Поиск по сайту

МСК. Неспешно продаю 2 последних комплекта. 1. Комплект: 1.1. Major Craft Restive RTS-902M (155гр, 9'0'' / 2.74, Medium, Спиннинг, Fast, up to 16lb, 7-28гр.) Очень мало б/у(без бирок и пленки)) 1.2. DAIWA EXCELER-Z 3000/доп шпуля (новая, на шпулях плетенка Санлайн СуперПЕ 20 и 30lb) Предпочтение комплект - 14000руб. По отдельности спин – 6000, катушка -9000 2. Комплект: 2.1. Major Craft Restive RTS-902MH (164гр, 9'0'' / 2.74, Medium, Спиннинг, Fast, up to 17lb, 8-35гр.) Очень мало б/у(без бирок и пленки)) 2.2. DAIWA EXCELER-Z 3000/доп шпуля (мало б/у, на шпулях плетенка Санлайн СуперПЕ 20lb и Санлайн Моментум 20lb) Предпочтение комплект - 13000руб. По отдельности спин – 6000, катушка -8000 Спины в основном стояли «в углу», т.к. сказался переизбыток палок в аналогичных весах. Плетенка на шпулях новая и б/у... Торги ни кто не отменял. 9ОЗ54З2ОЗ1. территориально м.Нагатинская. Отправка возможна(Энергия или Деловые линии). «Хорошие» фото на почту.

Есть желание передвинуть дом - баню на даче. Примерно на 3 м, передвижение горизонтально, без уклона. Сруб из бруса, размер 3х5 м с верандой на 1.5 м, общий размер 4.5х5, крыша обычная двухскатная. Вес дома неизвестен. Стойки на новом месте установлены. мысли такие - приподнять дом домкратами, подложить доски, на них трубы и покатить. интересует толщина досок, диаметр и толщина стенок труб, чем перемещать (лебедка ?) Может кто нибудь проходил уже, есть опыт.

Может есть кому что предложить?

Друзья мои!!!! Из-за неумелого вмешательства "мастеров" у моего верного коня подгорела проводка мощно... выгорела коса салона, так это назвал электрик.... ЛЕто... жара, я в труднодоступном ,отдаленном от "цивилизации" месте- наслаждаюсь Природой...Мелодию сего процеccа грубо оборвали высшие силы... (( Нужно искать эту штуковину и ... без Вашей помощи - не обойтись... на связи SOS

Интересно , а чего до чих пор никто не обсуждает очередное нововведение законодателей ? https://rosreestr.ru/site/press/news/s-15-iyulya-2016-goda-gosudarstvennaya-registratsiya-prav-na-nedvizhimost-budet-udostoveryatsya-tolk/ Получается , купив недвижимость , покупатель теперь не будет иметь на руках бумагу , которая всегда и везде подтверждает право собственности . Те в любой момент собственник может вдруг стать совсем и не собственником .

Есть рембоксы, левый и правый, новые. 16т. В Москве, организую отправку за мкад. 8925три-два-три0608. Есть еще много всякой хрени. Не магазин.

Увидел в объяве на АВИТО приспособу для Хай Джека, что бы авто поднимать через «Переходник» (фото приложено). И никак не могу понять, за что он там цепляется снизу к кузову (бамперу) сей «Переходник» своим болтом и во что он там упирается своей загогулиной? Разве есть штатные места в ЛК 105 или самому нужно кронштейны снизу вваривать? Поясните, плиз. Хочу себе такой. Буду признателен за ссылку где купить или за чертежи, что бы самому сварить. За отзывы по использованию тоже заранее благодарю.

Если есть кто разбирается в нюансах оформления доков на ИЖС - поделитесь пож-та. Ситуация - предлагают купить дом в деревне, с участком, ижс, есть свидетельство о собственности и на землю и на дом. Напрягло, что в свидетельстве на дом, сам дом указан как объект незавершенного строительства. Акта о вводе в эксплуатацию дома соответственно нет. Никто не прописан. По словам хозяина, строили дом 20 лет назад, использовали как дачу, затянули с регистрацией и собственность на дом сделали 3 года назад через суд. Вопрос - чем мне грозит эта фраза о незавершенке в свидетельстве и отсутствие ввода в эксплуатацию? Невозможностью прописаться? Проблемами с коммуникациями? Электричество есть, водопровода нет и не будет, если возьму - буду скважину бурить. Какие еще могут быть подводные камни?

Всем привет. Может быть кто в теме? Нужен дельный совет по звукоизоляции. Исходные данные. Сдают мне в аренду квартиру. Интересна тем, что соседи только сверху. Больше соседей нет (одна боковая квартира не в счет - там и коридор и ванная комната - прослойки). Далее ... что имеем. Потолок 2800 мм. Что хотим? Хотим, чтобы при игре на гитаре (комбик 15 вт), не сильно давящей по моим изъезженным ушам, звук минимально давил на уши верхним соседям. Как оградить верхних соседей от гитарных "прелестей"? Спасибо Да, хочется сделать бюджетно - квартира не моя.

Тысячу лет не выбирал, а тут решил заранее побеспокоиться о зимнем комплекте для машины любимой. Резину выбираю для Lexus GX470 в штатном размере 265/65 R17, претенденты: Yokohama Ice Guard IG35 plus VS Bridgestone Ice Cruiser 7000 VS Toyo Observe G3 Условия эксплуатации: пригород+город, асфальт+лед+глубокий снег к загородному дому. Нокиа отпала из-за слабой проходимости в снегу. Сам на крузаке и тундре катаю липучку Бридстоун Близзак, занос держит не очень, в остальном 5+. Но супруга хочет именно шипы, а мне интереснее и спокойнее.

Други мои. Есть у меня необходимость поехать в Крым на майские. Я еду в Керчь, а значит по самому Крыму мне кататься не придётся, да и не нужно мне это - я там вырос. Так вот если есть желающие присоединиться, на своих машинах, т.к. я поеду с семьёй, ю а вэл кам! В планах выдвинуться 29 апреля, что бы 30 быть на месте. А 30 у меня ДР и следовательно можно как следует бухнуть!!! Типа угощаю!!! Дорога обратно пока планируется на 6-7 мая. Еду практически без остановок, только по крайней нужде ну и заправиться... Конечно возможен и форс-мажор...., но надеемся на лучшее...!

Подскажите, с какого двигателя подходят ГУРы на 2LT?

Как и многие, интересные темы форума заносил в отслеживаемое. Со временем некоторые темы становятся неактуальными и о их обновлении уведомлять меня не требуется. Но вот и удалять их из отслеживаемого не хочу, а мало ли что. Поэтому пользовался функцией к выбранной теме - Не уведомлять об обновлениях. В общем сейчас эта функция не работает. Уведомления как приходили так и приходят. Пришлось уж пару шибко надоедливых тем удалить.

Всем привет! Хочу поделиться "историей" Уже не помню, но вроде уже писал про перегрев АКБ под капотом- возможно частично повторюсь. Напишу подробно, что-бы была понятна предыстория. У меня в Прадо 90 стоит под капотом один АКБ (FB9000). Езжу на машине уже 13 лет и всегда АКБ долго не жили - 3 года и вялые становятся, хотя и немного рабочие еще. Прошлым летом снял FB9000 с машины посмотреть уровень электролита (АКБ был довольно новый - 1 зима, куплен перед зимой). На этой АКБ удобно смотреть уровень- корпус почти прозрачный. Обнаружил, что на плюсовой первой к мотору банке осталось 1/2 уровня, а в соседней с ней 2/3 уровня, т.е. АКБ кипел. Температура мотора под 80 градусов, лето, жара, черная машина, пробки и т.п.- не удивительно, т.к. ни какой защиты АКБ от этого Тойота не сделала !!! Температура клемм АКБ- рука не терпит, т.е. 60 и более градусов. Тогда я долил воды, проверил все ее параметры (все отлично, хорошее превышение паспортных значений) "завернул" батарейку в самодельный термокейс для изоляции от тепла мотора, установил в него подогревающие зимой пластины и контроллер с термореле и поставил на место. Подогрев АКБ зимой включался только при работающем моторе при снижении температуры АКБ ниже 0 град. В сильные морозы после стояния 2 суток. Дополнительно осенью подключил второй такой же АКБ, поставленный в багажник, оба АКБ подключались через поляризованное реле, купленные тут на форуме. АКБ в багажнике выполнял роль буфера электричества, т.к. сечение длинных проводов не позволяло крутить им стартер (нынче заменю на толстые). Зимой АКБ под капотом на ночь я отключал и сигналка с Вэбастой сидели на резервном. Утром, после прогрева Вэбастой, перед запуском мотора подключал основной и крутил стартер. Постоянно снимал графики изменения напряжения на АКБ после глушения мотора с вечера до утра каждые 15, 30, 60, 120, 180, 240 и т.д. до 720 минут. Также записывал температуру движка. Все было прекрасно. Однако АКБ под капотом показывал более быстрое снижение напряжения, к утру до 12, 5 в морозы. Потом, в связи с тем, что после зимних каникул стал ездить каждый день, я перестал отключать основной АКБ и они постоянно стояли в параллель. Так счастливо проездил до середины июля, пока не появилась возможность сделать на даче под пивко плановую ротацию АКБ с проверкой всех их параметров и состояния. Для этого я АКБ из термокейса в багажнике (назовем его "новый", т.к. простоял всего одну зиму резервным в багажнике, практически без нагрузки и не подвергался сильным холодам и подкапотной жаре) принес в аккумуляторный магазин. Они проверили при мне- все в идеале, плотность одинаковая по банкам, токи превышают паспортные и т.д. и т.п. Начал доставать в прошедшие выходные "старый" АКБ (всего 2 зимы!!!), который прошлым летом потерял часть электролита, и увидел, что картон, который использовался для внутреннего слоя термокейса стал черным- его сожгла кислота, т.е. АКБ опять кипел (за неделю до этого были очень жаркие дни до т+34 С, хотя возможны и иные причины). Хорошо, "запечатал" в терморубашку новый АКБ, а этот отвез спецам на диагностику. Померили токи- все совершенно рабочее, но плотность по банкам сильно пляшет. Оставил им на "лечение" за 400рэ. На следующий день прихожу, а они грустно шутят про утешение меня. Показывают в этой АКБ ариометром электролит, а он черный. Я на них- перегрели и сульфатация началась, а сам держу в уме черный картон. Они, собственно, мне и сказали про черные отпечатки от прилипшего слоя картона- что я им мог сказать? Наверное они не виноваты, а просто "подняли" отпавшую массу со дна, т.к. с дури заряжали как положено- 2ч 6А, и еще 20 часов 3А. Параметры АКБ пока опять превышают паспортные, но понятно, что это уже совсем не на долго. Начали мне говорить про неисправный генератор, но это отпало, т.к. я постоянно, во время работы мотора, вижу напругу на АКБ.на табло рации. Остается, что АКБ перегрелась нынче опять, но уже в термозащитной оболочке и не от двигателя, а от хим. процессов подзарядки. Для выяснения этого переставил датчик температуры от сигналки с мотора внутрь термооболочки АКБ. Что выяснилось пока при небольшом времени поездки. Вчера на улице было 25-26, машина на солнце стояла. Температура АКБ под капотом +28 (утром поставил холодную АКБ в термокейс), т.е. за целый день АКБ вообще не нагрелась, да и мотор был холодным. Вечером завелся, проехал 25 минут и заглушил. Температура АКБ изменилась с +28 до +38, температура мотора снаружи около +70 (по опыту предыдущих измерений). Нагреться от мотора за такое время АКБ не могла, т.е. это тепло "изнутри" АКБ. Сегодня утром на улице +18, АКБ +25 (остыла за ночь), проехал 20 минут (генератор выдавал 13,8-14,0 вольт), заглушил мотор и температура сразу после этого была 33гр., через 15 мин. 35 град., через 30 мин. 34. град. , через 2 час. 34 град., через 3 час, 33 град. (это на текущий момент), т.е. только через 3 часа температура мотора перестала подогревать АКБ в термозащите.. За счет выделения тепла внутри самой АКБ из-за заряда-разряда температура выросла за 20 минут на 8 градусов! Вчера вечером, при более высокой начальной температуре она выросла на 10 градусов (ездил чуть дольше, промежуточная стоянка минут 20 на солнце). Таким образом возникает вопрос- на сколько нагреется АКБ внутри терморубашки своим теплом, если ехать дольше и по пробкам, на жаре и солнце? Завтра у меня будет ответ на этот вопрос- поеду на дачу, часа 2, думаю, буду "тошнить". Какое же возможно решение данной проблемы- защита АКБ от жары мотора в пробках и после глушения летом, от собственного тепла и от морозов зимой? Ничего в голову не приходит, кроме как делать терморубашку "растегивающейся", что-бы при движении и обдуве воздухом подкапотного пространства, когда там не очень жарко, "растегнуть" для отвода внутреннего тепла АКБ, а после глушения мотора "застегнуть" для защиты от жары. Однако устанешь хлопать капотом! Кто-нибудь решал подобную проблему или перенести все АКБ в салон, как на Ауди, а в освободившемся месте картошку варить?

Заезд 11-го марта. Выезд 13-го марта. Забронирована вся база. Левых никого не будет. Проживание 1200 руб сутки - взрослый. Дети до 14 лет - 600 руб. Дети до 5 лет - бесплатно. Т.е. с одного взрослого с 11-го по 13-е - 2400 руб. Еда, домашние спиртные напитки - входят в стоимость. Эта информация для тех, кто там никогда не был. Остальные и так всё знают. А теперь погнали по предварительному списку: 1. Dood + Марина + сын 15 лет 2. uh3 + Алёна + 2 дочки мелких 3. rod + Зоя 4. Жексон + Незнакомка 5. Владимир + Ксюша 6. LeonNN + Ольга 7. aksakal + ? 8. BARABANOFF + супруга 9. Aleks999 + Наташа + сын 9 лет (Лёх, пиши кто еще едет с твоей стороны) 10. DIESELMASTER + Татьяна (Андрюх, по детям уточни) 11. Chipanddeil -Лёх отпиши, получится или нет. Если да, то состав? 12. Димос? 13. Рома? 14. Swast52 + Лена? 15. Terkin 16. Кефир? 17. Илья? Отписываемся, исправляем, дополняем.

Гуру - объясните мне, что я делал не так. Поехал с знакомыми к ним на дачу. Дорога - узкая между дачами, зимой там не ездили, по крайней мере следов нет. Снег рыхлый весенний, местами проваливался чуть ниже колена (пробовал пешком) под снегом хорошая - более менее ровная дорога ,засыпанная щебнем. Решил поехать. Резина зимняя липучка с шипами. Так вот вопрос : на пониженной 2-й передаче, внатяг не газуя - меня швыряло по этой дороге от забора к забору. Я с трудом ловил машину. Но проехал, в конце дороги( 700 метров по счетчику) намесил себе разворот. и обратно ехал по своей колее,на 3-й пониженной но , блин, даже из своей колеи меня выкидывало в сторону. ПОЧЕМУ? что я не так делал? Для полноты ситуации - резина 235х75х15, диски 8.5 ширина минус 28 вылет.

Куплю прицеп не дорого , но что бы можно было поставить на учет!!!

Привет) Возник вопрос.Где находиться на сотке 1-HD-FTE сливная пробка блока цилиндров двигателя для слива охлаждающей жидкости ?) Как ее найти что бы что то другое не отвинтить случайно ?

Мужики,кто-нибудь когда-нибудь ездил ЗА РУЛЕМ на вот таком авто? Какой он? На что способен и т.д. Стоит ли такой брать для себя? Уж больно он сердце томит, ибо в этом карапузе 3.5 литра и 280 лошадей и 355 крутящего на 1950кг)

Привет)Тему находил подобную но там не было ответа на мою проблему.Ситуация такая. Когда едешь на скорости отпускаешь газ потом нажимаешь то происходит что то типа пинка и даже в руль отдает,если плавно нажимать на газ то этого толчка не происходит.Смотрели подвеску,коробку но все в порядке.Эта проблема уже года три или больше.Что это может быть?

Тема возможно для курилки, но все же. Два одинаковых колеса стоят на одной оси. В левом колесе 0.5, в правом 2 кг/см кв. Будет ли разница в скорости их вращения при езде по асфальту? Две логические цепочки: 1. У спущенного колеса, радиус колеса до поверхности меньше=скорость вращения становится больше, при той же скорости передвижения машины. 2. У спущенного колеса радиус меньше до поверхности, но длина беговой дорожки шины прежняя, т.е. за один оборот шина пройдет такое же расстояние, как и накачанная. п.с. сам склоняюсь к первому варианту. Рассудите спор)))

Привет всем кто читает! Уже 4 года мечтаю поехать в Арктику зимой на машине. Вот в этом году выпадают свободные недели в феврале. Если кто желает возьму вторым членом экипажа в свою машину и/или приглашаю желающих на своём автомобиле. У меня Тлс 105 подготовленный для экспедиций. Маршрут такой. Москва-Нарьян Мар. (Возможно посёлок Варандей, видел в отчёте туда на этой неделе на соболях доехали ребята из Питера) после Нарьян Мара Попытка проехать в Воркуту, если там есть какие нибудь технические зимники ( раньше читал в отчетах о том как туда ездили из Москвы), если в Воркуту проехать не удасться, поеду в Салехард. Ну и назад потом какой нибудь дорогой) Понимаю что выглядит предложение не очень убедительно, да и времени на сбор желающих не много, но всеже вдруг найду сумашедших или сумашедшего единомышленника. О всех вопросах по телефону: 8-925-9220954 Станислав.

Посоветуйте какой редуктор лучше взять или посоветуйте не дорогую блокировку на surf 130 1kzte пара 41=10 и что есть на продажу у кого нибудь !

Привет уважаемым однофорумчанам! Вопрос к землякам - жителям Ямало-Ненецкого АО. Долго и упорно ковырял форум, но так и не пришел к однозначному выводу. Купил машину вместе с аккумуляторами "Solite" по 95 ампер. Сам отъездил на них два года, и до меня они катились года полтора, но увы, никто не вечен... В новом году аккумы просто отказались работать... Решил не заморачиваться с проверками - какой аккум жив, а какой помёр, хочу поменять сразу оба. Кто какие аккумуляторы использует в наших суровых условиях, какой марки и емкости? Не нужно никакой рекламы, только из личного опыта. И где можно купить хорошие батарейки в Салехарде или Лабытнангах, в каких магазинах? Если у кого есть телефоны магазинов, также подсобите - буду звонить узнавать наличие. Огромное спасибо всем откликнувшимся!

Курилка она на то и курилка, чтобы помидорами за всякие кривые темы не закидывали, правда? Месяц ищу сидения на свой тусобус (MB Viano 639) и все тщетно. Мир тесен, может кто знает где достать от Ambiente задний ряд 3х и средний 2+1? За светлую кожу готов налить ванну пива Новые в экзисте не предлагать