Поиск по сайту

Братцы, подскажите, есть ли в Туапсе (или ближайших окрестностях) нормальный сервис, или хотя бы гаражный умелец, чтобы нормально обслуживать авто? Поиск дал только непонятные конторы, которые занимаются почти исключительно заменой масла/колодок. Более-менее сложные работы - "это вам в Краснодар, или в Сочи!" Неужели всё так плохо? Помогите, пожалуйста!

Взломостойкий сейф первого класса после гарантийного ремонта Valberg Карат ASK-67Т EL – оптимальное решение для квартиры, офиса или загородного дома, если вы желаете получить достойный уровень безопасного хранения ценностей и важных документов по более чем демократичной цене. Взломостойкость сейфа подтверждается сертификатом соответствия стандарту ГОСТ Р 50862-2012. Сейф Карат ASK-67Т EL внесён в список сейфов, приобретаемых Сбербанком РФ. Корпус сконструирован из двух слоёв стали с прослойкой из бетона; толщина боковых панелей – 24 мм. Передняя панель дополнительно усилена стальной плитой толщиной 10 мм; общая толщина двери – 66 мм. Дверь снабжена трёхсторонней системой ригелей – стальных подвижных цилиндров; ригели 25 мм в диаметре легко проворачиваются, предельно затрудняя их спиливание. Ригельную систему блокирует электронный кодовый замок высокой степени секретности Мауер (Германия) (класс A, ГОСТ, ECB-S), защищённый от подбора кода. Специальные сверхпрочные пластины предохраняют замок и ригельный механизм от высверливания или выбивания. Замок кодируется сочетаниями четырёх-восьми цифр. Источник питания – батарея типа «Крона», 9 Вольт. Замок снабжён энергонезависимой памятью: разрядка батареи на состояние кода никак не влияет. На внешней панели имеются контакты для аварийного питания. Внутри находится трейзер высотой 135 мм (кассовая ячейка, снабжённая ключевым замком) и съёмная полочка; высоту её расположения можно регулировать по своему усмотрению. Сейф позволяет хранить объёмные папки-регистраторы формата А4. Сейф закрепляется на горизонтальной твёрдой поверхности; анкерный болт прилагается. На гарантии 1 год. Вес 122, по заверению производителя. Внешние размеры (В х Ш х Г), мм 670х440х380 Внутренние размеры (В х Ш х Г), мм 484х392х298 Это ссылка на новый для понимания: https://profsafe.ru/safes/burglary-resistant-safes/seyfyi-1-klassa/seyfyi-Valberg/seyfyi-Valberg-karat-ASK/seyf-Valberg-karat-ASK-67t-EL.html?yclid=6443234281553684200&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=dinamic_msk&utm_term=&utm_content=none Цена 13000 руб.(треть от цены нового). Перебран мной лично,делал для своего офиса, но попалась другая более интересная модель, поэтому этот отдаю. Есть небольшие царапины на корпусе, никак не влияет на взломоустойчивость и ТТХ. Самовывоз с Патриарших прудов. или отправлю транспортной. Москва. Димон. 8-926-двадва9-65-76

Приветствую уважаемых тойотоводов и к ним примкнувшим! Сносилась гайка на автоподъемнике - ровеснике моей бывшей сороковке. Обращался в несколько контор в Питере. Выяснилось, что мастеров- профессионалов сильно поубавилось и не болеющих не нашел. Гайка с бронзовой втулкой под вал 65 мм шаг 11 и глубиной гребня 10,5. Гребень на валу с одной стороны наклонный, а с рабочей плоский. Не знаю,как его правильно назвать, пол-трапеции, что ли. Может есть у кого контакты толкового мастера?

Накосячил с расчетами дымохода в бане, в результате осталась одна метровая секция, новая в упаковке 115*200 оцинковка - нержавейка, покупал за 1500, отдам за 1000. Телефон 9193913О98. Находится в Екатеринбурге. Отправлю любой транспортной.

Сейф Топаз с двумя замками, предназначен для сохранности документов и ценностей при пожаре. - огнестойкость – по стандартам KSG-4500 (Юж.Корея) – 1 и 2 часа, UL (США) на 3500F (1770C) - 1 час и ГОСТ Р 50862-2005 класс 60Б - пространство между стенками корпуса и двери заполнено огнестойким бетоном. - оборудован колесами. https://valbergsafe.ru/ognestoykie-seyfyi/Topaz/seyf-Topaz-BST-670.html Отремонтирован, гарантия на сейф 1 год на механическую часть, на электорнную 6 месяцев. Вес 107, по заверению производителя. Могу отключить электронику, чтобы не париться каждый раз. Цена 7500 руб. Есть небольшие царапины на корпусе, никак не влияет на взломоустойчивость и ТТХ. Самовывоз с Патриарших прудов. или отправлю транспортной. Москва. Димон. 8-926-двадва9-65-76

Освобождаю мастерскую. Продаю компактный взломо и огнестойкий сейф .BIOINJECTOR SC 4112. Класс устойчивости 2. Мощный замок и толстые стены. Размеры внешние:600х420х420 мм Внутри есть еще одно отделение на замке. Сейфы универсального применения SC "Кассир" оборудованы замком Mauer (Германия). Есть отверстия для крепления к полу и стене. Вес - 180 кг. Состояние - хорошее. Есть царапины на корпусе, никак не влияет на взломоустойчивость и ТТХ. Гарантия год. Цена 15000 руб. Самовывоз с Патриарших прудов. или отправлю транспортной. Москва. Димон. 8-926-двадва9-65-76

Прекрасный сейф Валберг, мной отремонтирован и проверен, оснащен отличным замком Мауер 71111 , https://www.zamok-shop.ru/katalog/vse-zamki/zamki-dlya-seyfov/seyfovie-zamki-kaba-mauer/zamok-kliuchevoy-kaba-mauer-president-a-71111-0221-dlya-seyfa, замок новый. На сейф гарантия два года. Мечта бухгалтерии , несгораемый и взломозащищённый, на корпусе есть царапины и пару маленьких вмятин, следы перевозки. Новый стоит вот столько https://safe-buy.ru/ognevzlomostoykie/garant/garant-95T.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQodC10LnRhCBWYWxiZXJnINCT0LDRgNCw0L3Rgi05NVQ7cDRyYUJCSUFpV3JmVEZFcXhGdU9oUTs&ymclid=16036463886224164202800001 Вес 191 кг Европейская сертификация. Цена 30000 рублей. Могу отправить транспортной. Самовывоз с Патриарших прудов. 8-926-двадва9-65-76 Димон, Москва.

Класс взломоустойчивости первый, огнестойкость первый. Вес около 70 кг(примерно), перебран и проверен мной лично. Гарантия 2 года. Неубиваемый американский замок Sargent greanlef https://www.zamok-shop.ru/katalog/vse-zamki/zamki-dlya-seyfov/seyfovie-zamki-sargent-and-greenleaf/zamok-kodoviy-mechanicheskiy-sargent-greenleaf-6741-020 вот такой. Цена для своих 14000 руб, Москва самовывоз с Патриарших прудов, или отправлю транспортной. 8-926-двадва9-65-76 Димон

Продам новые: -кнопка с патроном подсветки и лампочкой 12В (1позиция,замыкает 1цепь). Есть 8шт. по 600 руб. -кнопка с патроном подсветки и лампочкой 12В(2 позиции,"качели" без фиксации). Есть 1шт. за 700 руб. -кнопка с патроном подсветки и лампочкой 12В(2 позиции, замыкает сначала первую цепь, потом и вторую цепь без выключения первой). Есть 1шт. за 900 руб. -индикатор с 2мя патронами и лампочками 12В. Есть 7 шт. по 500 руб. -рамка на 3 переключателя. Есть 2 шт. по 100 руб. -рамка на 6 переключателей. Есть 2 шт. по 200 руб. На тыльной стороне индикаторов и рамок могут быть следы герметика, которые не на что не влияют. -патрон подсветки. Есть 7 шт. по 100 руб. -пиктограммы и черные заглушки по 50 руб. Есть только те, что на фото. Разъемов на кнопки и патроны подсветки нет! Москва, 8(916)612-4656. Олег. Отправлю СДЭК, Деловые, Желдор, почта.

В продаже станки: Модель 2918 (Литва) 80тр Модель 676П (СССР) 80тр Модель SV18RA (Чехословакия) 130тр Станки полность рабочие. Находятся в Калуге. 89055944677. Помогу с погрузкой Ещё фото Ещё фото

Давайте поговорим на тему постройки реплики. Сразу оговорюсь, что понимаю полностью невозможность поставить её на учёт и прочий легалайз. Итак вводные такие. Вроде есть время и реальный доступ к разным станкам. Нарисовать модель кузова среднесложно. Как бы имея модель можно её масштабить и получить любой размер на выходе. На данном этапе нифига не коммерческое начинание. А вот дальше идут вопросы. С позиции владельцев 40вых кузовов что удобнее или интереснее? Длинную не хочу. Основное местообитание скорее всего вне ДОП. Пикап или софттоп? Материал кузова тоже открытый вопрос. Можно попробовать сталь или алюминий. Раскроить и согнуть не проблема, давно хотел английское колесо и зигмашину заиметь . Но меня смущает вес. Делать матрицы и клеить по ним кузов. Минус вижу что в случае разовости наличие кучи матриц. Ну и что в качестве донора агрегатов посоветуете. Пока вопросов больше чем ответов. Есть чпу фрезеры. Лазерный раскрой. Токарка. Вакуумный стол. И подогреваемый термостол. Это к тому, что с не с пустыми руками начинание.

Привет, соседи по лучшей марке машин. Расскажите, пожалуйста, о Секвойе. Как-то в моей жизни она была дальше, чем мечта. А сейчас, вроде, стоит, как дешевый новый кроссовер (бэээ... бяка). В целом, подумав, и посмотрев обзоры, в целом, достаточно уважаемых мной блогеров (того же Свиридова - хотя матчасть лучше надо знать), осознаю, что готов лет через 20 (хотелось бы через 10) "въехать" на Секвойе на пенсию. Смущают: 1) Налог на 383 л.с. Не столько 50 кРуб жалко, сколько жалко их ни за что и на ветер. Впринципе, наверное, через 3-5 инстанций судов решаемо, если рогом упереться. 2) Расход 18-25 л. на сотню. На условной пенсии это может быть ощутимо. Думаю ставить пропан. 3) Основной вопрос. Раздаточная коробка. Что там? Аналог суперселекта? При 2Н вращаются ли передние полуоси и передний кардан? Если да, то на..я этот режим нужен? Есть ли диф в раздатке? Реально ли подкинуть туда торсен/куайф? Реально ли подкинуть торсен/куайф и жесткий лок в зад? Нет ли цепи в раздатке? 4) Пневмы в попе. Как долго их удастся восстанавливать? 5) Раскладываются ли передние сидения в горизонталь? Я люблю спать в машинах. Остальное, вроде, мелочи... Да, еще... надеюсь, не бывает нищебродских комплектаций, лишенных обогрева/складывания зеркал и т.д. А то товарищу Лексус такой попался.

Всем привет! С момента покупки Сурфа крайне раздражало, что нельзя однократно махнуть дворниками(туман, облили из лужи, etc). Штатно на 215 и 120, а возможно и на150-м если потянуть рычаг - польется омывайка и будет 2-3 взмаха. Решил этот вопрос установкой переключателей от Altezza JCE15W. Менял парой, т.к. кольцо туманок и скорости дворников - у Altezza серебристые(чуть темнее серых вставок на Сурфе, но смотрится неплохо). Номер всей гитары в сборе - 84310-53110, можно найти лево-право+датчик положения руля(я брал за 400 р.) На новой гитаре кнопка омывайки с торца ручки управления дворниками, потянуть на себя - один взмах. Установить элементарно - снять пластик с рулевой колонки(три самореза, не снимая руль), скинуть фишки с переключателей, открутить четыре самореза с торцова(по два с каждой стороны) потянуть переключатель в сторону. Автосвет присутствует, работает все штатно. Выглядит так -

Здравствуйте.не могу войти по своей учетной записи андрюха2009 ПИШЕТ ЧТО ТАКОЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ НЕ НАЙДЕН .Мы не можем найти аккаунт пользователя с таким email-адресом. Пожалуйста, попробуйте еще раз с другими данными.knyazev_a@rambler.ru почты моей то же не видит.хотя на почту пришло письмо о блокировке. в чем дело.пришлось за ново зарегистрироваться что бы задать этот вопрос. после решения вопроса прошу эту регистрацию удалить

Парни, если у кого есть возможность, пробейте по своим связям на предмет СРОЧНОЙ покупки SUBARU мотора EJ205. Это 2 х литровый. Саня позвонил щас. У дедовой Субары мотор кирдыкнулся. Они географически в Порт-Кавказе. Машину повезем на ремонт в Краснодар (этот вопрос решили). Теперь нужен сам мотор. Критерии обычные: хорошее состояние ДВС за вменяемые деньги и с возможностью максимально шустро доставить в Краснодар. Навесное, вероятно, не нужно. Будем признательны за любую конкретную инфу

Друзья а кто имел дело с фасадной системой деке https://www.docke.ru/facade/ той что пластмассовая. продавцы естественно говорят про писят лет и ничо не выцветает на форумхаусе говорят наоборот вживую у знакомых такого не у кого нет. с одной стороны мне нужен белый цвет который практически не цветет. с другой стороны хз .

Желательно с "синим зубом" для подключения наушников. Ну и бюджет до 60 тыр.

Продам кенгурин с фарами HELLA RALLY 3000. Стояли на TLC80, но думаю что на другие модели внедорожников Toyota тоже можно поставить (через переходник). Состояние - хорошее. Цена в сборе 10тр. Локация Красногорск. Отправлю ТК после полной оплаты (+300р). Контакты: 890три12999семь7 Алексей

Народ, может есть у кого вход в ГИМС, суть такова, что у меня лодка днепр, на нее можно максимум мотор 30 сил, у меня 40, надо поставить на учет. Раньше ставили по справке об усилении транца, сейчас говорят так нельзя. Кто может уточнить?

Такая вот странная приморская архитектура... хочу чём-то накрыть/застеклить(?), чтоб неколхозно и недорого. На ум лезут какие-то прозрачные рольставни, чтоб опускались по дуге... но мож кто знает более жизненные решения

Привет, предлогаю разгадать ребус! Что это за машина?))) По мере поступления версий буду добавлять фотки, так интереснее.

Продам пневматическую установку для слива и откачки сбора замены масла с подкатной ванной и щупами 115 л. 46115 RAASM (Италия) Состояние новое есть небольшая вмятина ,влияет только на внешний вид ,цена 15000 Где находится деревня Гурьево ,возле г Серпухов Контактная информация 89533294689 пишите смс тел не всегда доступен

Парни всем привет. Подскажите, кто-нибудь покупал шумо- вибро материалы с АлиЭкспресс? Как качество? До этого всегда клеился СТП к ней притензий нет. Держится на ура, в работе проста и понятна. Охота сэкономить в этот раз, думаю заказать с Алика, необходимые виды материалов там есть. Но вот качество... Хз кота в мешке берешь, блин. Мож у кого уже есть подобный опыт?

Всем привет. Началась у меня на 150-ой коробке стандартная болячка - выбивает 1-ую, причем под нагрузкой, очень неприятно. Беглый анализ цен на новые детали показал, что переборка встанет в солидную сумму. Контрактные коробки можно взять за гораздо более разумные деньги. В связи с этим сразу же появилось желание не просто взять контракт, а провести тюнинг на более прогрессивную трансмиссию - давно хотел раздатку с Торсеном от 120-ки. НИРФИ задачу решить не смог, наш форумчанини Фон-Бессингер ставил на родную R150F с переходной плитой. И вот мне подумалось попробовать внедрить сразу 6-ти ступку со своей торсеновской раздаткой на свой 185-ый с 1KZ. Какие могут вылезти подводные камни? В качестве вводных: хочу взять колокол + коробоку + раздатку с Торсеном в сборе от 1KD. Коленвалы у моторов одинаковые, опорные подшипники в колене тоже одинаковые (по парт номерам). То есть с длинной первичного вала проблем быть не должно. Выход кулис переключения из коробки и стакана - меня это вроде устраивает, у меня так раньше было, когда ставил раздатку от Прадо на свой 185-ый, вырезал более длинный тоннель в кузове, так как на Прадовской раздатке рычаг выходил из раздатки. Поэтому надеюсь, что здесь проблем не будет. Вот сцепление там вроде как разное, и маховики тоже. Думаю оставить свою корзину и диск - по шлицам и ступице диска вроде бы всё одинаковое. Но колокол у 6-ти ступки значительно длиннее. И видмио выжимной подшипник тоже - наверное выжимной надо будет брать с неё. Разница в длинах карданов меня не смущает - задний я уже укорчивал, теперь буду удлинять) Передний наверняка подберу. Кто что скажет/добавит? Что я еще упустил из виду? Может у кого уже был опыт был с этими коробками и подобными заменами? Буду признателен за любую инфу.

добрый вечер! такая проблема: на бачке (пластик) радиатора (тлк80 1993 г) появилась продольная трещина (10 см), машину хотят купить и тюнинговать. (машина на ходу). новый хозяин хочет ее перегнать 1000 км с 2 перевалами. для него выгоднее и легче всего чинить ее уже дома с особенностями своего тюннинга. на месте проблема с мастерами. например хочет поставить нестандартный аллюминевый радиатор AJS. вопрос: чем можно заклеить эту трещину так, что бы можно было осторожно перегнать машину до нового места обитания? заранее благодарю.