Поиск по сайту

Передаточное число 37/9 Машина без пробежная, заменил на 5.29 ЦЕНА ЗА ПАРУ 8000 РУБ

Приветствую! Кузов 89 года, высокая крыша, двери распашонка, сидухи раздельные. Закладных для крепления родных энерционных ремней в кузове нет. Есть проблема - Нету ремней на заднем ряду сидений. К поездке надо сделать так как надо цеплять детское кресло. Как наиболее оптимально решить задачу? Может кто сталкивался? Или может у кого в москве есть на погонять задний ряд цельный с ремнями?

Может надо кому ? с крепежом для огнетушителя. состояние хорошее, пыльненький тока немного , а у меня туда полочка станет, корыто не нужно совсем . 2000р 926222ОЗ50 Максим

Здравствуйте! Ну что начнем с начала: Пермь 2014 июнь ... Поиск авто для работы, что бы так скажем не жалко было возить длинномерные штуки и прочее . То дорого, то как то не то все, и вот в начале июля натыкаюсь на объявление Runner 93 год , срочно торг при осмотре и тд. Все как всегда,- машина супер сам бы ездил да деньги нужны!))) Покупка была эмоциональной, увидел и внутри сказал мое! Вы скажете, - блин да так же не покупают! Да, не садился, не заводил просто отдал деньги и уехал. На следующий день в МРЭО отправляют на экспертизу распознавать vin((( - минус , 2 недели итог экспертизы -3,5тыс. Год авто не 93 а 1990))) но по ПТС он 1993))). Ну ладно это мелочи, с чем столкнулся и в чем требуется помощь или совет: Начал в Перми искать сервис где можно глянуть что купил и что предстоит докупать! Хорошо пишут про PRO+ по факту минут 10 уговаривал что бы взглянули, а потом минут сорок слушал: что все дорого, что дешевле две машины купить, что все ломаться будет когда разбирать будем и тд. Но я не сказал про бюджет, и уж тем более что для меня дорого или дешево, все относительно. Вывод что надо менять все, - полностью рычаги или солян блоки, подушки двигателя, подушку кпп, шаровые, ступицы, стабилизаторы, пружины, амортизаторы, карданы,частично выхлопной коллектор стоит от ваз(, но я могу долго писать.Список из 30 пунктов, даже сцепление в сборе т.к. если снимать и прокладки менять, масла и прочее надо так же менять за одно! Итог диагностики: после того как я выслушал от менеджера рассказ что это очень дорого и займет примерно 2 дня времени что бы посчитать, я понял что это не мой сервис! Заехал в exsist с этим списком и решил прикинуть, 27 минут и примерная цифра 83 000 за весь список (половина еще как мне кажется подвопросом). Не стал считать карданы и штаны выхлопного коллектора (надеюсь что он не сломается если нормальные руки будут окручивать), еще вычеркнул 2 крыла, заднюю дверь багажника(разборки для этого мне в помощь!) 1. В курсе кто нибудь из долгожителей портала,-есть ли грамотные и адекватные люди в Перми кто понимает что такое T4R и с чем его едят? 2. Плохо заводится на холодную крутить надо мама не горюй и еле еле схватывает на горячую с пол тычка заводится, работает не ровно обороты плавают! 3. Двигатель весь в соплях из масла все прокладки или многие надо менять. 4. Вентиля тор новый стоит кто-до меня что то делал. 5. Вроде не греется, антифриз в норме. 6. Ну дверь задняя конечно не открывается...)))) 7. Сегодня отпал рычаг кпп выскочил. Пришлось рвать резину что бы попасть обратно, инструмента нет) В список добавить надо 2 резинки кпп. Мне бы хотелось все доверить в одни руки желательно " фанату" думаю правильней всего! Аппарат шикарный, надо привести в порядок чуть поднять и дать ему новую Жизнь! Как. Понял до меня его тупо эксплуатировали не жалея... Подскажите с чего начать, куда бежать, кому звонить что заказывать и где? Большое спасибо всем кто откликнется, фото моего Танка в ближайшее время буду заливать.

Народ подскажите пожалуйста сайт, либо человека который занимается подвеской TOUGH DOG на TLC prado 78, заранее благодарен.

Приветствую. Продам задний ряд сидений на 80-ку, кожзам, без подголовников, с ответными частями ремней, есть повреждение правого сидения (на фото видно). Стоимость пары 2250-00 руб. Отправлю, чем скажете, отправка из Иваново.

ООО "М-Стайл компани" "MiMotors" Аэродинамический обвес "Gladiator" на TLC 200 Готовы предоставлять скидку в размере 10% от стоимости (300 000 рублей) в цену включено все под ключ с установкой и окраской. Info@mimotors.ru Mstyle.avto@gmail.com 8-926-206-13-60 контактное лицо Александр . Офис распалогается Москва ул. Яблочкова 23 е www.mimotors.ru

Камрады! в общем свершилось. насколько я знаю первый в РФ 215 на 35х. ( для особо трепетных к циферкам по общему диаметру колеса инфа будет чуть ниже) а сначала хочется сказать огромное спасибо нашему замечательному форуму :buzz: на котором столько крутых людей, и в частности дяде Коле за отзывчивость и техническую поддержку Начнем-с с вводных. 2" подвеска + 1.5 бодик + выпиленные штатные брызговики и вместо них поставлены кастомные. резина 285-70-17 борис федрыч км2 диски 16х8 et0. Терли немного при определенных поворотах о брызговики. Так как у меня SR5 - а значит можно надевать 16 тапки было решено перейти на 315-75-16. Была освоена практика американских коллег по выпиливанию лишнего и было принято решение пилить и резать все (попутно поставить силовые пороги и бампер про-ва дяди Ярослава [Тамерлан - АМЗ] и еще разные ништяки). Погнали Мудовая Йока 315-75-16 (еще раз спасибо дядя Коля!!!) слева на диске 16х10 et -25 (те она была поезженная то получилось в высоту 86 см) справа на диске 16х8 et -13 (новая покрышка в высоту где-то 87.7-8 те 34.5 дюйма специально для любителей данного показателя ) ширину вы видите невооруженным глазом (замерял не помню - но на 10 шире заметно). По поводу верхнего рычага - на обоих колесах запас есть - где-то под 2см Вот так вот это все выглядит по сравнению с 33 мудричем Сразу скажу, что при моих вводных зад не резали и не трогали, там и так все оказалось нормально. Ну почти - самое подозрительное место - задний бампер, но его все равно рано или поздно на силовой менять, так что усё харасё. ЗапиииииИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИллллллллллллллллл резали ухо опоры кузова, чутка арку, переваривали крепление под расширитель, и еще немного кувалдинга и болгаринга. Зато сделали так, что можно родными молдингами пользоваться и если честно по родному переднему бамперу не скажу - с ним не мерили, только с силовым (а он встал сразу оч хорошо, только немного подправили крепления поворотника и туманки). хотя даже и ему немного подпилили края - на всякий случай. Вот так вот Думали это весь гемор, который нас ожидал, ан нет. Больше всего проблем поимели с порогами. Они рассчитаны на стоковую арку (по длине такие же как и родные) и пришлось устраивать дикий запил и сваринг. Из косяков по порогам нашелся только один - вот он на задней двери у раннера молдинг сильно вниз выступает. Изначально пороги были ровные, поэтому дверь открыть-закрыть без отрыва молдинга было нельзя. Но тк мы все равно укорачивали пороги под новую арку, то еще и загнули края, чтобы сзади не цепляло, а спереди для симметрии. получилось вот так В общем доволен как слон :party: в начале следующей неделе на покраску раптором и будет мне счастье. Ах да осталось только колеса новые купить, в связи с чем продаю свой 33 км2 на 17 диски.

цена 500р , пользовался один раз и то километров 10 для пробы....так и лежит года два... продаю за половину ебеешной цены

Два модуля квадратные ближний свет — 3300 за шт. 4 диода х 10Вт Cree2. Цветовая температура 4000к. Отлично пробивает туман и снегопад. +7 916 862 38 68 и два ближних круглых. Диаметр 80мм. 4100 за шт. вот так светит этот ближний свет без пересветов или пятен. б

Продам малогабаритный заправочный агрегат (24v) новый комплект. Аналогичным пользуюсь и сам, удобно иметь свою азс в гараже. Цена сего девайса 15000, разумеется торг. Отправка осуществляется только ПЭКом в течении трех рабочих дней после оплаты на карту сбербанка. Связь: 8988-723-двадцать3-4два, мой никнейм@майл.ру и лс. Регион КБР.

Меняю кузов, есть желание заварить люк, уйдя от проблем с герметизацией, водостоками, скрипами и прочей радостью фаршированной крыши. В связи с этими думками возникают вопросы к более опытным в нюансе соконфетникам: 1. Чем заварить? Нужно ли искать кусок донорской крыши с этого же места? (учитывая что рядом еще лежит люкованый кузов) 2. Как компенсировать ослабление кузова после снятия люка - у без люкового наверняка в этом месте куча ребер жесткости изнутри?

Всем форумчанам приветище!))) если создал тему не там где надо, прошу меня простить - не разобрался где ей место. С момента покупки машины подумывал о большом спальном месте в салоне, точнее - о спальнике. И вот решился таки сделать его сам. Тем более жена в отпуске и наконец-то намечается поездка. Цель была такая - построить в машине максимально большой спальник при малых затратах денег и времени на его постройку. Из инструментов понадобилось: лобзик с мелкой и крупной пилкой, шуруповерт, карандаш, рулетка. Из материалов: 2 листа фанеры 1520х1520х16мм, саморезы 4,8х70 28шт. Спальник получился складной, из 2-х частей - первая часть размером 1480х1050 - от задних распашных дверей до второго ряда сидений, вторая 1480х850 - растилается сверху на сложенный второй ряд сидений и с боков ставятся деревянные распорки высотой 200мм между аркой колеса и фанерой, которая упирается в крепления второго ряда сидений. Из остатков фанеры 900х500 и 8-ми брусков длинной 385мм сделал прочный большой табурет, который подставляется под стык первого и второго листа. Во время движения вторая часть кладется сверху на первую, табуретка сдвигается назад и сиденья можно разложить. Также в планах положить сверху поролон и обтянуть тканью, закрепить степлером. Надеюсь кому-нибудь мой небольшой опыт пригодится. У кого еще спальник сделан, поделитесь фото и рассказом о его устройстве.

Проблема такова стоит Iron Men + 250кг , всё устраивает, но при максимальной загрузке (лодка, мотор, собака, 4 человека и шмурдяк на 2е недели) - подвеску постоянно пробивает делать подвеску жёсче - анриал для повседневной эксплуатации какие варианты решения? (прицеп не предлагать)

Название организации: ООО "Про Свет" Предоставляемые услуги или товары: Светодиодные фары собственного производства Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10% Контактная информация: +7 812-986-51-86 Адрес (+ координаты): 193230, г. Санкт-Петербург, пер. Челиева, д. 7, лит. Б Интернет страница: http://pro-svet.pro/ Контактное лицо: Алексей

Доброго времени суток! Поглядев на терзания с лебедкой BESTа, задавил свою жабу и купил китайскую лебедь. Собственно вот результат двух суток работы:

Наткнулся на объявление на Дроме: http://moskva.baza.drom.ru/ib/silovoj-aljuminievyj-bamper-mud-jayson-na-tlc-100-25412224.html Телефон: +7 963 774-31-01. Цена не указана. Вдруг кто ищет что-то похожее...

кто что думает??? уарианов особо не много. первый уариант 144-145 MHz второй 430-433 MHz СВ конечно с с собой не по носишь.

Парни подскажите, с левой стороны при вывороте колеса задевает за внутренний подкрылок, при вывороте на правую сторону -зазор в один палец. Не понимаю как вылечить данный недуг. Такое ощущение что левое колесо нужно сместить на 2-3 см к бамперу. Как-то так...

Продам бампер на патрол Y60. Левый клык немного загнут, есть скол. 10тыс.руб. Находится в Питере. Отправлю т.к. +7-921-964-98-93 Александр

Название организации: Магазин Navi-Cars Предоставляемые услуги или товары: магнитолы, камеры заднего вида, шумоизоляционные материалы, мониторы, видеорегистраторы, антирадары, парктроники, и многое другое Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 7% Контактная информация: Тел.: 8 (916) 731-14-44 Адрес (+ координаты): Москва, ул. Южнопортовая, д.22, стр.1, ТВК «Автомобили», этаж 1, павильон 111. 900 метров от ТТК и 200 метров от м.Кожуховская (автомобильный рынок Южный порт) Интернет страница: http://navi-cars.ru Контактное лицо: Алексей

Задался вопросом. Может, идея и не нова уже. Известно, что чем крупнее ГП, тем она прочнее. Передний мост на прадо/сурфах не самое крепкое место. У нас он IFS 7.5" Reverse rotation. Возникла мысль - а может, можно ставить передний мост, например, от сотки, он 8". Домой приду, прикреплю схемы передков сотки и прадо. Передаточные у нас вроде близкие (4.1 есть стоковые), но раз уж усиляться, то разумнее и ГП поставить в задний и передний мосты с увеличенным передаточным (4.88, 5.29 или кому как).

новая лебедка гидравлическая Runva HWP10000A/U в наличии ,двух скоростная, 45000 рублей Rated Line Pull 10000lb (4536kg) Motor Displacement 65ml/r Oil Flow 5-45L/min Pressure 10MPa Gear Train Full Steel 2 Stage Planetary Gear Ratio High Speed 28:1; Low Speed 6:1 Brake Automatic Load Holding Screw Cone Dyneema 10mm x 26.5m Steel Cable 9.2mm x 26.5m Drum Size 63mm x 223mm Mounting Bolt Pattern 254mm x 114.3mm Overall Dimensions 606mm x 192mm x 178mm Finish Grey Powder Coat Warranty Limited Lifetime в комплекте шланги РВД, соленоид 12в, ролики,трос, распределитель видео как работает тел 89621204217 возможны поставки других видов лебедок (гидравлика,электрика, с одной и двумя скоростями)

Братцы, никто лебёдку Aisin Al 1000 радиопультом (типа вот такого: http://www.store4x4.ru/collection/elektricheskie/product/pult-distantsionnogo-upravleniya-dlya-lebedki-model-a-12v) не оснащал? Если кто делал, то расскажите, пожалуйста, как там и что. Конкретная лебёдка стоит на TLC80.