Поиск по сайту

Вопрос в первую очередь к механикам,но и конечно к пользователям,кто сталкивался с подобной проблемой.лопнул маховик.немного предыстории: звонок,Серёга у меня ,что то загремело на ходу я втормоз и машина заглохла. выясняю звук очень сильный со стороны мотора даже мотор сам заглох,говорю выйди посмотри,нету пятен масла висящих деталей или валяющихся взади на асфальте каких нибудь деталюх на всё ответ отрицательный,говорю пробуй завести,только без фанатизма,кратковременно крутани стартером и что? стартер сказал ГЫ и встал,дальше бесполезно.говорю ищи галстук коробку в нейтраль(АКПП) и тащи будем смотреть.дальше:первый осмотр не чего не выявил,потом пробую прокрутить к\вал за болт шкива к\вала крутит,давай крути стартером ,слушаю сзади мотора такой грохот-жуть,стоп смотрю в монтажное окно а маховик весь в надломах и трещинах.всё машину в очередь на ремонт,на глазах клиента расстройства(у него ОХОТА на носу)а вопрос собственно вот ну понятно что маховик готов и это следствие,а что могло стать причиной? я понимаю что вскрытие покажет но это будет не раньше чем через неделю а ему надо знать,мож говорит з\части какие нужны сейчас заказать.машина LJ78 акпп.я с подобным сталкиваюсь впервые...

Всем доброго времени суток. Ехал Самара - Москва, перестала включатся 5 передача. Т.е.выжимешь сцепление, втыкаешь 5ую, отпускаешь сцепление, она вылетает. Удержать невозможно. На холостых, при выжиме сцепления звук не меняется. Потеков визуально не обнаружил, требуется помощь коллективного разума. 300 км проехал на 4ой, на мой взгляд авто работало в штатном режиме. Авто: кайрон 2тд, мкпп, пробег 30тык, почти полный сток. Может у кого было подобное?! Куда копать?! Сейчас, бросил машину в Сергивом Посаде, улетел на отдых. Может кто порекомендует сервис официальный, машина то гарантийная, в котором работают адекватные люди. Хотелось бы загнать машину на диагностику и не попасть на развод. С уважением.

Все привет! Хочу сделать задний бампер из трубы, но никак не могу опрелиться как лучше сделать. Интересно кто как делал, какие варианты, может фото есть.

Доброго времени суток. Проблема в решении которой нуждаюсь возникла после перестановки заднего моста в сборе на моём 130. Точно не скажу, сразу или нет, при включении полного привода появился стук. Не постоянно, только под нагрузкой (чем сильнее нагрузка на предок, тем сильнее стучит). При поворотах руля в движении стук становится интенсивнее, поэтому сначала принял за неисправность внешнего ШРУСа. Поменял право и лево на новые. Стук сохранился... :-( Было подозрение на несоответствие передаточных чисел переднего и заднего редукторов. Сравнил число в заднем снятом (до замены стука не было) и новом - полное соответствие (41:9 в одном и 41:9 в другом). Вопрос с передаточным числом снят. Собственно подозрений 3: передний кардан, цепь редуктора МКПП, или обломан зуб в переднем редукторе. Как выявить причину в "домашних условиях" (не на техстанции)?

Добрый день всем! Нарисовалась такая проблема: сегодня хотел заправить кондиционер у холодильщиков, но кондиционер не засасывает газ, хотя сам работает и временами отключается, спецы разводят руками и не знают в чем проблема, поэтому решил узнать, может кто знает в чем может быть проблема?до этого снимал испаритель для чистки и почти год ездил без фреона.заранее благодарен!

Продам дополнительный радиатор на автомат на TLC-80 Цена: 3000 руб

Продам слотированные тормозные диски на TLC-80. R16 (без ступоров) Состояния как новые Передние Вместе со ступицами задние просто диски. Цена: 15.000 руб. За четыре диска (два передних, два задних.)

Друзья, нужна помощь! Купил комплект кондиционера на 80ку 1HZ -сегодня устанавливал его, крепление компрессора как влитое село на все болты, но шкивы компрессора, натяжителя и шкив коленвала не соосны . Причем на сантиметр не совпадают-подскажите в чем может быть проблема?

Добрый день, соконфетники. История моя длинная, но интересная -))) Началось все с замены радиатора. Слил охлаждайку, снял старый радиатор, снял вискомуфту и пропеллер, снял все ремешки... Решил помыть все, что стало удобно. Завел машину, отъехал на 5 метров назад с ямы, промыл все как следует Кёрхером (радиатор кондиционера в основном) ну и прошелся по лобовине двига. Разумеется, хорошо так набрызгал на гену. Через минут пять завел машину, вкатил на яму обратно. Стал все собирать на место и чую какой-то запах горелого электричества. Везде все посмотрел - вроде все целое. Собрал все на место, завел. Обратил внимание, что гена резко нагрелся. Вроде мотор только-только прогреваться начал, а гена уже горячий. Рука еле терпит. Напряжение слабое - в районе 13в. Но при увеличении оборотов ползет вверх: 14, 14,5, 15, уже до 16 дошло! Все это я наблюдаю на экранчике тестера, т.к. под капотом. Полез в салон, газую педалью. Зарядка круто идет вверх. Даже контролька АКБ загорелась красным. Ситуация ясна - что-то с геной. Снимаю гену, везу в ремонт генераторов. Вердикт - пробило обмотку ротора. Печаль! Новый ротор втюхивают за 6 тыр! Я знаю, что такой Карго стоит 3500, но дело в субботу вечером, в понедельник нужна машина... Соглашаюсь. Хотя мне казалось, что проблема именно в реле-регуляторе. Починили, проверили на стенде, все красиво. Забираю, ставлю на место. Завожу. Гена честно выдает 14,0 вольт на АКБ и 14,2 на свой выход (не помню, как правильно называется). Потеря 0,2 вольта в проводах... Плохо, не не критично. Плохо другое. При повороте ключа зажигания до предпускового состояния, когда загораются лампочки АКБ, Ручника (восклицательный знак), лампа температуры АКПП, турбо, джекичан и воды в фильтре, горят они как бы вполнакала. Заводишь мотор - все тухнет как положено и вроде все работает. (Гена только сильно горячий. Не обращал раньше на это внимания. Может так и надо?) Ко всему этому, раньше, когда ключ повернул и отработала первая релюха прогрева свечей, если не заводить мотор, то появлялся такой постоянный писк. Теперь его нет. И еще из наблюдений. Если при работающих вполнакала лампочках (зажигание ВКЛ) дернуть ручник, то лампочка ручника загорается ярко, а вместе с ней и все остальные тоже. Но звук о том, что мотор не заведен не появляется. Вполнакала - это 5,6в. При дернутом ручнике напруга повышается до 7,6 в. Снимал приборку, проверил все контакты, массу приборки. Все в норме. А если из приборки вынуть лампу ручника, то все остальные лампы начинают гореть ярко, как положено. Эффект одинаков с дерганием ручника. Генератор с электронным регулятором, ваккумник спереди. Мотор 2Л-ТЕ. ЧТобы снять генератор, снимал компрессор кондея (отодвигал в сторону) и воздухан. Что-то из проводки повредить при этом сложно. Там её особо и нет, да и я аккуратно там лазил. ВОт такой детектив... :( Понятно, что надо возвращаться к ремонтерам генератора, но вдруг это проблема не генератора, а машины? Жалко терять время, если дело в каком-то предохранителе или в проводке. Кстати их я тоже проверил. Проверил все предохранители в салоне под правой ногой. Все целые. Что скажите, други?

Друзья мои!!!! Прекрасен наш союз!!!! СПАСИБО ВАМ!!! Сижу в машине... На побережье Черного моря.. Вблизи Анапы... Место уникальное... Море бушует сегодня.. Хризопразовые валы встречаются с песчаным брегом... Взрываюсь кипенно белым пенным куполом.. Шторм... Солнце.. Как расплавленный кусочек золотого слитка ..растекается по бледному от зноя небу... Нахмуренные , крупные чайки стоят на своих желтых ногах у самого. Пенного кружева волн... Явно хотят перекусить чего нибудь... Но шторм не дает... Песок раскаленный, сверкает слоем плоских ракушек... Только ты и этот невероятный мир... Такое полезное ощущение!!!! Желаю всем!!! Немного о вездесущих проблемах... Возникающих из хитросплетений нашего человеческого "творчества" и требующих разрешения... Итак... Мне все же не избежать по видимому приобретения такой важной в хозяйстве суверенно кочующей сухопутной яхты вещи как РАЗДАТКА!!! Все поменяла- после "диагностики" на .. Не могу подобрать цензурного слова - где это было.. Вообщем - в шайке разбойников под названием " ямалавто" (новый уренгой) ... Приехала на берег ... Включили передний мост ... Пока не появились рыхлые песчаные дороги- было тихо.. А потом.. Снова ... Как и было - за трещало при повороте и некоторое время по выходу из него - секунду - другую.. Такой треск , как соскакивает одна металлическая штука с другой... Треск , что ли...вообщем как многие говорили - это у вас цепь в раздатке растянулась... Если бы не близость МОРЯ-я бы за грустила.. А так вот.. Приходится кидать клич вновь - у кого есть РАЗДАТКА??? На связи... SOS

Продаю новую оригинальную рулевую колонку на Крузак 200 партнамбер 45250-60A10 Цена 18000р Находится в Мытищах (Московская область), могу отправить Пэком за ваш счет куда угодно Алексей +7(926)557-2849 alexrud@zaplex.ru

В связи с переходом на мерикосовские сошки в продаже: 1. рулевой редуктор (отличное состояние)-4000руб 2. паровозная тяга+U-образная сошка+ сошка с левого кулака-3500руб на правый руль комплект, подходят на 60 сурфы и пикапы с мостом торг.

В связи с переходом на АКПП. Продаю карданы в отличном состоянии. Цена за штуку 5000

После капиталки 3B двигатель сильно и быстро греется. При перегазовки глохнет, при оборотах около 1500 хорошо и устойчиво работает около 5 минут после чего обороты плавно падают и двиг глохнет потом тяжело заводится. При оборотах около 1000 идет сильная вибрация или детонация. Выхлопные газы очень горячие рука не терпит. При перегазовки сильно дымит темным дымом, на холостых дымит но не сильно. Подозрение на зажигание, при поворотеТНВД немного меняется только звук. Клапана отрегулировал.

Приму в дар линолеум Б/У любого цвета, квадратов на 80 - 100 - 150. Может кто ремонт делал и не знает куда выбросить. Предпочтение, конечно, коммерческому, т.к. более долговечному. p.s. Возможные варианты оговариваются.

Мишаня,с Днем Рождения!!!!!!!!! Здоровья и благополучия,успехов во всех начинаниях,собери Кузю,и оставайся всегда таким же неунывающим!!!!!!!!!

Продам б/у для TLC-80 1. Крылья передние с расширителями не мятые (под расширителями есть ржавчина на левом , а на правом дыра ) правое с расширителем 3000р левое с расширителем 5000р 2. Задние крышки верхняя и нижняя отремонтированы и загрунтованы под покраску ( удалена ржавчина , зашпаклеваны , загрунтованы ) вместе комплектом 10000р за обе , по отдельности верхняя 7000р (всборе со стеклом и замком ) нижняя ( в сборе с замком ) 5000р 3. Козырек на лобовое стекло финский прозрачный темный - 7000р Фото ...

Продается задний чулок(барабанные тормоза) от 73крузера, легкая версия. 4000р. есть к нему полуоси Екатеринбург, доставка в регионы через ТК. 8 963 055 1010 Егор

Привет всем. Мужики, подскажите пожалуйста, где в Москве можно хорошо проверить геометрию рамы и при необходимости выправить ее? Объясню в чем дело. Этой зимой выдергивал из снега тяжелую машину зацепив трос за правое заднее ухо. Дернул раз пять, не смог выдернуть, бросил и уехал. А летом заметил, что ест резину сзади. С права внешнюю сторону, с лева внутреннюю. Потом замерил по задним крыльям расположение колес - есть разница. Если кто знает, где хорошо делают данные работы, напишите пожалуйста. Не гаражные сервисы, а нормальные техцентры. Заранее спасибо, буду очень признателен.

Загорелась ошибка первого датчика детонации, в движке их 2 один видно, для того чтобы поменять второй нужно разбирать пол машины. Который из них первый который второй?

Дубль два.Подушки двигателя, 2 шт., фебест. Пыльники шруса, 3шт., фирму не помню, зелено белые коробки,Япония. Трубка тормозная, передняя, короткая, оригинал. Несколько сальников разных, шайбы амортизаторов...Все новое, в пакетах. Номера сальников напишу, пакет в машине лежит. Все скопом за 1500, либо по отдельности, тогда предлагайте цену. Все в Москве. 8 903 675 09 10.Сергей.

Форумчане, Ежели с утра заводишь тлк200, он показывает логотип тойоты, и производит опрос подсистем. в частности, в это время слышна работа сервоприводов климата в бороде. Но если после этого машину заглушить и даже закрыть, потом открыть, завести - логотипа нет, и сервоприводов не слышно. Вопрос, какое минимальное время машина должна быть заглушена, чтобы снова увидеть лого? спрашиваю, т.к. "рукастые" шумоизоляционщикм криво собрали бороду, в результате есть косяки. в частности, после долгого простоя машина не помнит настроек климата, а точнее - выключает климат после опроса подсистем. понятно, что у них тойотовского оборудования для считки кодов нет.

Продам книгу по ремонту двигателя 3vz-e заказывалась из Германии, на английском языке. Состояние близко к идеальному. Отдам по себестоимости. 1600руб. пересылка Почтой России за мой счет. Вечером выложу фото моей книги. На фото такая же. +7 9б4 4б4 7б 57 , либо личка (более удобно) Территориально находится в Чите. З.Ы. Если найдете дешевле, то буду рад за вас. )