Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Рама'.
Найдено 501 результат
-
Подскажите кто знает где это сделать реально и без лишних затрат? Хотел с сурфа 1993г с 2.4л перекинуть раму на сурф 1995г с 3л, но почитал что там крепления переваривать надо,салон разбирать,не думаю что кто то кроме любителей за это возьмется... Поэтому решил взять один в один сурф(т.е 1993г с 2.4л ) но без пробега по РФ с Владика или даже под заказ с Японии с доставкой в Тюмень\Новосибирск... -
Доброго времени суток. Может кто сталкивался с данной проблемой и в состоянии подсказать наименее хлопотные способы ее решения. Есть автомобиль с документами и рама, со справкой о высвободившемся агрегате. Официальным, легальным путем замены рамы никто в гаи заниматься не хочет - находят тысячи причин отказать в процедуре, да и в целом, схема данной процедуры очень муторна и не временных пределов. От сего вопрос - кто имел дело с похожей ситуацией - что делать, к кому обратиться, куда занести? г. Москва synted@mail.ru Откликнувшихся заранее благодарю.
-
В фотогалерее разместил фотоотчет о изготовлении заглушек в раму Вашего любимца http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&album=1965 . Для спорщиков о необходимости/ненужности заглушек скажу, что на купленном праворуком доноре они были и мне идея понравилась. -
-
-
Из альбома: Заглушки рамы TLC60
Размер заготовки 50*35 мм, прорези глубиной 15 мм, ширина 6 мм© IgorNVR
-
-
-
Волей случая стал обладателем лехуса лх470 араба. Интересует такой момент: В техпаспорте указан номер шасси: (он же выбит на раме) uzj100...... и номер кузова: вин jt6h..... Под лобовиком и(или) под капотом шильдов нет, наклеек тоже нет так-как машина перекрашивалась с серого в белый о чем есть отметка в техпаспорте. Вопрос собственно в чем: есть ли где еще на кузове или еще где вин код? На арабах шильдок под лобовиком не видел, как и шильдов под капотом на лексусах лх вообще. -
Приветствую! Узрел краску у американских коллег, они ею свои рамы мажут. Но краска эта, только у них и продаётся. Во всяком случае у нас такой крАсовки не нашел, а америкосы её очень хвалят. Как мне её купить вот здеся : http://www.por15.com/POR-15-Rust-Preventive-Coating_p_8.html Если кто то знает предмет, то попросил бы подробнее описать))).
-
Всем привет! В общем понесло меня во все тяжкие, настал черед ставить колеса побольше (сейчас 32 стоят, которых не хватает). А они, как всегда и у всех, не влазят. Мешают им кронштейны рамы, на которых стоят опоры кузова Посмотрел зарубежный опыт Американские товарищи просто срезают мешающую колесу часть этого кронштейна рамы и вставляют нужные колеса. Интересуют Ваши мнения: допустимо ли такое делать и какие плохие последствия могут быть? PS: Опыт взят отсюда, но мой IP-адрес там заблокировали, наверное из-за присоединения Крыма к России, поэтому читать и задавать там вопросы не могу.... http://www.toyota120.com/forum/showpost.php?p=181403&postcount=458 http://www.toyota120.com/forum/showthread.php?t=23472
-
Проверка рамы
Arsen опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый вечер подскажите правильные размеры геометрии рамы крузака80 продают машину с ударом в левый задний угол и чуть бок задет вроде не страшно но хочется перестраховаться Как правильно проверить ровная она или нет наверняка есть какие нибудь параметры для замеров визуально все в норме -
Вес низ 80ки - мосты, подвеска, рама за 45000р
knk опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
без пробега по РФ рама вся подвеска штатная два моста в сборе PS: колеса, глушак, рулевой редуктор снимем 45000 за всё. пару комплектов таких есть доставка рублей 12 до Москвы -
Большая Распродажа!!! С Связи ПЕРЕЕЗДОМ!!! ВСЕ НА Toyota Land Cruiser 80 Цены Действительны до 1 мая. 2014 года. Двери Боковые 4 шт. (Со всеми внутренностями) Не гнилые не мятые. По цвету подбора не будет. Цена: 10.000 руб за 4 двери. Задний Борт низ полный комплект. (По цвету подбора не будет.) Цена: 3500 руб Задний борт низ голое железо (По цвету подбора не будет.) Цена: 1500 руб Крылья Передние с незначительными коцками без фендеров Цена: 3500 руб. Крылья Передние с фендерами 91-92 года. Цена: 5000 руб 1 шт. Крылья Передние с фендерами 93-94 года. Цена: 6000 руб. 1 шт. Капот в идеале Цена: 5000 руб Капоты под покраску Цена: 4000 руб Телевизор Цена: 6000 руб. Телевизор с незначительными следами ржавчины (без дырок) Цена: 5000 Подкрылки (лонжероны) в идеале Цена: 7000 руб. пара Подкрылки (Лонжероны) с незначительной ржавчиной, без дырок Цена: 5000 руб. Задние Крыло Цена: 1500 руб -
Подскажите пжл контрольные размеры рамы на сурфа 185, надо промерить, а найти в инете не могу инф. (и как мерить )
-
Если верх пружин сместить чуть ближе к центру...
Макесус опубликовал тему в Прочие околоТойотные вопросы.
И снова здрасти))) Думал я думал, и наконец понял что думать нечем... Не то что бы мозг отказал... В общем дело в следующем: Надо мне на сурфе, назад поставить пружины длиннее, но без задирания оной. Сейчас у меня стоят пружины от ТЛК80 + 50мм проставка сверху. Помимо того у меня лифт кузова 50мм. Я хочу перенести чашки под самый кузов, что даст мне возможность увеличить пружинное пространство на 20см. Есть мысль вкрячить туда, над пружиной ТЛК, более слабую. Например родную. Тем самым сделав прогрессивную комбинацию. Да-да, есть уже готовые. Но они не выпускаются тех параметров которые нужны мне. И у того, что хочу попробовать сделать я, есть один плюс - могу сменить любую из частей, и так подобрать жесткость как мне нужно. Тем более, всё это я буду делать регулируемо. Объяснять долго, да и ни к ч ему, там всё просто. Так вот, в оригинальном варианте, пружина упирается в раму снизу. Мне придётся либо переваривать раму, что в принципе не сложно. Но проще подвинуть верхнюю чашку пружины ближе к центру сантиметров на 7. Там видно будет на сколько точнее. То есть, пружины уже не будут стоять вертикально | |, а встанут домиком / \ . Из плюсов вижу то, что мост сможет ниже опуститься, немного но всё же, при скрещивании мостов. Из минусов получается уменьшение жесткости, и увеличение крена авто при маневрах. Вопрос собственно такой: насколько сильны будут эти изменения? -
Собственно все в названии темы. Насколько близки по габаритам рамы и кузова? Хороший получился бы аппарат на мостах от 70 серии.
-
Господа, подскажите пожалуйста! взаимно заменяемая рама от 80 на 105?
-
Приветствую! Освобождается у меня рама от Сурфа 130. Несколько лет назад на машину был установлен мост от ТЛК70. Вот именно эта рама и продается. Рама в задней части ржавая до дыр. В передней части живая, даже очень. Эта рама как вариант для тех кто хочет себе мост на Сурфа. Можно отрезать переднюю часть от своей рамы, и приварить мою. Как раз по сварочному шву на раме и получится. Отчет о создании этой рамы тут Меняю раму потому, что начал новый проект. Цена вопроса 5000 с самовывозом из Щербинки. Возможно, за дополнительную плату, отдам рычаги и тяги.
-
Подсмотрел вот такую удобную дверь на 78-ю модель. Где интересно можно установить, или заказать кит? Очень удобная штука. -
Барыжу за большие бабки 5р девайс находиться в Москве.
-
Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь! -
Долго думал, где разместить тему, решил сюда. Если неправильно, прошу модераторов перенести. В общем, суть такова - предложили 70-ку короткую на запчасти без доков. О машине: Круглоглазая, 89 год, коротыш, мотор 2L(в молодости был ЛТ), МКПП, левый руль, люк, задний мост LSD, кузов...Кузова нет... Вернее, он есть, но брать с него, имхо, нечего. Дрыгатель не заводится, говорят, что-то с топливной. Много колхоза. Рама, вроде, более-менее, номер ржавенький, но есть. Табличка на кузове есть. Резина - мудовый GOODYEAR на штампе. Просили за это "добро" 100 тыр без документов. Я для себя в этой машине за эти деньги ничего интересного не нашел, уже хотели развернутся и уехать, но продавец, созвонившись с хозяином, выяснил, что доки еще не проданы и вынес копию птс. Птс образца 94г. Сошлись на том, что с доками и резиной - 120, без резины - 100. Я подумал, но так и не нашел причин для себя ее купить. Сразу говорю - коммерческого интереса не имею. Если кого интересует - дам тел. продавца, может, кому-то нужны такие документы. Машина в М.О., в Сергиево-посадском районе. Смотрел я ее неделю назад, у продавца свой эвакуатор. За телефоном в личку. ИМХО, продавец еще уступит. -
Подскажите люди добрые что искать в качестве донора? Имею VW Taro 1990 г.в. 2,4i,полуторная кабина. Из всего что есть в машине номерная только рама,да и та почти сгнила....Самое неприятное что лопаться начала как раз под номером.
-
Стоит задача покрасить раму надолго-надолго. Рама отделена от авто. Лежит в помещении. Вымыта с керхером и автошампунем - изнутри и снаружи - чисто-начисто. Есть локальная поверхностная ржавчина, которую собираемся удалить дрелью с насадкой-щеткой. Далее - помыть от пыли после обработки. Обработать преобразователем ржавчины (фосфатирующим составом). Посушить. Дальше начинаются вопросы – по финишной покраске. Принципиально подходят полиуретановые краски. В плюсах – устойчивое эластичное покрытие, в минусах – большая фасовка и, соответственно, высокая цена. Основной претендент – Темадур-20 от Тиккурилы. http://www.tikkurila.ru/promyshlennye_pokrytiya/metall/produktsiya/temadur_20.2341.shtml ТИП Двухкомпонентная, полуматовая полиуретановая краска, содержащая противокоррозионные пигменты, с отвердителем на основе алифатического изоцианата. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Рекомендуется в качестве грунтовки в полиуретановых системах или в качестве полуматовой покрывной краски в эпоксидных системах для окраски поверхностей, подвергающихся атмосферному и/или химическому воздействию. Благодаря противокоррозионным пигментам, применима также в качестве однослойной грунтовки / краски для стальных, оцинкованных и алюминиевых поверхностей. Объекты применения Для окраски транспортных средств, наружных поверхностей резервуаров, стальных каркасов и прочих стальных конструкций, машин и оборудования. Стоимость минимальной фасовки – 5 кРуб за 10 литров, при том, что реально надо от силы 2 литра. В качестве демократичной альтернативы рассматриваю Хаммерайт http://www.hammerite.ru/product/satin/ Или какую то алкидную эмаль типа Alpina Direkt Auf Rost (не обязательно конкретно ее) http://www.fuksi.ru/katalog/products/alpina/alpina-direkt-auf-rost Эти краски от силы 1,5 кРуб за 3 литра, чего должно хватить. Возможности оттащить раму в специализированный сервис, занимающийся красками, нет – из-за размеров и веса. Поэтому будем красить сами – валиком или кистью в рекомендованном производителем температурном режиме. Какие будут практические рекомендации? Это фото рамы до помывки.
