крыша пластиковая (две) по 3 тыр. двигатель 2L, в отличном состоянии, со всем навесным пока - 30 тыр Кузов мало живой, наверно на помойку... салонная мелочевка... по договоренности остальное спрашивайте. Машинка в Новосибирске, если надо отправлю по доставке договоримся! Писать в личку, звонить по телефону в подписи! -
Продаётся двигатель 1HZ с 80-ки 1997г. Навесное всё, включая жгут подогрева в блоке, кроме стартера и маховика. Новый задний сальник КВ в комплекте. По двигателю делалось: -замена комплекта ГРМ (ролик, натяжитель, ремень, сальник РВ) -замена помпы и термостата -регулировка клапанных зазоров -регулировка УОПТ (1,05мм) -новые распылители (р=155атм) -масло 10w40 мобил делвак и 3 фильтра - раз в 5тыс. -новые свечи накала Заводится с пол оборота в мороз и жару. 70тыс.рублей. Находится в Череповце. Виктор 91597796Зшесть
-
Двигатель 3y-e от сурф 1990 бензин, 2л
hungry-hunter опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
изучаю спрос на Двигатель 3y-e предлагают сурф 1990 бензин, 2л на разбор, думаю брать или нет. принимаю предварительные заказы на двигатель и навесное -
Здравствуйте. требуется фото двигателя B, а точнее его правой стороны. интересна крышка маслоохладителя. там еще маслофильтр крепиться. или может кто знает. а подойдйет ли она на на 3B &
-
Продам помпа новая оригинал ,без упаковки на LC-80, 1HZ Цена 2 т.р пересыл ваш. Фото по запросу . т 9033642175 -
Имеються два раскиданных двигателя, хотели из двух собрать один,но купили контрактник.Маховик от автомата.
-
Добрый день. Случилась такая проблема, начал течь антифриз где то в районе термостата, то ли между помпой и металлическим толстым патрубком, то ли между блоком цилиндров и помпой. Приходится каждый день до 200-300 грам добавлять. Как думаете, это умерла помпа или все таки протек герметик? Хочу снять помпу для диагностики, в мурзилке написано что надо снять ремень грм, но делать это как то боязно, особенно учитывая что ремень еще и половины своего ресурса не ездил. Итак, возможно ли снять помпу не снимая ремень ГРМ? И из герметиков у нас лучщее что можно найти, это АБРО, можно ли его использовать? Как я понял, там под помпой может быть резиновая прокладка, может и не быть. -
Продаю 1HZ со своей машины - land cruiser 105 2006 г.в. в связи с установкой 1HD-T. Пробег 379 т.км, честный на 200% - я второй хозяин, покупал машину у хорошего знакомого. С мотором проблем нет - масло не расходует, заводится отлично, не коптит. Расход с 35" колесами 14-17 л на сотню, в зависимости от условий. Масло с новья и до сих пор заливалось только одно - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 (синтетика). Мотор продается со всем навесным, кроме стартера, но: компрессор кондиционера, генератор и бачок гидроусилителя переставлен с контрактного 1HD-T. Также, вместе с мотором отдам комплект (6 шт.) новых распылителей Denso. Немного фото: И немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=PUfhfxKh7Ic http://www.youtube.com/watch?v=i8Ko_M2gvQo http://www.youtube.com/watch?v=Qft2CXeIQD4 Мотор снят с машины два дня назад, находится в Москве, цена 90 т.р. Тел. для связи 8-916-85З-4З-61. Сергей.
-
Может кому нужно. Остался без дела оригинал фильтр АКПП. Каталожный номер 35330-60030. Цена 1 т.р.
-
имеется желание поставить интеркулер на 1KZ с механическим ТНВД но есть нестыковка! коллектор итеркулерный от электронного ТНВД! от сюда вопросы: бывают ли интеркулеры с механическим ТНВД? сам думаю что нет, по этому следующий вопрос? что делать с заслонками? выкинуть , а дырочки заткнуть, или эти заслонки можно как-то хитро использовать(задействовать) ну и может у кого-то есть убитый интеркулерный впускной коллектор, точнее блок дроссельной заслонки? как говорится для экспериментов!
-
-
Сколько налог выходит в год и каско? регион Красноярска или рядом. Где заводские шильды находятся на авто и сколько их всего? Больные места авто, куда и что смотреть при выборе? -
Общий такой вопрос - если где-нибудь в дизельном двигателе - например в коллекторе или гбц или еще где прокладка какая прогорела - или что то плохо прикручено и допустить что газы которые не должны выходить выходят где то в мотоном отсеке - то по идее в том месте где негерметичность обязательно должен появится нагар или сажа. Правильно? -
Добрый день, уважаемые форумчане! Интересует тема установки ГБО на TLC200 c 2UZFE, поделитесь, знатоки, кто сталкивался, сколько прошел мотор, у кого какой расход газа, при каком пробеге ставили и какие проблемы были именно из-за газа. Также в связи с этим интересует вопрос регулировки клапанов на данном моторе, знаю что гидриков на нем нет, соответственно с гбо да и без него в принипе тоже нужно ли их регулировать и при каком пробеге или они на весь срок службы двигателя расчитанны? Подобных тем не нашел на форуме, если что-поправьте. Заранее спасибо за ответы!
-
3Y-EU Помогите отстроить ДПЗД
Кронид опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Здравствуйте, может у кого есть книга по Сурфу в 130-м кузове, сделайте пожалуйста скан страницы где описана регулировка Датчика Положения Заслонки Дросселя. Снова взял себе такой автомобиль, (вот онhttp://novosibirsk.drom.ru/toyota/hilux_surf/14430235.html) и опять же датчик там крутили до меня. Нужно все выставить обратно. Заранее благодарен за помощь -
Заведенный и прогретый двигатель работает примерно на 1.500 оборотах... Регулировочный винт выкручен до конца, а обороты все равно большие. Вот снял эту трубку и обороты стали примерно 900-1000 (тахометра нет, определяю на слух). Подскажите что за трубка, не страшно с ней снятой ездить? Какие последствия? И как в итоге сделать норм обороты и чтоб все трубки на своих местах были? -
Всем Добрый веч! Продам свои железки. Два мотора 1KZ-TE один скидан, второй в полу-разобраном сост. По - первому: провернуло внутренний вкладыш балансировочного вала, сразу замигало давление на холостых,(произошло в гараже) заглушили и разобрали (втулить у нас в деревне никто не решается); колено, голова блока цилиндров, клапанная часть в отл. сост.; движок заводился и работал хорошо и мощно; турбина, ТНВД в оч хорошем сост, расход дт в норме, почему произошло не понятно, возможно до меня (купил недавно) масло долго не меняли и ни разу не мыли, и я не ума помыть - просто поменял ) не драл не газовал, но разобрали там грязь в канале смазки среднего вкладыша балансировочного вала-забился ( на котором шестерня масляного насоса, из за чего и не смазывался. отдам целиком можно по частям ЕЩЕ РАЗ Двигатель без масла не ехал. Вся геометрия коленвала, клапанная часть в норме!(идельно). По - второму: купил по объявлению(хотел собрать один из двух- передумал, хатя можно), с навесным, турбина сухая и чистая, ТНВД в идеале как новый, движок не завелся, крутит легко, нет компресии, сняли верх - сильная выработка в цилиндрах, чел сразу сказал что северный долго на хх работал, хатя пробег авто всего 180т Все прокладки сухие не пробитые, движки не гретые, блоки не треснутые, не перегнутые. в умелых руках уверен движки приобретут вторую жизнь, даже один бы себе отремонтировал(предложения выслушаю), но нет и времени и терпения плюс в нашей деревне не берутся, да и подвернулся идеальный вариант. Отдам дешево могу отдельно тнвд 2шт, турбины 2шт, на одном+ генератор и гур вроде. не помню. пишите звоните в личку, если надо могу тел спеца скинуть он все обяснит. PS прошу прощения за не научный язык.
-
Здравствуйте коллеги!!! Мой старенький HZ начал пускать дым из заливной крышки и щупа , раньше дымок был но не такой сильный , также на машине упала максималка со 130 до 110 , колеса 285/76/16 , спец крутил топливную - быстрее не едет , Масло ест 1-1.5 на 1000 , с выхлопной трубы на холостых дыма не видно. Вопрос в том - помогите установить причину столь бурного выделения дыма. Видео происходящего
-
Откопался в гараже фильтр. Готов расстаться за 1,5 тыс. 892б34ОО9пятьпять -
23250-62030 комплект №1: сняты с сурфа июнь 1996г выпуска пробег 230000, комплект№2 сняты с сурфа-распила сентябрь 1996г выпуска пробег 160000. все инжекторы после ультразвука, далее со слов СТОшников: комплект №1 распыл нормальный, но 3 из 6 не держат давление, комплект №2 давление держат, он 3 из 6 льют как попало. комплект №1, машина заводилась с 3, 4 раза с выделением копоти из глушителя, больше ни каких отклонений замечено не было, при вскрытии были сильно закопчены выпуск 2 и 4 горшков, про второй ни чего сказать не могу, помыли проверили на стенде и купил я новые. продам 500р штучка(одна), оптом дешевле
-
Здравствуйте. Вчера, методом научного тыка, произвел диагностику и на выходе получил код ошибки 51. Поскольку кондея у меня нет, а коробка механика, то ошибка скорее всего указывает на недостаточное закрытие дроссельной заслонки . Если неправ - поправьте ) отсюда вопрос, может ли причина исходить из-за датчика положения вышеперечисленной ??? или это наверняка сама дроссельная??? она ремонтится или на свалку ?? если да то как ? всем заранее спасибо) -
подскажите,знающие! ТЛК 80,4.5. при запуске холостые задираются до 3000 оборотов и не падают.АКПП в драйв-под нагрузкой падают до 700-800.в нейтраль-опять подъем до 3000.на что грешить в первую очередь?
