Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Подвеска'.
Найдено 2 224 результата
-
Собираюсь менять наконечники рулевых тяг. Проблема вот в чем, на екзисте для леворукой и праворукой машины картинки одинаковые, на леворукой (как у меня) сошка рулевого редуктора на схеме крепиться к промежуточному наконечнику (явно ошибка), вторая проблема есть 2 позиции до мая 89 года и после. Не могу разобраться что нужно мне, Руль левый, 89 год месяц не знаю, может кто подскажет как узнать.Посоветуйте, кто сталкивался.
-
Порывшись в каталогах запчастей и прочитав кучу материала по теме неожиданно нашлось простое и красивое (имхо конечно) решение по задним амортизаторам при лифте 2" подвески прадо 95 и сурфа/раннера 185. А именно TOKICO 3373. Этот амортизатор имеет оптимальные (в отличии от часто используемых от 80ки) параметры сжат/разжат для лифтованной на 2" задней подвески. Размеры совпадают с амортизаторами tough dog FC41113 (лифт 40мм) Размеры даны между серединой уха и плоскостью нижней опорной шайбы Сжат - 340мм Разжат - 575мм 3373 - масло, Е3373 с газовым подпором, так как это стандартный передний аморт для тяжелой 70ки до 88г.в. то существует масса вариантов сторонних производителей ЗЫ Цена tokico 3373 - 730р, Е3373 около 1500р, в комплекте все шайбы, резинки и гайки. Дарю идею в общем ))) -
Привет, всем. Подскажите пож. какие комплекты стремянок выбрать для мостов? Передний мост Хайлюкс, задний Прадо 95. Не могу определиться с партномером. У trail‐gear два комплекта разных. Кто знает, чем они отличаются и что входит в коплект? Просто мост у 95 толще чем у Хйллюкса и стремянки должны быть такой же ширины как впереди. -
Какие поставить? эксплуатация 50 х 50 -
Сделав ревизию на складе,после переезда,мои друзья(директора а/сервиса)попросили помочь реализовать не востребованный лифт-комплект на 80-ку))) Точно на сколько он(2"или 3")сказать не смогли(на память не помнят,а накладные утеряны при переезде)...Может кому надо! В комплект входит: -Амортизаторы(передние 2шт.+задние 2шт.) -Пружины (передние 2шт.+задние 2шт.) -Рулевой демпфер(1шт.) -с/блоки полиуретановые,со смещенными центрами (4шт.) Всё абсолютно новое...Продаётся комплектом...Цена 36 500р... -
Стоял OME кончился, поставил год назад Omada Extreme, тоже кончился. Лифт +2 дюйма, OME. Колеса 255/85/16. Посоветуйте, какой рулевой демпфер брать. С чем может быть связан такой срок жизни демпферов? -
Нужен совет. предложили 35 резину,давно хочу тапки побольше. но сейчас вся ходовка штатная.если поставлю пружины и амортизаторы от 105ки,я смогу ездить по шоссе? ездить так пару месяцев,пока нормальную ходовку не куплю. -
продаю, тема в сабдж, цена 3000р. состав: два дропбокса для передних продольных рычагов + дропбокс для задней панары. все новое, на машину не ставилось. тел. (395-2) 99-(восемь)6-36 Иркутск -
парни, продаю свой комплект деновских пружин, брал за 21тр, отдам за 16тр. они еще кстати на Деновской гарантии. бу 10 мес, +2 дюйма под комфорт использование. пруток перед 16мм, зад 18мм. вырос больше и по загрузке для моих походов слабоваты оказались, пружины для городской с небольшим офроад режимом эксплуатации. пересел на тачдоги. кинул и в его тему, хозяин не против, подтвердит. http://www.land-crui...c=98402&page=19 посты 474 475 477 478 -
Продам шрус LC 105 NKN N11432HO (TO57) 3000р за 2шт. Ориг номер - 43405-60120 Отправлю ТК в Любой город. Артем. icq - 356-634-202 mail - pushin_ag@inbox.ru
-
Двигатель 1HDT Замена поршневой в 2013г,замена вкладышей,Ремонт ТНВД. Состояние отличное. Цена 150тр МКПП+Раздатака+карданы(крестовины новые)+педальный узел+сцепление. Ставил в 2013г со 105ки 2001г. Состояние отличное. Цена 130тр комплект. Мосты.Пара 41.10 задний лочный,тормоза диски все работает вместе с косой и кнопкой 50тр Передний простой 25тр подвеска добинсон 4 дюйма пружины 15тр амортизаторы 10тр Машина еще не разобрана.можно посмотреть все в работе. Разбираем в начале июля. -
С удивлением обнаружил, что передние клюхи от 105-ки прекрасно подходят к лифтованой +4`` 70-ке - сразу выставляя в нужное положение и вылет моста и кастор. Интересно значит и от 80-ки тоже подойдти должны. Кто-нить померите?
-
Продам элементы рамы ТЛК 80 которые могут пригодится при ремонте своей рамы или постройке котлеты на этой базе. В продаваемый комплект входит всё что на фото, крепления клюшек, тяг, куски рамы, растяжка рулевого редуктора, опоры пружин, опора раздатки. За всю кучу железяк хочется 6т.р. При необходимости отправлю Т.К. Всё это "добро" находится в Новосибирске. 8 91З З7З 17 5I Дмитрий. -
демпфер рулевой про комп 1000 руб. 89031202447 Руслан
-
Покатался по горам, без фанатизма, аккуратно, 60км на пониженной, но по плохим дорожкам. Брода, верховые болота, промоины, каменюки - всё самое вкусное. Но без безпредела - ГАЗ 66 и УАЗы там туристов возят. 1) Открутились и потерялись два передних болта нижней правой шаровой. Стало колесо за брызговик задевать. Разглядел причину не сразу, километра три ехал по долине, останавливаясь и пытаясь понять - что не так. Потом появился огромный люфт рулевого, подъехали друзья и в движении сразу увидели. Как следствие, шаровая от кулака отошла, как подошва от башмака в мультиках, два задних болта загнуло. Пришлось поприседать, чтобы всё это собрать, и стянуть минимально "левыми" болтами, подходящих не оказалось. Доехали до СТО, там нашлись нормальные болты - в итоге один гнутый выкрутился, один (в кулаке) сломался . Вопросы: а) Какого дьявола? Разбирался узел недавно, проверенным годами человеком, он уверен что нормально всё протянул. Ну и я помню - забирал машину, он еще тогда говорил, что протянул. Поэтому интересуют, в первую очередь, иные кроме плохой затяжки варианты. Одно, что вспомнил - левая шаровая затянулась молча, а при затяжке правой был слышен не то скрип, не то хруст. Нашелся еще один знакомый, у которого на 185 откручивалась шаровая - но не терялись болты; там случайный сервис - считает, плохо протянули. б) Какова вероятность, что из-за "башмака" (его как бы заламывало всем весом на кочках) погнулся кулак? Как вообще проверяют на гнутость кулаки? Сейчас шаровая собрана на 3х болтах, вроде всё на месте, но руль стал повернутым градусов на 30, чтобы ехать прямо. Дорогу держит, 500км трассы - не болтает не тянет. 2) Погнул нижнюю правую тягу заднего моста. Стала аркой. Купил от 185 сюрфа, неприятно удивился весу. Бывает ли тяга на 95й по типу клюшек 80ки, из как бы прилизанного швеллера? Или хотя бы просто усиленная? Мог ли руль из-за этого уйти? 3) Крепления амортизаторов к заднему мосту находятся впереди моста, и много интересного могут рассказать о дороге до Каракольских озёр. В итоге пожевало обе шайбы, справа и слева. Говорят, есть на них защита, типа металлических колпачков. Где поглядеть, как сделано? -
Продам задний мост, без редуктора, с тормозными барабанами. Подготовлен под установку лочного редуктора, но встанет и обычный. Перебран, все поменяно. Подойдет на LN61, 106 и другие. Цена 7000. Отправлю. По опыту, доставка до Москвы стоит 950р. Фото позже
-
Всем привет, впервые здесь пишу, хотя и зарегестрировался давно и в сообщество тойотоводовнедорожников влился ещё давнее. Не нашёл, где здесь новчику отмечаться, поэтому тихарился. Всем доброго всего Кратко о себе: хобби - спорт и музыка (пауэрлифт и бас/гитара), сотка 2002 года, допилил свет (биксенон линзы) и борисфёдорычей муды km2 поставил. До сотки был миникупер, до него прадо 120, до него лыкс 470. до них уже несущественно ) миник был 3 месяца, случайный залёт Форум почитал, поиском пошуршал (честно, не очень вниательно), с ходу не нашёл ответов. Вопросов два, прошу советов и рекомендаций или критики. ЧТо уж тут. Настала пора менять подвеску, торсионы, амо, решил лифтовать. 1) Для экспедиционныых целей с вызедом по полям нечасто, как по-Вашему, 25 мм ironman это ок или надо 40 мм? или ваще не айс и я зря? 2) Какие диски по вылету и какие шины по ширине встанут при лифте подвеской на 25 мм? 33х15 дюймов встанет колесо? какой вылет не шаркает? а то +60 найти ОЧЕНЬ сложно. Да и логичнее, чуть пошире сделать базу, т.к. высота поднимется. Спасибо. простите за вероятные баяны -
Внедорожник полностью на независимой подвеске!
ssab опубликовал тему в Технические не-тойотные вопросы
Здравствуйте! Кто хуже? Из вариантов на рынке вижу: все 2000 годов середины примерно. Митсубиси Паджеро(Монтеро американский) Ниссан Пассфиндер Форд Эксплорер возможно можно ещё кого рассмотреть? В первую очередь интересует надежность , проблемность в обслуги, гниючесть, поведение на трассе, управляемость.. короче хочется мягкой безпроблемной езды по городу , не охотник не рыбак. Ну салон хочется комфортный. Смотрю обьявления в нашем городе(Алматы) Паджеро чуть дешевле Ниссанов да и года у них постарще потому можно найти дешевле но наслышан от товарища, что у них ходовка часто требует ремонта .По Форду настращали что то тут то там по мелочи ломается. По Ниссану что гниют.. хотя откровенно подгнившего не встречал в нашем климате. -
имеется вопрос по задним амортизаторам OME: существуют 3 вида амортизаторов с номерами 60020,60071 и 60071L. Есть ещё N74E, но меня он не интерисует.... Ну так вот,все обозначенные мною амортизаторы имеют одинаковые хода(ну,судя по найденным мною данным) Но! 60020 позиционируется под лифт 2 дюйма,а 60071 под лифт 3 дюйма. Непонятно..... Хода то одинаковые.... А про 60071L вообще ничего не понял: что обозначает эта литера L? Может кто пояснить по этим вопросам? Для справки: амортизаторы подбираю для установки на Секвойю. Остановился на этих. В данный момент стоят Билштайны 5100,но они потекли и поскольку машина чуть лифтована,то их хода маловато... -
Продам передние тормозные диски на TLC 80 под R16 новые в упаковке не устанавливались кол-во 2 шт.. Отправлю транспортной. Фото вечером. Цена 2000 за шт. Причина продажи пришел мост а там тормозные диски на 15. -
Продам проставки алюминиевые на пружины, высота 50мм, немного б.у., для крузака 80-105. Комплект перед,зад - 4шт. Цена 3000р Отправлю транспортной.
-
Коллеги! Чем нынче модно снимать старую обойму подшипника со ступицы? Пресс в 8 тонн не берет. Болгаркой туда фиг подлезешь. Видел "намеки" на использование газовой горелки, но как-то не особенно верится в успех мероприятия и сохранность ступицы. Заранее спасибо за помощь! -
Здравствуйте всем! Тешил создать тему для описания и обсуждения лифт-комплекта от фирмы Pro-Comp, предназначенный для атомобилей с передней IFS подвеской. Фото решил сильно не сжимать, чтобы можно было всё рассмотреть. Ссылка на сайт производителя: http://www.procompusa.com/prodDetail.aspx?partNo=EXPK5061B&catID=1&subCat=38&ptID=3533&plID=1808 Ссылка на инструкцию по установке: http://www.ntwonline.com/skin/common_files/images/Install_Instructions/PCK5061B.pdf На профильных зарубежных сайтах этот комплект именуют не иначе как "Stage 2". Моё знакомство с Pro-Comp началось случайно, с покупки комплекта целиком с этого автомобиля: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=174124&page=1 Попробуем разобраться детально с комплектом: его установка позволяет устанавливать на автомобиль колёса 33 х12,5 R15 без боди-лифта. Принцип весьма прост: точки крепления узлов подвески переносятся на несколько сантиметров вниз. Впереди это выглядит так: -
В связи с подготовкой своего авто и переходом на лифт 2" продаются пружины от Влада, б/у менее года. Задние брал не крашенными, так-же подойдут на 130 4Runner. Отчёт о замене и впечатлениях http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=152217 Отдам все за 10 000 р. и разобью на пары по 5 000 р. соответственно. Находятся в Санкт-Петербурге, отправлю за счёт покупателя. 8921ЗЗ652О9 Антон. -
Отличный американский фаркоп DRAW TITE вместе с кронштейном и шаром, стоял на авто поэтому нижняя часть в ржавчине. Но при желании все легко шкурится и красится. 4000 р. Пружины родные на 80 крузак, одни уставшие, вторые без пробега по РФ (вторые покупал у knk, так и не поставил). Уставшие 2000 р. комплект. Нормальные 4000 р.комплект.
